remise en etat amortisseurs F355

[Invité dvince]

slt a tous qui a deja fait le demontage des amortisseurs en vu de les envoyes pour les reconditionnés ????

[AIME3 1]

t'as combien de kms ???  ?

[Invité dvince]

j viens d avoir 60000 kms

[alex 27]

Perso, jamais fait mais cela ne me semble pas bien compliqué.

4 vis en haut et une vis en bas, puis faut virer les moteurs électrique en tête fixée via une goupille.

A l'avant, l'accès supérieur ne me semble pas évident, y a pas mal de bordel autour

Tu connais bien entendu ce message ? http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php?topic=359.0

Tu as la fameuse fuite d'huile en partie sup symptomatique ?

[Invité dvince]

oui une fuite en partie superieur !!!

[raymalai 15]

Un ami l'a fait sur sa 355 il y a une paire d'année .

Le lien chez qui il les a fait reconditionner : http://www.suspensions-sport.com/

Prix intéressant , travail nickel .

[Invité dvince]

merci a toi raymalai justement ils partent chez eux !!!! j ai deja eu besoin d eux sur un autre vehicule travail au top !

[Invité dvince]

suite a la remise en place de mes amortisseurs, j ai le voyant orange a droite du tableau de bord des suspensions qui reste au fixe !!!!!

y a t il une manipulation a faire ou ai je un probleme ?

[geo27 2 621]

suite a la remise en place de mes amortisseurs, j ai le voyant orange a droite du tableau de bord des suspensions qui reste au fixe !!!!!

y a t il une manipulation a faire ou ai je un probleme ?

Tu as fait le reset avec le coupe circuit?

Sinon, c'est peut être un servo moteur éléctrique qui est HS...

[alex 27]

Commence par le resest si pas deja fait comme dit Georges.

As tu roulé avec l'auto ? car on démarre plusieurs fois sans rouler il arrive que le voyant s'allume mais disparait aussitôt une vitesse ( km/h > 0) est détectée

Sinon, as tu ton compteur de vitesse fonctionnel ? ca peut être la le capteur de vitesse, sur la BV (peu vraisemblable vu qu'avant ca marchait, ca serait bizarre)

Sinon, as tu bien branché les moteurs de tête de suspension ? tourne t il normalement ?

[RED 0]

Bonjour,

Malheureusement pas moi!...

Mais je viens de claquer l'amortisseur AR Droit (fuite d'huile) à 60000 kms...

Acceptable, mais toujours douloureux...

Quel peut être mle meilleur compromis pour le changer et, pour les plus expérimentés, quels conseils pouvez vous me donner?

Pièces d'origine? Les reconditionner? existe - til une alternative? Où les acheter et chez qui les faire remplacer...

Merci par avance de vos échanges...

Bon WE 

[bernard 2 959]

Bonjour,

Malheureusement pas moi!...

Mais je viens de claquer l'amortisseur AR Droit (fuite d'huile) à 60000 kms...

Acceptable, mais toujours douloureux...

Quel peut être mle meilleur compromis pour le changer et, pour les plus expérimentés, quels conseils pouvez vous me donner?

Pièces d'origine? Les reconditionner? existe - til une alternative? Où les acheter et chez qui les faire remplacer...

Merci par avance de vos échanges...

Bon WE

Peut être une solution possible de reconditionnement chez Bilstein ?

En attendant petite explication à ce sujet sur ce site  

Il y a également http://www.deltavee.net/services.htm , mais aux USA !

se renseigner également chez http://www.mayer.be/fr_home.htm en Belgique

[ArnaudV 466]

voir aussi du côté de chez Madou pour la refection

[Franck 7 106]

Bonjour,

Malheureusement pas moi!...

Mais je viens de claquer l'amortisseur AR Droit (fuite d'huile) à 60000 kms...

Acceptable, mais toujours douloureux...

Quel peut être mle meilleur compromis pour le changer et, pour les plus expérimentés, quels conseils pouvez vous me donner?

Pièces d'origine? Les reconditionner? existe - til une alternative? Où les acheter et chez qui les faire remplacer...

Merci par avance de vos échanges...

Bon WE

Bienvenu RED sur Ferrarista.fr !

Lorsque j'ai rencontré ce type de souci sur ma F355 il y a un an, le coût était de 1 400 euros pièce chez Ferrari.

Dans mon souvenir, la réfection de 2 amortisseurs était de l'ordre de 600 ou 800 euros, port compris.

Ensuite n'importe quel spécialiste réputé peut te les monter.

[raymalai 15]

suite a la remise en place de mes amortisseurs, j ai le voyant orange a droite du tableau de bord des suspensions qui reste au fixe !!!!!

y a t il une manipulation a faire ou ai je un probleme ?

Depuis 6 ans que j'ai la 355 , il s'est allumé deux fois , puis il s'est éteint tout seul au bout d'un jour à chaque fois , mais j'ai jamais eu de problème d'amortisseur .

[RED 0]

Bonjour à tous et merci pour votre accueil et ces infos.

Pour ma part l'amortisseur droit est donc mort et le voyant n'est pas allumé !

Pour info, j'ai quand même eu des signes avant coureur avec ce voyant.

Après la dernière révision il restait allumé. On m'avait indiqué alors que le fait de rester sur le pont les roues dans le vide en était la cause et que cela allait rentrer dans l'ordre...

Effectivement. Cela dit, il s'était allumé plusieur fois et j'avais remarqué que cela se produisait lorsque je démarrais "rapidement". C.à.d, lorsque je tournais directement la clé lors du démarrage.

Par la suite je démarrais en 2 temps : 1er cran - Allumage des voyants - j'attends l'extinction et ensuite 2nd cran et je démarre...

Je suis dans la région de Nantes. La concession Ferrari à fermée et il n'avait pas vraiment bonne réputation.

Avez vous des infos sur un indépendant sérieux, honête et efficace pour, à la fois me faire la révision des 60000 (sans courroie faite il y a 2 ans) et avec le remplacement des amortisseurs?

Question complémentaire peut être stupide:

On m'a dit que tant que l'amortisseur n'a pas de fuite il est bon...suis-je obligé de changer les 2?

Existe il des amortisseurs adaptables plus basique (sans variation de dureté) tirés de la compétition?...

Merci et bon dimanche... bonne balade pour ceux qui peuvent encore profiter du beau temps !

[bernard 2 959]

bonjour RED , bienvenu parmi nous , je crois qu'il existe des solutions à ton problème d'amortisseurs .

Peut être une solution possible de reconditionnement chez Bilstein ?

En attendant petite explication à ce sujet sur ce site  

Il y a également http://www.deltavee.net/services.htm , mais aux USA !

se renseigner également chez http://www.mayer.be/fr_home.htm en Belgique

[ahvlanico 234]

Pour l'avoir testé sur ma f355, cette adresse est bien:

http://www.suspensions-sport.com/