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screensmoke

Gooding met le paquet à Pebble Beach avec des ferrari rares !

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screensmoke

Le Marché des Ferrari va jouer son va-tout à Pebble Beach fin août... vous avez vu le line-up ? :blink: Belle brochette de 250 :P

 

1959 Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione

1959-Ferrari-250-GT-LWB-California-Spide

 

1960 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione

1960-Ferrari-250-GT-SWB-Berlinetta-Compe

 

1960 Ferrari 250 GT Coupe

 

1950 Ferrari 166 MM Berlinetta

1950-Ferrari-166-MM-Berlinetta.jpg

 

1972 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Shooting Brake

the-ferrari-365-gtb-4-daytona-shooting-b

 

1960 Ferrari 250 GT Series II Cabriolet

 

1962 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta

1962-Ferrari-250-GT-SWB-Berlinetta4.jpg

 

1959 Ferrari 250 GT Coupe

 

1956 Ferrari 250 GT Alloy Coupe

800.jpg

 

Et des dinos, 275, BB à la pelle :D

 

Ca va être un vrai test 

 

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Eric77->83

1962-Ferrari-250-GT-SWB-Berlinetta4.jpg:wub:


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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Mika 348

Le paquet ! Le paquet ! Moi j'ai pas vu une seule 348 ni même une 355 et encore moins une belle mondial 3.2 :lol::lol:

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screensmoke
il y a 29 minutes, Mika 348 a dit :

Le paquet ! Le paquet ! Moi j'ai pas vu une seule 348 ni même une 355 et encore moins une belle mondial 3.2 :lol::lol:

 

Faut élargir ses horizons :P

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Trois cinquante cinq

Dis moi Fred, c est plutot le  " marché des vintages ère Enzo " , non ? :) Suis pas trèx inquiet dans ce cas préçis !

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screensmoke
il y a une heure, Trois cinquante cinq a dit :

Dis moi Fred, c est plutot le  " marché des vintages ère Enzo " , non ? :) Suis pas trèx inquiet dans ce cas préçis !

 

Je pense qu'on va avoir des surprises :ph34r:

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cheki
Le 27/07/2016 à 12:01, Trois cinquante cinq a dit :

Dis moi Fred, c est plutot le  " marché des vintages ère Enzo " , non ? :) Suis pas trèx inquiet dans ce cas préçis !


T'es bien le seul à ne pas l'être :D

 

 

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henri66

Celle ci j'ignorais même jusqu'à son existence. 

 

http://www.goodingco.com/vehicle/1959-ferrari-250-gt-lwb-california-spider-competizione-2/

 

les 12 h de Sebring :o


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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bertrand59
il y a 58 minutes, henri66 a dit :

Celle ci j'ignorais même jusqu'à son existence. 

 

http://www.goodingco.com/vehicle/1959-ferrari-250-gt-lwb-california-spider-competizione-2/

 

les 12 h de Sebring :o

 

Pourtant elle est "listée" depuis longtemps :

 

http://www.barchetta.cc/english/all.ferraris/detail/1603gt.250gt.lwb.cal.htm

 

 

1603GT_1960_March_26_Sebring.jpg

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bertrand59

Deux 250 SWB + une Spyder LWB dans la même vente ! 

Il faut quand même trouver trois acheteurs potentiels a plus de 10 millions  :huh:  Plus le reste !

 

Perso j'ai du mal a comprendre que les estimations des daytona restent relativement basse, si on compare au reste.

Pour moi cette auto est une icône. Et cette icône au prix d'une dino 206 :blink: ou presque d'une 250 GT coupé don personne ( ou presque ) ne voulait il y qqls années.

 

Autre point essentiel a mon avis :P: La 328 GTS va t elle faire plus que la GTB ? Et a 180.000 $ en estimation basse ....

Parce que a ce prix, il y en a qqls unes qui trainent en Europe. Moi je veux bien les acheter a 80.000 et les donner a Gooding pour qu'il me les vendent 160.000 ;) 

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henri66
Le 5 août 2016 à 23:13, bertrand59 a dit :

 

Pourtant elle est "listée" depuis longtemps :

 

http://www.barchetta.cc/english/all.ferraris/detail/1603gt.250gt.lwb.cal.htm

 

 

1603GT_1960_March_26_Sebring.jpg

J'ignorais juste qu'un cabrio avait fait de la compétition 


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

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screensmoke

Bon, on va attendre que la poussière se repose un peu pour faire un vrai bilan, mais à chaud, je vois surtout quelques enseignements:

 

1. Comparativement aux ventes précédentes, la propotions de véhicules vendu à l'air plus importante (80% chez gooding)

2. De nombreuses voitures sont effectivement vendues (?) a un prix en dessous de l'estimation basse mais pas enormement (5%-15%)

3. Le marché n'a pas l'air d'aller si mal (nouvel équilibre de marché..)

 

Donc pas d'explosion de bulle pour le moment, mais un gentil rééquilibrage (hein ?  @Trois cinquante cinq;) )

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bertrand59

Oui, et avec un maximum d'infos sur les autos.

 

Il y a par exemple une 328GTS chez Mecum qui s'est vendue 50.000 $ ( +/- 55 avec les frais ) avec 30.000 miles au compteur. Soit a priori une TRES bonne affaire.

Mais dans le descriptif initial été noté que le kilométrage est "BELIEVED 30.000". Soit aucune certitude ! Et a 130.000 miles même en bon état, ce n'est pas forcément une affaire

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David 84

Même s'il s'agit toujours de Ferrari, peut-on considérer que des 250 competizione fasse partie du même marché et suivent la même tendance que de "vulgaires" 3x8 ?

Ensuite, on peut voir que seules les plus belles voitures, parfaitement documentées résistent bien en terme de côte. Les merguez (ou "sorties de grange") à prix d'or, c'est du passé !


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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bertrand59
Le 22/08/2016 à 15:11, David 84 a dit :

Même s'il s'agit toujours de Ferrari, peut-on considérer que des 250 competizione fasse partie du même marché et suivent la même tendance que de "vulgaires" 3x8 ?

 

Tu as raison David, on ne peut comparer une 250 avec une 328 !  La 328 c'est nettement mieux a tous point de vue ! :D

 

Blague a part, je pense néanmoins que le marche pour ce type d'auto ( 250 etc.. a xx Millions ) a forcément une influence sur le reste des "voiture de collection" notamment celle de la même marque.

Il y a longtemps ( 1970-1980 ? ) les 250 SWB se vendaient pour 8.000 $. Il y aura toujours des "investisseurs" qui espéreront faire un coup similaire ou acheter a bon compte la future affaire de la décennie. 

 

La 328GTS de chez Gooding s'est quand même vendue 165.000 $ soit +/- 145.000 €.  Avec 18.000 miles au compteur, je serai surpris que l'acheteur roule beaucoup avec. 

Je suis pret a parier que celui-ci espère un retour sur investissement dans les années a venir.   

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LeMans65
Le 07/08/2016 à 00:15, henri66 a dit :

J'ignorais juste qu'un cabrio avait fait de la compétition 

 

Sisi, même au Mans en 1960 :

Afficher l'image d'origine

 

more-than-slot-ferrari-250-gt-california

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screensmoke

Un peu plus sympa avec des photos d'époque que des photos de miniatures ;)

 

img-951806.jpg?v=11

gtcalifornialm60.jpgLe-Mans-1960-Ferrari-California.jpg

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LeMans65

Désolé, je n'ai pas trouvé ce que je voulais sur Gogol.... <_<

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henri66
Le 25 août 2016 à 11:15, screensmoke a dit :

Un peu plus sympa avec des photos d'époque que des photos de miniatures ;)

 

img-951806.jpg?v=11

gtcalifornialm60.jpgLe-Mans-1960-Ferrari-California.jpg

Elles paraissent irréelles ces photos. Merci!!!!


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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