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cauf61

Mes questions à propos des 308-328

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TripleBlack®

Non

Toutes les Euro au USA sont du grey market, c'est à dire importé à titre personnel par des particuliers.

Selon l'état de destination, celui ci impose certaines normes.

Cela va des feux  aux instrument, à la pollution...etc...

 

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cauf61

J'ai reçu beaucoup des photos du 308 QV. Comment je peut les mettre ici pour avoir votre avis ?

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bertrand59
Il y a 5 heures, cauf61 a dit :

Bonjour

 

 

 

J’ai vu cette 1985 308 QV en USA. La voiture apparaît en bon état. Par le VIN (  ZFFLA13B000054403) c’est bien un euro mais le odo est en miles. C’est possible que c’est original ?

 

 

 

 

ZFFLA13B.. Donc une 308GTS Euro.

selon F-Register elle a été exporté aux USA. Sans doute ou elle a été modifié avec un compteur en miles. A ma connaissance, pas de "Euro" avec compteur en miles d'origine

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bertrand59
il y a 23 minutes, cauf61 a dit :

J'ai reçu beaucoup des photos du 308 QV. Comment je peut les mettre ici pour avoir votre avis ?

 

Il est pour moi impossible de se rendre compte de l'état réel d'une auto avec uniquement des photos. L'aspect de la peinture par exemple, les rayures, l'état des cuirs etc....

J'ai vu des autos en photo qui semblaient très propre. En réel et a 10 mètres tu t'apercevais que la peinture était a refaire.

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TripleBlack®
Il y a 14 heures, bertrand59 a dit :

 

ZFFLA13B.. Donc une 308GTS Euro.

selon F-Register elle a été exporté aux USA. Sans doute ou elle a été modifié avec un compteur en miles. A ma connaissance, pas de "Euro" avec compteur en miles d'origine

 

Ben si, les UK....:D:D:D

 

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bertrand59
Il y a 3 heures, TripleBlack® a dit :

 

Ben si, les UK....:D:D:D

 

 

Ah bon !? elles sont également en  ZFFLA13B..  ?

 

Je suis pas très au point avec les 308

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Patrickdup

Cauf, tu peux mettre qques photos.

Ça permet de voir certaines non conformités.

 

Passe le lien de l'annonce!

On apprend plein de chose avec les infos données pas nos spécialistes.

Modifié par Patrickdup

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TripleBlack®
Il y a 5 heures, bertrand59 a dit :

 

Je suis pas très au point avec les 308

 

Je ne répondais qu'à la dernière affirmation de ton commentaire sur le fait qu'il n'existait pas de modèle "Euro" avec des compteurs en Miles...:P:P:P

 

Dès lors que tu regardes un VIN (qu'il soit d'une 308 ou d'une 328), tu vois tout de suite le marché donc la question ne se pose plus, c'est une évidence. Il y avait juste un raccourci trop hâtif qui pouvait laisser croire que les modèles UK étaient livrés en KmH....;)

 

Modifié par TripleBlack®

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speedy
Il y a 6 heures, TripleBlack® a dit :

 

Je ne répondais qu'à la dernière affirmation de ton commentaire sur le fait qu'il n'existait pas de modèle "Euro" avec des compteurs en Miles...:P:P:P

 

Dès lors que tu regardes un VIN (qu'il soit d'une 308 ou d'une 328), tu vois tout de suite le marché donc la question ne se pose plus, c'est une évidence. Il y avait juste un raccourci trop hâtif qui pouvait laisser croire que les modèles UK étaient livrés en KmH....;)

 

Chypre a des voitures à conduite à droite (c'est une ex "Crown Colony", donc on y roule à gauche) et avec des compteurs en kms, non en miles. Y compris les quelques Ferrari qui s'y trouvent...

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TripleBlack®
Il y a 10 heures, speedy a dit :

Chypre a des voitures à conduite à droite (c'est une ex "Crown Colony", donc on y roule à gauche) et avec des compteurs en kms, non en miles. Y compris les quelques Ferrari qui s'y trouvent...

 

Eh eh :D, je parlais des modèles UK spécifiquement, pas des particularités de la ou les voitures issues de ce marché mais modifié pour un autre pays (exemple Australien). Je n'ai jamais vu de Ferrari 308 d'origine Chypriote. Une fois j'ai échangé avec un propriétaire mais sa voiture était un vrai patchwork.

Les modèles RHD avec un compteur en Kilomètre sont très nombreux, l'Australie, Inde, RSA, Japon... mais on s'éloigne de ma remarque d'origine sur les modèles "Euro" à compteur en Miles...

 

Modifié par TripleBlack®

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speedy
Il y a 22 heures, TripleBlack® a dit :

 

Eh eh :D, je parlais des modèles UK spécifiquement, pas des particularités de la ou les voitures issues de ce marché mais modifié pour un autre pays (exemple Australien). Je n'ai jamais vu de Ferrari 308 d'origine Chypriote. Une fois j'ai échangé avec un propriétaire mais sa voiture était un vrai patchwork.

Les modèles RHD avec un compteur en Kilomètre sont très nombreux, l'Australie, Inde, RSA, Japon... mais on s'éloigne de ma remarque d'origine sur les modèles "Euro" à compteur en Miles...

Pour revenir à la voiture sujet du débat, en l'occurrence ZFFLA13B000054403, c'est pas nécessaire de se creuser beaucoup la tête puisque cette auto est connue, c'est celle de "308 Milano" sur le F-Chat...

http://www.ferrarichat.com/forum/ferraris/536263-85-308-euro-qv.html#post145007552

 

 

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TripleBlack®

Le post qui casse la tête !!!

Je ne savais pas qu'il en était propriétaire.

A priori, cauf61 et lui ont "échangé", leurs messages ont été modéré....:D

 

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speedy
Il y a 10 heures, TripleBlack® a dit :

Le post qui casse la tête !!!

Je ne savais pas qu'il en était propriétaire.

A priori, cauf61 et lui ont "échangé", leurs messages ont été modéré....:D

Pour moi, ça veut dire qu'on ne pourra pas donner beaucoup plus d'infos, vu que "308 Milano" est actif sur le F-Chat, sa voiture y est bien connue, etc...

Dès lors, je ne vois pas ce que l'on pourrait dire de plus, surtout sur une voiture qui est à 7.000 kilomètres d'ici...

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cauf61

Bj Quelqu’un peut tracer cette VIN ?   ZFFXA20A1G0060008  A vendre sur autoscout mais c'est un peut bizarre je trouve.

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TripleBlack®

Il faudrait mettre le lien car à priori d'après le VIN, il n'y a rien de bizarre sur cette 328 GTS USA MO86 qui a du sortir des chaines (Speedy le confirmera) vers fin aout ou début septembre 85...

 

Modifié par TripleBlack®

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cauf61
Il y a 2 heures, TripleBlack® a dit :

Il faudrait mettre le lien car à priori d'après le VIN, il n'y a rien de bizarre sur cette 328 GTS USA MO86 qui a du sortir des chaines (Speedy le confirmera) vers fin aout ou début septembre 85...

 

L'annonce est déjà parti. Voici la réponse sur un mail de moi pour plus d'info.

 

 Hi*************** , Tech. datas: 06.1986, 3200ccm, h-mark, 72000km, 199kw-271hp, petrol, manual transmission, au/hu: 04.2018, ZFFXA20A1G0060008. Because of my new job I am away from Spain for several months. As I told you, I have there in my town a transport company which can proceed with the sale and transportation. I trust this company because it is one of the most popular in Spain. I have friends who have used it and were very pleased with the company's services. I will explain how the company works to understand better the steps of this deal:

   The company checks the car, prepares the documents for the transportation make all the necessary documents to transfer the car on your name. After checking and inspection papers, the transaction is recorded and the company will inform you about the shipment. Next you need to send the payment, as a guarantee for the car to the company. Then the company will deliver the car at your address in 5-6 days. The selling price of the car with transportation costs and insurance transaction service is 19200 euros. Because the purchase price of the car is high I have negotiated with the client manager for the payment. The transport company will begin transporting with a deposit of 25% (4800 euros) from the sale price. The balance (14400 euros) will be paid if you are happy with the car.

   After you get the car you have 5 days inspection period. During those 5 days, you can decide whether to buy the car or not and inform the company about your decision, because in the test phase, the money will remain in the freight forwarding bank account and will be transferred into my account just in case you are keeping the vehicle. In case you will not be satisfied with the car, the transport company will return your money back and also the car back to me at my cost. I assure you, the car is perfect, very well maintained. You will be completely satisfied with it, and you will buy it.

For more information about the transport company you can contact them at:
       mail: *****************.com
       phone: +******************* - Client Manager

   When you are decided to buy the car email me your name, address and the telephone number. This information are required by the transport company in order to deliver the car at your address.

  I wait your reply
Thank you

Il va attendre longtemps  LOL.

 

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bertrand59
Il y a 4 heures, cauf61 a dit :

Bj Quelqu’un peut tracer cette VIN ?   ZFFXA20A1G0060008  A vendre sur autoscout mais c'est un peut bizarre je trouve.

 

Oui le VIN est bizarre.  Car il n' y a pas de VIN pair avant la 75002. Donc en principe ce VIN n'existe pas !

 

Quant au reste..... 

 

 

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speedy
Le ‎14‎/‎11‎/‎2016 à 21:11, TripleBlack® a dit :

Il faudrait mettre le lien car à priori d'après le VIN, il n'y a rien de bizarre sur cette 328 GTS USA MO86 qui a du sortir des chaines (Speedy le confirmera) vers fin aout ou début septembre 85...

 

 Ben si: comme dit ci-dessus par Bertrand, un VIN pair avant 75000, ça n'existe pas. Sur un plan théorique, ce n'est pas à toi que je vais expliquer qu'il ne faut pas toucher à une voiture comme ça sans un certificat de l'usine expliquant pourquoi elle a un VIN anormal; sans ce certificat, elle sera très, très difficile à revendre.

Pour les Ferrari, c'est comme pour les cigares: "there is no good and cheap cigar" (il n'existe pas de bon cigare bon marché); là, en ajoutant un VIN qui est bidon au prix affiché, c'est évidemment une escroquerie: le dépôt de 4.800 euros, le pigeon n'en reverra jamais la couleur...

Modifié par speedy

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ferjag

cauf61 si tu cherches une 328 GTS EX US...avec rare combo, j'ai la mienne que je pense à nouveau vendre à cause d'une nouvelle expatriation  prévue mi 2017.

tu peux me contacter via mon mail folens.bruno@alitalia.it  ( mon auto est bien connue sur le site ferrarista :-)  

Bruno

 

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vince812

Bonjour à tous,

 

j'ai décidé de réviser mon allumage sur la 308 carbu pour pouvoir rouler sereinement mais je dois commander des bobines et le reste. Sur Superformance il y a deux types ( avec transistor ou non..)

je voudrais également changer les  condensateur et les vis platinées si c'est bien ça que j'ai..

 

quelqu'un saurait il me dire lesquelles il me faut?

 

voici une photo de mes bobines

 

IMG_6657.JPG

Modifié par vince812

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cauf61
Il y a 8 heures, speedy a dit :

 Ben si: comme dit ci-dessus par Bertrand, un VIN pair avant 75000, ça n'existe pas. Sur un plan théorique, ce n'est pas à toi que je vais expliquer qu'il ne faut pas toucher à une voiture comme ça sans un certificat de l'usine expliquant pourquoi elle a un VIN anormal; sans ce certificat, elle sera très, très difficile à revendre.

Pour les Ferrari, c'est comme pour les cigares: "there is no good and cheap cigar" (il n'existe pas de bon cigare bon marché); là, en ajoutant un VIN qui est bidon au prix affiché, c'est évidemment une escroquerie: le dépôt de 4.800 euros, le pigeon n'en reverra jamais la couleur...

Je sait bien. Mais aussi une petite message pour des personnes qui peut être sont pas si suspectes comme moi.

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speedy
il y a 8 minutes, cauf61 a dit :

Je sait bien. Mais aussi une petite message pour des personnes qui peut être sont pas si suspectes comme moi.

Tu as raison, car ça marche. Demande à "Dragon" sur le forum ce qui est arrivé lorsqu'un escroc a volé les photos que "Dragon" avait utilisé pour vendre sa 512TR et fabriquer une fausse annonce. La vraie voiture avait déjà été vendue depuis plusieurs semaines, mais quelqu'un s'est fait prendre par la fausse annonce, et a été assez naïf pour verser un acompte...alors que l'annonce était fausse puisqu'elle utilisait les photos d'une voiture qui avait déjà été vendue! 

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33manu
Il y a 9 heures, vince812 a dit :

Bonjour à tous,

 

j'ai décidé de réviser mon allumage sur la 308 carbu pour pouvoir rouler sereinement mais je dois commander des bobines et le reste. Sur Superformance il y a deux types ( avec transistor ou non..)

je voudrais également changer les  condensateur et les vis platinées si c'est bien ça que j'ai..

 

quelqu'un saurait il me dire lesquelles il me faut?

 

voici une photo de mes bobines

 

IMG_6657.JPG

Pourquoi changer les bobines ?

 

Changes les bougies, le faisceau (en général il est le grand oublié) et les vis platinées/condo si tu es équipé, pour le savoir le plus fiable est de démonter la tête du distributeur (deux vis) et regarder ce qu'il y a dedans, tu pourra en profiter pour voir l'état des masselottes et des ressorts qui font l'avance centrifuge ;)

 

@+

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