Ferrari F12 Berlinetta et F12 TDF : Le Marché de L'occasion

[Loucho57 1 499]

il y a 3 minutes, GuillaumeL458 a dit :

Petite question les amis, combien couterait le remplacement complet de l'intérieur d'une F12 ?

 

Prenons l'exemple de la F12 bleue tour de france de Francorchamps/Wavre  dont l'intérieur n'est pas du plus bel effet, et c'est peut être pour cela qu'elle est toujours en vente et que je veuille la convertir en ciocolatto, quel billet faudrait-il mettre ? 10k€, 15, 20k€, plus ?

Et question subsidiaire, est-ce que les concessions savent faire ce genre de chose ou faut-il aller voir un sellier spécialisé ?

 

Perso, je ne ferai jamais ça dans une concession. Mais il y a des supers artisans qui pourraient faire. Je pense qu'il faut compter un ticket de 20k si tu veux qq chose de top.

Après, tu t'éloignes de la configuration d'origine. Pour certains, c'est réhediitoire si tu veux la revendre un jour. Pour d'autres comme moi, tant que c'est bien fait, ce n'est pas un problème.

Il y a quelques f12 sur le marché, rien qui te plaise ?

[ptit_sec 71]

Il y a 1 heure, GuillaumeL458 a dit :

Petite question les amis, combien couterait le remplacement complet de l'intérieur d'une F12 ?

 

Prenons l'exemple de la F12 bleue tour de france de Francorchamps/Wavre  dont l'intérieur n'est pas du plus bel effet, et c'est peut être pour cela qu'elle est toujours en vente et que je veuille la convertir en ciocolatto, quel billet faudrait-il mettre ? 10k€, 15, 20k€, plus ?

Et question subsidiaire, est-ce que les concessions savent faire ce genre de chose ou faut-il aller voir un sellier spécialisé ?

tout dépend de si tu souhaites refaire les cuirs avec la bonne couleur ou alors refaire une couleur de ton choix. Ce n est pas le même prix… 

On a déjà refait plusieurs fois des couleurs. Pour le moment rien ne bouge 😉 

[GuillaumeL458 253]

Il y a 21 heures, Loucho57 a dit :

 

Perso, je ne ferai jamais ça dans une concession. Mais il y a des supers artisans qui pourraient faire. Je pense qu'il faut compter un ticket de 20k si tu veux qq chose de top.

Après, tu t'éloignes de la configuration d'origine. Pour certains, c'est réhediitoire si tu veux la revendre un jour. Pour d'autres comme moi, tant que c'est bien fait, ce n'est pas un problème.

Il y a quelques f12 sur le marché, rien qui te plaise ?

 

Il y a 19 heures, ptit_sec a dit :

tout dépend de si tu souhaites refaire les cuirs avec la bonne couleur ou alors refaire une couleur de ton choix. Ce n est pas le même prix… 

On a déjà refait plusieurs fois des couleurs. Pour le moment rien ne bouge 😉 

 

J'en ai vu plusieurs ces derniers temps, mais rien qui ne m'ai fait craqué.

J'ai vu une rossa corsa, mais qui est passé entre de nombreuses mains et qui n'a pas le lift. Elle est toujours en vente sur Lille.

J'ai vu une nero daytona chez  Ferrari Gent, et je n'ai pas du tout aimé, je trouve que çà ne met pas en valeur la voiture. (ça élimine 3/4 autres voitures disponibles en concession). Ils avaient aussi une Grigio Silverstone, interieur chicolatto, qui était bien plus belle que la noire, malheureusement déjà vendue lorsque je suis allé chez eux.

Je me suis renseigné sur la F12 rouge chez Gohm mais il faut refaire le Tableau de bord, et c'est en sus du prix. Sinon elle semble pas mal esthétiquement, elle a les bonnes options (pour moi en tout cas). Elle n'a pas fait le rappel C24100078, concernant le bouchon d'huile de frein mais ce serait fait pour la vente. Elle vient de baisse de 10k€.

J'aime beaucoup le bleu de celle de Francorchamps, pas contre l'intérieur est rédhibitoire, d'où ma question.

Après je ne cherche pas à la revendre, ce n'est pas le but, je veux la garder à vie (sauf événement de la vie qui m'y obligerait) et pas question de faire quelque chose de bariolé, je mettrais une couleur catalogue, qui de facto serait un changement complet. A la rigueur, tout crème, elle est actuellement crema/blu.

Donc plutôt un billet de 20k€.

[Loucho57 1 499]

il y a une heure, GuillaumeL458 a dit :

 

 

J'en ai vu plusieurs ces derniers temps, mais rien qui ne m'ai fait craqué.

J'ai vu une rossa corsa, mais qui est passé entre de nombreuses mains et qui n'a pas le lift. Elle est toujours en vente sur Lille.

J'ai vu une nero daytona chez  Ferrari Gent, et je n'ai pas du tout aimé, je trouve que çà ne met pas en valeur la voiture. (ça élimine 3/4 autres voitures disponibles en concession). Ils avaient aussi une Grigio Silverstone, interieur chicolatto, qui était bien plus belle que la noire, malheureusement déjà vendue lorsque je suis allé chez eux.

Je me suis renseigné sur la F12 rouge chez Gohm mais il faut refaire le Tableau de bord, et c'est en sus du prix. Sinon elle semble pas mal esthétiquement, elle a les bonnes options (pour moi en tout cas). Elle n'a pas fait le rappel C24100078, concernant le bouchon d'huile de frein mais ce serait fait pour la vente. Elle vient de baisse de 10k€.

J'aime beaucoup le bleu de celle de Francorchamps, pas contre l'intérieur est rédhibitoire, d'où ma question.

Après je ne cherche pas à la revendre, ce n'est pas le but, je veux la garder à vie (sauf événement de la vie qui m'y obligerait) et pas question de faire quelque chose de bariolé, je mettrais une couleur catalogue, qui de facto serait un changement complet. A la rigueur, tout crème, elle est actuellement crema/blu.

Donc plutôt un billet de 20k€.

 

C'est vrai que les beaux exemplaires se font très rares ou partent vite (même sans jamais passer en annonces)

Ce que j'ai fait personnellement, c'est appeler les concessions pour me faire connatître en tant qu'acheteur tout eu leur précisant ce que je cherchais... ca a marché 3 semaines après. Par contre, j'ai dû me décider en 10 minutes car un autre client attendait pour la même voiture... un peu de bol sur ce coup.

La mienne était à l'atelier la semaine passée chez Ferrari pour une bricole... le commercial m'a appelé car il avait deux personnes qui sont passés par là et voulaient me l'acheter 😜

[Eric77->83 2 280]

Il y a 10 ans pour une Audi R8 ,porte et sièges ça coûter 2500 euros de transformation.

je pense qu'avec 10 ke tu as de la marge 

[GuillaumeL458 253]

https://www.lartdelautomobile.com/fiche/ferrari-f12-berlinetta-atelier

 

Manque le lift sinon elle est pas mal du tout.

[cheki 2 034]

Lol, 20K€ pour un changement peausserie sur une stricte deux places c'est très très exagéré.

Pour 10K€ il te restera de la marge. 

[cheki 2 034]

Il y a 4 heures, GuillaumeL458 a dit :

https://www.lartdelautomobile.com/fiche/ferrari-f12-berlinetta-atelier

 

Manque le lift sinon elle est pas mal du tout.

ça se met un lift en aftersales.
 

Pour le coup celle ci est très belle. 

Par contre elle a pas vu un atelier pendant 5 ans et 20mkm.

Modifié le 10 mars 2023 par cheki

[Driveandbirdie 52]

Elle a du peu rouler 5 ans faut voir la dernière révision… vérifier suintements des amortos 🙂

il va te la baisser de 20k€ du coup !

 

[Malibu 366]

Et du coup pas d’entretien entre 2017 et 2022 pour 18000 kms . Par contre elle est superbe ! 😍

[DAV9XX 53]

Effectivement très désirable cette F12 !

Surtout dans sa robe Grigio Ferro 😍👹

[GuillaumeL458 253]

Il y a 5 heures, cheki a dit :

ça se met un lift en aftersales.
 

Pour le coup celle ci est très belle. 

Par contre elle a pas vu un atelier pendant 5 ans et 20mkm.

 

Il y a 3 heures, Driveandbirdie a dit :

Elle a du peu rouler 5 ans faut voir la dernière révision… vérifier suintements des amortos 🙂

il va te la baisser de 20k€ du coup !

 

 

Il y a 2 heures, Malibu a dit :

Et du coup pas d’entretien entre 2017 et 2022 pour 18000 kms . Par contre elle est superbe ! 😍

 

Je leur ai laissé un message pour l'entretien, on verra bien ce qu'ils disent ...

 

Modifié le 10 mars 2023 par GuillaumeL458

[GuillaumeL458 253]

il y a 45 minutes, DAV9XX a dit :

Effectivement très désirable cette F12 !

Surtout dans sa robe Grigio Ferro 😍👹

 

Yes, et le bi-ton intérieur est réussi aussi

[cheki 2 034]

Faut que tu ailles vites Guillaume ! 

[Stradale56 (kani56) 4 174]

Il y a 11 heures, GuillaumeL458 a dit :

https://www.lartdelautomobile.com/fiche/ferrari-f12-berlinetta-atelier

 

Manque le lift sinon elle est pas mal du tout.

Pa courante mais vraiment très sympa! Ca me plaît cette association de couleur

[Tomg 4]

Elle est très belle celle de l’Art de l’Automobile ! L’alcantara c’est vraiment top.

le lift en aftersale, c’est super cher. Autour de 13k chez Ferrari et 10k le Novitec je crois. J’avais fait faire un devis pour une autre que je regardais qui n’était pas équipée.

[Malibu 366]

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2270587953.htm

et celle ci ? Elle est à vendre depuis pas mal de temps . Elle était en covering jaune il y a 2 mois.

[Smoki 614]

Il y a 3 heures, Malibu a dit :

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2270587953.htm

et celle ci ? Elle est à vendre depuis pas mal de temps . Elle était en covering jaune il y a 2 mois.

je dirais même 6 mois qu'elle est a la vente , après faut aimer le chocolat 🤢

mais les gouts et le couleurs 😁

[Malibu 366]

il y a 4 minutes, Smoki a dit :

je dirais même 6 mois qu'elle est a la vente , après faut aimer le chocolat 🤢

mais les gouts et le couleurs 😁

Oui je pense que c’est l’intérieur qui empêche la vente car l’extérieur est splendide. Mais notre ami veut changer l’intérieur. 

[simba 2]

Une Rosso Berlinetta qu'un bon et sérieux ami a à la vente. Pas très chère mais un peu kilométrée (82.000 km)... En revanche, très bon historique.

[Rosso Scuderia 2 920]

Le 10/03/2023 à 19:57, GuillaumeL458 a dit :

 

Yes, et le bi-ton intérieur est réussi aussi

 

Très sympa cet intérieur en bi-ton. 

Très belle auto. 😉

[GuillaumeL458 253]

Il y a 18 heures, Malibu a dit :

Oui je pense que c’est l’intérieur qui empêche la vente car l’extérieur est splendide. Mais notre ami veut changer l’intérieur. 

 

Il n'y a que sur la F12, bleu tdf, de Francorchamps que çà me semble nécessaire. Sur les autres modèles que j'ai pu voir, pas besoin de le faire 😉

Modifié le 13 mars 2023 par GuillaumeL458

[Malibu 366]

il y a 21 minutes, GuillaumeL458 a dit :

 

Il n'y a que sur la F12, bleu tdf, de Francorchamps que çà me semble nécessaire. Sur les autres modèles que j'ai pu voir, pas besoin de le faire 😉

Et du coup tu en pense quoi de l’intérieur chocolat ? C’est alcantara de partout .

[GuillaumeL458 253]

il y a 24 minutes, Malibu a dit :

Et du coup tu en pense quoi de l’intérieur chocolat ? C’est alcantara de partout .

C'est vrai que çà fait beaucoup de chocolat.

En général, c'est seulement les sièges, la planche de bord (voire que la partie basse), et les contre-portes, le reste est en noir, ce qui allège l'intérieur. Faudrait voir en vrai pour se rendre compte.

Mais par contre, tu dis qu'elle était en covering jaune auparavant 🤮?

[GuillaumeL458 253]

Je viens d'avoir l'art de l'automobile au téléphone.

Pour les 5 ans sans entretien, ils attendent le retour de Ferrari pour avoir les entretiens intermédiaires qui n'auraient pas été tamponnés.

Voiture atelier, donc avec des matériaux et options non disponibles au catalogue dont bas de caisse et diffuseurs en carbone mat.

Pas de lift, mais selon le vendeur, pas vraiment besoin. Celle-ci est nickel alors qu'elle était principalement en ville.

Usure des freins. 25%

Pas d'usure communiquée sur les boîte à double embrayage.

Le prix s'entend sans CG (~2800€ en sus). Possibilité d'avoir une session pendant 3 mois en attendant que la voiture ait 10 ans et d'avoir une CG à moitié prix.

De nombreux appels déjà dessus.

Pas de financement de leur part.