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Francois75

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Francois75

Bonjour à tous,

je m'appelle FRANCOIS, je suis né en 1951, j'habite à Paris (personne n'est parfait) et je suis architecte.

 

Ferrariste depuis les années 60, grace aux GP de l'ACF à REIMS où m'emmenait mon grand-père, ma passion n'a fait que se multiplier en devenant ami avec la famille BARDINON ( le MAS DU CLOS) J'y ai découvert en 1970 ce que voulait dire " collectionneur "et la passion des FERRARI.

 

Mais ce sont vers les anglaises que je me suis tout d'abord tourné, et plus spécialement les roadsters Jaguar des années 50 / 60 : Type E puis XK 120.

Elles sont fiables, performantes, faciles à entretenir et merveilleuses pour les rallies de régularité. Je les ai toujours.

 

Quant aux Ferrari, ce n'était qu'en maquette que je les collectionnais

 

Puis un jour, il y a plus de 10 ans, lors d'une vente aux enchères Porte Maillot,

... je l'ai rencontrée ...MA Ferrari,

c'est dans le jargon une "petite" : une 328 GTS. Quel bonheur et également que de rallies avec elle.

 

Donc, ce matin, j'ai découvert votre forum.

Je suis sûr que l'on a plein de choses à se dire et à se conseiller.

 

A très bientôt sur vos ondes : FRANCOIS75

 

 

 

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Oliv

Bienvenue à toi François et à ta 328 ;) 

Le specialiste de la 328 ici, c'est @speedyet il est justement dans ton patelin :D 

Modifié par Oliv

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Francois75

OK. Oliv, je ne manquerai pas de te demander des conseils.

pour le garage, tu as raison em29, et ... c'est bien le problème, je n'ai que 2 places de parking, donc il y en a toujours une qui doit rester en Normandie chez mes beaux-parents !

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dfiordean

bienvenue Francois. Si t'as des photos plus colorées, n’hésite pas, nous on aime bien les voir ces belles voitures :)

 

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Francois75
il y a 8 minutes, mvagusta a dit :

bienvenue à toi et à ta belle 328.

Merci pour ton accueil

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bertrand59

Bienvenue,

 

copain avec Bardinon et tu tombe amoureux des anglaises ! :blink: Et tu les trouvent fiables :wacko::blink: Tu as un profil atypique ...

 

Blague a part, il reste quelque chose de la collection ?

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Francois75

Salut Bertrand59. Eh, oui, copains avec les BARDINON et amoureux des anglaises ...

n'oublie pas que Pierre a longtemps couru en course de cote avec des Jaguar.

mon plus beau souvenir, c'est 5 tours au MAS DU CLOS, pour la sortie CHAPAL, à se tirer la bourre avec Pierre lui sur sa 250 SWB, moi sur la type E.

A l'arrivée , il était devant moi, mais m'a dit : ça marche toujours vraiment bien les Jaguar...

 Cette réflexion a été reprise dans un article sur Pierre dans LVA.

il avait d'ailleurs racheté sa 1ère type E , et avait toujours gardé  son coupé  lightweight construit spécialement pour lui par Jaguar pour la route. Pour venir en Creuse, ses enfants étaient allongés sur la plateforme arrière.

la collection... Elle existe toujours, mais je ne suis pas retourné au Mas du Clos depuis la mort de Pierre puis de Yann.

 

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dragon1964

Bienvenu François parmi nous; et, ......un Jaguariste de plus dans la famille Ferrarista, super !!!B)

 

Tu as eu bien de la chance de voir cette fabuleuse collection et de voir rouler bon nombre des autos qui la compose ou composait!

Qu'en est il d’ailleurs aujourd'hui de cette collection? Est elle totalement dispersée ou reste t-il encore quelques exemplaires dans la famille?

Et le circuit, sert il toujours à titre privé puisque les autorités l'ont fermé pour des raisons de non conformité je crois?

Merci par avance François... ;)

 

NB: Contrairement à bien des idées reçues, la plupart des Jag et notamment les E-type (surtout les SI) sont très fiables. Seuls certains modèles de la période British Leyland souffrent d'un manque de fiabilité; les syndicalistes juste boutistes de ce groupe voulaient foutre en l'air le groupe (c'est tout juste exagéré) !!! :blink: :angry:

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Francois75
il y a 28 minutes, dragon1964 a dit :

Bienvenu François parmi nous; et, ......un Jaguariste de plus dans la famille Ferrarista, super !!!B)

 

Tu as eu bien de la chance de voir cette fabuleuse collection et de voir rouler bon nombre des autos qui la compose ou composait!

Qu'en est il d’ailleurs aujourd'hui de cette collection? Est elle totalement dispersée ou reste t-il encore quelques exemplaires dans la famille?

Et le circuit, sert il toujours à titre privé puisque les autorités l'ont fermé pour des raisons de non conformité je crois?

Merci par avance François... ;)

 

NB: Contrairement à bien des idées reçues, la plupart des Jag et notamment les E-type (surtout les SI) sont très fiables. Seuls certains modèles de la période British Leyland souffrent d'un manque de fiabilité; les syndicalistes juste boutistes de ce groupe voulaient foutre en l'air le groupe (c'est tout juste exagéré) !!! :blink: :angry:

 

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Francois75

Salut Dragon1964, avec ma type E S1 cabrio, j'ai fait plus de 100.000 KM de rallies et circuits depuis25 ans : De Norvège en Sicile en passant par le tour des Alpes etc...

une seule fois sur plateau, car j'avais monté un allumage électronique, et quand il casse, on peut pas se dépanner !

 

La collection au Mas du Clos existe encore, j'ai vécu sa création en ramenant en tracteur des protos disséminés dans les fermes aux alentours pour les placer dans l'ancienne ferme qui etait à côté de la maison et qui avait été réhabilitée en musée.

Mais cette collection est diminuées  de qqs modèles, comme la dernière, la 335 TR vendue ...à rétro mobile en février dernier.

 

Quant à la suite ??? Le circuit est fermé , il n'y a plus de rallies ni de sorties clubs. Vraiment dommage, c'était un si magnifique circuit... J'avais mēme  tourné à l'époque sur la neige ( j'avais une Simca 1200S ), le pif-paf en descente vers les stands, c'était un vrai casse-gueule en glissade !

Mais il est vrai que j'y ai mēme vu Guy Ligier, en sortie de ce pif-paf, y mettre sa 1ère JS 1 dans la marre... On ne l'entendait plus tourner, ...

mais on ne le trouvait pas sur le circuit,  jusqu'à ce qu'il réapparaisse, dans la mare, en nageant !

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Seb92

Salut François,

 

Bienvenue à toi ! On sent la passion en te lisant.  Et un parisien de plus sur le forum, c'est une bonne nouvelle pour de futures sorties en Ile-de-France, ça !

 

A très bientôt

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Leo 2

Bienvenue à toi et merci pour ces belles anecdotes. Je connais un peu la 328 car j'en ai une depuis 5 ans, mais une GTB. Il y a une rubrique dédiée aux Mondial/308/328 sur le site que tu as probablement visitée. Elle est très fournie et précise. Quelques vrais experts s'y baladent fréquemment.

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fjwilliams

J'aime bien les personnes comme toi qui partagent ces moments "normaux" de passion automobile Merci à toi.

 

Au plaisir de lire tes récits !

 

Fred

 

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Eric77->83

Bienvenue François :)

Y a de la place en seine et marne pour les belles autos  :P:D


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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Francois75

Voici  quelques photos de mes " Maîtresses" mais également d'une maquette au 1/8. Je promets , j'ai aussi de Ferrari au 1/8ème.

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