Ferrari GTC4Lusso T

[dfiordean 583]

Le 22/09/2016 à 16:21, Trois cinquante cinq a dit :

 

On en a bien discuter ensemble, mais c est effectivement la triste réalité ! le dernier sera pour la F12 M...

 

Meme pour leur supercars comme LaFerrari (ou plutôt la remplacente)? J'avais lu par ailleurs que Lamborghini ne compte pas du tout remplacer leur V12 atmo par des turbos ou des V8(exclusivement). Par contre les normes antipollution, ça pourrait leur faire mal...

 

[Trois cinquante cinq 3 389]

Il y a 2 heures, dfiordean a dit :

Par contre les normes antipollution, ça pourrait leur faire mal...

 

Et les normes sonores...

[dragon1964 7 172]

A propos de ces fameuses normes, anti-pollutions et sonores; elles doivent leur paternité à qui; à l'Europe, aux U.S.ofA ou des deux, mondiales ?

Modifié le 24 septembre 2016 par dragon1964

[Trois cinquante cinq 3 389]

Il y a 1 heure, dragon1964 a dit :

A propos de ces fameuses normes, anti-pollutions et sonores; elles doivent leur paternité à qui; à l'Europe, aux U.S.ofA ou des deux, mondiales ?

 

Commissions Européene !

[rossocorsica 158]

Le 23/9/2016 à 22:54, Trois cinquante cinq a dit :

 

Et les normes sonores...

 

http://www.tdg.ch/auto-moto/Les-pots-d-echappement-devront-mettre-une-sourdine-/story/14603256

[dragon1964 7 172]

Il y a 13 heures, Trois cinquante cinq a dit :

 

Commissions Européene !

 

Il y a 10 heures, rossocorsica a dit :

 

http://www.tdg.ch/auto-moto/Les-pots-d-echappement-devront-mettre-une-sourdine-/story/14603256

Merci à vous deux 

 

Donc, ces normes sonores ne seront pas en vigueur aux U.S.ofA en principe et dans d'autres pays si je comprends bien...

[Trois cinquante cinq 3 389]

Il y a 2 heures, dragon1964 a dit :

 

Merci à vous deux 

 

Donc, ces normes sonores ne seront pas en vigueur aux U.S.ofA en principe et dans d'autres pays si je comprends bien...

 

Non, mais Ferrari ne fabriquera qu un seul système d évacuation des gaz en sortie de chaine, donc tout le monde en subira de manière uniforme les conséquences...

[rossocorsica 158]

il y a une heure, Trois cinquante cinq a dit :

 

Non, mais Ferrari ne fabriquera qu un seul système d évacuation des gaz en sortie de chaine, donc tout le monde en subira de manière uniforme les conséquences...

 

Cela m'étonnerait. L'Europe c'est combien ? 10% des ventes neuves ? Les valves resteront sur les marchés ou ce n'est pas interdit. 

[Trois cinquante cinq 3 389]

il y a 5 minutes, rossocorsica a dit :

Les valves resteront sur les marchés ou ce n'est pas interdit. 

 

Non, parce que techniquement pour se conformer aux normes de bruits qui vont se restreindre suivant le plan de la comission Européene, au fil des années; revoir le système d échappement n est pas suffisant !

Ferrari travaille sur un système complexe de déconnexion de cylindres...donc, je ne les voit pas developper deux systèmes ( dont un complexe et couteux) pour un seul et meme modèle...L Europe c est encore plus de 35 % du marché malgré tout... 

[rossocorsica 158]

il y a 32 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Non, parce que techniquement pour se conformer aux normes de bruits qui vont se restreindre suivant le plan de la comission Européene, au fil des années; revoir le système d échappement n est pas suffisant !

Ferrari travaille sur un système complexe de déconnexion de cylindres...donc, je ne les voit pas developper deux systèmes ( dont un complexe et couteux) pour un seul et meme modèle...L Europe c est encore plus de 35 % du marché malgré tout... 

 

D'accor, reste à entendre le son de cette Lusso T si elle a été homologué après juillet

 

Je voulais des infos sur ta commande, mais je ne peux pas t'envoyer de message perso

[Trois cinquante cinq 3 389]

Il y a 2 heures, rossocorsica a dit :

D'accor, reste à entendre le son de cette Lusso T si elle a été homologué après juillet

 

Homologuée bien avant, ils sont pas fou chez Ferrari ! toutes les déclinaisons qui vont préçeder l arrivée de la nouvelle plateforme sont déjà homologuées ( y compris F12 M et 488 Speciale...) !

   C est après que les choses sérieuse vont commencer...  

[rossocorsica 158]

Le 25/09/2016 à 16:41, Trois cinquante cinq a dit :

 

Homologuée bien avant, ils sont pas fou chez Ferrari ! toutes les déclinaisons qui vont préçeder l arrivée de la nouvelle plateforme sont déjà homologuées ( y compris F12 M et 488 Speciale...) !

   C est après que les choses sérieuse vont commencer...  

 

488 speciale avec kers déjà homologuée ?

[Trois cinquante cinq 3 389]

il y a 2 minutes, rossocorsica a dit :

488 speciale avec kers déjà homologuée ?

 

Non, 488 Speciale V8 bi -turbo, quasi idem 488 gtb !

La plateforme actuelle ne permet pas le KERS, sur aucun modèle...

[rossocorsica 158]

il y a 22 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Non, 488 Speciale V8 bi -turbo, quasi idem 488 gtb !

La plateforme actuelle ne permet pas le KERS, sur aucun modèle...

 

D'accord, certainement juste quelques Psi de plus alors

[AlexG 138]

Et bien je pense que c'est une bonne idee, la voiture sera plus legere !! et plus coupleuse! en plus, elle sera 2 roues motrice, j'imagine plus de fun du coup.

Concernant les V12 atmo, tant qu'ils auront une GT V12 2 places, je serai content

[Trois cinquante cinq 3 389]

Il y a 10 heures, AlexG a dit :

Concernant les V12 atmo, tant qu'ils auront une GT V12 2 places, je serai content

 

Il y a des chances qu après 2020, tu sois plutot mécontent...

[AlexG 138]

bah

Il y a 1 heure, Trois cinquante cinq a dit :

 

Il y a des chances qu après 2020, tu sois plutot mécontent...

ce sera atmo + electrique, ca me va aussi..

Franchement, les voitures turbo actuelles sont beaucoup plus civilisees qu avant.. on ne sent presque plus le turbo lag.. alors oui, on pert en regime maxi, mais on gagne en agrement.. mais on est loin des turbos d une porsche turbo ancienne generation qui ont une plage d utilisation limitee entre 3000 et 6000 tr..

Le seul souci, c'est le bruit.. et la, tant qu'il n y a pas de suralimentation, ca va.. et meme, je trouve que l echappement de la 488 est pas mal.. par contre, on aura plus les hurlement stridents d une 360 ... donc on en revient un peu a la meme chose.. mais heureusement, ces vielles auto roulent encore

pour la piste.. il reste porsche

[AlexG 138]

le site internet dedie est disponible

http://gtc4lussot.ferrari.com

[Trois cinquante cinq 3 389]

Il y a 20 heures, AlexG a dit :

ce sera atmo + electrique, ca me va aussi..

 

Ce sera turbo tout court...

[AlexG 138]

V12 turbo ?

a priori celui de la DB11 fait un beau bruit.. je suis curieux du coup.. mais la fin d une epoque

Modifié le 30 septembre 2016 par AlexG

[Trois cinquante cinq 3 389]

Il y a 5 heures, AlexG a dit :

V12 turbo ?

 

Eh oui...

[Franck 7 028]

Vidéo officielle sur la Ferrari GTC4Lusso T :