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Trois cinquante cinq

Que faire de nos voitures dans les conditions repressives actuelles ???

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dragon1964
il y a une heure, Trois cinquante cinq a dit :

 

 

Un truc du style se mettre d accord avec le F-club de Hongrie pour tourner une journée avec eux sur leur ring, puis les rejoindre en traversant l Italie et la Croatie sur une semaine, ponctué de belles haltes...

Idem pour l Italie, l Espagne et l Allemagne...

Une douzaine d autos à chaque fois et ça serait parfait...Et on répète la chose trois fois par an... 

 

L'expérience a montrée qui si tu arrives à le faire une fois tous les 3 ans ce sera déjà un exploit !!!!

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pemphigoide

Tout ça reste très compliqué...Faire de la piste c'est bien mignon mais vu le prix que ça coûte, faut réfléchir avant surtout avec des féfé. Je fais le trophée maxi mille avec une mini inno 1300S, il y a 7 courses par an dans différents endroits de france et bien chaque we avec la prépa de la voiture c'est pas moins de 3/4000 euros. Les pneus, les freins, la maintenance...Qui est capable de préparer sa voiture correctement? Moi pas car il faut du temps, de l'outillage, des connaissances...

Le kart est bien sûr moins cher mais il faut un circuit pas loin pour pleinement en profiter et faire avaler à votre entourage que la session kart du we c'est sacré...Bref, le débat sur la question est vaste. L'état nous fait passer pour des sales riches criminels qui polluent. Je parle même pas des normes de plus en plus drastiques sur circuit en terme de bruit. Chq circuit possède son asso anti-vroum qui essaye de les faire fermer (Nogaro, charade pour ne citer qu'eux). Le problème est que nous avons des voitures capables de rouler fort et que se maîtriser un un art difficile sur la route. Je n'ai en revanche aucune pitié pour les drogués, alcoolo et autres personnages scrutant plus ses sms ou pokémon que devant lui. Moi, je n'ai pas honte de dire que je roule très vite. mais j'adapte en fonction des conditions de circulation surtout. A chq fois que je me suis fais prendre il n'y avait personne, il faisait beau...Nous sommes soumis à des règles non adaptées à nos engins mais la france est le pays où aucune tête ne doit dépasser (liberté, égalité, fraternité)...

Je n'ai plus mon permis depuis le 12/08 qui est en rétention direct après un excès  de 50 km/h...avec une audi.

C'était un beau matin d'été à 08h45 sur une ligne droite de campagne dégagée de 5 km où évidemment personne ne circulait ni devant, ni derrière, ni en face. Le coyote resta muet bien sûr. Et paf 141 eu lieu de 90.

J'ai pris 6 mois alors que je connais de nbreux cas d'alcoolémie positive qui n'ont pris que 2 à 4 mois. Finalement, il vaut mieux picoler que rouler vite car c'est moins...élitiste.

Pour me venger, j'ai acheté une 458, 2 sem plus tard. Je la conduirais ...en février

 

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pemphigoide

J'avais oublié : + 50 km/h n'est pas un délit la première fois, c'est une amende de 5ème classe. Donc pas de suppression du véhicule sauf si vitesse hallucinante.

La récidive est un délit.

Délai de remise à zéro de la récidive : 3 ans.

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33manu
il y a 7 minutes, pemphigoide a dit :

Le problème est que nous avons des voitures capables de rouler fort et que se maîtriser un un art difficile sur la route. Je n'ai en revanche aucune pitié pour les drogués, alcoolo et autres personnages scrutant plus ses sms ou pokémon que devant lui. Moi, je n'ai pas honte de dire que je roule très vite. mais j'adapte en fonction des conditions de circulation surtout. A chq fois que je me suis fais prendre il n'y avait personne, il faisait beau...Nous sommes soumis à des règles non adaptées à nos engins mais la france est le pays où aucune tête ne doit dépasser (liberté, égalité, fraternité)...

 

Bien d'accord malheureusement :rolleyes:

 

Là aussi nivellement par le bas, 2 poids/2 mesures.

Et puis avec le juge c'est comme avec le garagiste : quand t'as une Ferrari c'est plus cher, la différence c'est que le garagiste n'est pas forcément communiste et son travail te rends service :rolleyes:

 

On te voit aux sorties des Bordelais ????

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pemphigoide

oui qd j'aurais un permis:(

il y a 2 minutes, 33manu a dit :

 

On te voit aux sorties des Bordelais ????

 

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Eric77->83
Il y a 2 heures, Trois cinquante cinq a dit :

Sinon, les road- trip à l étranger, vous en pensez quoi ???

 

Que du bien ;)


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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Eric77->83
Il y a 2 heures, dragon1964 a dit :

 

 

C'est marrant, autant j'aime le circuit avec différents types d'autos, GT, formules, sport-proto, autant le karting m'amuse un quart d'heure et pas plus!!! :unsure:

D'un autre coté, je n'ai essayé que des karts de loc et en plus je n'ai pas le physique pour, 1,87m pour 92 kg et de ce fait je n'ai jamais eu une très bonne position de conduite et j'ai vite mal à un dos qui a déjà subit deux opérations !!! 

 

On ne peut pas comparer un kart de loc a un de compétition,c'est l'équivalent a une 308 vs 458 :P

Bah voilà,tu vas faire un petit régime,ta femme sera heureuse de revoir un beau corps svelte  :D

Dans un kart de loc,les baquets c'est de la bipppppp, et pour ton dos, un bon baquet a ta taille et tout va bien-_-je suis aussi passé sur le billard il y a 6 ans,et je roule toujours en kart ;)


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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roudoudou
il y a 57 minutes, 33manu a dit :

Au contraire c'est malin, à condition qu'il y ait peu de trafic et que chaque "branche" ne soit pas trop longue.

 

Sinon pour ton information les "pistolets radar" sont plus souvent des jumelles qui utilisent un LASER ce qui signifie :

 

1) la portée est limitée

2) ça ne fonctionne pas par temps de pluie

 

@+

 

Pistolet ou jumelles, c'est pas le probleme; pour ton information le pro laser 4 est un pistolet radar et sa portée est de.....900m !

 

 La mise en fonction des jumelles ou du pistolet est quasi instantanée. En tous cas beaucoup plus rapide que l'aller et retour de n'importe quel tronçon entre deux sorties entrées d'autoroute.

 

 

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33manu
il y a 28 minutes, roudoudou a dit :

 

Pistolet ou jumelles, c'est pas le probleme; pour ton information le pro laser 4 est un pistolet radar et sa portée est de.....900m !

 

 La mise en fonction des jumelles ou du pistolet est quasi instantanée. En tous cas beaucoup plus rapide que l'aller et retour de n'importe quel tronçon entre deux sorties entrées d'autoroute.

 

 

Tu ne changes pas toi :huh:

 

- déjà  c'est 1000 m (http://www.prolaser4.com/fr/home/8-prolaser-4-cinemometre-laser-homologue.html) et pas 900, soyons précis, la distance d'homologation est bien de 1000 m (voir le rapport du LNE ici : https://www.lne.fr/recherche-certificats/certificats/showpdf?file=24197-3.pdf). Du reste, ça ne change rien à ce que je disais : "la portée est limitée" !

 

- comme son nom l'indique c'est un cinémomètre à base de LASER (904 nm donc en proche infrarouge bande 1) donc bye bye dès que la pluie/bruine/brume sont là !

 

- si la branche de roulage est assez courte, t'as le temps de les voir s'installer surtout qu'ils ont leurs "petites habitudes" du genre toujours dans les mêmes endroits.

 

@+

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Trois cinquante cinq
Il y a 2 heures, dragon1964 a dit :

L'expérience a montrée qui si tu arrives à le faire une fois tous les 3 ans ce sera déjà un exploit !!!!

 

Philippe, je ne pensait pas reunir autant d autos que souhaitait le faire Colin, mais 10 / 12 autos me parait jouables...

Si ce n est pas possible, on se fera ça en petit comité avec 5/ 6 autos...

Si toujours pas possible, j achète une Aston :D !

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Trois cinquante cinq
Il y a 1 heure, Eric77 a dit :

Que du bien ;)

 

Bon, ben avec Philippe, on est déjà au moins 3 :D !

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roudoudou
il y a 23 minutes, 33manu a dit :

Tu ne changes pas toi :huh:

 

- déjà  c'est 1000 m (http://www.prolaser4.com/fr/home/8-prolaser-4-cinemometre-laser-homologue.html) et pas 900, soyons précis, la distance d'homologation est bien de 1000 m (voir le rapport du LNE ici : https://www.lne.fr/recherche-certificats/certificats/showpdf?file=24197-3.pdf). Du reste, ça ne change rien à ce que je disais : "la portée est limitée" !

 

- comme son nom l'indique c'est un cinémomètre à base de LASER (904 nm donc en proche infrarouge bande 1) donc bye bye dès que la pluie/bruine/brume sont là !

 

- si la branche de roulage est assez courte, t'as le temps de les voir s'installer surtout qu'ils ont leurs "petites habitudes" du genre toujours dans les mêmes endroits.

 

@+

 

Je ne vais pas changer juste pour te faire plaisir...

 

Deux motards qui s'arrêtent où ils veulent, l'un qui sort son pistolet, l'autre qui attend le client, il leurs faut combien de temps ?

 

Soyons très large: 5 mn.

 

tu connais beaucoup d'endroit où en moins de 5 min tu peux sortir et re rentrer en moins de 5 mn ? Moi pas.

 

Quand à voir à 900 m un truc qui dépasse à peine en roulant à 250 ou plus, comment dire, bon courage.

 

Donc oui, je trouve ça pas infaillible du tout et con, surtout pour rouler 5mn à 250 en ligne droite.

 

 

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philM
il y a 9 minutes, roudoudou a dit :

tu connais beaucoup d'endroit où en moins de 5 min tu peux sortir et re rentrer en moins de 5 mn ? Moi pas.

 

j'ai des noms si tu veux :lol:


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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33manu

Déjà t'aura appris la différence entre radar et LASER c'est pas si mal mais fais un effort c'est 1000 m, pas 900 ;)

 

Ensuite personne ne parle de rouler à 250 puisque le risque "confiscation" apparaît à 180 km/h.

 

Enfin notre ami qui évoques cette astuce parles aussi de nationales, j'en connais plein où en 5 min tu peux faire ça ;)

 

Enfin tu aura noté que la divergence du faisceau LASER est de 1 mrad soit 1 m à 1000 m, à chacun d'analyser ;)

 

@+

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Yves
Il y a 1 heure, philM a dit :

 

j'ai des noms si tu veux :lol:

 

Tellement mort de rire :lol:

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Yves
Il y a 6 heures, michel3482 a dit :

oui le kart c'est une bonne alternative , le materiel , surtout en occasion , n'est pas tres cher , les pneus coutent une misere , et aujourd'hui la fiabilité est au rendez vous.

les performances sont très sympa ,

 

il y a cependant quelques contraintes :

ne pas mesurer 2metres ni peser 100 kgs

avoir un minimum de souplesse pour entrer et sortir de l'engin

presence de pistes pres du domicile ou pas , mais en general il y a toujours une piste à mois de 100 kms

possibilité d'entreposer l'engin chez soi ou sur le circuit

ne pas avoir 2 mains gauches  ( savoir changer une bougie,une roue , une chaine ou un pignon) 

 

je viens de reprendre un engin à boite de vitesses , après avoir arreté le kart  "traditionnel" il a y quelques années.

le superkart lui est un engin "monstrueux" , avec 95cv  ( et meme 100cv pour les meilleurs) et à peine plus de 120 kgs , mais le souci c'est qu'il ne peut rouler que sur des circuits automobiles , et donc rien en ile de France.

j'ai revendu mes 3 moteurs il y maintenant 3 ans mais j'avoue que ça me manque terriblement ( un des rares engins avec lesquels on a souvent peur "d'ouvrir en grand" )

 

oui, c'est surprenant qu'il y ait aussi peu de praticants karting sur un forum de passionnés auto , peut etre une question d'age ?

 

Michel quand tu te remets au kart fais moi signe, j'ai bien envie d'apprendre (sur un truc simple au début, je connais mes limites)

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Charly78
Il y a 6 heures, screensmoke a dit :

Une astuce toute con d'un pote qui aime bien allumer sur l'autoroute / grosse nationale....

 

Il choisi un tronçon entre deux sorties, fait un premier aller de reconnaissance à la vitesse légale

 

Sortie, 

Demi-tour

Autoroute dans l'autre sens

A fond :P

Sortie

Demi tour

A fond

 

Repeter à l'envie :lol:

 

Si le tronçon est pas trop long, ils ont pas le temps de vous surprendre, 

 

 

C'est aussi valable sur départementale mais sur des distances plus courtes

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Charly78

Et en spider, les sensations arrivent plus vite... Sans parler du réel plaisir de rouler tranquille aussi cheveux au vent.

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Eric77->83
il y a 4 minutes, Charly78 a dit :

C'est aussi valable sur départementale mais sur des distances plus courtes

 

J'ai une ligne droite  perso de 300 M on va pouvoir faire un concours de run :D


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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philM
il y a 49 minutes, Yves a dit :

 

Michel quand tu te remets au kart fais moi signe, j'ai bien envie d'apprendre (sur un truc simple au début, je connais mes limites)

 

 

ah ah ah ah :lol:

à merde c'était pas pour rire :blink:

 

 

ah ah ah ah :lol: (t'es comme moi, tu tues le concept en montant dans un Kart :P)


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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roudoudou
Il y a 3 heures, 33manu a dit :

Déjà t'aura appris la différence entre radar et LASER c'est pas si mal mais fais un effort c'est 1000 m, pas 900 ;)

 

Ensuite personne ne parle de rouler à 250 puisque le risque "confiscation" apparaît à 180 km/h.

 

Enfin notre ami qui évoques cette astuce parles aussi de nationales, j'en connais plein où en 5 min tu peux faire ça ;)

 

Enfin tu aura noté que la divergence du faisceau LASER est de 1 mrad soit 1 m à 1000 m, à chacun d'analyser ;)

 

@+

 

Vu que j'ai vendu des Doppler en 83, je vois assez bien.... Ceci dit, le mec qui m'a choppé sur l'autoroute sur la voie de gauche d'une autoroute 3 voies, il n'était pas vraiment de face...

 

1000 m ou 900, peu importe, voir un mec un peu planqué à cette distance, faut être fort, sans parler des fdo cachés à la sortie d'une aire de repos.

 

quand à faire ca sur une nationale pour le plaisir de prendre 160 en ligne droite, comment dire...

 

Je comprends assez bien l'intérêt de rouler à 250 sur une autoroute peu fréquentée, mais pas pendant 5 mn; prendre un risque même minime pour ca, je vois moins l'intérêt mais chacun son truc.

 

perso, sur l'autoroute c'est 130 au régulateur sans angoisse ou 170 pour gagner un peu de temps, avec la marge d'erreur du compteur et du radar, ça fait moins de 30km au dessus.

 

 

Modifié par roudoudou

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Todeschini

Kart simple: X 30

Accelerer / freiner( un peu) / tourner le volant! :lol:.

Un peu moins de sensations que les boîtes, mais vachement plus facile de prise en main!

 

Et pour ceux qui ont de vieux os:D, se faire mouller un baquet à ses "proportions", ( attention tout de même à ne pas prendre 10kgs pendant l'hiver), plus une minerve( de karting), le casque reposant dessus, on a beaucoup moins de contraintes dans les cervicales et de crispation sur le haut du dos !!

 

Bon, après, ça vibre quand même pas mal, mais bon, c'est du kart, c'est pas du curling :P.

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Yves
il y a 48 minutes, philM a dit :

 

 

ah ah ah ah :lol:

à merde c'était pas pour rire :blink:

 

 

ah ah ah ah :lol: (t'es comme moi, tu tues le concept en montant dans un Kart :P)

 

Tu es vraiment un chacal infect

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33manu
il y a 4 minutes, Todeschini a dit :

Kart simple: X 30

Accelerer / freiner( un peu) / tourner le volant! :lol:.

Un peu moins de sensations que les boîtes, mais vachement plus facile de prise en main!

 

Et pour ceux qui ont de vieux os:D, se faire mouller un baquet à ses "proportions", ( attention tout de même à ne pas prendre 10kgs pendant l'hiver), plus une minerve( de karting), le casque reposant dessus, on a beaucoup moins de contraintes dans les cervicales et de crispation sur le haut du dos !!

 

Bon, après, ça vibre quand même pas mal, mais bon, c'est du kart, c'est pas du curling :P.

On prends combien avec un curling :lol::lol::lol:

 

Bon le karting c'est pas top quand il pleut :rolleyes:

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