Classement

Bonsoir à tous, Narration d'une journée pas comme les autres. Le Réveil sonna à 7 heures. Dur dur de se lever un dimanche matin par -1° et un brouillard tenace. Départ à 8 heures, direction Carcassonne. Arrivé au péage de Toulouse Sud toujours avec ce maudit brouillard. Après une pause carburant, arrivée à Carcassonne à 9 heures, la face avant et les rétros de la 430 sont givrés, je précise les occupants aussi, mais là ce n'est pas lié au climat. Grand soleil et pas de brouillard à Carcassonne. Les Dieux sont avec le Téléthon. Retrouvailles avec Panpan, direction café et croissants avant de prendre possession de nos badges et stickers. Et puis, les connaissances se font plus nombreuses au fur et à mesure du temps qui passe. (Dragon, Speed360, Eric355, the Jedi, Colin et Flo, Paul avec sa Cateram, Vincent avec sa Modena360...Mille excuses pour ceux que je n'ai pas nommé). Briefing pour les pilotes et démarrage des baptêmes vers 10h30 jusqu'à 12h30. Prudence est le maître mot car malgré un beau soleil, il fait froid et les zones à l'ombre sont délicates. Après, direction vers le hangar qui nous accueille pour déjeuner. Repas copieux et bienvenu pour réchauffer nos estomacs. Ambiance au top à notre table. Pour les participants présents l'an passé, lentilles au foie gras avec magret de canard. Délicieux. 14 heures, reprise des baptêmes toujours avec le soleil. Beaucoup, beaucoup de baptêmes. La ronde est incessante. 17h15, décision est prise (pour nous) de prendre le chemin du retour. Arrivée à notre domicile à 18h00, un peu beaucoup crevé. Ce qu'il faudra retenir de cette journée. Une organisation fantastique, Une ambiance géniale, Des baptisés présents en nombre, Un temps à la hauteur de l'événement, Et comme toujours des retrouvailles chaleureuses et amicales entre nous.

Oui Pascal G trouvé la F355, Je la récupère le 11/01 Oui christian Je v mettre une photo ds mon avatar

Bonjour, Comme promis dans ma présentation je vais vous faire part d'une petite transformation de miniature, réalisé sur une base de voiture de circuit routier (échelle 1/32ème) du commerce. J'apprécie particulièrement les formes de la 250 SWB... Malheureusement, cette voiture n'existait pas dans le commerce à cette échelle à l'époque ou j'ai commencé ce petit bricolage... Du coup, j'ai acquis sur le net une 250 GTO de la marque Espagnole Fly (qui ne semble plus exister aujourd'hui). A partir d'une multitude de photos j'ai entrepris de transformer cette GTO en SWB. Cela me semblait possible puisqu'à priori, la GTO échelle 1 a été construite sur la base de la SWB... Première étape, vérification des cotes à l'échelle... surprise, la GTO n'est pas aux cotes ramenées au 1/32ème ! Bon, c'est pas grave, on commence à choucrouter (Sintofer). Je coupe, je ponce, je remplis les diverses ouies latérales et de capot, les ailes avant, et je coupe le becquet arrière... Et puis après, séance de sculpture, grattage et ponçage pour essayer de faire ressembler le bout de sintofer à quelque chose : Bon, je ne suis pas trop mécontent, mais voilà, ce n'est pas à l'échelle. Trop large. Pas d'autre solution : un bon coup de scie circulaire. Aïe, ça fait mal !!!! Je passe un peu sur les diverses reprises de courbes et autre étapes (toit, ailes avant et arrières, passages de roues, ouies latérales avant et arrière, montants de pare-brise qui se sont brisés, justement (!) et que j'ai dû refaire en alu -c'est plus solide -, etc...) Au bout du compte, ça donne ça : Après une bonne séance de ponçage de la carrosserie à la laine d'acier, une mise en peinture (gris clair) est nécessaire pour arriver à visualiser les défauts (et malgré ce qu'on pourrait penser, il y en a !!) Au soleil, c'est plus joli : Vue de dessus (c'est rare de trouver ce genre de prise de vue sur les voitures échelle 1...) : Et de face : Sous certains angles, les formes de ma miniature sont fausses. C'est un peu inévitable car les photos servant de modèles ne rendent pas toujours les bonnes proportions. La seule solution infaillible est de faire un scan 3D de la voiture échelle 1 puis de faire travailler des ordinateurs et des fraiseuses numériques, mais bon, je n'ai pas les moyens et puis franchement, quel intérêt ?? Je suis assez satisfait de mes échappements en tube de laiton : Ah oui, au fait, c'est une voiture de circuit routier, il y a donc un châssis et un moteur électrique. Regardons sous les jupes de la dame : Et voilà, pilote, peinture, et petit accastillage : La photo de mon avatar.

Un même styliste, 26 ans et 350 Cv d'écart... Deux photos d'une sortie d'un dimanche de novembre, gris, froid, mais sec: idéal pour bien rouler sur les petites routes de notre belle campagne française. Très belle sortie sympa avec un membre, très sympa aussi, du Forum. Très belle voiture aussi, bien connue sur le Forum. Quizz: qui reconnaît la voiture?

C'est beau

Magnifique travail!

Superbe Pascal, du beau travail as usual. Bonne semaine.

La suite... La route du château au circuit a été faite sous la surveillance de la gendarmerie qui nous a sécurisé les carrefours et rond point !! Sur le place un barnum chauffé nous attend !! je profite d'un moment de répit pour boire un café... Vers 10 h le briefing au pilotes...rappel des consignes de sécurité pour que la journée se déroulé sans accrocs !! Le même endroit dans la journée !! Le départ sous l’œil amusé de la gendarmerie... Pour ma part je monte avec Philippe qui me déposera a un endroit stratégique pour les photos !! A suivre...

Bien rentré à Perpignan avec la catheram ,nous sommes en phase Décongélation ...... Comme le dit Christian ,cette organisation est vraiment au top. Et toujours d excellentes rencontres,j ai passé une superbe journée

Salut à tous, En effet, le temps etait magnifique. De notre coté, nous avons fait profiter nos enfants d un tour de Mp4 12c spider pour le grand, le petit a voulu un tour en toyota gt86. Je vous cache pas qu ensuite j ai pas osé reprendre un ticket pour moi ou ma douce(bien que je crois avoir un ticket avec elle). En effet, le succes étant, il fallait pas moins d'1h20-1h30 pour attendre son tour en debut d aprem. Je n osais pas imaginer un ticket pris à 16h. Les potes ont insisté pour je fasse un tour en catheram qui etait mon objectif de cette apres midi. Je les remercie car j ai pas regretté et reste convaincu, à l image de mon gabarit, "Light is right" Content d avoir revu tout le monde. Manquait qqs figures toulousaines auxquelles on a pensé. Bravo à l organisation. Le parcours, en vue passager, etait excellent. Panpan, merci de ta propo . Speed360, merci pour les bouteilles rouges. A tres bientot à tous. Pascal.... revient stp.

Toujours au top Rosso ! Merci Très beau récit et belles photos (humm la 16M...) Dommage que je n'ai pas pu être dispo.

Bonsoir à tous, Avant de vous inonder de photos je félicite tous les participants qui ont participé à ce Téléthon !! je pense que ces 2 jours vont battre les records de l'an dernier... Pour ma part j'ai fais quelques photos...(merci Henri pour le télé... ) 4 photos qui résument bien ce WE...le départ du château de Pennautier, Barthez présent samedi, la nouvelle 458 et un participant qui s'amuse !!

clean de chez clean ... comment fais tu pour ne polir que les lettres et liserets sans abimer la peinture rouge au polissage?

Et bien, pour nous direction Carcassonne pour le Téléthon 2013 organisé de main de maître par les GT du Cœur. Nous avons fait des heureux, les baptisés et l'association pour la collecte de fonds. Une journée ensoleillée où l'auto à fonctionner à merveille. La 430 est de retour au garage.

Quelque soit les modifications( peinture ou mécanique) effectuées sur une auto si elles ont été réalisées avec soin et dans les règles de l'art elles ne poseront pas de problème pour un acheteur intelligent

Je les récupère dans la semaine voiturés présentes 2 F 360 Modena 3 F 355 Berlinetta 4 458 Italia 1 F355 Spider 1F 348 1 456 4 F 430 2 Testarossa 1 F 328 1 Daytona 365 GTB 4 1 550 Maranello N.oublions pas une R8 V 10 une Mercedes SLS quelques cousines Germaines au flat 6 bien connu et une belle américaine ! Joel

Trop froid, je sors plus. 1 semaine qu on est malade chez nous. Mais bon, je vais qd meme à Carcassonne dans qqs heures... Me tarde de voir ta 355 ! A+ !

L heure est passée Mdr

Il faut que nous en parlions par MP ou de vive voix. Le paiement et l'expédition ne sont pas des problèmes de mon coté.

merci d'avoir déterrer ce post, çà m'a permis de découvrir le travail d'une personne talentueuse. Bravo

Présentation de la 458 Speciale à la concession de Luxembourg.Apparemment toutes celles signées le sont avec en option le même stripping gris (9000€) et non les bandes bleu/blanc.Elle rend plutôt bien en jaune. Je trouve que l'arrière manque de finesse par contre, c'est très carré non? Je suis pas mal niveau photo non?

Moi, j'ai commandé de la santé et du bonheur pour vous tous ( sans code remise )........... :) ;) Alain :wub:

comme la 430 mdr car le meme systeme , les memes disques bref tout pareil J'ai changé les avant de la mienne pour des PFC et la je suis plus rav du truc