Classement

Le probleme Loic c'est qu'avec Hervé ca se voit de suite...parce que le résultat est 10 fois plus beau qu'à l'origine!

Salut Sylvain, Merci pour la proposition que tu a faites a groupe pour le réveillon, nous sommes pris aussi de notre côté mais c'était sympa de ta part. On te souhaite ainsi qu'au groupe de joyeuses fêtes de fin d'année, profitez tous de ces moments et à l'année prochaine ! Et Pascal, j'ai envoyé un SMS de réclamation au père Noël pour qu'il active le suivi de ta commande. Par contre je suis pas sûr du numéro ! Pas grave ça se transmettra quand même par la pensée..!! Amicalement à tous, Kamila et Bruno

[Moderation : photo retirée à la demande de Ludo]

A la demande de notre ami Jeap, voici une petite photo de sa belle. [Moderation : Photo retirée à la demande de Ludo]

Rassurez vous, l'assurance c'est reglé, tout est pris en compte meme la touche finale pour lui redonner une beauté 430 fois mieux que celle de exode Profite mon petit Exode que la tienne soit en forme, tu verra quand la vrai 430 sera fini

Desolé de voir une telle horreur sur ta féfé! Ya pas de mot pour decrire ce genre de comportement. .. Même en cette période de fêtes le père Noël lustreur n'aurait rien pu faire pour toi...mais heureusement qu'il y a encore mieux...y a le père Noël Hervé! ! Pour une fois Exode a raison sa féfé est 215 fois plus belle que la tienne!!!

Bonjour à tous, Je me presente, Martial, demeurant dans la region parisienne. Je viens de faire l'acquisition d'une Ferrari 348 ts de 1991, 97000kms. Je suis très heureux de ma "féfé", et elle me le rend bien. j'espère participer à de nombreuses sorties pour partager et échanger notre passion qui est le rêve de tout les enfants.

Yes ! Je pensais pas qu'elle serait aussi belle en vraie. L'intérieur est vraiment réussi aussi.

Décidément Maniaque... J'ai l'impression de me revoir à ta place l'année dernière... Chantilly Car Prestige a fait partie des endroits où je me suis déplacé de Marseille pour aller voir des F430, le Steph02 était d'ailleurs avec moi et pourra t'en parler : un grand moment Bon, si tu leur envoi un mail, que tu as 6 ou 7 accusés de lecture et que personne ne te répond, c'est normal, il faut insister... Heureusement que le vendeur était sympa et qu'on a trouvé un top restau pas très loin à Chantilly, où on s'est bien empiffré avec le Steph02 :D, sinon je m'en serai voulu d'avoir cramé une journée de boulot. Après Il ne te manquera plus que 2 garages aux alentours de Nice/Cannes (que je ne citerai pas) où je regrette encore (même aujourd'hui) de ne pas voir emplâtré ces 2 fifres de vendeurs, tellement ils étaient nuls, pas fiables et tellement ils se la pétaient, et tu seras fin prêt à ne plus perdre ton temps à aller voir des merguez. Le reste en MP dès que j'ai un peu plus de temps. Bien entendu, ce n'est que mon expérience et peut être que d'autres auront ou ont eu plus de chance, mais nous sommes là justement pour partager nos vécus.

Quel suce boule celui-là... :D

Rahhhhhh qu'elle est belle Félicitations Jeap

Quitte à être dans l'électricité, autant poursuivre Aujourd'hui j'ai repositionné quelques fils des boites de fusibles : en effet il y en avait qui été "croisés", façon de parler car d'après la doc ils sont reliés entre eux (haut des boites à fusibles), mais c'est pas grave, j'ai tout remis comme d'origine. J'en ai aussi profité pour virer tous les vieux fusibles et en mettre des neufs, bien m'en a pris : au moins deux n'étaient pas de la bonne valeur, notamment celui du plafonnier qui chauffait pas mal !!!! Et puis j'ai fini mon fond de rustol sur les quelques fixations pouvant rouiller comme celle derrière la moquette de coffre qui retiennent les inscription "308 GTB". Avant : Après : César, ceux qui vont partir à la poubelle te saluent : @+

Un aperçu de l'état de la voiture avant lifting, COUPOLE DE PHARE MEME PAS NETTOYEE PLASTIQUE DE PROTECTION EN OPTION D'ORIGINE SUR LES GARNITURES DE PORTES QUE J'AI ENLEVE APRES SOUBASSEMENTS SAINS, PAS DE ROUILLE, LE JAUNE DANS LE COFFRE C'EST DE LA COLLE EXTRAORDINAIRE : VITROPHANIE DE PROTECTION AVANT LIVRAISON DU COMPTEUR TOUJOURS EN PLACE ET KILOMETRAGE D'ORIGINE, JE L'AI EU A 32800 KM

Effectivement , c'est également une probabilité , il existe une note technique à ce sujet : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/1180-supports-moteur-de-la-ferrari-550-maranello/

Moi aussi j'en ai vu quelques-unes rentrer dans mon atelier avec le même genre de dégueulasserie. On a beau se dire que c'est de la tôle, c'est avant tout un rêve, une passion, parfois un aboutissement de toute une vie et çà, çà n'a pas de prix. Et la personne (enfin le con ) qui raye une voiture comme çà ne se l'imagine même pas. Pire tu lui fous une tarte si tu le chopes, c'est encore toi qui est emmerdé. Mais bon, quand la voiture ressort nickel de l'atelier, c'est comme une renaissance pour le client. Ma devise a toujours été : une belle peinture refaite est celle qui ne se voit pas, n'est-ce pas Hervé.?. Attention, quand je serais dans le Sud, j'irais contrôlé !!

maintenant a Monaco

La connerie humaine une fois de plus. Mais hervé va faire des miracles ! Bon courage pour l'attente.

Possible, pourtant je n'ai pas écris à la section "camion" :P :P

J'ai fait la demande vendredi et reçu la réponse ce matin !!! En leur fournissant un maximum d'infos sur l'auto je pense que ça leur permet de les recouper/croiser et de répondre rapidement. C'est pour cela que dans ma demande j'avais indiqué le VIN et l'Assembly...! et sans fournir copie de la CG.

Incroyable ! Me concernant, même en étant déjà référencé sur le site Ferrari.com (je ne sais plus si tu communique ta CG quand tu inscrit ta voiture, je l'ai fait il y a très longtemps), la fille ce matin m'a demandé la preuve de possession. Ceci dit sur le formulaire "on line" dont Ben2032 a mis le lien, tu ne peux pas ajouter de pièce jointe donc forcément il te re-contacte. Je pense que tu dois être connus la bas.... c'est parce que tu es un abonné 5 étoiles....

Assurance ou pas, il faut reconnaitre que cela est chiant de subir cela de plus au abords des fêtes...

Holà guillaume Vraiment pas cool !! Quel espèce de con celui qui a fait sa ! Elle sera plus belle en 2014 ! Courage Bonne fête de fin d'année à vous

J'suis l'meilleur . N'empêche gaffe çà risque de recommencer à moins que le système ait merdouillé

La plaque d immat' sur la cs, vous avez demandé l accord au proprio ?

Avec le patron du QG, on pourra y aller à 3 ...

Il est vrai que lorsque l'on roule avec de telle voiture, on est toujours un peu inquiet : - les mecs qui te collent et qui ne freine pas aussi fort que toi en cas de freinage d'urgence. - ceux qui te suivent pendant plusieurs kms (j'ai connu ça), et tu commence à penser au car jacking (au final, un coup de gaz et plus personne). - les radars en tout genre disséminés tout au long de ta route. - le stationnement un peu délicat entre "il faut pas que j'abime une jante" et "je suis trop près, je vais me prendre un coup de potière". - les attroupement que la voiture crée, ainsi que la peur de voire ta belle abimée par les fermetures éclairs car on veut voir comme c'est fait à l'interieur. - ... Mais ça, c'est un mélange de jalousie, de mépris et de lacheté. On est pas forcement des gens très aisé, mais avant tout des passionnés. Comme je dis toujours, il y a toujours une justice, et le mec qui a fait ça, il le paiera un jour ou l'autre dans sa vie (ce ne sera pas toi qui lui fera payer, mais un autre). Prend ton mal en patience, fais repeindre ta F430, fais marcher l'assurance et oublies vite ce très mauvais moment.

Intéressant de voir comment un film présentant une Ferrari 166/212 F1 est réalisé, et sympa aussi le son du V12 tout du long : A suivre jusqu'au bout car le résultat, très beau, est visible à la fin.

Merci les gars c'est sympa ! Oui j'aime le rouge et les voitures cirées, mais la France ne sera jamais l'Angleterre, et chez nous c'est pas bien vu d'avoir une jolie voiture propre rouge et surtout cirée: on me l'a bien vandalisée des rayures profondes, mais bon je vais allez vite voir le Carrossier le plus célèbre du site et bientôt de France et de Navarre... le fameux Hervé, s'il accepte de me recevoir. Merci Exode oui je suis un pur marseillais (né à marseille tout comme mon père et mon grand père), j'ai suivi ton topic tu as l'air d'un bon rigolard ça fait plaisir continue , et sincèrement ton Spider est superbe j'aime tes jantes. Au Plaisir

Dailleurs, Hervé il est super content de s'occuper de ta belle http://host-d.oddcast.com/php/application_UI/doorId=1177/clientId=299/?mId=55487620.3

Merci Henri Pour répondre à ta question : les points forts de la GT3 : fiabilité à toute épreuve (un ami l'a acheté neuve en 2007 fait pour moitié du circuit et sa GT3 a maintenant plus de 180.000 km !!!) les pneus pilotsportcup au grip phénoménal sur le sec, la motricité exceptionnelle, un entretien peu coûteux. les points faibles de la GT3 : le 3,6l manque de couple, le comportement malgré tout est délicat les points forts de la 458 : un V8 4,5l de folie prenant 9000 tr/mn, une boite double embrayage 7 vitesses exceptionnelle, une direction chirurgicale, une suspension remarquable, une finition enfin digne des meilleures, de splendides sièges baquets . C'est une des meilleures sportives que j'ai eu l'occasion d'essayer les points faibles de la 458 : un prix d'achat élevé, des options nombreuses et coûteuses, une décote importante, un entretien coûteux ( même si gratuit pendant 7 ans), les freins carbone-céramique coûteux à remplacer, pas encore beaucoup de recul quant à la fiabilité, les commandes groupées sur le volant peu pratiques (clignotants, feux de route, essuie-glaces). PS : Dommage qu'il n'y ait pas de pzerocorsa disponibles pour la 458, les supersport et les pzero sont bons mais le châssis de la 458 mérite mieux ! (c'est vrai qu'il y a maintenant la Speciale...) Conclusion : si on fait abstraction du coût qui peut faire réfléchir, la 458 est exceptionnelle et c'est une des meilleures sportives actuelles.

Bonsoir Guillaume, Je viens de lire ce qui arrivé à ta voiture et je suis désolé pour toi. Je sais qu'après être passé entre les mains d' Hervé elle sera encore plus belle, mais ça fout vraiment les boules. A+.

Quel dégoût ! Ça existe encore des b.....s, j'y crois pas ! Courage

Désolé de lire ca. Je n'ai pas les mots pour poliment decrire ce genre de personnage :angry:

9a fait plus de 10 ans que je roule en Ferrari et je trouve qu'il il a de moins en moins de gens enthousiastes sur la route ,

Oh m.... Bande de c.. Désolé de ce qui t arrive

La différence, c'est que si tu as une panne cela ne viendra pas de là

Telle que présentée dans le PDF le toit est noir brillant. Le toit "Grigio Corsa Fer Mat". est une demande spéciale (teinte qui ne figure pas dans le configurateur). C'est un gris satiné comme les jantes.

salut Christian, je viens de passer commande des etriers 6 pistons et des disques, c'est pour les sorties Toulousaines ,y faut du frein....

Merci pour vos retours , 550 vue ce jour , et oui je vous confirme il faut aller voir les voitures , je viens de faire 1800 km aller retour . Cheque resa fait . Je vous dirais plus dans quelques jours.

James....... ne commence pas!!!........ attends la suite ;) Alain

Merci pour ton message d'encouragement effectivement ça peut faire peur J'e n'ai pas entendu parler de gros soucis de la sorte sur les 360 si cela peut te rassurer Pour ce qui est de la mécanique pure cela reste un moteur comme un autre malgré tout Le plus complexe et le moins abordable est surtout l'électronique dont ces autos sont bardées on sort pas 500 chevaux sans turbo avec une consommation raisonnable sans optimiser un paquet de truc Il est bien évident également que le simple fait que nos auto soient de marque Ferrari donne des $$$$ dans les yeux des commerçants c'est naturel Il faut en être conscient quand on achète ce type de voiture Pour éviter ce piège il faut surtout ne pas se presser et fouiner sur le net avant d'acheter chez les "spécialistes" Exemple tout bête je viens de changer le faisceau d'allumage sur ma 328 valeur (marchande) au mieux 300 € En cherchant bien tu achètes le fil HT au ml les cosses à sertir le tout pour 20 € tu consacres une heure pour les remplacer et le tour est joué Le mieux est d'être abonné à Ferrarista c'est un mine d'or d'information et les membres sont sympa

Si il ne doit y avoir qu'une photo, choisissez celle ci. Je sais, ça va faire mal à Exode. A l'unanimité, normal je suis tout seul, c'est la plus belle. C'est bon, je sors.

Et là, tu es sûr d'avoir les bons conseils de la part de notre ami Hervé Nico

Je pense que au delà du kilométrage, il faut prendre en compte l'âge de la voiture. Il est certain qu'un moindre kilométrage sera mieux pour les supports, mais l'âge compte également : X kilos par années sur lesdits supports doivent faire des degats.