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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 14/01/2014 dans Messages

  1. 1 point
    Bon j'ai la réponse... et c'est avec un plaisir non dissimulé que je veux bien me substituer à notre vaillant modo Mais ça va vous coûter cher :D Sur IPad, il faut laisser appuyé sur l'enveloppe en haut, une fenêtre apparaît, il faut choisir "ouvrir dans un nouvel onglet" et là vous verrez vos MP. Idem sur PC mais faire clic droit. Non, non, ne dites pas que je suis trop fort... ça me gêne :D
  2. 1 point
    Merci. Je lui envoye un e mail.
  3. 1 point
    Absolument pas !!! dès lors que tu ne souhaites pas poser les roues de ton V8 sur un circuit,les sensations moteur,le couple et l allonge du V12 "surclasse" indiscutablement le V8 de la 430.
  4. 1 point
    Et une 599 ? au niveau du V12,c est pas la meme categorie tant le bloc de l Enzo reste stupefiant dans une GT ...
  5. 1 point
    Henri,à mon avis c est l inverse ! Une 550 wsr est juste une 550 équipée du " kit Fiorano " et agréementée de quelques suppléments(bacquet,arçeau,volant recouvert d alcantara pour l essentiel...). La 575 GTC relève d une autre démarche,bien plus profonde qu il n y parait,ne serait-ce que grace au carbo/ceramique,et "sutout" aux supensions privilegiant des ressots 35 % plus rigides que ceux du Kit Fiorano (un monde !!!);sans compter les réglages de géo et l empreinte au sol des gommes et des 19 pouçes. J ai entendu que l auto était transfigurée... Lorsque tu regardes attentivement,elle n est guère plus lourde qu une 458,mais contrairement à la 599,elle ne benefiçie pas des avantages d un "central avant" dans le transfert des masses,mais d un moteur avant. En fait,je sessent cette GTC comme une berlinette V12 ,heritière dans un sens de la 275 ,qui fut la "réelle" inspiratrice de la 550 lors de la distrib du cahier des charges par LCDM aux ingenieurs...
  6. 1 point
    maintenant ça fait une belle jambe qu elle coute autant... seulement est il possible de vendre SA 328...? pour ma part NON!
  7. 1 point
    si j'ai bien compris, on la démonte pour savoir pourquoi elle se traine
  8. 1 point
    decretons donc qu'a partir d'aujourd'hui une 328 c'est 65000...
  9. 1 point
    Et bien moi je vous trouve gentil... à ce niveau de prix, le vendeur se fout de la gueule du monde. 3 photos flous dont des contre-jours devant un hangar d'une voiture poussiéreuse sans descriptif vraiment sérieux, c'est n'importe quoi. Je sais que l'on est sur le bon coin mais quand même, qui dit que la distri n'a pas été faite dans le hangar derrière à la va vite. Il y a toujours quelqu'un dans une famille qui sait faire trois photos correctes... J'invite le vendeur, s'il nous lit (et cela doit être le cas pour être dans cette gamme de prix), à se présenter et à donner un peu plus de détail, une 308 bleue, c'est très rare (si on excepte celle de Courbevoie qui a l'heure qu'il est à du dépasser les 200k€.. ), ce n'est que la 2ème en 2 an, la dernière ayant été acheté par Utopia...
  10. 1 point
    Regarde également sur le site : http://ferrari.stevejenkins.com/books/
  11. 1 point
    yes. Pas besoin de klaxonner (j'ai appuyé sur l'air bag) quand je te vois prendre ta monture!!!!!
  12. 1 point
    C'est là l'erreur une Ferrari doit rouler y compris sous la pluie, la neige et le vent de mer (j'évite quand même le verglas) il suffit de la laver régulièrement
  13. 1 point
  14. 1 point
    C'est sûr, une voiture en Bretagne qui ne roule que quand on est certain qu'il fera beau ne peut pas faire plus de 300 km par an !
  15. 1 point
    Généralement je n'apprécie que modérément la ligne des Lambo que je juge trop anguleuse. Pour l'Huracan, j'apprécie la pureté et la sobriété du design, contrairement à Ferrari qui, depuis quelques années, se sent obliger de rajouter appendices aero et ligne torturée pour rappeler la F1. Elle ressemble à sa devancière ? et alors, la 308 s'inspirait déjà, en 1976 de sa devancière, la Dino. 40 ans plus tard, elle reste somptueuse !
  16. 1 point
    Autant sur une challenge stradale, je ne trouve pas les stripes essentielles, autant sur une scudéria, ça met vraiment la voiture en valeur. Pour moi, c'est donc une option essentielle. Après chacun ses goûts....
  17. 1 point
    Bonjour, J'ai un ami qui vend sa 575 ( region parisienne ) Son pseudo : yvanduplaisir Voiture tres bien entretenue et aucun frais a faire
  18. 1 point
    Bienvenue et superbe 575 :wub: Une magnifique Diva ........ Comme dit Bernard, il faut relativiser et tout vérifier ........ Il ne s'agit pas d'entretenir une clio certe... Mais ce n'est pas non plus la station Spaciale.... ;) Fonce, que du bonheur...... @+++ Alain
  19. 1 point
  20. 1 point
    Un petit Hs......... Cc à toi henri, j'espère que tu m'a vue te saluer...... Car moi avant de t'avoir vue , je t'ai bien entendu!!!! La 456 fait une musique...... :wub: @+++++++ Alain
  21. 1 point
    Bonsoir Donne moi ton mail et je t'envoie en A3 celui de ma 308GTS!!! scorpion
  22. 1 point
    tres belle et tres bien place http://www.leboncoin.fr/voitures/602667581.htm?ca=13_s
  23. 1 point
    Avec une préférence pour une 550 .
  24. 1 point
    Je reviens après une courte échappée à Paris pour le boulot. (Merci Jérôme d'avoir pensé à nous pour samedi dernier) Nous sommes OK pour cette sortie mais à certaines conditions. - Sylvain, si malheureusement devait être présent à ce repas, devra se tenir à une distance minimum...............de moi. (Gentil garçon, parfois ? non pas souvent, mais un vrai cochon à table), - Florence est la bienvenue.....................................seule, - fourniture de K Way de tables car des objets non identifiés volent au dessus des tables et atterrissent dans les assiettes, - remise en jeu de la CS de STRADALE aux boules avec remaniement des équipes, - sur le parcours de l'aller, distance minimum entre 2 voitures, 1 km, - sur le parcours du retour, pour ceux qui tiendront encore debout, distance minimum entre 2 voitures, 4 km, Voilà, quoi de plus normal... A bientôt les copains,
  25. 1 point