Classement

Au-delà de toutes les considérations de ce post (pour la plupart intéressantes), le message de Franck résume assez bien la situation. En résumé, comme pour tout actif, vous saurez si votre Ferrari est un bon placement quand vous l'aurez vendue. Au moment de la vente, vous pouvez faire les comptes de ce qu'elle vous aura réellement coûté (Achat + entretien). En attendant, tous les arguments peuvent être avancés mais ils restent théoriques.

La 458 est à l'image de son époque comme l'était la 308 en y regardant bien une 458 hormis les feux et les vitres de custode est très fluide dans son design et n'est pas sans rappeler la 512 BB

+1 L'idée peut sembler bonne, quoique je doute que la demande permette d'en faire une activité principale, mais plutôt une activité accessoire. Sinon, en effet, sans contrat, sans assurance responsabilité civile, le risque est grand en cas d'erreur. Donc, prudence ..

Les amis, autant j'aime les anciennes, sans doute plus que les modernes, autant je ne vous suis pas sur certains terrains. Je trouve à coté de la plaque d'opposer les deux, et encore plus de dire que les anciennes ferrari étaient de vraies voitures de sport alors que les modernes sont des autos d'enfants gâtés ... On a tous nos goûts personnels, qui n'empêchent pas de respecter ceux des autres

avec une de moins, ce type de mec à moins de chance de se reproduire. S'il avait la bonne idée de vendre l'autre, on serait tranquille

Ayant 3 enfants dont 2 jumeaux, je me disais qu'un des jumeaux de moins ne se verrait pas vraiment (un peu comme la couille du type, quoi), et qu'en plus on pourrait enfin partir en WE à 4 en Mondial ; je ne sais donc pas si on peut parler de sacrifice, mais anyone interested avant que je ne passe par eBay ?

Salut cher Stradale31, on a un peu les mêmes idées ! une toile que j'ai fait réalisé par un artiste local

Génial ! Merci à ta chère et tendre et à toi de venir ! Repas Dimanche 2 Fevrier : 16 Personnes 10h30: Café au QG (Merci à Stradale31) 12h00-12h30 Repas au Belvédère à Lauzerte (82) site: http://www.lebelvedere.biz Laelenkar (355): 2P Stradale31 (CS): 2P Rossoscuderia (430): 2P Vladec: 1P Raph308 (308): 1P Pablo (348): 2P Coyote (512tr): 2P The jedi: 4P

Une fois que tu les auras tu les vendras ? :lol:

Une visite de la région vannetaise et presqu'île de Quiberon!? Cela vous dit?

La ligne droite est le plus court chemin d'un point à un autre soit un trait rectiligne tout autre trait est une courbe

Ouais why not s'il n'y a pas trop d'anachronisme En tous cas l'achat est fait, je confirme que c'est une auto attachante et agréable, par contre bonjour la danseuse sous la pluie ! Le coupé en v6 ti boîte 5 intérieur cuir quel confort !

Alain, tu déconnes...c'est sérieux !!! :-(

Bien évidemment, chacun a un parcours différent, et j'aurais fait pareil que toi Mais je roucoulais déjà quand j'ai commencé à bien gagner ma vie ... Heureusement, je ne regrette rien !!

Pour ma part, le problème s'est posé différemment. A 24 ans, ni femme, ni enfant, ni maison... et les vacances ? et bien on dira qu'elles ont fait parties des sacrifices, au même titre que les sorties ou autres concessions. En fait, plus que des sacrifices, je devrai parler de choix. Oui j'ai choisi d'acheter une voiture qui me faisait envie, quitte à tout mettre dessus !!! Après, la vie a suivi son cours avec une femme, des enfants une maison et un parcours professionnel avec des hauts et des bas. Quoiqu'il en ait été, j'ai toujours réussi à préserver la (les) voitures, même si parfois j'ai moins roulé et fait quelques sacrifices à coté. Aujourd'hui, l'envie d'acheter une 550 ou une 308 GTB me taraude mais il est temps de passer le flambeau et je consacre plus mes € à mes enfants.... il ne faut pas être trop gourmand, mon garage me comble déjà de plaisir !

Un Ricard...... sinon rien.. Bisesssssssss Pablo

Non, c'est lui le charmé....

Ouais, ben mon garçon, moi pas touche car petite connerie ............. gros dégât . Je donnerai çà à un pro, moi mon domaine c'est plutôt la peinturlure. Merci qd même pour l'info. rien à voir avec la Renault 6 de ma jeunesse qui était bricolée à mort

Quel charmeur ce Alain !

Je ne vois pas très bien non plus comment se positionne ton intervention professionnelle, autrement que "j'y vais avec un pote qui connait", ce qui se fait déjà largement sur ce forum, en famille ou entre copains. Je serais également intéressé pour avoir tes prix ainsi que ton champ de compétences (ex : je vois une Daytona GrIV demain, est-ce que tu la regardes comme une 430 qui a 2 ans c.a.d. les plaquettes de freins, les pneus et les essuie-glace, en s'assurant peut-être qu'elle n'a pas tapé, ou est-ce que tu sors un rapport détaillé précis de l'historique de l'auto, de tous les travaux "à faire", "à faire bientôt" et "à faire un jour", avec estimation des coûts et tutti chianti ?) Es-tu auto entrepreneur ou société ? Visiter une Ferrari avec un pote qui veut acheter ça se termine souvent par "elle a l'air belle, mes points de vérif sont OK, mais je ne suis pas dans le moteur donc il existe un risque" donc, comme l'ont demandé les intervenants précédents, on fait comment quand on a payé la voiture, ta prestation, et qu'on se tape un joint de culasse à J+5 ? Cordialement, Papy

Déclarations de Boulier: « Nos pilotes ont besoin d’être rassurés, d’être en confiance. Chez Lotus, nous nous attachons à leur fournir un cadre psychologique adapté » :lol: Valsecchi ne doit pas penser la même chose Quelle bande de "Faux-culs"

Entrée du garage Scudéria Ferrari , 1932... Comment le trouvez-vous? @++++++ Visible au QG ( Après conso Pizz/Demi ) ;) Alain

Et ....Un petit nouveau au QG !!! Pour les très anciens!!!..... Modo...Paul....Pablo... Sylvain...hi hi :P

Hé les amis n'oublions pas qu'il faut aider note pote Noé23 a accéder au bonheur de profiter d'une de ces autos si particulières, si décriées et pourtant tant aimées

Bravo pour le boulot accompli tout seul, ça fait envie ! d'autant plus admiratif que je n'ai ni le temps, ni les compétences, ni la place... mais avec ce type de post on a l'impression de participer et d'apprendre, c'est super !

franchement j'aime bien la 458 aussi, apres si on aime pas le changement faut plutot acheter une 911 la ligne a 50 ans ca depayse pas

bon ba vivement l'essai dans une emission ca me fait baver d'attendre comme ça....

Oui cela confirme bien que l'on est un peut zinzin!!! :P J'ajoute à la petite histoire de ce jour, que lors de mon départ de chez James, j'ai fait 1 , 2, 3 et un gendarme devant 77km à l'heure au lieu de 50 = 1 point et 90€. J'ai eu droit a un lot de consolation : Il m'a dit quelle est très belle...........Magnifique même !!! Je lui est dit merci pour tout :wub: @++++++++++++ Alain :)

J'ai du mal à situer ton intervention sur un plan juridique. Tu n'es pas Intermédiaire, tu n'es pas expert, tu as juste un rôle de conseil qui perçoit une commission. Derrière une commission, il y a une prestation, prestation déclinée sur un contrat où les 2 contractants apposent leur signature. En cas de défaut de conseil, nul n'est à l'abri d'une erreur professionnelle même les meilleurs, quelle garantie à l'acquéreur devant un tel problème ? Je ne saisis pas tout. Mon statut de professionnel du 2 roues y est sans doute pour quelque chose.

Au fait vous y repprochez quoi a la 458, parce que je la trouve tres belle avec des courbes modernes directement dans la lignee de nos anciennes ce qui n'est pas le cas de la generation intermediaire ... Rdv dans 30 ans pour voir la cote :-)

Sauf celui qui aime le noir

C'est pas un peu fini les enfants ?!

c est vrai ! mais on le sait avant d acheter Ferrari... mais on achète pas une Ferrari pour sa qualité de finition intérieure... mais pour beaucoup d autres choses...

La prochaine fois carrosserie CH, mais c'est a milles bornes de chez nous ....

moi ma maîtresse, c'est ma FéFé

J'en connais un deuxième qui démarre, très prochainement, la même activité!

Il y aurait une dizaine de Ferrari à la vente Bonhams organisée en parallèle du salon, probablement visibles dans l'enceinte du salon (avec le catalogue c'est encore mieux).

une sortie au castellet serait une très bonne idée même si nos belles s'abîment un peu, cette année il n'y avait pas grand monde de ferrarista!! moi j'ai adoré...

Tu as joué à la pétanque récemment ?

J attends avec beaucoup d impatience le jour où je vais conduire ma Ferrari chez Hervé......

J'ai eu une réponse de Red Parts : D’après mes recherches ces protections ne sont pas interchangeables. Les protections de 360 modena n’ont pas les mêmes point de fixation que la stradale et n’ont pas le même profil. Je ne pense pas qu’on puisse les monter. Je pense qu'il doit y avoir moyen d'adapter quelque chose, je vais creuser un peu. Il faudrait pouvoir comparer avec une CS mais ça ne court par les rues.

Moi c'est le remontage que je veux voir très vite mdr

VITE UN TOUBIB POUR REANIMATION........

Oulà !! Celle de Colombo, à éviter : il manque 1mm² de peinture à l'aplomb du joint de portière arrière gauche couplé avec le montant du cendrier et le phare avant droit, la demi caisse a été remplacée et mal refaite, ça saute aux yeux, ça m'étonne que personne n'ait rien vu.. Sinon, pour celui qui à le fric, je pense qu'il peut foncer les yeux fermés !!!!!!!!!!!!!! :D

Oui c'est prévu casse couille mdr

Très brève video de mon baptème : http://www.flickr.com/photos/brunoimperiale/8688483571/in/photostream/