Classement

Je te sent dèja inquiet !!!..... :P C'est avec beaucoup de plaisir que ma place t'est offerte :wub: Je t'avoue que Rossa y est pour ... Plus que ça !!! :)

C'est vrai qu'elle est magnifique cette auto. Dommage qu'elle soit la propriété d'un pilote de tramway. Mdr.

Il n'est pas beaucoup venu la voir car il avait son suivie client !!!!!!

Bon je vous raconte ...... Heu non je vous raconte pas ,je laisse le détail a Mr guillaume Juste une photo avant le départ Juste je vous raconte que ce matin deux membres de Ferrarista m'attendez ..... Un pour récupérer sa belle .....

Professionnel automobile, j'ai le plaisir de parcourir Ferrarista depuis Mai 2013. Le plaisir de ressentir la passion de chaque nouveau membre pour son nouveau "jouet", le plaisir des yeux en découvrant chaque photos postées. Bien sûr, j'aime les discussions techniques et toute la ténacité qui est employée pour résoudre le problème posté par le "copain". D'ailleurs à vrai dire, la qualité d'explication de certain force le respect. Bravo Je ne pouvais vous saluer jusqu'à ce jour car nous avions en vente un magnifique 348 Spider de Juin 94 et 47 000 Km... Celui ci vient de quitter notre région du nord pour rejoindre le soleil du Gard. Nous avons mis beaucoup de cœur lors de sa préparation : Mécanique déposée, nous avons mis toute notre énergie afin de lui permettre d'affronter sereinement tous trajets. Ainsi : L’ensemble des éléments filtrants (huile air essence ), les fluides (moteur, boite, frein, refroidissement) ont été changé ainsi que les 8 bougies. Et comme nous ne savions pas si son futur propriétaire serait un rouleur "régulier", nous avons changé par anticipation la batterie. Les joints spi d’arbres à cames ont été changé, nous avons contrôlé le jeu aux soupapes (gage de bon soin donné, ils étaient dans les normes), changé le joint spi d’allumeur. A cette occasion, remis à niveau le démarreur et avons repeint les couvres culasses Nous avons procédé au changement de la distribution avec ses galets et sa pompe à eau Par sécurité nous avons remplacé de nombreuses durites devenues fragiles, ainsi que 2 pneus qui ne présentaient pas d’usure mais présentaient un aspect poreux (vieillissement au temps) A juste titre, vous étiez nombreux a relever le désagrément des nombreuses pièces "collantes". il nous semblait alors normal de remédier à ce désagrément. tant qu'on y était, le pommeau du levier de vitesse et les vérins de capot sont changés et comme notre carrossier n'a pas accepté de laisser le capot avec ses 2 éclats, elle a pris la direction de la cabine de peinture. Bien qu'elle se trouvait en très bon état, nous avons passé de nombreuses heures pour que cette "auto" nous donne satisfaction et que nous puissions en être fier. Bien sur on a le plaisir d'entretenir et de re-commercialiser des V6, Flat et autres V8, Mais ce Spider ne nous a pas laissé de marbre. Sans doute que l'on savait que l'on en aurez pas un autre de si tôt. Aujourd'hui elle est partie. Son nouveau propriétaire devrait en prendre soin. On le souhaite. Peut-être que prochainement il deviendra un de vos membres, nous permettant de retrouver et suivre le devenir de ce Spider qui nous a tant marqué.

J'ai failli te rajouter Amigo (véridique) parce que j'aimerai aussi bien te revoir, mais j'ai eu peur qu'on pense que j'abuse. Bon ben je ne vois que deux solution s'il n'y a pas 2 baquets de libres : - Soit Hervé vient avec sa 456 - Soit les frangins noirs de fêfés vous en prêtent une... On vote ? :D

Mes Archives....Officina Factory Maranello Assistance Usine client privé Modèna

15000km... Verifie que le chiffre qui précède et qui n'est pas indiqué sur le compteur soit bien un ZERO. 015.000km et un peu différent de 115.000km, ce qui est courant sur un certain nombre de 328 ! Outre les remarques faites par Speedy, le carnet est aussi un allié précieux. S'il indique une vidange à 8000km, une autre à 9000, puis à 11000 etc.... c'est bon. S'il est perdu.... alors là, ce n'est plus la même histoire.

Voiture volée qui sort juste d'une vague peinture pour la maquiller.... à Monaco, on ne leur fait pas !!!!!

Ah ah ah...

Elle est magnifique super boulot de RV

Elle a l'air magnifique ! Bravo à Hervé, vivement la suite des photos et de la voir en vrai en mai ! Je comprends que tu sois content Guillaume.

Voila, c'est exactement cela lorsqu'il est heureux et surpris!!!......

Dis moi, on pourrait faire peindre en Rosso Scuderia la véranda de notre Jedi. Cela en ferait trois. Lol

Merci pour cette info

Oui, à ce sujet soit excellent pour la négo avec CH ( car deux féfé d'un coup :) ). Mais je sais que tu est très Forttttttttttttttttttttttt :P

Je viens de voir ton œuvre

Pourtant une belle region ou l'on peut joindre l'utile a l'agreable avec un garage ou j'ai pu voir 3 F40 et une enzo a la fois !!!!!

En tout cas , j'étais bien au chaud !!!! Fallait juste ne pas mettre en route à ce moment là, sinon il y avait du sylvaingrillé et haché menu menu ....... Je ne dors pas , je vérifiais les aubes du réacteurs !!!!!!!!!! Je saurais me venger sur une Aston......................

merci à STRADALE31 , c'était pour voir si vous suivez bien tout

Et les potos.... Je crois avoir retrouvé Ea32

Ça va n'exagères pas toi aussi... Ah ces jeunes... :D

Je rajouterai qu'il y a un facteur certain "collectible" (en anglais dans le texte) qui n'est pas négligeable à propos de la marque Ferrari. Il faut en être conscient malgré tout. Je suis le premier à déconseiller une "USA" pour cela bien qu'en terme d'agrément de conduite, je ne sais pas s'il y a une grosse différence avec les carbu Euro. Quoiqu'il en soit, entre une polyester et une acier, je donnerais cher pour trouver quelqu'un qui voit la différence. Comme il est pratiquement impossible de trouver une voiture de chaque dans les mêmes conditions, juger d'une différence est pour moi une gageure. Pourtant, quand on voit la différence de prix, on comprend que le facteur rareté est prépondérant. Dans le cas de l'injection, le facteur "mal né"prend le pas sur le facteur rareté, bien qu'en terme de sensation de conduite entre le modèle à injection et le modèle carbu, il y a une différence de réponse moteur... Si on rajoute que tout cela varie avec le temps, la personne qui trouve l'algorithme de ce marché est assise sur une petite fortune...

Désolé !!!! La connerie est la chose au monde la mieux partagée...(pour paraphraser Descartes)

Tu te rappelle une certaine citation, Exode est pété de tunes.

Bonjour heureux propriétaire , je pense que ce n est pas le bon endroit à part les stradale et 355 .lol

Prends surtout le train, au moins tu seras tranquille

Tu en profite car tu as des arguments !!!.... Pour info Le Prof m'a dit 1 mois pour la CS, donc 1 mois + 15 jrs pour une F430 ( car bcp moins d'attention :P ) = 1,5 mois C'est le premier dans la clinique qui est prise en charge !!... :)

Je reviens avec cette superbe 275. Précisément 275 GTB 1966, 6 carbus. Elle fait partie de la petite série d'environ 200 voitures, présentée au salon de Paris fin 65, qui adopte notamment la nouvelle lunette arrière plus grande, les charnières de coffre extérieures, la disparition de l'ouverture (ou bossage inversé) du capot avant à la base du pare brise. Elle sera suivie ensuite de la version 4 arbres, dite 275 GTB/4. Celle ci (08545) a apparemment retrouvé récemment sa couleur d'origine, et reçoit les plutôt rares mais très belles jantes en alliage. Elle a été récompensée au concours d'élégance, classée "platine" (plus de 95 points) dans la classe 275 GTB. Les conditions d'éclairage très changeantes (plus mes difficultés à les maîtriser, et à les rattraper en post traitement...) font qu'elle a malheureusement un rendu assez différent d'une photo à l'autre. Mais croyez moi, elle est vraiment magnifique !

J'ai prévu un maître chien durant les travaux à la CH afin que les fous furieux du SE ne puissent pas s'en approcher, à l'exception d'Hervé et de son équipe bien entendu. LOL

C'est un petit nouveau. Il ne sait pas que je puisse être extrêmement dangereux. D'ailleurs, c'est pour ça que mes potes m'appellent tous James. LOL

Te laisse pas faire James....... Te laisse pas faire !!!! :)

un suivi jour par jour , a chaque avancée, bref le top pour regarder sa belle ce faire une beautée Au top le RV

laisse faire pascal se sera pas celle ci pour toi

J ai enfin rencontré Hervé et Guillaume.... Je peux vous confirmer que pour moi, la 430 de Guillaume est un tramway nommé désir...... Hervé, je suis comme Patrick Chirac dans 'Camping', tous les ans je me fais un nouveau copain, et cette année je pense que c est toi! LOL. Merci pour ton accueil!

Après deux reports dûs à des chutes de neige historiques sur Tokyo, notre petite balade avec mon voisin s'est enfin matérialisée ce matin. Nous sommes donc partis avec mon fils, dans la 308, et le voisin, dans sa Testarossa blanche. Après une grosse demie heure de route, nous arrivons déjà au parking habituel, où les voitures vont arriver petit à petit. Voici donc un petit apperçu de ce qu'on a pu admirer en cette (froide) matinée. Comme d'habitude, le meilleur côtoie le pire, la plus grande classe et la beaufitude absolue se mélangent sans complexes. Mon fils en a profité pour faire ses débuts de photographe automobile, armé de son appareil Fisher Price!

Plus que belle. Le pilote de tramway deviendrait t'il pilote de TGV ?

Qu'entends-tu par "voir si elle m'apporte un vrai plus par rapport à ma 997 full options"? Cette question est étonnante, car ce sont des voitures complètement différentes. Aucune n'apporte rien de plus par rapport à l'autre tellement c'est différent ( je sais, je me répète) Je peux en parler, car j'ai eu une 328, puis une 9964S, puis une F355, et j'ai maintenant une 997 4S pdk . Quand je roule en Porsche, j'ai envie de revenir à Ferrari, et quand j'ai une Ferrari, j'ai envie de revenir à Porsche. Brièvement, on achète une Porsche -récente- pour le confort, la sécurité, le coût d'entretien et la discrétion. Et on achète une Ferrari 355 -donc relativement ancienne- pour les sensations et la ligne sublime. Il faut savoir aussi que le coût d'entretien d'une 355, c'est 3 fois celui d'une 997 (mais quel plaisir la 355!) et que la consommation d'une 355, c'est 2 fois celui d'une 997, mais quelles sensations la 355!

Superbe...

Dis donc, poteau, t'as pas un truc à nous raconter ?????????

Bon juste vous montrez que j'en profite Hier soir sortie entre amis avec ma belle et je vous laisse profiter de cette belle vue ..... Hervé

Fréquence d'entretien d'une 348. Je viens d'en voir une qui détient un record. Elle est vraiment "full stock", la courroie est encore celle d'origine soit.... 22 ans !!

Quand je vois tes trains roulants, la mienne n'est pas nickel ! Avec un box rikiki en sous-sol en centre-ville, je n'ai pas la place pour m'en occuper. Mais bientôt je devrais avoir un garage en surface avec bien plus de place, qui me permettra d'avoir le plaisir de mieux la bichonner.

" PAGANI ",c est le " Ferrari " des temps modernes (puisque Ferrari,n est plus Ferrari...). Vraiment dommage qu il ne decline pas une gamme complète...

Laisse Killer... C'est moche la jalousie

Je ne suis pas 100% puriste.. j'apprécie les répliques ou copies ou se qu'on veut à partir du moment ou j'ai la même émotion qu'une vraie. Favre ou Giornanengo entres autres ont des fait des sublimes autos. Après, il ne faut pas les faire passer pour ce qu'elles ne sont pas. Surtout s'il y a arnaque derrière. Quand on sait que 3/4 des GT40 qui courrent en historiques sont des copies (les proprios gardant les $$$ au chaud), çà n'émeut personne. Moi j'aime bien la Norwood comme copie de P4. http://p4bynorwood.com/

Si c'est présenté gentiment et honnêtement, sans vouloir lui faire prétendre à ce qu'elle n'est pas, je ne suis pas choqué, je peux comprendre. Parce que s'il faut attendre d'avoir les sous pour en acheter une vraie... Mais je préférerais quand même qu'on s'en tienne au V12, même pour une réplique: une P4, vraie ou fausse, ça doit avoir un V12...

J'ai relu des messages de ce post , et je me suis attardé sur la 456 ex sebastien 13 qui semble pas au top d'après l essai d'un membre (amortisseurs, vitres, etat jantes...) mais bon prix 37000 pour une concession ferrari http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-21264662.html sur la centrale , regardez le rapport historique : toujours en stock depuis mise en annonce en juillet....