Classement

Bonsoir, Je suis d'accord avec Rosso, arrêter de vous prendre la tête, l'achat se fait au feeling. Sinon j'ai une solution imparable, acheter neuf et la plus besoin de couche pour d'éventuelle diarrhée. Quand je vous lis j'ai l'impression d'avoir à faire à des talibans!

P*** qu'est-ce que je vous disais.... :wub: Je sens que ça n'a pas fini de chambrer...

Tu sais, je suis convaincu que de posséder ce type de jouet apporte souvent autant de plaisir que de désagrément. Je m'explique ; les constructeurs font la course à la puissance et rivalisent de nouveautés techniques pour être le meilleur à un instant T. L'arrivée de l'électronique à outrance à été une nouvelle source de désagrément mais aussi de développement technique. Porsche ne compte plus le nombre de moteurs remplacés en ES. Ils ont assumé et non pas pour autant perdu leur clientèle qui leur est globalement fidèle. Je suis factuel, par conséquent seuls les faits m'intéressent, je laisse la littérature aux autres. Refouler les voitures accidentées, normal, refouler une voiture dont le PC a été repeint, ou le moteur a été remplacé en ES ou la boîte a été remplacée comme sur la mienne n'a aucun sens à mon humble avis. Voilà, tout simplement. Un constat cependant, il n'y a pas que des gentlemen sur ce forum.

Non mais je rêve !!!! C'est parce que je t'ai dit que j'avais du monde à la maison que tu viens foutre le Wai ici en traître ? Tu sais bien que je peux pas répliquer... Espèce d'enfoiré que tu es... En plus tu pactises avec le killer, espèce de faux frère... :D Attends toi, je vais les expédier vite fait et je reviens... T'as intérêt d'être loin, très loin... Je vais te montrer moi qui c'est la cops de Nemo !!! Bon j'y vais vite je crois que je me suis fait capter par qui tu sais ("oui oui j'amène le dessert...Où sont les fourchettes à gâteau ?..." :D

Allez, je vous montre un petit cadeau qui fait toujours plaisir. Une servante. C'est presque de la décoration. Vue extérieure. Je vous fait plonger dans ses tiroirs. Vous aimez ?

Je t'envoie une photo de ma barque. Je demande aux copains de se joindre à nous. Lol

Je ne crois pas. Mes autos (GT, toutes achetées d'occasion) m'ont donné et me donnent énormément de plaisir par rapport aux problèmes évoqués, de plus certains de ces problèmes ont été gérés par les premiers propriétaires. La vie est semée d'embûche, j'en parle par expérience, et ce que je vis avec mes voitures est sincèrement de la broutille. Focaliser la dessus serait un manque de lucidité de ma part face à une réalité bien plus brutale.

C'est pas le style de James de pipoter. Un mec d'une compétence inouïe. Le meilleur recrutement chez Ferrari depuis des années. Ils l'avaient laissé partir en 2002 ou 2003 car il voulait rentrer (et Rebecca aussi) en Angleterre pour les études des enfants. Et impossible de le convaincre de rester. Avec lui en place, Nick T ne serait jamais venu chez Ferrari. Mais bon, il est revenu je pense encore plus fort qu'avant. Tant qu'il ne mets plus ses bermuda pour les réunions chez LDM.....

Bonjour, voilà, nous avons beau nettoyer nos chères Autos, la pollution, le temps qui passe et les conditions météorologiques que nous rencontrons parfois ne nous permettent pas toujours de garder nos phares dans un état proche du neuf. Le test à faire est simple : vous passez le bout de vos doigts sur la surface de vos phares. Si vous sentez que c'est un peu rèche et que cela "scratch", vous pouvez ameliorer le rendu. Ci-après, une solution simple testée par moi ce week end, peu onéreuse, et surtout très efficace. Le matériel nécessaire est le suivant : 1 bidon de Miror Cuivre (existe pour l'argent, mais je pense moins efficace), un morceau de coton à lustrer, un chiffon micro-fibre, et un rouleau de tiro de carrossier Bon vous voila prêts à frotter en cercles concentriques, puis à finir par des mouvements rectilignes. vous avez obtenu ceci. Un bon essuyage au chiffon Micro-fibre vous donnera cela, Le phare de droite terminé, Le gauche pour ne pas faire de jaloux, A noter, bon effet déperlant, Et là, j'ai eu envie de lui dire, T'AS DE BEAUX YEUX TU SAIS,

pour l'instant tout est en vrac dans un grand bac car je dois reculasser ma 147 dans le local de mon mécano samedi et je préfère le faire avec mes outils (ne serait-ce que pour mettre en évidence ce qu'il me manque) je vais aller en remettre quelques uns pour faire une photo

C'est pour cela que tu aurais dû prendre la notre, couleur ROSSO...

Moi je pense qu'un petit BURN a plusieurs sur le parking de chez Exode peut être sympa (de mémoire il y a un peu de place ) je suis sur qu'il va apprécié…

Il n'a pas de caisse et en plus il branche sec

Tu vas finir par nous le fâcher le pilote...

bonjour à tous ! quand le hasard fait bien les choses ... mais malheureusement le photographe est nul (et c'est vraiment dommage pour le coup!) regardez bien la photo et les 2 compteurs ! l'un indique mon numéro de châssis : 77 451 !!! ce qui est déjà très amusant ... mais en plus l'autre en dessous .....le numéro bien connu du dernier modèle de V8 ! et ce simultanément ! je suis dégoûté que la photo soit floue !!...si il y avait une a ne pas rater ...c’était bien celle là !! parce que le gage...c'est que la photo suivante qui elle ne veut plus rien dire ....est nette !

C'est du beau sa ...mais en même temps un pilote de tramway sa roule en douceur non? Donc pas de risque d'usure trop prononcé Je suis très très loin

c est pas plus mal pour moi en meme temps

Pas de réponse, je crains le pire !!!... :wub:

Encore une... :

Parmi les suprises de ce CC figurait évidemment la présence de cette brute de 335S, châssis 0764. Elle est la dernière des 335S sorties d'usine, spécialement pour les compétitions aux USA, et donc logiquement livrée à Chinetti début 58, pour Alan Connell. Elle reprend les caractéristiques mécaniques de celle qui causa la fin des Mille Milles en 57, plus le décès de ses pilotes et d'une dizaine de spectateurs, en même temps qu'un changement radical des règles de la FIA, avec dès 58 une limitation de cylindrée à 3litres. Celle ci dispose donc encore du 4.1l 4 arbres, 24 bougies, de près de 390ch. Elle se différencie des autres par sa carrosserie, proche des Testa Rossa de 57 (d'où son surnom de super Testa Rossa). Elle a changé de propriétaires fin 2012, pour revenir en Europe, en Autriche plus précisément. Selon des sources officieuses, la transaction se situe aux environs de 21 Mio $..Pas mal comme rapport pour une voiture restée longtemps entreposée dans un hangar d'un quai du port de New York au début des années 60, et que Gordon Tatum récupéra finalement pour une somme de 1000 $ en 63 ! A noter cette dissymétrie gauche-droite, avec cette plaque de protection à gauche, en arrière de la roue avant, qui doit a priori protéger le réservoir d'huile (?)

Bonjour Exode, je n'ai pas le contenu des menus, mais ça n'a aucune importance, pour nous ce sera deux menus viande, et vu le decor que tu nous a trouvé, on va bien se regaler

Tu parles dit , un nid à pipelettes dans le SO Enfin je dis ça mais j'ai rien dit .

Petit problème de message Voici la suite J'ai en partie lu vos messages, pour l'annonce du boncoin, je ne connais pas le proprio mais pour moi un embrayage à moins de 20000 kms ce n'est pas normal, j'ai mis en vente ma F430, 1ier embrayage changé à 49000 Kms aujourd'hui elle en a 62000 et l'embrayage a uniquement 10% d'usure, pour ce qui en est des soucis sur cette voiture RAS de mon côté, j'ai connu en proprio qui avait effectué plus de 150000 Kms sans aucun problème, voilà pour ma remarque Je souhaite que tu puisses trouver ton bonheur Maniaque, si tu passes vers le 43, viens me rendre visite et tu te rendras compte que même avec 62000 Kms il y a des 430 dans un état neuf La mienne par preuve. Demande à Guillaume84 il t 'en parlera Rosso Corsa

J'oubliais. Merci pour tes financements occultes. Mdr

J'en ai plus, tu les as tous tués... :D

Tu veux dire du 2,0L.

Ah bon tu donne des enveloppes

Quel sens de l'organisation, tu es au top...

Petit rigolo...

Un peu hors budget pour moi. Pour le même prix, il offrait la carte grise, mais il n'allait pas plus loin. A Chantilly cars prestige, les autos étaient dans un état d'usure bien avancé. Et pour vous résumer ma journée à Paris, lundi dernier, je suis allé voire un spider jaune bien entretenu, très propre, avec un proprio passionné. C'est dingue comme d'une F430 à l'autre, pour la même année et le même kilométrage, on a l'impression que certains ont pris un malin plaisir à pourrir l'auto (seuil de porte tout rayé, griffures sur les sièges, peu d'entretien,...); et d'autre à la bichonner. Donc La F430 rouge de De Widhem, sans souci (à voire les taux d'usure qu'ils n'avaient pas) et aussi le spider jaune. Si Exode m'entend, tu es le diable !!!!!! Quelle idée que j'ai eu de poser mes fesses dans un spider. Je ne sais plus quoi prendre maintenant.

Vraiment pas beau ce rouge un peu partout....

On c senti obligé de tappeller James

Déjà vu. Si quelqu'un veux des renseignements, j'y vais ce soir.

Manque plus plus qu'une capote sur cette 430 et elle sera au top ! ...comme Exode :D

quelques facilités de ton coté

Que la Ferrari F430 Rosso Corsa de Rosso Corsa porte des Pirelli P Zero Rosso Corsa, je trouve cela cohérent !

Si l'annonce s'avère vraie il ne serait pas surprenant de voir un logo "Alitalia" présent sur les F14-T ou sur les 458GTC

L'égout et les couleurs..... Par contre, il les fait rentrer ou ces ÉNORMES valises??

Je déterre ce post pour informer que la 430 qui était invendable à 79000, remontée à 85000, est maintenant à ... 89000 ! Les 430, ça monte, ça monte ! Achetez à n'importe quel prix, + 10000 € en un mois, faut le faire Je rectifie mon jugement : Quel bon commercial ce Gauduel-Avignon, quand une voiture ne se vend pas, faut monter le prix...

Très bien ta démarche

Cher Maniaque, fais toi ta propre opinion sur le modèle que tu recherches, pourquoi pas passer sur une belle 360 ( celle de Pierre par exemple ) ?, je crois que tu avais vaguement envisager cette éventualité . Quand j'ai acheté ma CS, j'ai écouté (un peu) mais je me suis surtout fais mon propre opinion ! Et a la fin je me suis retrouvé SEUL a faire le cheque !!! Il est dit que les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

Merci David, celle-ci je ne l'avais pas vu,

Petite ballade hier aprèm dans les gorges de l'Ardèche avec le club scuderia prestige

Sur mon carnet il est stipulé qu'il faut respecter les lois et règles en vigueur dans le pays ou l'on circule !!!! Oups, j'ai déjà roulé à plus de 130 sur autoroute. Est-ce que ma voiture va être endommagée ?

de toute façon t'as pas le choix, sinon ils sont au garage tous les jours

Tu es pro Fairline? Moi oui Pour les roues j'ai bien dit si possible, surtout si on a un pont : çà permet d'être plus à l'aise pour travailler et accessoirement de jeter un bon coup d'oeil et de nettoyer l'intérieur des passages de roues et les étriers (excuse-moi mais je suis un maniaque). Pour les boulons centraux, tu n'en avais pas parler la 1ère fois donc Arnaud aurait pu chercher un moment . Enfin si le poids du pare-chocs n'a rien de comparable avec celui d'une F355, il est toujours assez lourd pour le dégager et surtout le remettre sans rien abîmer. Essaie de le remettre tout seul sans rayer le dessus du PC et/ou les ailes et ensuite de l'ajuster . Donc je persiste à dire que ma méthode est la bonne et qu'il ne sert à rien de minimiser l'opération devant un néophyte comme Arnaud et qu'il vaut mieux que quelqu'un l'aide ; moi pro, j'ai toujours fait de cette manière, çà évite tout incident, quoique ..... je n'ai pas toujours été infaillible . Prendre toutes les précautions pour nos "chères" autos revient moins chère à les entretenir. Quant aux 10 mn pour le démonter, j'aurais dû t'embaucher, j'aurais gagné de l'argent Compter quand même le double pour une personne entraînée. Au fait Arnaud, pourquoi veux-tu le démonter ce PC ??

Certaines "répliques" suscitent parfois plus d'éloges Mais, là on frôle le chef-d'oeuvre La première réplique est marrante, elle a un côté Hotwheels ou Matchbox amplifiée par ses roues de Fiat Barchetta

photo prise hier en déposant la CS a La Roche/Yon ...

chez moi , et je suis commercant , les prix c'est moi qui les fait et je peux te dire que la marge de nego n'est pas epaisse , si j'ai une offre a la c... , je ne reponds meme pas !!! ça fait 15 ans que je bosse comme ça, mes prix sont bons réalistes si les acheteurs trouvent mieux ailleurs , il faut qu'ils y aillent , les autres sont très content et reviennent en connaissance de cause a titre d'info j'ai vu un pote hier il avait mis son americaine a vendre il y a 1 an a 10000 il n'a eu personne , il l'a vendue cette semaine a ....14000 a un client enchanté !!! si je mets ma voiture en vente , ce sera pareil le prix sera realiste , si une personne la veux il devra passer par là , ou la voiture restera dans mon garage , il suffit d'etre en accord avec la valeur reelle , : une poubelle ex location , avec un combo naze a 40000 c'est cher , une tres belle avec des options valables et une histoire claire a 55000 c'est pas cher .

voila une chose que je ne souhaites pas!