Classement

Me revoilà ....... ... On va pouvoir voir de nouvelles autos .....

Je suis un grand fan de la Scuderia, mais je trouve la F430 un peu fade, comme la 360 vs la Stradale. Pour un comparatif rationnel il faut également mettre en face la fiabilité. Et là, la 360 terrasse littéralement la F430. Sur la F430 entre les collecteurs, l'échappement, les feux arrières, la boîte de vitesse, les défaillance de l'E-diff. La soupe peut vite devenir aigre. En revanche la 360 est un modèle de fiabilité. Après la 430 à conduire est quand même au dessus, avec un couple présent à bas régime et une boîte bien aboutie. Pour bien il faudrait une Modena avec un poil plus de chevaux, plus légère, avec plus de frein et une boîte aboutie. Attendez... ça s'appelle une STRADALE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Et pour terminer, voilà ce que ne pourra jamais faire le pilote de tramway... :D En tout cas, Merci à tous pour votre participation, on avait pour ambition de placer la barre très haut, et ça vallait le coup d'y passer un peu de temps. Mention spéciale à Pat13 pour son implication sans faille : cet événement aura vraiment été MEMORABLE !!! Vivement la prochaine les copains ! Amitiés

Stéphane bonjour Bravo pour ces photos ça prend un tems fou de cacher les plaques et filouter les visages! Une réussite dont on se souviendra ! Bonne soirée

Félicitations Exode, réunir 23 Ferrari n'est pas simple. Beau boulot. Vivement une sortie SE/SO où on pourra sans doute réunir 500 Ferrari. Lol

Bonsoir Exode, super les photos sont vraiment top Maintenant plus qu'a attendre la prochaine sortie Et pour moi vivement la prochaine sortie circuit pour pouvoir attaquer pleinement et voir le potentiel de la Speciale Car c'est frustrant de rouler doucement et de ne pouvoir exploiter la voiture A+ yannick

N'ayant plus aucun attrait pour la F1 d'aujourd'hui, j'avais pas encore vu les modeles 2014. Bon sang, quel nez ! Ca me rappelle un truc... Et encore, je reste sur des "references" pour les - de 18ans...

C'est vrai qu'il a mis du temps, mais comme toujours, avec notre Exode-Dorys 215 c'est de la grande finesse et de la précision dans tous les détails. Bravo, espérant être des votre pour la prochaine.

Si si , je peux le faire avec la 348 mon petit dori 215

Superbe travail ! Si tu veux en refaire un deuxième pour te perfectionner, n'hésite pas, je suis en train de refaire mon garage

Lu sur Yahoo cars : un nouveau parc d'attraction Ferrari Land près de Barcelone, ouverture en 2016 ! Ca fait quand même moins loin que les Emirats... http://fr.cars.yahoo.com/nouveautes/ferrari-aura-son-parc-d-attractions-en-espagne-%C3%A0-barcelon-123533396.html

Salut Exode, Pat, et les autres !! Bon, c'est cool, j'ai eu le temps de partir 10 jours en vacances (la raison de mon absence ) et je reviens juste au moment où les photos et les récits arrivent !! Clair que j'aurais vraiment aimé en être, mais ça n'est que partie remise ! Comment s'est passée la partie circuit ? Vous avez pu attaquer un peu (apparemment, la Spéciale oui ! ) Hâte de voir des vidéos si vous en avez (et vous en avez) et à très bientôt !! PS : Steph ou Guitou, n'hésitez pas à m'envoyer un chtit SMS si jamais je ne vois pas le post de votre prochaine sortie... Comment ça diva ?????

Découvrir ça dans une grange, ça doit être une expérience inoubliable!

Comme f360cs, faut pas de Montbeliardes ou de Salers , normande ou blonde de carinthie mais on est plutôt gazelle , biche ou sauterelle , et meme grenouille

INFORMATION IMPORTANTE EN VUE DE NOTRE SORTIE FERRARI DU 12 ET 13 AVRIL 2014 De façon à ce que ce week-end soit une réussite, nous vous rappelons les règles élémentaires de sécurité: 1. chaque participant est responsable de l'état de son véhicule et de la conduite qu'il adoptera durant l'entier du week end. Nous attirons votre attention sur le fait qu'il vous appartient de ne pas conduire si vous n'êtes pas en état de le faire (alcool, médicaments, fatigue ou autre). 2. nous vous rappelons que les routes que nous emprunterons ne sont pas des circuits et qu'il vous appartient de respecter les limitations de vitesses applicables et les distances de freinage. Nous ne pourront pas être tenus pour responsables en cas de violations des règles du code de la route ni d'éventuels accidents qui pourraient survenir. 3. la conduite en groupe, surtout au vu du nombre important de Ferrari, ne doit pas vous pousser à adopter une conduite "en meute" ou vous seriez tentés de ne pas respecter les règles de circulation. En tant que propriétaire de véhicule Ferrari, nous attendons des participants un sens du savoir-vivre sur la route, de ne pas répondre aux provocations d'autres participants ou d'autres usagers de la route tendant à vouloir faire la course ou à tester les performances de vos voitures. 4. Le but de cette sortie est de se faire plaisir, d'admirer nos voitures, de profiter de l'émulation positive de notre rencontre. Nous vous remercient dès lors de respecter les distances entre les véhicules afin d'éviter tout accident qui serait dommageable pour vous, vos voitures ou les autres usagers de la voie publique. 5. Comme pour les sorties entre motards: nous partons un nombre déterminés de voitures et de participants, nous rentrons le même nombre. Conduire une Ferrari est en soi un privilège que vous vous êtes offert. Soyez à la hauteur de la marque que vous conduisez et conduisez-vous en gentleman sur la route! 6. A toutes fins utiles, il est rappelé que nous ne pourront en aucun cas être tenus pour responsables en cas d'infractions aux règles de la circulation routière que l'un ou l'autre des participants pourraient commettre. Merci de votre compréhension. Voilà, merci d'avoir lu ces quelques remarques et nous nous réjouissons de vous rencontrer. Les informations sur l'organisation vous parviendront tout prochainement. Restez connectés sur Ferrarista.fr à l'affut des news de cette sortie! PS: n'oubliez pas de venir avec le plein d'essence et un bidon d'huile: des petits détails mais qui changent tout :-)

Hello tout le monde, Je viens de finir le check avec l'hôtel. Il manque toujours les réservations pour les personnes suivantes: Piu Bella machina, Red and Hot, Blackpower Laurent 91 Je vais vous envoyer dans quelques minutes un email. ATTENTION: LAST CALL for you !!! vous avez un ultime délai pour réserver votre chambre d'ici vendredi 21 mars! passé ce délai, l'hôtel ne pourra plus que vous proposer des suites (à un prix bien plus élevé) ou peut-être n'y aura-t-il plus de chambres. Cyril 68, j'ai bien noté que tu t'arrangeais tout seul pour la réservation de ta chambre d'hôtel. On vous tient au courant pour la suite des informations. PS: Au fait c'est le Menu 2 qui a remporté le concours! A l'attention de ceux qui ont manifesté des restrictions culinaires, les informations ont été transmises et vos menus seront adaptés en conséquence. Bonne soirée, Cédric

La voici pour l'avant, Le souci, c'est de bien mettre un mouchoir à mon nœud, ou l'inverse peut-être... car on peut avoir tendance à oublier sa pose et partir ainsi..... et puis, bonjour les emm..... avec les képis en cas de: "les papiers du véhicule s'il vous plait..."

Je suis toujours en single . Mais je crois que j'aurai de la compagnie parce que moi je suis sympa et vous pas toujours . Ok suis dehors ......

Merci Onurbelina d'avoir pris le relais pour les pronostiques,

Pour une 51Tr et plus généralement les V12 à 180°, tu as les détails ici : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/90-co%C3%BBts-dentretien-512tr512m-et-accesoirement-bb512-testarossa/page-1 Ensuite, suivant que que l'on doit ôter ou non le groupe motopropulseur, que l'on a à faire à une chaine au lieu d'une courroie pour la distribution, tu modules les deux exemples que tu as, celui ci et celui de cedleen (hello au passage ) et tu obtiens les opérations à faire pour une "grosse révision"...

Je ne peux pas te dire exactement ce que comprends la grosse révision chez Ferrari en revanche moi j'entends par grosse révision pour la 348 par exemple : - Vidange et remplacement de tous les fluides (huile moteur-huile de boite-liquide de refroidissement-liquide de frein), - Remplacement de tous les filtres (air-huile-essence), - Remplacement de la courroie de distribution et des galets - Remplacement des différents joints spi - Remplacement de la pompe a eau - Remplacement courroies accessoires - Et selon le kilométrage réglage du jeu aux soupapes - Décharge et recharge clim puisque la dépose de la distri nécessite la dépose du groupe motopropulseur sur la 348.

Bonjour Mr le Président le Steph était en forme hier soir, il nous a fait une bonne sieste et au boulot pour réaliser ce photos reportage dans l'âme… je suis sur qu'il nous réserve une petite vidéo pour boucler la boucle. On te laisse le temps de travailler dessus en attendant je voulais également te féliciter pour la publication de t'es très belle prise. Une pensé chaleureuse à mon pote et Ami

La trousse à cric n'est pas très difficile à trouver; plus difficile à trouver complète, regarde la liste que j'avais dressé à la première page. Il faut chercher sur E-Bay ou sur "LeBonCoin"; attention, les crics de 328 sont noirs, pas jaunes. Europsares en faisait une très bonne reproduction, à l'identique. Pareil pour laballadeuse, chiner sur E-Bay uk, de, us...compter autour de 100 euros; attention aux différents modèles de prises (cf supra)

Une Testa avec 6900 kms d'origine: http://www.august-classics.be/ferrari-testarossa-1991-xml-297-2252.html

chouette du kart avec un canard on va se regaler , ma poule !! on va se frotter les ailes et je vais clouer le bec a ceux qui veulent me plumer ou me prendre pour un pigeon !! salut la basse cour

Je suis allé en voir une qui est à vendre à Tokyo hier après midi. Elle a été repeinte en bleu foncé, et le cuir de l'intérieur a été refait en blanc. Le combo est très classe, je vous laisse juger sur les photos de l'annonce: http://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_stock_detail1?in_categorize=0&in_group_id=&in_shopno=918-1&in_carno=31&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=&in_shop_disp=1&in_ref_page=&in_winopen=NEW&in_spc_disp=0&in_sns=1 Je confirme que le bruit du moteur est fantastique, quelle présence, même à l'arrèt! A l'intérieur, c'est le grand luxe. Les sièges sont très agréables, mais très peu sportifs. On est à l'aise, mais peut-être pas super bien tenus pour les virages rapides. Le niveau de finition est impressionnant, surtout quand on le compare à celui d'une 308! Le magasin en veut un peu plus de 140 000 Euros... Je pense qu'avec son avant de 500 Superfast et son moteur Colombo à simple arbre à cames, cette voiture est le dernier modèle qui risque de prendre beaucoup de valeur dans les années à venir. Je peux me tromper, car il est vrai que son arrière peut rebuter, mais j'ai bien peur que le jour où je me déciderai à vendre la 308, toute vetro soit-elle, le gap entre ma voiture et une 365GT 2+2 sera devenu trop grand pour imaginer m'en offrir une. C'était peut-être là ma dernière chance d'avoir un jour un V12 des années 60... J'espère ne pas regrèter ce choix un jour!

Entre 2 représentant tordu il a du temps lol

Ouep, je me tatais cette fois-ci, mais je serais venu seul. La prochaine fois, je me mets une grosse tape derriere la tete et je me bouge...

Vaux Mieux pas qu'ils demandent au membres du forum , sinon on sera jamais d'accord sur ça ou ça .... Mdr De toute façons on fait avec , et nos préférences ont les racontent mais eux ils s'en cogne

Nom di diou ! Quel plateau et quel cadre ! Merci merci merci pour ces photos. Bravo à tous ceux qui ont organisé ça et merci à tous ceux qui etaient presents. Grace à vous tous, y a de sacrées photos .

Excellent !! En espérant avoir l'honneur de côtoyer ce superbe plateau une prochaine fois Magnifique! La 215 exclusive aux jantes uniques aussi bien sûr!

Il faudra bien ça, parce que le Francky74 est déjà bien chaud avec sa F430, qui a gardé quelques traces de ses tours de circuits de la matinée et de la veille :

Et puis on fait la connaissance du Yan360 et sa splendide 458 Spéciale !!!

Attends la suite Amigo... Après une ballade de 4 heures (Patrice vraiment tu nous as éclaté !!!) nous voilà arrivé au restau, où à notre arrivée, une voiture d'exception nous attendait... Je parle de celle de gauche... :D

Bonsoir les copains, Je vois qu'il est temps de faire taire les mauvaises langues... enfin les jaloux quoi !... Donc allons-y vous comter cette fabuleuse journée... Tout avait commencé par une beau dimanche du 9 Mars ensoleillé aux alentours de Cassis... où notre vaillant Pat13 National, en sudiste rigoureux qu'il est nous a prévu un grand parking pour notre lieu de RDV pour acceuillir les 23 Ferrari qui avaient répondu présente à sa sympathique invitation...

salut faudra qu'on se voit un de ces jour

Poupougne.... C'est super mignon :)

Bon Lino je crois que tout le monde a bien compris que tu n'aimes pas Kimi, ça te regarde. Tes jugements à l'emporte-pièce à son sujet n'apportent pas grand-chose et tout le monde sait que juger d'après un seul grand prix (surtout couru avec une voiture qui avait manifestement un gros problème de freinage) n'a aucun sens. Et puis si tu aimes la mauvaise fois, je pourrais ajouter qu'il a terminé la course, lui...

Hello Pour info, reçu le numéro de Auto retro avec tous les témoignages de proprio.... dont beaucoup de têtes connues

Ohé les gars. 6 mois pour organiser une sortie, nous aurons les photos de cette sortie dans 6 mois. Lol

Estime toi heureux qu'on te nomme Elvis . Au moins tu reste le King

je sais qu'il faudrait d'abord que je me presente alors bonjour à tous je suis Philippe Colombo de Gemenos et je me permets d'intervenir sur ce sujet aprés avoir visionné ta video il est quasiment certain que ce sont tes proteges chaleur de cardans qui sont légérement tordus vers le bas et touchent sur la tete de cardan coté boite il suffit de les detordre un peu en tirant vers le haut ils sont juste à coté des collecteurs ce qui explique que lors du changement ils ne touchaient plus et qu'aprés quelques accelerations ils sont revenus touchés le cardan tu as trois petits boulons que tu peux legerement desserer pour les remonter légerement et tu verras que ton probléme sera reglé je viens juste là pour te donner la solution et te permettre de mieux dormir bonne soirée

Laisse Madeleine, j'ai regardé mes photos vite fait ce matin, ça va te calmer quand je vais les poster.... :DSois un peu patient Antoine, parce que rien que pour flouter les plaques, les visages, etc... et poster ça prends 3 plombes... et après une semaine de congés je vais peut être songer à me mettre un peu (mais pas trop...) au travail. J'ai aussi regardé les images de la Go Pro, c'est une tuerie !!! J'essaierai de vous faire un petit montage d'ici quelques jours dès que j'ai un moment, mais là c'est encore plus long car je vais devoir flouter les visages, et tu auras même peut être droit à un petit cours de pilotage pour te montrer comment rattraper une F430 qui part en tête à queue... tout ça pour avoir voulu suivre une Scud ...une vraie, pas la réplique du pilote de tramway , de toutes façons lui a la vitesse où il roule ça ne risquait pas de lui arriver... :D

sur le 74 , on va avoir un peu tous les modèles 348 JC 355 surfingua 360 F360cs CS ricky ( bon on l'accepte bien qu'il soit du pays de gex ) francky 74 F430 ca va être sympa

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