Classement

Une petite rencontre fort sympathique, comme d'habitude.

Cela fait 2 semaines que je me suis mis en tète de vendre ma 308 GTS QV,pour m'acheter une 360 Modena Spider. Je téléphone à un ami qui achète et vend des sportives,et les importe principalement d'Italie. N'ayant plus aucune idée de la cote de ma voiture,je lui demande de me trouver acheteur pour 35000 euros,et de me trouver une 360 spider autour de 45000. Le lendemain il m'envoie déjà des photos d'une 360 Spider 2002,48000 kms 1° proprio,prix 50000 à discuter. Il me confirme qu'il a déjà virtuellement vendu ma 308,et qu'il va la présenter à son client ce lundi (le 18 aout). Pendant tout le week end j'ai astiqué ma voiture à la brosse à dents,régler toutes les petites conneries qui me soulaient sur cette voiture,petit problèmes dans la boites à fusibles,bougies à changer(j'ai rigolé pour changer les 4 bougies coté vitre arrière),nettoyage à fond des jantes polies,un bon nettoyage du compartiment moteur. Ensuite j'ai appelé un autre copain marchand pour avoir son avis. Il m'a traité de fou de vendre cette voiture à 35000 euros,pour lui 40000 était plus correct. Ensuite,j'ai été faire une petite balade avec la belle,et quand je suis rentré j'ai annoncé à ma femme que la Modena ce n'était plus pour tout de suite. Mon ami marchand,est toujours mon ami,mais il était un peu furax que je change d'avis,c'est vrai qu'il m'avait très vite trouvé,un amateur pour ma 308,et un vendeur pour la Modena.....mais bon,une 308 c'est quand même super beau,même si c'est vieillot,et puis ,c'est la seule Ferrari classique une peu abordable,c'est à dire sous les 100000 euros. Voilà ,je l'ai faite un peu longue,mais je voulais savoir ce que vous en pensiez. Merci de m'avoir lu.

Ce n'est pas une fourchette mais une fourche !!!

Excuse-moi, mais comme je ne regarde pas la télé et que je ne sors jamais: je ne sais pas qui c'est. Par contre, Fioravanti, qui a dessiné la Dino, la Daytona, la Berlinetta Boxer, la 308, la 288 GTO et d'autres, lui je sais ce que je lui dois: il suffit de regarder ses voitures...

on n'efface rien ici (quoiqu'il me semble qu'Henri ait sévi sur un autre post récemment ) Loic, n'oublie pas que les grossièreté c'est souvent juste de la ponctuation dans le sud quant à la proposition de Mimix, tu comptes organiser quelque chose conjointement avec Killer ou lui faire de la concurrence ?

Sortie Grand Sud ? On va rentrer en négo Elvis... Je commence à m'occuper de toi pour que tu sois à température, et on laissera Killer t'achever... (Il aime bien) :D À ta place je serai déjà en train d'écrire le Road Book... mais bon, tu fais comme tu veux...

Il y a en ce moment meme une tres jolie 360 spider noire cuir rouge plaque 06 garée devant le restaurant le "tournebride" à sollies ville (83). Peut etre quelqu'un du forum...

bravo pour le récit et bienvenue ! en boite méca c'est rare !

merciÇa fais pas bezeph en effet. Quel dommage car la ligne est SPLENDIDE!!! Tu dois connaître coyote alors qui a une Trophy et habite à côté de chez nous?

REMPLACEMENT DU VOLANT DE MA FERRARI F355 GTS PAR UN DE F360 MODENA (sa c'est pour les moteurs de recherche à ceux qui voudrons faire la manip ) Bon sinon voila c'est fait, ces de la rigolade, 1 /4 d heure et c est torcher, en plun and play ........ Faut surtout pas s'en privé !!! COUPER LE COUPE CIRCUIT DE LA BATTERIE !! Deux vis ( douille spécifique a prevoir, c est un espèce de torx avec un pico dedans ) et HOP l air bag est enlever .. l ancien le nouveau ... 4 vis allen plus loin ...reste ca l ancien le nouveau plus large en jante et un peu plus de deport tan mieux Les 4 vis allen remonter, la cosse de masse remise le connecteur blanc du klaxon aussi, reste plus que l airbag ET VOILA LE RESLUTAT, je ferai des tof en exterieur toit enlever des que possible :P VOUS noterez ici que le moteur tourne, c'est vrai que quand ont remet le coupe circuit c'est flippant, et encore plus le contact et démarrage depuis la place passager, cet on jamais ..sinon RAS AUCUN DÉFAUT AIRBAG !! ET comme j avais un peu temps du coup ..me suis fait le pommeau, décapage du vernis au V33 et hop un coup d abel comme pour les fuschs de mes Porsche ..NIKEL A SUIVRE

Tu crois que pour eux une 308 est une Ferrari ? @+

Impossible de te répondre avec une "précision précise", Colin, car beaucoup de voitures ont été importées d'autres pays, beaucoup ont été exportées depuis la France, pas mal nous sont inconnues (dorment dans des granges ou des garages...) certaines ont été accidentées...etc... Mais: le marché français a reçu: - "environ 7% de toutes les 308 produites", soit 7% de 12.000 ce qui fait environ 1000 voitures; - et 7% aussi des 7.413 328 produites, soit envrion 500 voitures Tu rajoute à ça les Dinos... Peut-être 1800 voitures neuves, dont il doit bien rester un millier, je pense? That would be my ballpark: "about a thousand"

Chris Harris vient de s'acheter une Ferrari FF et il vous explique les raisons de son choix :

Entendons nous bien Colin, je ne veux pas polémiquer. Je n'ai pas vraiment l'esprit club, je trouve juste ici un espace d'expression qui est libre et un minimum intéressant. j'y ai retrouvé des personnes venant d'ailleurs et rencontré d'autres très intéressantes ! Franck n'est pas un GO du Club Med, il mets par contre à disposition de chacun un espace de liberté. C'est à nous d'organiser l'évènement, que ce soit badgé Ferrarista ou FA ou Gnagnagna, tant que le leadership est intelligemment partagé, la réunion sera de toute façon un moment fort de partage. C'est souvent l'appât du pouvoir qui scinde les forums ou les clubs, épargnons nous cela.... Après les évènements organisés dans d'autres (excusez la formule), comme celui de S&C, de Classic days ou du Mans Classic, seront de toute façon pollué par l'organisation mère ou d'autres clubs qui s'y retrouverons. C'est un avantage et un inconvénient... Il faudra faire attention à bien garder un espace (physique ou temporel) entre 308 pour que cela ait une réelle valeur historique. (un repas, une photo ou autres). Je ne connais pas clairement les motivations et le but de 33manu à ce sujet, s'il veut faire le rendez vous incontournable ou juste une réunion entre amis.... A nous ensuite de convertir d'autres propriétaires à l'idée, qu'ils soient d'ici ou d'ailleurs.

A force de vous habituer au mauvais temps vous n'avez plus envie de sortir?! Ce week-end il fait beau, profitez!!

Fantastique la jaune , elle me fait penser a une scuderia , en jaune !!!!!!!!

Tu juste bien joue! garde la ta 308, ton pognon est mieux la qu'a la bourse !!! et puis c'est tellement beau une 308...., la ligne! perso j'adore,

Alors ... < roulements de tambours > ... voici la belle 965 3.6l de mt965.

Ah au fait j'ai aussi une 205 Rallye

Ben je suis maniaco malade mais il y a pire : des maniaco fous.

Dessus

Je possède les miennes depuis 22 et 26 ans, elles totalisent 87000km et 117000 alors tu prêches un convaincu. Mais la côté, ça va, ça vient mais il peut être fort logique parfois que la valeur d'une auto s'envole, et c'est logique : j'ai connu la 246 à 120000ff (15000€), aujourd'hui c est 20x plus.

Je l'ai négocié - 50 % du prix affiché et aujourd'hui elle vaut + 50 % du prix affiché !

Je ne veux pas faire mon rabat joie Philippe Gerard (je prends le pseudo donc j'imagine que c'est ton nom...), mais à trop spéculer, tu mourras riche mais dans ton dernier souffle tu diras:" et dire que je n'ai jamais eu de Modena".... N'oublions pas que tout nos jouets sont supers et convoités par tous, qu'ils prennent beaucoup de valeur pour certains mais ne sont là que pour nous ravir...enfin je crois... Bien sur il y a des spéculateurs mais je reste persuadé que si tu as posté ici c'est que tu es avant tout un passionné donc la vis ta vie à fond et peu importe ce que tu regretteras... Maintenant tu as peut être les moyens de sélectionner la moins "noble" pour avoir autre chose, ce n'est peut être pas la 308 qu'il faut que tu vendes... Pourrais tu me faire une belle et grande photo en gros plan d'une de tes jantes (qui maintenant sont astiquée ), est ce des Compomotive ? Pourrais tu donner des informations sur ta 308 ? Pour quel marché de destination était elle destiné avec ses anti brouillard jaune ? (je ne pense pas la Belgique avec l'absence de feux de brouillard arrière...)

Eh toi,

Chouette pour aller sur la Lune !!

Je retombe sur ce post à l'occasion de la vente de la collection Violati... ce tour d'horizon des collections Ferrai était une bonne idée qui c'est arrêtée trop vite ! Pour la 3ème place : la collection Bardinon ?

Vraiment magnifique, j'ai vraiment hâte de faire la mienne maintenant…

Maintenant , il va se taper la taxe pollution annuelle , pour les voitures neuves ! :lol:

Les 328 et 348 ? D'apres ce qu'on a constaté, elles freinent mieux que les 308...

Envoi moi ton tel par MP, je l'envoi à Scuderiajeglande et l'appellerai toutes les 5 mn pour m'assurer qu'il prendra contact avec toi et bosse un peu, parce qu'avec les jeunes aujourd'hui, et ben c'est pas gagné...

Salut les copains fada et zinzin

Salut toi, Grand Maître Jedi de Toulouse !Est-ce que t'as eu le Scuderiadu13 ou est-ce qu'il fait toujours semblant de nous organiser la prochaine sortie Grand Sud ? C'est pas parce qu'on est en vacances et qu'on peut pas trop vous surveiller qu'il faut vous relâcher et en profiter... Faudrait vous mettre un peu au boulot les gars... Sinon je vous envoi Killer...

C'est bien ça ! J'ai l'impression qu'entre les Faddaristas et les toulouzinzins, il va falloir trouver un asile en guise de Q.G. du Sud

Je ne connais ni le garage ni l auto Je venais juste a la peche aux infos Des 456 a moins de 35 ou 40 keuros chez des pro je reste perplexe , a moins d aimer les soucis ...

Oui enfin, tu pourrais aussi essayer de taper tes messages avant plutôt que après l'apéro.

t'étais au rayon des cornichons ?

Je ne suis pas surpris que Helmut Marko ait montré la porte à Vergne: si je compte bien, il doit arriver autour de 55 départs en F1 ou à peu près, et Buemi et Alguersuari avaient été virés aux environs de ce total. Red Bull a toujours été très clair sur le fait qu'un siège chez Toro Rosso était une académie pour de futurs talents, et n'avait pas vocation à se prolonger, donc ou bien le gars "monte" de chez Toro Rosso chez Red Bull, ou bien il se débrouille sur le marché au bout du temps qu'on lui a accordé pour faire ses preuves. C'est peut-être sévère, mais c'est leur logique: a JEV de trouver un volant maintenant, on ne peut pas garder un siège chez Toro Rosso, le team n'est pas fait pour ça. Quant à le remplacer par un galopin de 17 ans, là aussi c'est très logique: y'a pas beaucoup de questions à se poser: ou bien: - le gamin, en plus d'être hyperdoué, "tient le coup" psychologiquement, et c'est un futur Vettel / Ricciardo - bien qu'hyperdoué il ne tient pas le coup et il se brûle les ailes dès la première saison, et on entendra plus jamais parler de lui. Mais au bout de deux saisons ce sera ou l'un ou l'autre. Il y a d'autres "jeunes prodiges en devenir" qui ont quelque peu déçu: je pense à Perez qui s'est brûlé les ailes chez McLaren, ou Kevin Magnussen qu'avait commencé très fort la saison mais que je trouve de moins en moins convaincant...

Sur mon auto, belge d'origine, les phares sont blancs. Et j'ai des longues portées au lieu d'anti-brouillards. Pour la GT4 si ça intéresse vraiment qqun je peux peut-être avoir ce qui a été fait, mais le mieux c'est de demander au proprio. Ceci dit j'ai vu la voiture à son arrivée elle n'était pas roulante (immobilisée depuis longtemps) donc on est vraiment sur une réfection complète, pas sur de la cosmétique David je t'invite à aller voir Dino Sport à Bezons il te donnera des infos, d'autre part il a souvent de belles autos en entretien (275GTB4 en ce moment) donc c'est une visite sympa. Et il y a Lecoq pas loin pour faire d'une pierre 2 coups.

Petite mise à jour de mon garage, avec une présentation qui me tenait particulièrement à coeur !... Devinez pourquoi !... J'ai fait les photos avec mon téléphone et dans des conditions très artisanales, un beau shoot se fera bientôt... Au centre les artisanales, aux extrêmités leurs aboutissements dans la perfection !... Chaque auto a sa propre personnalité sans empiéter sur celle des autres !... Le Z3 M Roadster est le plus polyvalent. C'est celui que mon épouse conduit sans aucune apréhension !... Mais elle les aime toutes !!!...

Quelques clichés pris Dimanche...

Il n'est en rien rêveur ou mitho il a ces propres critères de sélection. Investir de l'argent dans les belles diva donnent encore le droit au personne de pouvoir choisir ce qu'il vont acheter et garde plusieurs années . Et je pense qu'il est impoli avec les personnes qui le sont également avec lui. Et pour fablac j'étais aussi le premier a être sur les garde car avec les nombreux mitho qui s'inscrivent sur Ferrarista... Il me semble que je l'avais fait mais si ce n'est pas le cas je m'excuse fablac d'avoir au début doute de ton achat à cause des photos de l'auto prise en Italie avant que Modena Motors ramène l'auto chez eux. Maintenant respectez vous entre vous entre passionnées et arrêtez de vous prendre la tête pour rien.

Put.... con, Henri il est chaud comme la braise !!!!! A ce rithme au 1er septembre on vera un nouveau spider au QG

Il me semble que tu l'as déjà présentée celle là !!! Perdrait pas le ciboulot avec ces 360 spider le riton en plus d'être chaud comme un beignet !!??

Bonjour, juste une petite remarque au sujet de la facture Renault, je pense qu'il ne faut pas en tirer de conclusion. Dans ma région, en champagne, il n'y a pas de concession, ni de spécialiste de la marque et les 2 garages les plus réputés en matière de voiture ancienne et sportive sont également 2 agents Renault. Et je peux vous dire que lorsque vous rentrer dans leurs ateliers il n'y a pas beaucoup de Renault... A+

et une de plus

une photo

il s'agirait du "club Ferrarista" ? parce que je veux bien participer, soit avec mon alfa, soit avec quelques miniatures si ça peut aider à faire monter le nombre des participants