Classement

Rosso il ne va plus au Simply , il ne va plus qu'au petit Casino

La famille testa Et la seconde intruse, rare élégance en noir

super journée, 91 km de conduite accompagnée et Mimix a été obligé de nous envoyer sur une mauvaise piste pour nous rattraper plusieurs bonnes surprises avec d'abord une Mondial qui fonctionne (lorsqu'on met de l'essence dedans ) et 2 ferraristas que je ne pensais pas rencontrer ce jour à savoir Cana (que seuls ceux qui sont avec nous depuis plus d'un an peuvent connaitre ) et l'inénarrable Colin (accompagné de Flo bien sûr), j'avais peur qu'il soit aussi bavard à l'oral qu'à l'écrit mais pas du tout, c'est pire ! allez, quelques photos

En ballade dans la région, je vous ai croisé ce matin aux Baux de Provence... Le passage de vos magnifiques autos dont le bruit raisonnait contre les parois rocheuses (au niveau des carrières de lumière) a été un superbe, mais court, spectacle. J'étais en familiale mazout, donc vous ne pouviez pas me voir. Bravo.

Pb de pompe à essence j avais pas anticipé de consommer plus de 40l au 100... Donc panne seche à 500m du resto, heureusement station à 100m et bouteille de guillaume84...bon et chambrage durant tt l repas et je pense les 15 prochains sr le forum, dur dur d essuyer les platres avec les ferraristas hein !!!

Merci mimix Merci à tous les participants et participantes , Suberbe journée , comme DAB de la super rigolade a table Merci Colin ! Encore des nouvelles rencontres , une super ballade , Le top A re faire Wroum Wroum

La photo la plus belle c'est celle la

organistion top , temps ideal, resto impec, participants tous supers que des bon points encore bravo mimix. quelques photos par ci par la pour tous . a bientot.

Peur de mouiller sa CS ! Et tu oses te moquer des spiders.... Ps: d'ailleurs mon petit doigt me dit que je serai désormais le seul du groupe à pouvoir décapoter ...

Bon... nous y voilà. J'ai roulé mes premiers 400 Km hier dans la 348 GTB qu'avec un ami, nous avons acheté en commun. Notre souhait est d'acheter deux Ferrari (une 348 GTB et une 456 GT). Cette petite merveille est donc la première des deux. Nous avons trouvé notre bonheur chez Auvergne Moteurs et l'état de la voiture n'a d'égal que la mentalité et le professionnalisme du patron : irréprochable. Nous avons été vraiment réglo avec lui (achat rapide et en confiance sans lui faire perdre de temps) et je pense qu'en contre-partie, le service qui nous a été offert a été "4 étoiles". J'ai acheté de nombreuses voitures neuves, chères, voire très chères, et jamais je n'ai été reçu ni traité de cette façon par un de ces concessionnaires. C'est aussi simple que ça. La voiture, pardon, la merveille , fut livrée par Pozzi paris à son heureux propriétaire le 24 décembre 1993 et elle est toujours neuve (y compris tous les plastiques intérieurs, envoyés chez un spécialiste aux USA par Auvergne Moteurs pour réfection complète avant livraison de la voiture). Que dire de ces premiers kilomètres... et bien j'ai passé de nombreuses années avec, à côté de mon lit d'adolescent, le poster d'une 348 devant la maison du Commandatore... je la regardais longuement tous les jours avec envie et c'est donc vraiment quelque chose de se dire qu'à présent, j'en ai (la moitié d') une ! Repartir du péage de Saint Arnould hier soir en rentrant en écoutant les vocalises et le bruit de la boite en H quand les rapports passaient... priceless. P.S : Merci à David84 et Jo348GTB pour leurs conseils

Suis d accord avec toi, ceci dit quel plaisir de la re découvrir a chaque fois que je retire la housse qui rappel ses lignes et formes

Bon mon cher Mimix, bravo pour cette sortie et tout ces commentaires croustillants...

Maintenant, c'est fini. Je reste fidèle à ma DBS. Lol

Ca sens la grosse private joke !!!

La vedette du jour Quelle classe, la plaque :) C ÉTAIT SUPER. --- MERCI MIMIX

James, t'inquiète pas ...... Je ne t'oublie pas (trop jeune pour mourir, même par un double zéro) .....ça avance ......

quand je dis qu'il a chopé la grosse tête .... pffffffff ....

Non je fais rien , j'ai pas d'amis .... lol

Hummm du bon dossier comme je les aime... Mimix tu sais ce qui t'attend la prochaine fois qu'on va se voir...

Super petite ballade cet après-midi. Plein de signes du pouce (pas du majeur...). Tout ça met d'excellente humeur.

Nous aussi, bien arrivé. Une superbe journée, organisation tip top, ambiance géniale, on s'est régalé. On a même eu droit à un coup de la panne, mais ça n'a pas marché, il y avait trop de monde. Merci mimix pour l'organisation.

un serpent venimeux est entrè dans l ecurie !!! super specimen en tous cas.

Quelle journée, oragnisation au top de mimix, les absents ont vraiment eu tord de pas etre venu Oui j'ai du dossier, et en plus un bon avocat

Impossible vu quelle coule l'huile de partout

Le stop ravitaillement sera nécessaire, mais je serais d'en l'obligation d'en faire 2 de plus : un à modena et l'autre voir mes anciens collaborateurs !!!

Les Aston sont bien sur acceptées !! seulement les plus vieilles...ta DBS est un poil trop jeune a mon avis !! Ce matin à Auterive... La mienne à coté d'une belle Masérati...

Petit souvenir de 2013: Ferrari FF by Spotter31, on Flickr De 2012: 458 Spider by Spotter31, on Flickr Et de 2011: Porsche Carrera GT by Spotter31, on Flickr

Si tu veux faire un stop ravitaillement café a toulouse, tu le dis.

Juste pour info: non je n'ai pas encore commencé le film II... Je me réserve cet hivers pour le faire. Olivier et Vincent m'ont donné leurs vidéos mais pas les autres si je ne m'abuse. Contactez moi par email pour qu'on en discute et que si vous avez des vidéos de notre dernière sortie dans le Jura vous me les fassiez parvenir. Sinon je peux vous garantir que le second volet du film "ferraristas de Suisse et de l'Est" sera à mourir de rire!!! Le titre du film est déjà connu..... Mais je ne vous en dis pas plus pour le moment. De toute façon lors de notre prochaine sortie au printemps 2015... La soirée de gala sera agrémentée de la projection de ce second volet...

Vettel/Raikkonen Va falloir être motivé pour supporter la Scuderia l'année prochaine... Ils sont où les cierges ?

QUOI !?!?!?!?!? Vettel chez Ferrari !?!?!?!?!? Je dois faire un cauchemard, alors je vais aller me rendormir !

Il a piqué une crise l'autre jour après la lecture de certains messages.

Méfie-toi: des faux-jetons ces goddons. D'ici qu'ils t'aiment autant que nous, tu en sera à ta 14ème Aston...

Tiens, on a mis le réveil à la même heure. Debout les copains !

Juste toi tu dis ca... Moi quand je bosse, je bosse ! Pas comme toi qui te permet à longueur de journée de poster sur le forum même pendant que les clients te parlent... Enfin quand j'dis ça j'dis rien

Bonjour à tous, Davy, courage à toi pour affronter cette étape de la vie, j'espère que la page sera vite tournée pour attaquer un nouveau chapitre. Quelqu'un a t il eu des nouvelles récentes ? Bonne soirée

tu croix qu'elles ont été faites au noir ?

D'abord, il y en a et ensuite la valeur est une somme de choses qu'un vrai expert prend en compte pour établir la valeur pour le coup le bénéf de l'achat a un pro c'est la facture beaucoup parlent de ces histoires d'assurances mais peu se sont fait rembourser la valeur d'une auto expertisée…dés qu'il y a un gros chèque, tu verras (enfin je te le souhaite pas) tout devient bizarrement compliqué ! Bref il faut une expertise d'un expert agrée par les compagnies… la liste est fournie par leur "syndicat", et ceux là sont beaucoup moins drôles que les autres…en revanche leur expertise n'est pas discutée en cas de litige.

Non j'ai pas mis une grille Challenge... J'ai fait reprendre totalement le pare-choc avant : Toutes les cassures du dessous et les trous de plaques d'immatriculation sont bouchés et la peinture est refaite Tous les fonds plats ont été également repris et refaits. Surtout sur le dessus où il y avait une reprise de peinture pas très jolie.. => Plus rien Et puis j'ai fait des photos avant / après de la console centrale : Cendrier : Clim : Grille et console porte-boutons : L'ensemble : Prochaine étape (cet hiver), la géométrie est à revoir totale : Le côté avant gauche est plus haut que le côté avant droit..

Oui, bon, enfin... il y a quand même le problème James...

J'ai vu des 456 pendant 2 années , et j'ai vu de tout , à mon avis il faut environ 50.000 € actuellement pour une 456 en bon état ( je peux me tromper , car je ne suit plus le marché des 456 ), j'avais comme conclusion dans mes recherches , qu'une belle 456 est plus chère qu'une Maranello , et n'oublie pas que les problèmes sur les 456 sont en général plus onéreux que sur une Maranello et il y en plus !

Soyons honnête pourquoi certaines autos sont "pas chères" : 1 - le marché est morose 2 - des autos qui sont "à peu prés" mais il ne faut pas se voiler la face, l'entretien qu'elle vont réclamer va être abyssale... d'ou la réputation des Ferrari. Si on fait un entretien au demeurant cher, si on achète de belles voitures au prix "en rapport", in fine, on s'y retrouve amplement : le budget restera inférieur, on "jouiera" de sa voiture... et on la revendra plus facilement a un prix "en rapport" Lapin,sur ta 348, prévois-tu de changer tes pneus pour le prochain ctrl technique, les disques de frein à la prochaine vidange, la durite d'eau demain matin car il y a une flaque dans le garage ?

Dans le sud, il y a une 456 à vendre dans le réseau (donc en confiance ). Tout naturellement j'ai proposé à mon ami Lapin d'aller y jeter un œil. Une sorte de pré-visite, avant qu'il ne fasse les kilomètres pour venir la voir. Je tiens à signaler que je ne connais pas particulièrement ce modèle (la 456) donc ma visite est restée très superficielle, mais néanmoins intéressante car je pense qu'elle va lui éviter de se déplacer... Voiture repeinte, la seule raison "officiel" est de la mettre dans un état parfait. Honnêtement, je préfère une face avant piqué qu'une peinture ombrée et faite sans prendre la peine de tout cacher... on trouve du "bleu swater"un peu partout !!! De plus, 3 vitres ont été changées, accident ou pas ????? Historique complet : en effet carnet (et tous les papiers officiels) présent mais pas la moindre facture. Changement d'amortisseurs, d'embrayage, des catalyseurs ??? "Rassurez-vous M., dans le réseau, le nécessaire a été fait". Rassurant comme discours... mais la suite me conduira à douter. Les plastiques ? Gluants La console de chauffage ? Gondolée Le cuir du TdB et de la plage arrière ? Rétracté Les freins ? Disques à changer Les vitres ? Bien sûr elle ne ferment pas mais qui plus est les mécanismes ont du jeu et il faut envisager les changer (voilà pourquoi on ne peut plus les régler) Les pneus ? A changer Un nombre hallucinant de caoutchoucs et durites à remplacer Pour ce qui est des guides de soupapes, elle doit être OK car paradoxalement ce n'est pas un défaut de la 456 qui a été gommé, mais les 1° livrées étaient correctes et c'est une malencontreuse évolution de la fabrication qui a généré, par la suite les problèmes. Je n'ai pas été voir si les amortisseurs arrières fuyaient, si la ligne d'échappement est en état etc.... Pas d'essai sur route En bref, une voiture a priori saine mais sur laquelle il y a vraiment du taff (et des pièces...) à passer pour la remettre nickel, selon les standards de Lapin (et accessoirement les miens). Il faut en effet reconnaitre que son prix n'est pas excessif et que cela laisse de la marge pour ces travaux. Néanmoins, en partant pour un tel chantier, on sait ou l'on commence, on ne sait pas ou l'on termine. De retour, ce qui m'a le plus "laissé sur le cul" c'est l'attitude du réseau officiel. Auparavant, on ne trouvait pas de telles voitures en vente chez Ferrari. Certes les voitures étaient chères, mais leur état irréprochable, y compris les anciennes. Aujourd'hui, il semble que l'on aura davantage de garantie et d'assurance qualité chez des indépendants à la solide réputation. Cela va de soi mais je précise que cet avis est très personnel, n'engage que moi et je pense que d'autres acheteurs se réjouiront de cette voiture, de sa présentation et de l'accueil "officiel Ferrari".

Nous serons là en spectateurs. En espérant que ce soit la dernière année... en spectateur...

Une petite idée du circuit 2013, qui sera encore plus sécurisé cette année :

Oliv rien de méchant de notre part. Mais comme actuellement le carnet de deuil est un peu trop rempli, on aimerait bien en rester la. Apres, tu es un grand garçon et on n'a rien a te dire. Mais les copains sont aussi la pour rappeler à leurs copains qu'ils préfèrent les garder copain TREs longtemps. Et les copains, ca dit tout. Meme les trucs un peu moins sympa. Henri (la TRue je suis toujours partant )

Le clampin arrive, n'aie crainte !!!!

Bonne route , dimanche 12 octobre .

Le 2 mars 2012 ! le truc marrant, c'est que Rosso Scuderia prenait livraison de sa F430 le matin même au même endroit …. Il y a 3 ans, il devait y avoir 10/12 annonces de CS sur La Centrale : impossible pour moi de penser qu'il y ai une telle pénurie aujourd'hui … J'ai le souvenir quand meme qu'il fallut être très réactif !