Classement

tu es descendu en pays Chacal

c'est mieux comme ça LOL

Les gars, on va se detendre et rester souples sur les rotules. Pas d'attaques ad nominem. Parlons passion. Avec raison. Je pense que chacun a déjà pu exprimer son point de vue, restons en la, aucun de convaincra l'autre. Eventuelement, passez par MP, meme si j'ai peur que vous perdiez votre temps. Votre modo préféré

Tu va mal finir touha je vais prendre la lacrimo , la batte et les santiags

Salut Sam, Rassure toi ,les italiens vont prendre très soin de ton bijou ....Ils ont les techniques et le matériel et sont aussi très fiers d'accueillir une de" leurs" voitures .Le mois dernier j'ai été en Italie pour la révision de ma 550 et ils m'ont mis à l'écart (des coups de portières) sans que je leur demande. Vraiment pas de soucis. Sinon ,sur les petites routes sinueuses et mal pavées ,c'est sûr que tu vas pas pouvoir exploiter le potentiel !!... et que tu auras les fesses un peu serrées à certains endroits

Arnaud ? Arnaud Montdebourg ? Ah oui, le troll de la politique... !

ohhh la voui . Donc la prochaine que je décortique , c'est un filet de rouget

Comprendre plus vite que toi, moi j'appelle pas ça de la lèche... Même le PhilM a capté plus vite, t'as qu'à voir...

salut Oliv !!! toujours là pour les bonnes infos...))) je vais donc lui demander en MP si j'arrive à en créer un...))

moi non plus ....Loic laisse tomber , ils peuvent pas comprendre

Oui exactement et même bien bien chaud, c'était encore du nimportnawak ! Et moi les sensations spéciales au freinage en bout de ligne droite, j'apprécie moyen moyen

Colin ton tableau c'est tip top ... Doudoune, mitaine, parapluie ...tant pis, le soleil brillera quelque par et dessus des nuages, autour des sourires, pour nous un réel bonheur de participer, de partager pour cette trés belle cause, cette magnifique offrande pour les enfants et leurs parents, participez et donnez au 3637 !

On cherche , on cherche , on cherche , .......................................... on cherche . On va trouver .

ça c'est de la météo :D :D

Merci. En cherchant un peu cet apres midi j'ai effectivement decouvert runtastic. Installe sur le smartphone ! Reste a partir le tester sur le terrain.

La c'est beaucoup mieux

J-3 approche la pression monte, les pneumatiques vont chauffés, les comptes tours s'affoler, les dons affluer !!!!

Hello, je ne me suis pas déclaré, mais bien entendu, j'aimerais en être, et apporter un peu de grisaille dans ce red ocean ! Au plaisir ! DrNo

Je suis certains que si tu montes des élargisseurs de voies de 20 mm les modulars de cheval cassé passent.. Et le look serra plus sympa

Alors là mon Vincent est trahi par sa culture American Way of Life de senoir : de nos jours c est plus lacrymo et santiag mais taser et pompe militaire à coque : y a plus de hipies ou de skinheads mais des mecs à capuche et survêtement... Arrête le LSD et fais toi un shoote au protoxyde d azote.......... Pourvu qu'il mettent pas des bandes blanches "starsky et hutch" sur sa CS Salutations helvètes

Il ne pense qu’à ça le garçon , il n’est pas cher

Pour te supporter...

Je les ignore a temps utile, ça fait du bien

Je pense que c'est la deuxième option: déjà la vente était un peu bizarre, on ne savait pas trop si l'auto était dans l'Ouest ou dans l'Est; à Sarreguemines, le garage qui la vendait n'avait pas de numéro de téléphone fixe, mais seulement des portables, et ne te recevait que sur rendez-vous... Vous, je ne sais pas, mais moi j'aime bien les voitures "à l'ancienne", dans une vitrine où je peux tranquillement tourner autour, sans avoir besoin de prendre rendez-vous avant. Et puis en Avril ils en voulaient quand même 85.000 euros, ce qui n'est pas rien. Mais je suspecte que maintenant en Belgique ils en demandent plus!

Pression dans les durites, 50 bars, c'est énorme. Il faut donc des durites capables de résister et une pompe capable de les sortir. Le problème avec Ferrari est qu'il te remette les mêmes, comme les collecteurs d'échappement. Le souci est donc récurent mais cela ne leur pose pas de problème. Cela peut paraître incroyable mais c'est comme ça. Le moindre constructeur généraliste ferait bosser son BE pour trouver une solution, ferrari non. Le client paye lorsque qu'il est hors garantie.

Oui Carlo Chiti chez AutoDelta, le Amédé Gordini Italien, Conrero était il me semble plus orienté moteur, j'ai des ACT avec un profil probablement inspiré de l'époque Les moteurs Alfa sont fiables, beaux et chanteurs, et TRES bien conçus car les progrés de la compétition servaient à a série ! Ce qui leur a fait du tord ce sont les ***** qui tiraient dedans à froid, forcément la mécanique n'aime pas, puis allaient se plaindre que "c'est pas fiable". J'ai refait mon 2 L à 240.000 km et pourtant il avait encore la santé ! Tiens une GTA 1300 (puis une 1750), il a la santé le petit bialbero ! @+

Trop de couple violemment appliqué lors de marche arriere notamment fait sauter un circlip d arbre et tout se bloque ... Gros désastre... Voir site cousin US. En général pas de démarrage canon jusqu en troisième ,au moins on est tranquille Bien decomposer les passages de rapport ainsi que double debrayage frequent surtout a froid. Utiliser de l huile genre Castrol 70w140 qu il faut laisser chauffer un peu

D'ailleurs tu en est tout retourné, Henri, tu baves..

Autant j’ai testé la 612 lors de sa sortie ! Pour moi Ferrari ne pouvait pas la présenter comme la digne descendante de 456 mgt (oui je suis un fan inconditionnel de cette voiture !!). Autant maintenant je lui trouve de plus en plus de charme. Elle se bonifie avec le temps ! Je vais finir par l’aimer !

j'aime bien 140531 836w par Marteric, sur Flickr