Classement

Mille merci les gars vous avez été au top malgré la pluie, le froid, le vent et quelques péripéties d'organisation que nous (Les Gt du Coeur) regrettons vraiment !!! Merci pour votre générosité, votre bonne humeur et pour bien des choses encore.... Je reviendrai vers vous plus tard, demain ou après demain...

Une autre petite série...

Bon bien rentré, à l'instant, 1129 bornes aller retour plus sur place. Un we tres sympa avec des gens super, malgrés la pluie du samedi je pense que ce telethon est une belle réussite, heureux d'avoir revu Colin, d'avoir rencontré Rosso, sompe, surf66, stradale31, et les autres. Je remercie tout particulierement Philippe (dragon), pour avoir réussi à organiser ce super évenement avec les gt du coeur et surtout d'avoir acceuilli plus que royalement les ferraristas dans des hotels et auberges de grands standing ( bon à part la premiere ou j'ai failli me noyer :d ) Philippe à tout trés bien géré, merci encore. Je me suis éclaté à faire plus d'une vingtaine de baptemes avec des gens qui ressortaient avec la banane À refaire En esperant que cet année ce telethon ai pu recolter quand meme une belle somme malgrés le climat du samedi ayant plombé le nombre de baptemes...

Chacal. Nom masculin désignant un animal à poils soyeux vivant dans le Sud Est et particulièrement present sur le secteur Vaucluso-Aixo-Varois. Le chacal vit seul mais aime se retrouver régulièrement en meute. Il transhume alors à bord d'engins automobiles plus ou moins tunés arborant un (ou plusieurs) cheval cabré. Le chacal crie beaucoup. Longtemps on a cru que c'était un animal colérique. Les scientifiques qui ont pu les étudier en milieu naturel ou en élevage sur Ferrarista pensent désormais que ces cris ont vocation à déterminer c'est-qui-qu'a-la-plus-grosse (cylindrée, sono, bedaine, etc.). L'alimentation de base du chacal est la pizza tueuse (parce que préparée par Killer). Pour autant il apprécie egalement la côte (de boeuf ou de Provence) qu'il ingurgite en quantité déraisonnable. Le chacal est souvent confondu avec son cousin du Nord connu sous le nom de Cht'acal. En revanche, un animal assez similaire vit en Isère mais c'est lui un Vautour (dixit un Maître Chacal assermenté). Le chacal ne connaît que peu de prédateurs mais un ennemi mortel : l'Aston-Martien qui a préféré la planplantitude du V12 Gaydonien aux hurlements du V8 Maranellien !! Voilà, tu sais tout Morgann :lol:

N'est pas membre du "Oliv Golden Tuning 83" qui veut... Mais assez parlé, place aux images... Quand je te dis Oliv que la vengeance est un plat qui se mange froid... :D

Il suffît de demander... Voici le chacal du 83 qui a pris sa F430 pour un radeau Je sais pas pourquoi mais sur ce coup là je crois que j'ai bien fait de le laisser passer devant à ce Chacal ...

Grand merci à tous pour ce petit WE bien sympathique et 1080 km de plaisir grosse pensée pour Dragon et les vrais GT du coeur Mille mercis à eux Si quelqu'un a les coordonnées du tuning clubs 83 je suis preneur pour savoir comment ils font dans ce club pour apprendre a surfer avec une 430

Quel week-end de folie !!!! C'est tellement bon de voir tous les fêlés qu'on voit trop souvent derrière un clavier. Notre Dragon a été impérial ! Superbe organisation, j'ai fait une bonne quinzaine de baptême, j'ai eu de tout (enfants, jeunes, passionnés, novices) mais à chaque fois la banane à l'arrivée. Vraiment ça vaut le déplacement !!!! Et cette odeur de plaquettes cramées et de gomme après un baptêmes, qu'est-ce que ça sent bon, terrible ! Mais pour connaître cette sensation à l'arrivée, il faut avoir eu le Oliv au cul avec sa F430 tunée Content d'avoir revu le Rosso Scud et son Aston qui devait certainement être encore en rodage et le Stradale 31 qui m'a offert une bonne bouteille qu'il faudra qu'on boive ensemble les sudistes de l'Est, et pleins d'autres : Chris34 et sa superbe 458 (vraiment ça m'a fait plaisir), l'excellent Bagnaud, Sylvain et sa FF toujours à fond, Coyote et son canari, Colin le pitre et Flo, le Sompé qui l'air de rien est vraiment bon, Speed, Surf66 qui a tout compris (on s'comprend ), l'excellent Jedi qu'on aimerait bien avoir chez nous, le Vladek, et je suis sûr que j'en oublie pleins d'autres... Quel pied !... Sans parler des nombreux dossiers récoltés... Maintenant que je connais toutes vos têtes de fifres , tenez vous bien tranquille les copains, j'ai à peu près du dossier sur tout le monde Dommage qu'on ne m'a pas présenté PanPan31. Et beaucoup de regrets de ne pas avoir vu Henri et EEA32 (petite pensée pour toi). Merci à mon Sponsor "Oliv Golden Tuning 83" , Chacal de tous les instants ... et l'Olympique de Marseille J'ai hâte maintenant de savoir quel a été le bilan en terme de dons, parce que pour couronner le tout, au delà des déconnades, du plaisir et des bons moments, se dire que tout ça est pour une noble cause, c'est le graal ! Longue vie aux GT du cœur !

Superbe journée malgré un début de matinée à oublier. Une dizaine de baptêmes effectués. Heureux d'avoir exhaussé le rêve de certains adultes, qui en sortant de la voiture te remercie pour ce moment chargé d'émotions alors que c'est à nous de les remercier pour avoir participé à cet événement parfaitement maîtrisé par l'organisation. Un coup de chapeau dédié particulièrement a stephtoutencarbone et à Oliv pour leur participation et leur entrain. Chapeau à tous les Ferraristas présents avec leur voiture et/ou leur APN, belle communauté qu'est la notre. A l'année prochaine.

Le déluge...

[ tiens !!! c'est quoi cette bagnole capot ouvert ?? on dirait une ASTON surement qu'ils cherchent pourquoi ça marche moins qu'une Ferrari

Après 2000kms de plaisir, ce week end fatiguant était super. Super pour l'évenement, Super pour les très belles rencontres faites, de notre convoi entre bordeaux et carca puis pendant l'évenement, et sur le chemin du retour mais cela est une autre histoire, (quelques personnes vous certifierons une FF 4 places peut avoir certains avantages ....) Super pour l'organisation, La FF n'a pas arrêté, la blanche fut très sollicitée ... à cause du pilote ou de la voiture .... je ne sais pas, mais que ce soit samedi sous la pluie (avec de très belles glissades) ou dimanche sur le sec, toujours à l'attaque....... avec des sourires chez mes passagers.... J'espère demain vous poster quelques photos. Encore merci pour votre participation, ce qui donne un relief particulier à ce week end, grâce à votre générosité. Et pour cela BRAVO !!! Je vous dis il y a 2 fous sur le forum : Exode et Oliv.... et en vrai cela peut faire très peur

J'agrandis pour Sompé

petite contibution

Bon sang, c est toi Oliv ?!? Je t ai vu passé au rond point du depart, t attaquais comme un gauret, c etait bon ! Perso, mes enfants ont fait un tour en porsche cup, lotus Lf1, scuderia de surf66 (merci à toi surf66 ;-) ). Je n ai pas saisi l occasion d en profiter, mais le sourire de mon pote apres avoir fait un tour en lf1 m a donné davatange de plaisir ! Un grand merci à Marc. On est reparti avec nos photos, posters, et souvenirs. Coté spectateurs, pour ce dimanche, j ai trouvé que l'organisation etait encore mieux que l annee derniere. Exode, ma priorité pour cet aprem etait de faire plaisir à mes 2 loustics, je regrette sincerement qu on ait pas pu se voir un peu +. C est partie remise pour profiter de ta bonne humeur

Non circuit fermé dans une zone industrielle, qui s'est transformée en zone de non droit Décibel On, pied droit à fond

Du tout !! c'était sur route fermé !! (en réponse à yoann)

J'ai même pas vu qu'il y avait une 575M... Elle est de qu'elle couleur ? Dommage, car j'adore les 550/575... On s'est peut-être vu quand même ?

Les CS sont toutes belles...

Oliv Le chemin d'accès il est 30 a gauche La tu es au milieu du ruisseau

Il pleut comme vache qui pisse dans ce bled. Dragon nous à tendu un guet apens. Put..... D'auberge le chemin d'acces inondé !!! Et pour conclure, il s'est trompé d'auberge

Pour faire vivre cette section :

Je suis d'accord avec toi Florent concernant cet article mais le but pour ma part n'était pas de faire le buzz mais de juste donner l'info aux participants comme moi que la journée ne s'était pas bien terminée pour tout le monde

Une autre fournée...

Toi tu es le pire des chacals du centre ouest T'as de le chance que j'ai plus de like. Heureux d'avoir fait votre connaissance à toi et madame

Effectivement, une superbe journée, malgré le temps un peu pluvieux du matin mais qui s'est quand même amélioré dans l'après midi. Organisation au top, comme d'habitude et qui s'améliore d'année en année, les bénévoles et les pilotes plus motivés que jamais afin de faire de ce week-end une réussite. La bonne humeur a été le maitre mot de cette journée ! Des rencontres très sympas, notamment Florence, Philippe et Colin ( un TRES grand merci à lui qui m'a permis de faire un tour en Ferrari). Je serai présent l'année prochaine ! Les photos et les vidéos arriveront plus tôt vendredi.

J y suis abonné :-)

En effet, belle journée (un peu moins le matin ..... je passe). De belles autos, des potes, de nouvelles connaissances (Oliv et Exode). Une organisation au top : vivement l'année prochaine !! Merci à Dragon pour son accueil. Les photos courant de la semaine..........

La 4C est plus adaptée

Je reconnais cette 430 aux ouies peintes Il etait à 2000 le jeune, je leur ai fait faire à tous 2 tours au lieu d'1

Il a prit cher par bibi :dMais il tourne bien maintenant, il a sa 430 bien en main et en à doublé plus d'un. Il a meme aprécié le circuit et était comme un fou Je ne desespere pas de l'entrainer au castellet. Petite confidence : il m'a dit tu crois que je peux mettre des plaquettes pagid et du liquide haute temperature Bon le connaissant s'etait sur l'euphorie et il va vite se raviser. Il a deja entierement netoyé sa 430 tellement il est maniaque l'exodakian

Zolie

Non elle est en panne comme toujours lol

Très heureux d'avoir pu admirer la belle de très près. La combinaison est magnifique, l'auto est vraiment superbe. Ravi de t'avoir rencontré et d'avoir enfin pu échanger directement. Vivement une prochaine sortie printanière pour entendre et profiter pleinement du 12 cylindres de la belle.

Excellent weekend, une météo favorable le samedi, un peu moins aujourd'hui ce qui n'a pas empêché de nombreux participants (propriétaires et public) d'être présent. Ravi d'avoir revu la bande d'habitués, d'avoir fait connaissance avec de nombreux membres Ferrarista, désolé de n'avoir pu accorder le temps où l'écoute nécessaire à chacun mais l'esprit était là et enfin des visages sur des pseudos et surtout de belles très belles auto. Merci à ceux qui sont venus spontanément se présenter à moi, merci pour la bonne cause à ceux qui ont acheté des baptêmes (même si j'ai un peu de mal à comprendre que l'on souhaite payer pour monter dans une RX8 (je n'ai rien contre la RX8 en particulier mais) surtout quand il y tant d'autres très belles autos à dispo...) !

Pour nous quatre ce matin c'était le petit Telethon a Maule, viennoiseries, cafe, the et vin chaud sur les coups de 11h30

C'était super ! Merci aux organisateurs... chapeau !

Moi aussi, mais toutes sont belles car appartenant à des gens passionnés et conscient de ce qu'ils ont....

Récemment j'ai contacté un Japonais qui tient un blog à propos de sa 308 vetroresina bleu foncée. Je lui ai proposé une rencontre, qu'il a immédiatement accepté, et aujourd'hui nous avions donc décidé de nous retrouver pour la première fois. Sa 308 étant en attente de contrôle technique, je n'ai pas pu la voir, mais comme vous allez le voir, la journée fut plutôt bonne quand même. Ce matin, je suis donc parti vers 9h du matin pour une petite vingtaine de kilomètres en ville, avec un nombre incalculables de feux rouges. Le temps s'étant soudainement refroidi, il n'était pas raisonnable, ni même très agréable, de rouler les vitres ouvertes, ce qui enlève quand même une bonne partie du plaisir de conduire une 308 à carburateurs. Arrivé vers 10h chez "Taka-san", je vois qu'il a déjà sorti sa voiture du garage. Y'a pas à dire, c'est quand même impressionnant, une 430 Scuderia! Je me gare en attendant de ranger ma voiture dans son garage, car il était décidé à l'avance qu'on prendrait sa voiture pour partir faire un tour au fameux rendez-vous des sportives du dimanche matin. Nous faisons rapidement connaissance en regardant ma 308 sous toutes ses coutures, elle semble lui plaire! Mais trèves de bavardage, il est temps de rentrer la mamie au garage. Tiens? Il y a une autre voiture dedans, mais qu'est-ce qui est donc caché sous la bache? Il m'a fallu quelques secondes, mais j'ai fini par trouver (avant qu'il ne soulève un coin de la bache), je crois que je l'ai un peu impressionné sur ce coup là! Trèves de plaisanteries, il est temps de démarrer cette Scud. Autant le dire tout de suite, sur toute la journée et les dizaines de km parcourus, nous, enfin lui puisque je n'ai pas conduite, n'avons eu l'occasion d'accélèrer franchement que deux fois, le reste étant constitué d'autoroute intérieure limitée à 60 ou 80, ce qui est relativement frustrant avec un engin pareil. Terminons-en donc rapidement avec mes impressions de passager avant de passer aux photos de ce qu'on a vu aujourd'hui. Tout d'abord, c'est bas. J'ai eu l'impression d'être assis aussi bas que dans ma 308, ce qui est une excellente chose. Tout est dur, les sièges, les amortisseurs... venant d'une 308 plutôt douce, ça change pas mal. Pas d'insonorisation ou presque, donc moteur très présent, bruits de gravillons sur les passages de roues, des sièges très baquet qui vous tiennent bien, presque aucun confort, des portières limitées à leur plus simple expression et recouvertes de carbone, tout ça rappelle délicieusement une autre voiture et pas la moindre, la F40. J'ai adoré cet aspect brut de décoffrage, animal sauvage, et cette impression est renforcée par le comportement joueur de la voiture. En pleine charge, les pneus arrières perdent l'adhérence (ils étaient un peu vieux), et on sent la voiture faire des petits zig zags avant de reprendre son chemin. Un peu impressionnant, mais tellement jouissif! Bien sûr le son est tout aussi excellent, je ne vais pas vous refaire le coup de la symphonie blah blah, mais franchement, il est difficile de trouver les mots pour décrire ce hurlement bestial qui vous prend au tripes et vous arrache obligatoirement grand sourire. Donc voilà, la 430 Scuderia, c'est très bien, mais comme le dit Taka-san, "autant je vendrai cette voiture un jour pour passer à autre chose, autant la 308, je la garde à vie". Me voilà bien parti, tiens... Je pense que cette remarque est largement liée à notre environnement routier, qui fait que la 308 peut parfois s'exprimer à peu près correctement, mais qu'un monstre comme la Scud est nécessairement condamné à la retenue, et son conducteur à la frustration qui va avec. Passons donc aux photos. Aujourd'hui, il y avait du beau monde. Quelle ne fut pas notre surprise en tombant sur une réunion de... Scuderias! Enfin pas vraiment, c'étaient plutôt des 16M. Sympathique brochette! (une intruse au premier plan) A côté, c'était tout autant la fête, avec du bien et du moins bien... Le blanc est à la mode, visiblement. Les sacs à vomis se trouvent dans la pochette du siège situé devant vous. Une Galliardo tout droit sortie d'un logiciel de gestion 3D des années 90... Il est temps de prendre quelques photos de notre Ferrari du jour. Il est temps d'aller manger. Nous repartons vers Tokyo, vers une librairie très bien fournie en livres sur l'automobile, et qui fait aussi restaurant. Arrivés sur le parking, la diablo orange qui vous a probablement donné mal au coeur tout à l'heure est là! On y trouve aussi des Bentleys, Porsches, et une superbe Avantador Spider jaune qui pour le coup, fait vraiment son petit effet. Après un bon plat de spaghettis, il est temps de repartir. Devinez ce qui s'est garé à quelques emplacements de notre scud rouge? Une autre scud rouge! Décidément, c'est d'un commun... Allez, l'emplacement est joli, quelques autres photos pour bien finir la journée! Et pour finir, la voisine surprise (Rosso Corsa, alors que celle de Taka-san est Rosso Scuderia): Il est temps de rentrer! Au bout du compte, on a passé une superbe journée, nous avons été étonnés par la similitude de nos goûts automobiles (en même temps on a tous les deux une 308 vetroresina, ce n'est pas non plus un hasard!), et on se reverra bientôt, c'est certain! J'ai repris ma 308 avec plaisir, mais je ne peux cacher que j'envie ceux qui peuvent se permettre d'avoir plusieurs voitures... J'oubliais, Takas-san vient également d'acheter une 208GT4, il parait que c'est sympa en ville, parce qu'on est obligé de tirer dessus tout le temps pour la faire avancer correctement, c'est exactement le contraire d'une Scud! A bientôt pour de nouvelles aventures au pays du soleil levant et des supercar tunnées!

Je compatis Oliv...Mais tu démontres une fois de plus qui c'est le patron avec sa féfé !

Franchement tout ça donne plus l'impression d'une maison de vente aux enchères qui ne sait pas exactement (au sens historique et technique) ce qu'elle vends mais qui maîtrise bien la communication et le buzz dans un seul et unique but : faire un max de €€€€€€€ lors de la vente. Bonne stratégie de surf sur l'envolée actuelle des 'classics', en revanche pour qu'un acheteur s'y retrouve en intégrant les frais de la vente + le coût de restauration et le probable dégonflement de la bulle (je doute que tous les modèles restent tout en haut de la courbe), il vaut mieux savoir où l'on met les pieds @+

Il est possible de connaitre les différentes références d'une Ferrari sur le site officiel : http://auto.ferrari.com/fr_FR/register/ Il est nécessaire de s'enregistrer avec le code VIN .

ha ok, a ma connaissance personne, on a tous plus ou moins commandé chez macarbon ou maintenant en recouvrement chez steph carbon de carbone extreme

Avec le GP du Canada entre les essais du dimanche 31 mai et la semaine de course Ca va être chaud ou alors, il a mis une option année sabbatique en F1 pour gouter au WEC. Le voir dans la Sarthe sur une Porsche 919 Hybride me ferait bien plaisir. Tu as un truc de prévu Stéphane le 31 mai

Ceux qui ont des cabris peuvent décapoter et installer des rames mais les autres c chaud :-)

ca y est clarion nz502 monté , très simple , une petite heure le temps de comprendre la connectique :D

Il y a plusieurs topic à ce sujet dont de la semaine derniete je crois, ciblant plus la qualité des parres brises plutot que leur pose. Je ne peux pas t'aider, speedy surrement...?

Si ..... mais en marche arrière

3 Ferrari 430 Scuderia sur circuit :