Classement

Enfin un sujet où mes comperes du sud pourront s'en donner à coeur joie... venir se défouler, s'envoyer des scuds, en lieu et place de venir foutre le bordel dans tous les autres sujets du forum

On s'en fou lol

Of course Sauf que même à 80k€ si je compte ce qu'elle m'a coûté en 6 ans je ne gagne rien Donc vaut quand même mieux avoir un boulot à côté

Chouette programme. Mais sur le retour, tu te trompe

Aller Joyeux noël a tous les ferrarista boys

Hello Alain, je serais sur Tlse sem 2 et viendrais avec plaisir ! si les basques sont tjrs acceptés au QG en 2015 bonnes fetes

Joyeux Noël, Colin !! L'homme qui booka un beau jour un circuit de F1 pour réunir un plateau extraordinaire, alors que personne ne pensait qu'il y arriverait ! Excellentes fêtes et au plaisir de te voir en pleine forme en 2015

bin touha , tu as trop pris d'air dans l'casque

Bon, je crois que le chacal doit hiberner... Ils n'en parlaient pas sur Wikipedia :)

J'ai rien balancé moi ! :-D

J'avais complètement zapper ce moment de notre sortie. Ça restera effectivement un souvenir atypique ! Promis, pour la prochaine sortie je fais la même chose avec le voilier en attelage...lol

Très bonne idée !!!! Spécial Sud est " chez les chacals " lol

J'ai presque la même, juste le truc derrière le volant qui est pas pareil lol

P*** que c'est bon d'être noir de dossier... :D Bon la suite sur ton portable Oliv, je ne voudrai pas pourrir le post de mon grand ami Loïc

Tu veux des videos un peu A non c'est vrai!! Pervers que tu es tu en reclames a chaque fois

Tu as fais ton boulet jc mdr

Meme pas impressionné ! Tu sais c'est comme le sexe, ce sont ceux qui en parlent le plus et provoquent qui en font le moins...

Sans problèmes si t'es dans ta charrette, je suis pas le pilote de tramway moi :D Ta voiture de gonzesse, j'en fais qu'une bouchée :D

Les Turbo sont quand même moins nobles et, n'oublions pas que ce sont des "ersatz" pour réduire la fiscalité.... Achète une 308 GTBi ou une Mondial 8, je crois qu'elles sont relativement rares ( respectivement450 & 700).... à défaut de prendre de la valeur, "l'effet niche" te permettra d'y faire dormir ton chien

Pourtant, c'est bien toi le spécialiste de la marche arrière avec ta tarte au citron... sur les routes de la haute bourgogone ! J'ai une photo qui le prouve

Merci Minijames Mais je peux recommencer s'il faut Oui, elle est magnifique..et elle est presque unique

Moi aussi :-) Je travaille deja au corps pour une 458 en parallèle.... :-)

comprends pas la photo n"a pas suivi

sujet tres interessant ma mondial à 86000 km et marche à merveille ma 964 c2 à 165000 km et fonctionne à merveille la modena à 46000 km idem pour ma part je me fou du kilometrage d une ancienne à l achat je regarde l 'état de l auto global au final !!!! une auto de collection quelque soit le kilometrage si elle cote elle cote point!!!!!

Une restructuration digne de ce nom ne pouvait pas se faire en conservant les deux qui sont en grande partie responsables des résultats médiocres c'est donc tout à fait logique et...de bon aloi

Setait-ce que ton garage va s'agrandir et qu'une Féfé va venir tenir compagnie aux Porsche ?

Alors soyons clair: ce n'est pas une 328: la "328 Turbo" n'existe pas. Cela s'appelle une "Turbo" tout court, ou une "Turbo Intercooler", mais elle ne porte pas le nom de 328 puisque: "328" veut dire "3,2 litres à 8 cylindres". Or pour la "Turbo" - le moteur ne fait pas 3,2 litres de cylindrée mais deux litres - ce n'est pas le moteur "Quattrovalvole" mais l'ancien moteur à deux soupapes par cylindre.

Voici une LWB.

http://m.journaldunet.com/journaldunet/patrimoine/art-de-vivre/marche-de-la-voiture-de-collection.shtml

Pour moi , une Ferrari c'est Rosso lol La trois ok pour 50€ Alléééééééééééé on y vas les potos !!!

Et puis aujourd'hui je me suis (enfin) occupé des affaires du Steph02 (j'me comprends )

Tiens il vient de m'envoyer d'autres clichés, c'est vraiment sale dans ce compartiment moteur.

...et qui viendra pleurer ensuite en disant que Ferrari ce n'est pas fiable, qu'il a pleins de problèmes avec... en achetant un prix et non une voiture on va au devant de possibles grosses dépenses. Mais ça, pour le faire comprendre...

Allez, c'est fête... Bon, celles-ci, vous connaissez déjà l'endroit puisque quelqu'un m'a devancé La 328 ressemble à 99% à ma première italienne, si ce n'est que j'avais l'ABS (MEC : 07/89).

bon cela faisait un bon moment que la mondial n avait pas tournée , verdict je vais faires les courses avec , je roules , je lui degourdie les bielles mais sinon tout va bien

Bonsoir à tous. Je ne reviendrai pas sur la sécurité, Dragon a parfaitement explicité, mais sur le prix payé lors du baptême. Le tarif doit être fonction de la catégorie de l'auto. Sachez qu'une partie de la somme versée est déductible des impôts. En toute honnêteté, je ne me déplace pas pour des baptêmes à 5 euros, je fais un chèque. Au cours du telethon de Carcassonne, c'était ma troisième participation, j'ai le dimanche effectué une bonne dizaine de baptêmes pour une somme minimum de 500€. Certes, faire plaisir aux baptisés est fort sympathique et enrichissant car il y a un partage, mais l'objectif premier est de ramener de l'argent à l'AFM. Nous avons parcouru (les Toulousainzins) 200 km À/R pour ce Téléthon. Si tu comptes le carburant, le péage, l'usure des consommables, il est préférable pour 50€ Récoltés de faire un chèque. D'autres, que je salue ici, venus de beaucoup plus loin ne se seraient sans doute pas déplacés. Et puis, on y va aussi pour voir notre Dragon et sa bande des GT du Cœur.

Oliv, Tout le monde ne va pas chercher son pain avec un chrono!!

Pas besoin de 2 heures ni de sortir le l'ENA !!! Quand tu organises un tel événement, tu as obligation de le déclarer ! Quel élu ou représentant de l'état et donc d'autres hommes politiques va se risquer à interdire une manifestation au profit de l'AFM ou de tout autre organisation caritative à cause du risque probable d’enfreindre les limitations de vitesses (il s'agirait d'un procès d'intention) d'autant qu'il s'agit de faire des baptêmes avec des voitures homologuées sur des routes ou des voies publiques. Donc, rien ne s'oppose non plus puisque tout cela est encadré par des lois dont celles sur les limitations de vitesses. Tu fais une déclaration en préfecture mais tu n'as pas d'autorisation proprement dite car ce n'est ni une épreuve chronométré ni une compétition et de ce fait, le code de la route s'applique (avec ses règles) ! C'est pas plus compliqué que ça

Je croise les doigts parce que c'est un achat à distance, qu'on discute encore du montant de la grosse révision que le vendeur accepte de prendre à sa charge. Donc j'attends d'être sur.Je sais pas ce qu'elles ont ces autos en ce moment c'est comme si leur prix montait tous les jours. Je disais que je venais de la file 456 parce que j'avais donc une 456 que j'ai vendue ( snif).

allez henri dit le que tu confonds les deux models

Sinon le reportage est superbe, les angles de prises de vues aussi, seul bémol, le décor.

C'est quand même beau d'avoir plein de caillasse.....

Entièrement d'accord. 1er point : l'aspect pépettes. Pour la faire courte, depuis 3 ans la Fed et désormais la BCE ont injectés du cash à gogo, au point que ceux qui en ont vraiment ne savent plus quoi en faire. Le marché obligataire est moisi, le marché action très risqué, l'immobilier annoncé sur des sommets (hormis quelques chinois et russes qui achètent cher une adresse occidentale) l'or et les pierres précieuses en chute Reste l'art contemporain et les bagnoles... Dans les 2 cas c'est devenu spéculatif et des bulles sont en train de gonfler. Dans les 2 cas aussi, le passionné ne risque pas grand chose car il achète bien et retombera à peu près sur ses pieds, alors que les "petits" spéculateurs vont se ramasser, c'est la vie. Une 550 ou une 355, comme un Klimt ou un Kandinsky à leur époque, restent des achats intelligents surtout si on en profite régulièrement. 2nd point : l'acceptation sociale. Il est illusoire à mon sens de penser qu'une auto de près de 100 000 k€ (dans la tête des gens, une Ferrari c'est > 100k€...) attire la sympathie de la "masse laborieuse" en ces temps de crise. Inutile de se voiler la face, c'est inadapté pour aller au carrefour d'Ecully ou à Gerland, il est préférable de se cantonner pour l'instant aux ballades dominicales dans les monts du Lyonnais ou sur les bords de Saone, ou dans quelques secteurs privilégiés (Genevois, littotal, stations de grand standing, beaux quartiers de la capitale, etc...) De même qu'il y a mieux pour assouplir le dialogue social, que d'arriver à l'usine le matin en Maranello. C'est une réalité. Ceux qui disent n'en avoir rien à foutre sont probablement peu familier de la réunion mensuelle avec les DP. Ca ne veut pas dire qu'il ne faut plus profiter de ce type de plaisirs, mais plutôt qu'une certaine discrétion est incontestablement de mise actuellement.

Bon je commence : Les lentilles aux foie gras , Super !!!!! lol

Acheter une voiture qui n'a jamais tapé à ce prix peut peut-être faire sens si l'acheteur décide de la remettre à neuf (distri complète, très grosse révision, plastiques, cuirs et carrosserie). Notre ami qui vient de s'offrir une GTS pour tenir compagnie à sa 512 a choisi cette solution et il ne fait aucun doute qu'une fois le boulot terminé, elle sera fiabilisée et saine. Question de moyen et/ou de temps. Mais au final... le prix devient celui d'une voiture parfaite. Voire plus élevé. Cercle vicieux.

Colin a fait un émule !

Merci à tous pour l'accueil. les reponses : non, ce n'est pas moi qui fait la mecanique, j'en suis bien incapable. Perso, j'apprecie le gris (car rare) aussi sur les Ferrari, il y en a peu. D'apres mes recherches, il y aurait eu uniquement 29 testarossa de cette couleur en version monospechio. Bon, c'est vrai qu'en rouge, c'est beau aussi . A ce sujet, savez vous s'il y a un recensement TR qui existe? Pour l'interieur, c'est la reference 3997 Crema. Deux ptites photos prises cet apres midi juste pour le plaisir des yeux