Classement

Bonjour à tous ! Désolé de vous embêter avec autre chose que du cheval cabré mais je voulais vous dire que j’avais terminé la restauration de ma 2CV à quelques détails près (peinture des jantes et des plaques d’immatriculation,...). Je compte peaufiner tout ça au cours de l’hiver. Je vous mets quelques photos de la bête. Ensuite, je me permets de vous contacter pour vous demander de l’aide. Je suis actuellement en poste en tant qu’ingénieur maintenance et SAV, mais mon entreprise éprouve des difficultés financières avec des projets au ralenti voir à l’arrêt complet. Je suis donc à l’écoute du marché et des opportunités. J'aime mon poste actuel dans le sens où il y'a une partie technique avec du diagnostic, de la recherche de panne et amélioration du produit. Puis, il y'a une partie plus commerciale avec du suivi client, de la plannification d'intervention et management d'équipes. Etant passionné d’automobile et de sports mécaniques, j’ai évidemment une préférence pour ce secteur-là. Mais je ne souhaite pas me poser trop de barrières ni sur le projet, ni sur le lieu. Ce que je cherche, c’est retrouver de l’épanouissement au travail avec un projet intéressant et des perspectives d’évolution. Je reste disponible pour en discuter. Merci à tous et à bientôt j’espère, pour enfin vous rencontrer lors d’évènements.

Bonjour à toutes et tous! nouveau bien entendu sur ce site, j'ai 42 ans et passioné auto. Porschiste depuis une petite vingtaine d'année, la vente de mon affaire courant 2025 me permets de me projeter sur Ferrari! Fervent supporter de la Scuderia depuis ma plus tendre enfance, je ne sais encore vers quel model m'engager. J'ai une petite année pour y réflechier sérieusement, mais voici déjà ma shortlist. J'adore la 348 pour son cote youngtimer, mais le cote perf d'une F430 ou conduite d'une 360 BVM me laissent encore Tubi tatif 🙂 Bref vous l'aurez compris je vais lire tous les témoignages et autres conseils ou essais. Merci d'avance pour votre accueil et précieux conseils.

Bonjour J’ai pris passablement de temps à chercher l’information sur un éventuel autre post mais je n’ai rien trouvé. Depuis quelques mois, j’ai constaté dans le phare avant droit la présence de buée. Celle-ci apparaît en cas de lavage mais aussi en cas de changement de température importante (typiquement lorsque je sors la voiture du garage souterrain). Le phare gauche ne présente aucune défaillance. Est-ce déjà un cas que vous avez recensé ou que vous connaissez ? Si oui, s’agit-il d’un problème d’étanchéité d’un joint à changer ? Ou est-ce un autre composant à remplacer ? (ne me dites pas que je dois changer le phare entier…. 😊) Merci par avance pour vos feedback. F.

Avec ou sans la vaseline ? Et il y a des personnes qui ont autre chose que de l eau dans le cerveau qui mettent ce prix là ?

Je n'ai pas de lecteur OBD et je ne connais pas les codes défauts. J'ai un connecteur pour ma Jeep: un gadget pour lire sur téléphone les problèmes que je connais déjà, je ne pense pas qu'il soit compatible et le soft est pas très bon... pas chaud de ce côté là. Chacun son job, et je ne suis pas un mécano. Tu as raison, je vais me renseigner un petit peu plus sur ce garage et j'irai le voir... c'est pas très loin. Je dois de plus changer les pneus avant, usés à 60% et DOT de 2017... Ce sera également l'occasion de voir si ils peuvent en approvisionner des versions récentes.

Mèketèkong 🙄😁😁😁😁

🤣 Pas remonté du tout mais parfois il faut remettre l'église au milieu du village comme on dit. Certains ont des dogmes et ne supportent pas la réalité qui parfois peut décevoir car elle va à l'inverse de ce qu'on peut penser, mais c'est la réalité contre laquelle on ne peut pas se battre... Je "subis" la même réalité comme tous les propriétaires mais je l'accepterai si je dois vendre car je n'aurai pas d'autre choix. Aujourd'hui je suis acheteur, tant mieux pour moi, je ne vais pas me plaindre. Mais je ne ferai pas de cadeau car personne ne m'en a jamais fait, le monde de l'automobile (comme le CAC 40) est cruel. Je suis sûr que tous mes détracteurs pensent la même chose mais ils veulent garder la tête haute et continuer à faire croire à une réalité qui a disparu, pour le moment... On a vécu la même situation entre 2018 et 2021. Ce n'était pas la première fois non plus. Et alors? Quand on est vendeur durant ces périodes plus "difficiles", il faut accepter, ou pas; mais dans ce cas, on risque de garder sa belle encore quelques années le temps que la tempête passe, ce qui n'est pas désagréable que ça non plus😉...

aïe aïe aïe je ne veux pas faire d’affront mais max34 que je ne connais pas est remonté comme une pendule.. je viens en paix faire partie de la famille Ferrari et je n’ai pas de velléités a parler dans le vent je souhaite juste trouver une speciale dans mon budget et pour mon usage

D'autres vendues et payées, enfin je suppose.... On remarque que plus on avance dans le temps, plus les prix baissent. Mais ce sont mes yeux à moi tout seul qui doivent déconner....🤣

Parfait les amis. Je vous laisse à vos certitudes qui ne me concernent que de loin ( j’ai acheté la mienne bien moins cher que ça car c’était début 2021 et je lui mets 7 ou 8000 km par an dont plusieurs sorties circuit ) mais si vous pensez trouver une rouge ou une jaune avec les bandes , 30000 km et pourquoi pas avec une Power pour 310 k … Bon courage Et pourquoi pas aussi une 599 GTO à 600 k ? 😂

Bienvenu à bord. En espérant que tu vas trouver celle qui ravira ton coeur, prends le temps, cette chasse est un moment fabuleux qu'il ne faut pas trop vite expédié, mais ne passe pas non-plus à coté de ton bonheur en ne voulant pas trop te presser.

Cycles de hausses et de baisses.... Variations incohérentes créees par la spéculation... Crise économique actuelle, et milieu de l'automobile particulièrement attaqué... Autres

Pour lui c'est bon je crois mais selon les rumeurs persistantes il aime bien aussi les bô mâles 🤣

23100km

Non mais ça c'est pas "has been" Jean-Marc, c'est intemporel 😉

Une belle 348 GTB jaune avec 30kkm vient d’être vendue aux enchères en France, un peu plus de 82k€ frais inclus, pour info 😉

C'est à peu près ce que j'avais en tête.J'en cherche une rouge avec en plus les détecteurs de parking AV/AR et rétros rabattables.

Que je regrette l'époque où Jaguar pouvait nous sortir un proto très désirable comme le F-type Concept en 2000 à Genève...

J’ai oublié les Harnais qui ne sont pas très pratiques mais souvent appréciés des acheteurs.

Difficile d’être catégorique car chacun a ses préférences. Mais ce qui plaît aux acheteurs : - Couleur : rouge , jaune , bleu mais pas blanc ,gris ou noir. - Caméra de recul - Lift - Options carbone ( lame avant , diffuseur , baie moteur , ailettes ) - Bandes peintes ( Nart ou Racing ) Mais un modèle blanc sans bandes c’est déjà une voiture au Top 😉

@mimix bonsoir Michel , virement effectué ! merci

Au revoir 😅😁

ok, merci

Le symptôme est donc un peu différent… La vitesse saute toute seule sans toucher les palettes ? C’est bien ça ? Alors je passe mon tour pour la résolution du problème… Désolé…

@Lg-360 Le problème apparaît lorsque je suis en décélération (arrivée sur un rond point en général il y en a plein partout chez moi), je remets les gaz et là je suis au point mort et la vitesse clignote. Un coup de palette aide à raccrocher la vitesse affichée. Mais clairement, à chaud plus de soucis

@Verreaux en a une a vendre. Elle est passé chez Aguttes dimanche mais n'a pas trouvé preneur. Légèrement en dessous du prix de réserve.

Donc si j'ai bien tout compris, Jaguar devient un constructeur Panautomobile Agenre fluide.

faut voir les détails si reprise ou achat sec c’est pas du tout la même musique.. la plupart sont des dépôt ventes en annonce depuis des mois. je comprends le fond de ton message, il y a un fort volet spéculatif pour les exemplaires qui ont été sous bulle pendant 10 ans et avec les « bonnes options » pour collectionneur mais je ne suis pas client de ceux là.. peut importe si elle est blanc gris rouge.. que j’ai les harnais ou pas.. parce que c’est une auto qui va beaucoup rouler donc je vais perdre de l’argent quoi qu’il arrive je vais juste essayer de limiter la perte, si je la vends

Pozzi vient d’en vendre une en 15 jours ( rouge bandes grises ) avec 14000 km pas loin des 400 k. Donc suivant la config , les km , l’origine , où tu achètes … les prix sont très variables. Attention quand même les blanches sont plutôt mal aimées.

Sur le principe de tromper les clients, voire les connaissances, car le terme d'ami me semble inapproprié, ça semble assez fréquent dans ce milieu de la revente d'autos de prestige. Chantilly Car Prestige, par exemple, mais la liste serait longue si on devait tous les citer. Et certains, comme le phénix, renaissent de leurs cendres sous un autre nom, mais avec les mêmes. Parfois en changeant de domaine. Passer du vin à l'automobile de luxe, par exemple. Mais chuttt, pas de nom ! Et l'appât du gain et les promesses mirifiques de revente sont mauvaises conseillères. Xavier Raufer, qui fût il y a longtemps mon professeur de criminologie, nous expliquait, sans partager bien sûr cette opinion, que les victimes étaient victimes parce qu'elles se plaçaient en position de l'être.

Battle de haut niveau 🏁

Salut poto, 488 qui est d’ailleurs à tous points de vue ( à part le son mais on Peut quand même l’améliorer) bien meilleure que la 458. pour moi y’a pas photo.

Halloween 🎃 l'horreur 😱👻 https://www.facebook.com/share/4LGC7yG3i4qqJk27/

Gtoscud fait des infidélités à sa Scud

Paul Ricard 🏁

The Gloved Driver

On pourrait inventer un nouveau road trip dans les Alpes : "Les lièvres et les tortues", 2CV-camping vs Ferrari-hôtel 😅

Merci à tous, j'ai hâte d'être au Mans Classic ! Oui difficile, ma Ferrari préférée c'est la prochaine comme disait Enzo 😃 J'ai tout de même un faible pour les berlinettes avec notamment des modèles comme la 308 et 348 que j'adore et dont l'ADN de ses voitures sans assistance me fascine. Mais l'entretien de la 348 réputé onéreux me fait peur. J'aime aussi la 360 pour sa réputation plus fiable et le côté plus moderne et puissant. Les modèles plus récents ne sont pas à ma portée (un jour peut-être). A voir dans le temps au fil des rencontres et discussions,

Alors là je suis parfaitement d'accord et suis très content de l'entendre de votre bouche. Bravo @speedy👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻❤️❤️❤️🙂 Ce qui a le don de pas mal m'agacer, ce sont les pseudos "spécialistes" d'opérette qui sévissent ici mais qui sont à peine capable de changer eux même un jeu de bougies ou de plaquettes sur leur voiture. Ces gens se considèrent souvent pour des "experts" du modèle en question mais ils ne sont en réalité que des experts en ou de papiers se permettant néanmoins de juger systématiquement et impunément. Avant d'émettre un jugement, il est primordial d'écouter, de voir et de toucher, après seulement on peut se permettre d'éventuelles remarques sur les autres (personnes et/ ou voitures) sans toutefois les dénigrer.

Pensez-vous qu'en tant que "autre propriétaire de Ferrari", on ait vraiment l'envie de cotiser à votre club pour devenir "Membre Ferrarista" à part entière lorsque l'on se fait traiter systématiquement de la sorte? Heureusement que je connais quelques piliers très anciens de ce forum qui me rassurent en me disant que ces "juges" partiaux et frustrés sont très peu nombreux en réalité.

Pour les petits frustrés de la meute qui continuent à ne rien avoir à dire mais qui malgré tout pourrissent les autres impunément et sans arrêt, voici mon MP à @Franck et à @henri66 Des copies ont été envoyées à d'autres membres (anciens) du membre qui considèrent ce comportement aussi lamentable que moi. "Bonjour Franck, bonjour Henri, J'ai de nouveau lu et relu le règlement, il est vraiment très bien fait. J'ai remarqué que j'avais néanmoins malencontreusement enfreint une des règles à 2 ou 3 reprises. Je vais donc faire en sorte que cela ne se reproduise plus de mon côté. Il serait en revanche opportun que tous les membres, qu'ils soient anciens ou récents, le respectent car certains s'autorisent souvent certaines libertés qui parfois peuvent générer de l'animosité. J'ai juste une simple petite suggestion sur l'article 20 ajouté par la suite: 20. Soyez honnêtes Tout comportement démontrant de la malhonnêteté envers les autres membres sera sanctionné par une exclusion définitive. Sont concernés par exemple le fait de tricher pour gagner un concours, pour gagner des likes ou obtenir plus de messages. Ces actions empêchent les vrais contributeurs ou gagnants d'être mis en avant et sabordent l'ambiance de la communauté Si vous me le permettez, je rajouterais dans les actes répréhensibles: "le fait de pénaliser systématiquement, de façon arbitraire et donc sans motif valable d'autres membres afin de les dénigrer en nuisant délibérément à leur réputation dans la communauté" Les attaques se faisant souvent en meute (j'imagine que vous devez connaître les membres qui font cela régulièrement), il faudrait prévenir que la punition pourrait être collective. Comme vous le soulignez parfaitement, tous ces comportements tendent à saborder l'ambiance de la communauté car elles créent des tensions parfaitement inutiles. L'intérêt d'un forum étant que chacun puisse exprimer et partager (certains à mon avis ne savent même pas ce que ce mot signifie) librement ses idées tant qu'elles respectent le règlement, sans pour autant se faire systématiquement blâmer et/ou sanctionner par un ou plusieurs individus. OU potentiellement pourriez vous supprimer carrément la fonction "Perplexe". Je pense en effet que seuls les modérateurs et administrateurs devraient pouvoir avoir la possibilité de sanctionner telle ou telle personne. Encore une fois, vous êtes le fondateur de ce forum et vous prendrez, je suis sûr, la bonne décision afin que chacun, propriétaire de Ferrari ou non, trouves sa place dans cette belle communauté sans se sentir agressé par quelques individus qui ne sont pas très nombreux, j'en suis sûr. Amicales salutations. M