Classement

bienvenue à toi 🙂 je suis aussi en quête d'une fefe et ancien porschiste lol (notamment un spyder 981) et plus récemment d'une ennuyeuse 991.2 GTS (mais oui je l'ai dit, et tant pis si on me brule sur la place publique ou si on me lynche à coup de pare-soleils). Je suis sous le charme d'une 458 pour ma part.

Je vendrai ma 550 à un mec sympa du forum aillant une 355 et une 512Tr 😁 pour acheter une autre sur laquelle il te faudra faire des trucs pour t’occuper et perfectionner tes compétences techniques 😉😋

Passionné d auto procédant des yougtimer et surtout une Porsche Targa de 87 🫢 les 308 ou 328 me font de l œil et je commence à m intéresser au sujet avec une crainte sur la partie entretien €€€€ … elle viendrait en complément et pas en remplacement car ma targa j en suis amoureux …. Mais j adore les courbes des 308/328 gts merci pour l acceptation

Mais naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 😁 Clair, elle sera parfaite avec ta Targa!!!! 🤣

Sur c'est beau une 3X8 😁

J'voudrais pas être à ta place 🤣

Pfff ah mais oui, pas vu la date... vivement ce soir et la semaine de vacances 😁

En tout merci de nous faire partager les détails de ta recherche. Ça permet faire le lien entre les annonces et la réalité! Pour ma part, en 2019, j’en avais 3 dans le viseur, j’ai appelé pour 2, je suis allé en voir 1 sur les 2, à cause de la proximité/ éloignement… Et je l’ai achetée. Mais il faut dire que je visais une boîte mécanique uniquement (et si possible Argento Nürburgring…) Une grosse partie de ma décision venait du fait qu’elle appartenait à un membre de Ferrarista, ce qui m’a permis d’avoir beaucoup d’informations et pour certains points, de passer d’un doute négatif, à un doute positif (différence subtile!)

Merci Loic, j ai envoyé un mail il y a 3 semaines à Novitec pour en savoir un peu plus et zéro réponse. Et oui Franck tu as raison le film risque de ne pas tenir. chaque chose en son temps: recherche voiture d’abord 😀

😁 Comme quoi, Mecanicus qui a la réputation de ne vendre que des voitures irréprochables hein... 🙂

Il pleut des Porschiste en cette fin d'année 😂 Attention, une Ferrari n'est pas qu'une histoire de distribution, ça reste des autos de 40 ans et qui en fonction peuvent couter très cher, m'enfin comme toute ancienne..bref bien faire attention au mauvais premier coup de cœur 😉 consulte le forum, tu es au bon endroit 🙂 sinon une 308 bien sûr 😂

Félicitations @Franck et à toute l’équipe et membres de Ferrarista ! J’ai découvert ce forum en cette fin d’année 2024 quand j’ai eu l’opportunité d’acquérir ma 308 pour me renseigner. J’y ai découvert un puit d’information extrêmement utile et une vraie communauté. Je ne poste pas forcément beaucoup mais chaque jour je regarde le contenu non lu et vous lit avec intérêt. Encore bravo et merci pour ce forum !

En effet, c'est la raison pour laquelle certains payent beaucoup plus cher pour avoir une 360 en boite méca...

Oui les critères de sélections sont les mêmes pour ce genre de véhicule a part une refaite à neuf l historique est le principale … couleur rouge, km a voir en fonction de l historique et de l entretien (comme pour les Porsche les km restent indicatifs ….) entretien je pars du principe que je le fais faire (facture pour l historique…) Specialiste pas encore allé voir mais il y a celui-ci https://www.algorithme-44.com/ qui a bonne presse semble-t-il pas d urgence projet sur 25 ou 26 je dois finir la restoration d une grange pour mettre mes voitures entre autre ….😉

Accessoiriser la SF car ca semble être une source de pb futurs avec les concessions parisiennes. Je me mets à la recherche d une config spider black avec jantes noires ..pour masquer le vide autour des roues que je trouve trop important . je n aime pas non plus la vitre moteur. La vue du moteur ( pas jolie ) n apporte rien , un film légèrement fumé devrait aider. Franck toi qui passe devant tous les jours qu en penses tu ?

Belle ambiance à la Kavinski, manque plus que l’écoute de nightcall (même si ce n’est pas une Testa, sa ligne est tout aussi mythique)

J'ai croisé un pote ce matin qui rêvait d'une 992 S, qu'il a finalement trouvée après des mois de recherche. Au bout de 9 mois et après 2.000 kms parcourus... il vient de la mettre en vente car il s'ennuie ferme avec, et cherche quelque chose de plus exclusif et surtout vivant 😅

bienvenue 🙂 c'est ça qu'il te faut 😁

Bienvenue ici elle est belle ta targa. Je suis plus 964 que 3.2, et j ai eu aussi entre autre une targa , que j ai vendue…pas fan du tout , je préfère de loin le coupe .elle avait pourtant une belle config Oak green intérieur beige . et c’est la blanche que je regrette . Avec une Ferrari , ça sera un beau complément , une belle ligne et un moteur 🤪

Merci! oui ce fut du boulot, mais au final çà m'a couté moins cher que changer la crémaillère conducteur que la BX cet été vu que je ne compte pas mon temps de main d'oeuvre 😄 une bobine de câble, de la graisse... qui a dit qu'entretenir une ferrari c'etait cher? 🙂 Mais oui un beau casse tête. au final je suis bien content, çà marche et j'ai appris un nouveau système.

C'est clair que tu as le meilleur des 2 mondes... c'est l'idéal en plus tu as 2 des plus belles itérations de ces deux mécaniques, pour le fond comme pour la forme. posséder Le V8 et le V12 c'est un must, un jour peut être!

Ok pour moi @Franck Thx !

Une 812.....fonce....Le V12 c est 😍... Y a une épidémie en ce moment un virus Italien qui contamine les Porschistes? ?? Bienvenue à toi ...cordialement

Oh la, pas de polémique, je voulais juste dire que je connais les Porsche, les fiables (ma 993 a 180000 km tout d’origine) et les pas fiables (oui il y en a !!), je sais analyser une occase et je ne connais pas les rouges. Mais j’ai bien l’intention de progresser 😉 Deuxième essai d’une 812 GTS le 02/01 ! Avec sièges carbone. Pour débuter l’année avec un grand sourire et choisir entre les sièges électriques et les carbone.

en 2001 j'avais une carrera 3.2 mais quand j'en revoie une ❤️ je m'en veux de m'en être séparé et mon fils encore plus 😒

Sache que chez féfé il n’y a JAMAIS eu de problème moteur, jamais… C’est quoi cette usine sur Lyon qui refait à la chaîne les moteurs Porsche😇 J’ai 2 Porsche, j’en ai eu 3.. J’ai refait 2 moteurs dont un à 80000kms 😒 Désolé mais il faut arrêter avec cette fable sur la fiabilité Porsche. Alors passe chez les rouges et après tu verras 😉

En français Par houston

Bon j oublie mon projet ….☹️

Oui il faut déjà que je commence par en essayer une ….

C est pour rouler avec une chemise hawaïenne … 😜

T'inquiète, je ne risque pas de me de séparer de ma grand-mère 911, tellement géniale. Mais c'est vrai que les 911 actuelles, elles sont de plus en plus aseptisées. A part les GT3 / GT3 RS typées circuit ou la très confidentielles S/T. Et le Boxter Spyder RS qui me fait de l'œil aussi. Mais j'ai essayé une 812 GTS et là, la langue par terre ! 👅 Oh le V12 !!! Je n'en dors plus 😁

Si tu peux vas-y! Je regrette d’avoir vendue ma 3.2l car elle me donne pas la même chose que ma modena et inversement d’ailleurs… En revanche j’aurais pris à ta place une GTB afin de ne pas avoir que des targa pour avoir des choses qui différents 😉

Oui j ai vu effectivement pour la distrib elles semblent effectivement les plus simple en entretien

Ma 550 dépasse maintenant tout ce que j'aurais pu espérer de cette auto. C'est un rêve d'ado que j'ai réussi à adapter à toutes les attentes et exigences acquises au fil de l'eau, après avoir bricolé de la voiture à turbo surpuissante ayant tendance à "déformer" ce que l'on peut attendre d'une auto. Aujourd'hui mon allemande a grosso modo les mêmes performances qu'une F12 avec évidemment le côté glamour en moins, et même si j'étais dithyrambique après avoir essayé ma première 550 je me suis bien demandé au tout début pq j'irais me "fourvoyer" dans de telles méandres, tant la prestation générale était très très loin derrière de ce à quoi j'étais habitué... Et puis l'irrationnel et la passion bêtes et méchants ont pris le dessus, avec un soupçon de pragmatisme et de bon sens m'ayant permis de modifier l'auto juste ce qu'il faut pour attendre des résultats au-delà de mon espérance, au point que j'espère aujourd'hui pouvoir conserver ma 550 "jusqu'au bout". C'est juste la plus belle voiture du monde! La F355 est une auto fabuleuse qui coche toutes les cases telle qu'elle est, mais quand on est épris du V12 à la base, la F355 peut briller tout ce qu'elle peut et susciter un enthousiasme incroyable auprès de tous ceux qu'elle croise, dans ma tête il manque encore 4 fichus cylindres qui font pour moi tout ce que Ferrari doit être. C'est complètement con et je sais que j'aurai un pincement au cœur quand la F355 partira un jour, mais je n'y peux rien. Je suis en extase quand je vois une belle 456 qui sera certainement une enclume à côté de la F355, mais mince, quelle élégance, quelle classe, quelle leçon d'Automobile avec un grand A! La F355 est super mais ça reste un jouet en comparaison.

Dernière balade de l'année pour valider les vitres 😆 Mais en famille donc tour assez calme, avec une série de petits spots sympas autour de la maison pour profiter du soleil, qui a été fort rare cette année... Tout va bien, coté vitres çà va BEAUCOUP mieux, opération validée 🙂

Salut @Nicolas H et bienvenue, tu dois être le 4ème Porschiste de la semaine à te présenter, on va commencer à suspecter une épidémie 😁 Blague à part, tu as le lien de l'annonce ? Si c'est celle à laquelle je pense, je crois qu'elle a été vue par au moins un membre 😉 Tu trouveras en effet plein de réponses ici, tu as même deux retours d'expérience très complets sur cette auto par @tifosi101 et @Boz352 !

C'est pas pour faire le snob; des fautes, j'en fais aussi, "moins que certains et plus que d'autres", même si je pense que le langage, c'est un peu la clé de la pensée; c'est comme les échecs, en gros. Et que je tiens à la langue française, parce qu'à force de la maltraiter, elle se perdra, et avec elle une part de nous-même : on finira dans un monde où tout le monde parlera un "pidgin english" et où on mangera tous la même chose, et ça sera dommage. D'ailleurs je me fâche aussi quand je vois la langue allemande, par exemple, perdre ses mots indigènes pour les remplacer par des mots importés. On finira dans un monde aseptisé, un peu comme dans les voyages d'affaire quand on se réveille dans le même hôtel partout, quel que soit le pays dans lequel on se trouve, que l'on mange la même chose, en parlant une sorte d' "anglais international passe-partout" partout, au point qu'il faut regarder son billet d'avion pour savoir dans quel pays on se trouve. Mais aujourd'hui c'est quand même facile de s'assurer que l'on publie sans contre-sens. En l'occurrence, écrire "il va s'en dire", ça ne veut rien dire; ou bien le rédacteur ne s'est pas relu, ou pas fait relire, ce qui est quand même dommage; ou alors il ne comprend pas ce que ça veut dire, et là c'est inquiétant.

Bah c'est bien connu, changer les jantes, ça fatigue la mécanique 😁

Une connaissance a acheté une 812 GTS neuve en concession , il a fait mettre des jantes Novitec chez un prestataire car féfé a refusé , et on lui a fait comprendre qu'il aurait des pb avec la garantie 🥴

Et le "dérapage orthographique"? 68 euros d'amende et 2 points de permis de publier en moins pour "outrage à la langue française" du plumitif dans son article, des fois ça aiderait! "Il va s’en dire que dans le cas évoqué"; "s'en dire", les bras m'en tombent. Quand je pense qu'en 1977, en première, j'avais une professeur(e) de Français qui enlevait quatre points par faute de grammaire et deux points par faute d'orthographe dans les dictées, sans limite, ce qui signifie qu'elle ne s'arrêtait pas à "0", mais mettait des notes négatives le cas échéant...pas de "forfait faute" en ce temps -là.

Merci à toi, bonnes fêtes également 😉

Etant donné les prix demandés, rien de très étonnant que ça ne tourne pas beaucoup... Toujours et encore les mêmes voitures à vendre depuis des mois et des mois... Un jour ou l'autre il faudra que les propriétaires "déposant" se rendent à l'évidence: le marché des voitures surévaluées est complètement à l'arrêt. Mais comme j'entends souvent de la bouche des vendeurs "le propriétaire n'est pas pressé et n'a surtout pas besoin d'argent, donc le prix n'est pas négociable....." Tant mieux pour eux s'ils 'ont pas besoin de liquidités mais dans ce cas il vaudrait mieux ne pas les vendre et plutôt les garder bien au chaud encore quelques années jusqu'à la prochaine flambée puisqu'à force de les exhiber comme ils le font, le risque de griller leur caisse est grand amha.

ce n est pas pour moi une suite logique, juste envie d autre chose , et je ne croyais pas pouvoir en acheter une et m en voilà avec 2 😂. ceci le flat 6 me manque tout de même, je lorgne donc sur une 997GT3 MK2 3.8 ou GT3 RS 3.6 MK1 le truc c’est si je fais ça, je dois revendre soit la 360 soit la 599