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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 27/02/2025 dans Messages
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4 pointsBonjour à tous , Heureux de rejoindre ce forum de passionnés ! Moi, c'est Guillaume, la quarantaine, Ferrari a toujours été pour moi bien plus qu’une marque : une obsession, un rêve de gosse, une émotion pure. J’avais 12 ans quand j’ai aperçu pour la première fois une Ferrari 348 en vrai. Ce jour-là, j’ai su que c’était celle-là. Son design , ses lignes tendues, ce bruit unique… Tout est resté gravé. Trente ans plus tard, ce rêve est devenu réalité : c’est désormais moi qui suis au volant. Chaque démarrage est un voyage dans le temps, un rappel de cette promesse faite à l’enfant que j’étais. Cette aventure, je suis impatient de la partager avec vous, d’échanger sur l’entretien, les sensations de conduite et toutes ces petites choses qui rendent ces voitures si spéciales. Au plaisir d’échanger avec vous et d’en apprendre encore plus sur l’univers Ferrari !
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2 pointsmerci Franck ! au plaisir de tous vous revoir ! 😀
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2 pointsMonsieur et Madame Pierre Bardinon en 1969 en visite avec le CFF à Maranello venus depuis le MDC avec leur Ferrari 250 GTO châssis 5095 GT
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1 point-------------------------------------------------- TROP TARD : VENDUE ---------------------------------------------------------------------- Je mets en vente pour le compte de @Bevan sa tres belle Ferrari Mondial 3.2. Voiture de octobre 1986, elle totalise aujourd’hui 107000 kilomètres. Son propriétaire actuel la possède depuis 5 ans et l’avait acheté en son temps à @Hub56. Depuis, la voiture a subi une restauration totale depuis le châssis et une remise à niveau mécanique à aussi été réalisé. Historique d’entretien et restauration complète du véhicule disponible. Le véhicule présente parfaitement bien avec une belle patine de sa sellerie d’origine. Son propriétaire nous demande de la mettre à jour avant la vente. Ps : beaucoup de photos disponibles et possibilité de monter l’auto sur nos ponts à l’atelier. Prix de vente : 47000 euros.
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1 pointhttps://lincontournable-roanne.fr/actualites/operation-ferrari-roanne-17-mai-2025/
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1 pointMauvaise nouvelle: l'intro de Highway To Hell à la guitare sèche, ça pète moyen 😬😁
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1 pointÇa va dans le bon sens. plus les industriels vont souffrir, plus la pression sur les politiciens va monter et plus les réglementation débile vont commencer à bouger pour finir par plier. me concernant, je ferai mon maximum pour les faire plier à mon niveau. 0 hybride - 0 électrique même pas une trottinette ou un vélo électrique. 👍
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1 pointBelle initiative, le partage est le corollaire de notre passion, donc bravo ! En espérant te croiser avec ta belle en vrai un jour sur les routes (souvent sèches et ensoleillées 😁) du sud...
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1 pointC’est vrai pascal mais les anciennes aiment bien le jeune que je suis , bien vigoureux !!
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1 pointBonjour Franck, A défaut d'une réponse de chez Peter Auto pour l'engagement de notre pilote propriétaire d'une Lotus XI, je souhaiterai m'ajouter à la liste avec : - 1 entrée Enceinte Générale - 1 Paddocks. Merci d'avance et au plaisir de se retrouver sur ce somptueux événement.
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1 pointExpérience pro et perso avec les NL … et je résumerais ainsi tout est facturé, … au prix fort et rien n’est dû ni les délais, ni la qualité… on dit des français qu’ils ont une haute opinion d’eux mais c’est rien à côté des NL… ce sont des commerçants, des négociants je dirais ; et faire preuve de souplesse c’est faire preuve de faiblesse. Top cover = dessus de planche
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1 pointça bouge dans le bon sens 🙂 https://fr.motor1.com/news/751414/mercedes-conserver-moteurs-v8-v12/
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1 pointLilian le roi de l’électricité !! On voit que tu n’a pas bosser chez edf ….😂😂 pléonasmes….bosser chez edf …. 😂
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1 pointça m'est arrivé il y a trois ans, quelques gouttes, j'ai acheté un produit adapté et la fuite a stoppé, il est vrai que les Durits et le caoutchouc n'aiment pas trop ce produit et beaucoup le déconseillent. L'année d'après, lors d'une révision, j'étais très loin de la voiture et la concession m'a écrit, ça fuit, faut changer, j'étais pas en mesure de vérifier et cela m'a coûté bonbon. Le mieux comme dit @cheki, le faire démonter et reconditionner, grosse diff. de prix. Ps : viens de regarder la facture (03/23) 3018 le radiateur + 819 de MO, le tout HT, soit 4604 TTC, le double d'un travail indépendant.
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1 pointComment rendre attrayante une annonce de 360 boite manuelle…. Actuellement sur le bon coin… Clairement, il y a nous, les pauvres amateurs et puis il y a les véritables enchanteurs….
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1 pointA ce jour, la 328 est à 134.000km et la 348 à 103.500km... et les 2 sont des premières mains (1988 et 1992) donc tous les kilomètres réalisés par nous : grand-père, père et maintenant enfants ! Pour l'Alfa, en effet, plus l'âme du voiture italienne, simplement une voiture moderne comme toute la production actuelle. A mes yeux, seul intérêt, la ligne reste flatteuse et fidèle au design italien. Le Tonale, c'est conception pré-Stellantis, Fiat-Alfa-Jeep avec reprise de la plateforme de la Jeep Compass, mais c'est du pareil au même. Mécaniquement c'est une voiture banale avec tous les risques de fiabilité liés à l'hybride, ni plus ni moins. Actuellement je dors sur mes 2 oreilles avec contrat d'entretien et extension de garantie, je verrai ce que je ferai au terme de ces contrats 🙄
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1 pointBienvenue et je vous souhaite que ce soit la bonne cette 308 Magnum ! Je n'y connais rien en américaine, excepté la cobra. Sacré engin léger et surpuissant.
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0 pointje ne regarde plus otau mauto, depuis le 8 mai 1982. le soir, émission normale avec reportage sur la sécurité routière "normal" reportage moto "normal". et puis les essais du GP de Belgique, comme si rien ne s'était passé (images du vendredi, comme d'hab) et puis en fin d'émission, un mec avec une tronche de premier d'la classe, qui nous dit que lors des qualifs Villeneuve... turbeau, pas mieux, je ne regarde plus depuis le début de la saison 1993. le fils de son père... compte rendu du premier GP de la saison. "Alain Prost sur RENAULT/williams" en insistant bien sur RENAULT., remporte le GP d'Afrique du Sud.
