Classement

Ça y est, elle est chez le carrossier à côté d'une congénaire (325ix). Il a pas mal de taf, mais je ne suis pas pressé. Je pense la récupérer d'ici 3 mois.

Bienvenue La F458 n'est pas un modèle Ferrari mais la 458 Italia oui Ca se complique quand tu parles de 430 car on dit bien F430 mais surtout pas F430 scuderia mais 430 scuderia Bref, c'était la minute pinaillage 🤣

Effectivement, merci les gars ! 👍

C'est ce qu'on appelle l'entraide sur le forum 🤒

oui , et en meme temps , sur ce meme forum , de nombreux "membres" refuseraient d'acheter une auto dont la maintenance est assurée par son proprietaire ...

Voici les prix et options des Ferrari 575 M issus de la Revue Ferrari Club N°2 de septembre 2004 Lodein

Mise à jour restaurant LMC @Franck x2. @Zaz x1 @Mika 348 x2 @thierryP x2 @EF98 x2 @askim2 x1 @Hub56 x1 @Boz352 x9 Merci de confirmer si erreur ou pas sur la liste. La formule sera donc similaire aux années précédentes, avec une formule unique entrée, plat, dessert, boissons pour 55€. En temps utile je vous enverrai un mp avec mon IBAN pour confirmer l’inscription via le virement pour le dîner. Le restaurant sera facilement accessible… en voiture, depuis l’espace Club pour peu que l’on soit à l’endroit habituel. Une quinzaine de minutes. Nous ferons un départ groupé depuis le circuit. N'hésitez pas à vous y inscrire, c’est toujours un moment très convivial! Pour vous inscrire vous pouvez poster ici, et mieux, m’envoyer aussi un mp que je sois sûr de ne pas le louper! A+

Merci @sttuf pour ton soutien indéfectible, ainsi qu'à tous les autres qui me témoignent leur support. Vraiment ca m'a aidé (et ca continue). Je ne vous révèle pas la couleur maintenant, je laisse un peu de suspens... Je fais une petite pause mécanique pour quelques semaines car j'ai racheté une remise à côté de chez moi que je réhabilite en atelier. Idéalement j'aimerais remonter la Mondial dedans mais ca va être très challengeant car je pars de loin (encore!): Donc pas de repos pour maintenant, au contraire on redouble d'efforts! Ps: la 404 est une officielle du Tour de France. Elle a notamment des portes vélos, toit ouvrant complet et d'autres babioles que je ne connais pas bien.

On a par ailleurs procédé au remplacement du comodo de réglage des rétroviseurs: le bouton de la molette avait une patte cassée, empêchant son bon fonctionnement. Seul problème: sur la 612 (comme sur la 599), ce comodo ne se vend pas seul: c'est le bloc entier qui est vendu, avec le bouton des phares et la platine: plus de 800€. Grâce à @bernard, je savais qu'il existait une parade: acheter un comodo de California/Portofino (ref 319552), ce que j'ai fait pour une centaine d'euros. Le résultat n'est identique complètement, car le gris du bouton sur la Portofino est plus titane que gris clair comme sur les 599/612, mais le résultat ne dénote en rien. Merci @bernard. 🙂

probablement les résidus de la pate d'origine qui se trouve sur certains joints de culasse pour parfaire l'étanchéité, çà semble correspondre au coté avec les 2 passages bombés sur la culasse, d'abord un petit bourrelet qui fini par couler comme une trace de rouille:

Nero Stellato, difficile de se rendre compte de la couleur sur la photo, noir extrêmement foncé (vraiment plus sombre que le Nero Daytona) et légèrement pailleté or

Quelques photos pour les copains, grâce à Lorenzo de Modena Sport.

Yessssssssssss enfin je peux reconduire après bien trop longtemps, ma cheville c'est pas encore ça mais m'en fiche!! Quel bonheur de conduire ma 328 😃 Première fois que je mets de vraies chaussures 🤩

😂😂😂 Toua il y aurait tout à changer 🤭😂😂

Alpine a remplacé la pompe à essence 😆🤭 …

Faut dire que c'est la loi des séries en ce moment et comme il ne se passe pas grande chose dans le monde, les médias trouvent des sujets 😅

Peu effectivement, deux personnes inscrites on déjà le leur. 😉

Autre actualité, le Purosangue. est enfin arrivé! Passage par la concession cette fin de semaine pour les formalités et la mise en main, et dès lundi, Le Mans Auto Racing, mon préparateur échange 355 Challenge contre Purosangue! Livraison probable autour du 15/20 mars, après la pose du PPF et de la céramique. En attendant, il est bien au chaud chez Modena Sport.

@theswissdriver et @David 84, ma commission est toujours à 10% en tant qu'apporteur d'affaire si la vente se fait car c'est sur mon post... 🤣🤣🤣

Je ne comprends pas vos retours, elle n'est pas off market ? Elle est bien en annonce ? Accessible à tous ? J'ai pas posé un acompte alors que Xavier est en tractation avec le vendeur ? Si ? J'ai juste appelé le gars (qui par ailleurs est submergé de demandes) pour avoir des infos sur l'auto sans aller plus loin. A vous lire j'ai trahi la communauté, vous n'avez pas l'impression d'exagérer ? Qu'elle soit partagée ici ou sur le sujet adhoc du marché des 458 c'est peu ou prou la même chose. 😕 Tout le monde utilise leparking.fr, donc tout le monde est susceptible de la voir et de se renseigner si intéressé. Loulou nous a fait gagner 10mn de recherche en précisant sa localisation, mais elle serait dans tous les cas arrivée dans notre sélection. Maintenant j'ai joué sur la transparence, j'aurais certainement du faire les démarches sans en faire la publicité ici, ça m'aurait évité de passer pour un collabo. 😞 Maintenant, que @Xavier74 se rassure, nous n'irons pas plus loin sur cette auto, il a tout le champ libre pour clôturer son achat dans les plus brefs délais sans concurrence ferrarista (avouée en tout cas).

Hé bé!!!! Je ne parlais pas de toi (sur un forum il est de bon ton de se tutoyer même si c'est dieu qui écrit) mais de @cheki suite à son intervention. Ici c'est régulièrement que nous plaisantons sur nos interventions. Pépère, calme toi, va boire une tisane et laisse nous tranquille, car les donneurs de leçons et qui plus est lisent de travers c'est bon!!

Welcome ! 👍

C’est fabuleux…la passion est la !!! Bravo c’est chouette

C est du boulot et avoir les outils mais c est passionnant au moins je dépends de personne

Sans "deconner" un paquet de pros qui nous prennent pour des pigeons sans cette qualité de boulot !!!!!!!? Franchement !!!!!! Bravo !!!!!!!!

Bonjour à tous ! Je viens de me rendre compte que j'ai complètement oublié de poster des photos de notre sortie ! En voici quelques unes 😉 Il y avait un beau plateau, notamment 2 superbes Aston V8 Vantage AMR PS: J'espère qu'on aura plus de voitures rouges la prochaine fois !

Voici les prix et options des Ferrari 360 et CS issus de la Revue Ferrari Club N°2 de septembre 2004 Lodein

A l instant

Complètement d’accord, aucunes hésitations. La réparation peut-être faite en attendant de trouver une jante.

Ou as tu vu un manque de respect ? De l’insulte ? Des propos violents ? Diffamatoires ?

Elle est bizarre 😳 cette 328 GTS, surement un kit carrosserie 🤣 Plus sérieusement, peut-être un VIN (numéro chassis) en MP pour cette 348, je connais des personnes en recherche active de 348ts

Berlinette V8, la filiation, 328 et sa descendante, la 348 !

Bonjour à tous, je suis l'actuel propriétaire de la 3500gt de course grise avec le drapeau italien . Je la possède depuis une dizaine d'année. Au besoin j'ai, aussi, pas mal de documentation technique. cordialement hugo

Envoie moi ton mail par MP.

52 pompiers, 6h d'intervention pour éteindre le bazar ... extrêmement choquant. Maintenant assurance, police etc ... mais bon j'ai 2 bras, 2 jambes et du courage, en principe ca suffit en France pour y arriver!!!

J'avoue ne pas bien connaitre les 355, mais il me semble que les premières "challenge", comme les 348 étaient des voitures "de série" sur lesquels l'importateur greffait un kit challenge (fourni par l'usine), d'où l'immatriculation. C'était des 2.7. Ensuite, les "355 challenge" sont arrivées directement montées à l'usine, d'où l'absence d'immatriculation et des spécificités plus complexes à installer en aftermarket, comme le 2.7 sur une période ou les voitures de route étaient en 5.2

Comme l'a écrit Jean Marc appelle Benoit BS Auto Classic à Avignon il te renseignera direct Il ne s'occupe pratiquement que d'italiennes (même si l'alpine renault de Jean Claude Andruet était chez lui lundi ! Retour à ses premières amours)

En ce qui concerne le prix, je m'en réfère au dicton : "les moins chères sont bien souvent les plus chères !" En effet, une voiture à 89900€ avec un entretien minimaliste même avec une distribution "à jour" pour reprendre la formule habituelle reviendra, après 2-3 années bien plus cher qu'une voiture proposée à 110 voire 120.000€ mais qui sort d'une vraie grosse révision voire restauration ! Raison de plus si c'est pour rouler, une auto en limite basse de l'entretien va régulièrement tomber en panne, bouffer de l'huile alors qu'une voiture "clean" partira pour 30-40.000km (ou 6 ans) en se contentant de changer l'huile tous les 2 ans, et rien de plus ! Si c'est pour stocker, en effet, il t'est égal que la voiture ait des durites poreuses, un alternateur HS, et des silentblocs pulvérisés. J'ai toutefois conscience que'avec un budget limité, on ne peut pas forcément se permettre de mettre 20.000€ de plus...

Sortie sympa pour accompagner Fabien et découverte du garage d'Olivier. Ca fait plaisir de rencontrer des pro aussi passionnés, on a de la chance d'avoir en Bretagne ce genre de garage ! Et en plus, on a trouvé LA journée avec un grand soleil qui manque pas mal ces derniers temps

Bonjour, suite à des pbs moteur récurrents ; perte puissance , pétarades, pb compte tour, malgré un remplacement du faisceau HT sur ma Mondial QV de 1984, j'ai finalement décidé de remplacer tous les capteurs moteurs. Les capteurs PMH qui sont des Magneti Marelli SEN 8D et le capteur du tachymetre qui est un Magneti Marelli SEN 8F. Pas de pb pour commander les SEN 8D chez Oscaro, ces capteurs se retrouvent sur pas mal de modèles dans années 80 hors Ferrari, en revanche le capteur du compte tour est un SEN 8F quasi introuvable. En fait c'est exactement le même capteur que le SEN 8D mais l'embase est un peu plus petite. J'ai donc commandé 3 capteurs SEN 8D qu'il a fallu adapter mécaniquement à coup de lime pour rentrer dans l'empreinte du bloc embrayage ou se trouve ces capteurs. Après installation de ces nouveau capteurs le V8 fonctionne a merveille , sans raté ni a coup et prend plus de 7000 Tr sans pb ! Un vrai bonheur. Bon WE !

Tu le sais killer qu'on t'a mis l'ambiance avec exode, on vous a éclatez toute la journée :d :d On a ambiancé cette journée vauclusienne Bon maman killer n'etait pas tres contente et elle me porte pas trop dans son coeur mais ça passera j'espere Elle a vu que j'etait un gentil garçon inoffensif

C'est pas du hommar mais de la langouste bien meilleurs

Quand la table est bonne et que l'ambiance va avec pourquoi se priver de se resservir? Au moins j'ai honoré l'invitation

Trés joli paysage

Des 360 MS comme celle la plaquée de plus 33 il doit pas y en avoir beaucoup