Classement

Slts tam

La clef🥱😴 Bon, j’vais me recoucher 😑

Merci d’être passé, quelle journée!! J’en parle prochainement car aujourd’hui après une escale nocturne en région bordelaise, direction ce matin Hedonic pour assurément encore de belles découvertes!

je possede la mienne depuis 15 ans , c'est dire que je l'apprecie , car en general je ne garde pas mes autos aussi longtemps mais la BB a ce coté "voiture de course" avec ses blocs avant et arriere qui se levent d'une seule piece . un coté voiture de course que n'aura jamais une TR , elle n'a dailleurs jamais été projetée pour ça elle ne sera jamais une berlinette mais je suis d'accord avec toi , la TR est vraiment une sacrée machine comme on en fait plus

je sais bien que la TR est une "meilleure" auto , mais que c'est beau une BB c'est pour ça que je dis souvent que mon ideal serait une BB avec un moteur et des freins de TR

2.5 pour la voiture 0.5 pour réaménager la maison et pouvoir la garer dans le salon!

Merci à tous pour vos messages 🙂 Oui hate de rouler avec ! une fois ce problème de LDR et les soufflet de cardans changé, je serais bon pour l'été 🙂 J'ouvrirai un nouveau Topic sur les petit travaux ! Oui le combo de couleur est vraiment classe, et le bleu au final un peu plus foncé que ce que l'on pouvais penser sur les première photo.

Tu fais comme @Nanthiat tu picoles en soirée 😂😂

Et M….e .. j’vais devoir m’acheter un casque 🎧 🤣 … je rectifie @pascal71 va falloir vous acheter des casques 🤣🤣

Beau resultat !

Oui mais quand tu es seul, c'est toujours pénible de devoir faire un tour pour trouver une auto stoppeuse... y en a de moins en moins... 😂 et en plus si il faut qu’elle s’appelle Chantal alors la c’est mission impossible…

À ton avis?!😅😉

Tu as vraiment bon goût! 😅😉

Bonjour Frank, Merci pour ton message. Pas très présent sur le forum depuis un petit moment, très occupé par mon entreprise. Si tout va bien, je devrais en être libéré pour le début de l'été... Merci de me faire parvenir le dossier.

Le certificat Classiche confirme que la couleur de l’intérieur est d’origine, ceci dit. effectivement, après des années de lobbying de votre part, je serai presque près à troquer ma bonne vieille injection contre une carbu… mais c’est juste une histoire de couleur hein, ne vous y méprenez pas! Dès que je pense aux mots Zincrox, nikasyl, aux 240 vrai chevaux (par rapport aux 255 schetland des carbus), à la bâche à huile située en porte à faux plus haut que le moteur, à la simplicité de l’injection, je reviens vite à la réalité… 😂

Au top, ça fait envie 👍🏻

Cette voiture était en vente en 2014 en Italie. Le Verde Medio est une couleur assez rare, généralement, on trouve plus du Verde Pino, un peu plus soutenu. (le plus rare sur une 308 étant le Verde Chiaro mais qui n'était pas proposé en 1980, ainsi que le Scuro que je n'ai jamais vu)). Les connaisseurs auront rectifié d'eux même le texte qui parle de cuir Connolly Beige. Ceux ci sont Crema bien entendu.... En revanche, les bras m'en tombent ! @33manu, regarde ! Clinel serait prêt à troquer (si l'on peut dire), sa QV contre une vulgaire voiture à carburateurs..... 😁 les temps changent !!!!

Et cette semaine c’était atelier sellerie plus aucun plastique ne colle et les sièges reteintés là où nécessaire

Arrête de taper sur la sonnette, tu va te faire une entorse du poignet ….

Mais je sais, j'ai attendu un an pour refaire mes couvres culasses. Je voulais tu travail bien fait c'est tout. La toto il va nous faire un massacre quand je lis les produits à utiliser et en plus sans démontage.. 😬

JM connais bien, il est complètement corrodé par ses années de bateau 🤭😅😂😂

J’ai eu ça sur FB, y’a un gros truc en livraison à droite 🤣🤣🤣🤣 Paraît noir, enfin un noir mais noir 😁😁

Oui

Avec plaisir, dommage que tu soit pas plus proche, on serait allé te chercher pour déjeuner 😉

J’y suis demain jusqu’à 16h, je pense et le Purosangue jusqu’à ce week-end

Ils ont la Corvette C2 😉

Impressionnant!!! 🥰

Tous les kits sont au même prix chez eux, enfin les autos... La C2 pourrait m'intéressé mais là tu m'as bien refroidi 😌

Superbe les finitions 🤩 Sinon en terme de complexité ça se passe comment, c'est bien expliqué? Je me tâte pour l'achat de la C2. Merci pour ton retour 😉

Bravo 👍 Vivement l'allumage 🏁🚀

La pompe à eau est à un point haut du circuit de refroidissement. Cela ne fera pas une vidange du LDR. Il faut "casser" le circuit d'eau au niveau des 2 grosses durites sous l'auto (qui vont aux radiateurs avants) : et idéalement souffler pour vidanger au max les radiateurs sans devoir déposer le PC AV pour les déconnecter. Inutile donc de déposer la pompe à eau pour une vidange de LDR. En revanche il faudra purger l'air grâce au purgeur sur le thermostat (certains se plaignent que la purge est galère sur la 360, vérifier très régulièrement le niveau de LDR lors des roulages suivants et faire des appoints de LDR si nécessaire) D'ailleurs il faut changer aussi le vieux thermostat de 25 ans !

Exode le retour 😀. De bons souvenirs lors de précédentes sorties avec le chacal @Oliv 😉

Superbe projet ! J'ai acheté tout début des années 80 une 3500GT en mauvais état. (pour info je l'avais echangée contre une moto Terrot 500 RGST restaurée, autre temps...) J'ai gardé de la doc composée de photocopies ( une trentaine de pages en italien) dans une chemise Maserati. Si ça t'intéresse je peux t'en faire un scan.

Formidable ! Ces vidéos ont trouvé un public de connaisseurs qui ne manquera plus d'expertise, sans même avoir besoin d'entendre les Tubi Style in situ.

Merci pour ce retour @Stradale56 (kani56) ! Il est vrai que ce métier que j’ai choisi en créant cet atelier est à la fois passionnant et exigeant. Nous reprenons souvent des autos qui sortent pourtant d’officines connues mais dont le travail réalisé nous perturbe ( Impossible de développer et restons humble et modeste ). Nous travaillons sur le bouche à oreilles et c’est sans doute la meilleure publicité. Cette 355 est pour moi une auto extraordinaire et tellement attachante. Nous avons trouver pour elle des solutions techniques loin d’être évidente. Elle va nous nous quitter prochainement pour partir en Classiche … Nous allons la permuter avec la CS pour une petite mise à jour. En souvenir avec une Ferrari 308 GT4 pour une grosse mise à jour …

Ils font la Corvette C2, ça me tente bien 👌

😱 c’est magnifique 🥰

Une fois le contrat en main je verrai ce qui est réellement inclus et exclu. Souvent ce qui peut arriver, c'est sur l'échéance de prise en charge. Tous les douze mois c'est douze pas treize, et il vaut mieux onze, vous voyez où je veux en venir. J'espère justement ne pas avoir de contentieux avec Ferrari et faire du rêve un cauchemar. Sans aucune sorte de garantie, je joue avec mes nerfs, mon compte en banque et la perspicacité de mon épouse. Ça fait beaucoup. Vous dites "dans l'ensemble très fiable". Votre F12 est une neuve ou une occasion ? Vous avez donc eu quelques caprices, lesquels si je puis me le permettre ? La F12 c'est encore plus puissant, un peu plus léger et plus sportif. Cependant un plaisir qui se limite à deux.

Bravo d'avoir eu le courage de franchir le pas 👏 Pour ce ce prix, tu es passé à une supercar qui bat 99,9% de ce qui roule ! 🔥

Il y a du boulot mais ce n’est pas pour te déplaire 😉. Encore un chantier que je vais suivre avec attention.

Quelle splendide auto,

Il m'a d'ailleurs promit de se presenter rapidement dans garage des membres

Ça va être long mais au moins toi tu y seras

Je confirme que Jb83 est bien propriétaire d'un f430 grigrio nurburgring :

12h de main d'oeuvre? Sur la 430 ça prend 1h15... Bizarre...

Ravissante :d