Classement

On a trouvé un nouvel usage pour la Challenge Stradale de Franck 😄

Départ hier de Metz vers 16.30 et arrivée en ville vers 19.30 pour retrouver Franck et Michel. Petite bière belge et pizza et des discussions passionnés sur notre sujet favori ! Aujourd’hui on file sur le circuit pour passer la journée à admirer de très belles mécaniques et rencontrer d’autres membres ! 😍

Cette 430 qui n’a pas roulé régulièrement va être un nid à emmerde… Sois en juste conscient

@Franck: penses à ne pas laisser le camembert dans le coffre, comme d’autres à LMC 2023! 🤣 Il avait fallu que je fasse le trajet du retour vitres ouvertes. 😁

Y'a un 0 de trop 😁 ! Ce doit être du à l'énervement par rapport à l'intelligence de la mesure 😁. Sinon, pour répondre à la question, c'est parce qu'en France, on adore enfiler à sec, et bien profond, les gens qui ont voté pour vous. Ce doit être pour les remercier😳🙄 Ceux qui peuvent, et aiment l'automobile, fuyez ce pays de malade, qui chaque mois, crée une nouvelle interdiction, une nouvelle obligation, une nouvelle taxe, une nouvelle contribution, encore plus punitive que la précédente. Effectivement, nous sommes en compétition, d'une manière ou d'une autre, les différents pays de l'UE. Nous ne sommes pas compétitif, au niveau de la pression fiscale, par contre, nous sommes très compétitif au niveau des aides en tout genre pour tous les réfugiés et cassos de la terre entière... Ça finira en pays du tiers monde, ou les différents groupes de cassos et d'assistés en tout genre se battront pour chopper les derniers bouts de viande... Pour se faire plaisir en Ferrari, en Porsche, ou en Aston...il vaut mieux aller ailleurs😔

Des courses sur le raidillon avec des bombes et un spectacle sonore et visuel très prenant, voire envahissant. Comme d'hab, mes videos ne passent pas. Donc juste une petite illustration net votre imagination fera le reste.

Arrivé ce samedi matin vers 10h30 avec la 612 sous un ciel légèrement couvert, mais 11°c seulement à cause de la bise. Accueil par l'organisation de Peter auto et du circuit aimable et efficace. La voiture est garée à côté des 5 autres Ferrari Ferrarista présentes. Comme leurs propriétaires sont à pied autour du circuit, nous en profitons pour faire un tour de reconnaissance. Beaucoup d'anglais, que des voitures magnifiques, intéressantes et exceptionnelles. Toutes en état parfait. Une nuée de TVR: et pas une en panne. C'est dire.

Non malheureusement, il n'y avait qu'une Gt, une mp4-12C et...c'est tout

On est Vip ou on est pas Vip … 🤪😂😂 . 3193a86a-5a25-4d0e-834f-05499860665f.mp4

- PXL_20250524_133915296.mp4

Que des "petites voitures". Ici une Porsche 917 K

Ferrari West Europe a amené un camion et organise a priori de l'événementiel (tours de pistes, essais, etc...).

Un peu plus de 7km a pied. Avec les pauses et les arrêts photos, je dirais 3 heures. Ce matin, on a fait la moitié en 1h 30 environ, avant de revenir pour le pot de l'amitié et le déjeuner.

Blancpain est une des plus anciennes sur le papier mais la plus ancienne sans interruption est Vacheron Constantin, depuis 1755 😉 Je ne me lasse pas de « l’autre » FF, aussi en noir 🤩

Merci pour toutes ces photos! Profitez bien tous de ce we! L’emplacement Ferrarista est top! 👍 J’aurais du me faire Spa avant de quitter la RP. Maintenant c’est 500 Km plus loin pour voir ce « temple »! J’espere pour vous que la météo sera de la partie.

merci pour ces photos ,profitez bien et continuez le reportage 👍 @Franck surveille bien le panneau Ferarista ,qu'il ne disparaisse pas comme au Mans Classic 😉

Superbe ton auto !

🤩Profitez bien et comme d'habitude, on veut plein de photos. Vous nous raconterez ça de vive voix au Vigeant 🙂

@Oliv Merci pour ces photos , c'est toi qui les as réalisé? Tu dois être bien placé alors . Merci pour ce partage.

105kg est le poids idéal quand on fait 2m10 Tu es donc comme moi, et comme je me tue a l’expliquer à ma femme, je n’ai aucun problème de poids, mais un problème de taille!

Grand plaisir à vous rencontrer et revoir tous aujourd’hui, à discuter, avec ceux qui étaient présents dès aujourd’hui, et ceux arrivés ce soir pour le dîner. 🙏 Très heureux d’avoir tourné sur le circuit de Spa avec ma Stradale ! Le plus beau circuit du monde ! Un rêve réalisé. Ça c’est fait ! 😁 Grosse journée demain, il y aura la foule. Tour du circuit à pied demain matin en groupe pour voir les autos tourner sous plein de points de vue, suivi de l’apéro sur l’espace Ferrarista ! Tous les paddocks à voir, les concessionnaires, les différents groupes en compétition après les qualifications… la journée va passer vite.

. ScreenRecording_05-23-2025 21-23-14_1.mov

Ah celle là je l’ai pas ! beau modèle 👍👌 je parle de la chemise bien sûr 👌😂

Je devrai encore être présent cette année. Si je croise des membres du forum et que je ne vous saluts pas, il ne faut m'en vouloir. J'ai une très mauvaise mémoire des visages. Donc si vous me reconnaissez, n'hésitez pas à me rafraichir la mémoire. 😉

En prenant la photo de cette Ferrari 250 SWB (un rêve), quelqu’un me demande « vous voulez voir l’intérieur ? ». C’etait le propriétaire avec qui je suis resté longtemps discuter des sensations de pilotage (son incroyable, légèreté, agilité . …), des défauts (pas de freins, direction lourde). Top Spa-Classic ! 👍

L’espace club Ferrarista à Spa, bien situé, au bord du circuit avec vue directe sur le circuit et le célèbre raidillon de l’eau rouge ! 😎😋

Y'a pas de risques les amis 🤣 En plus, avec mes 105 kg, je lui fais direct un toit ouvrant à la GMK 🤪 Ce serait une voiture unique en même temps, la seule Pista avec toit ouvrant au monde...

T'as acheté une Scuderia ?

Hello, Une auto qui roule que c’est beau ! Et heureux de savoir que l’âne et le canasson vont bien 😀 Bonne route !

Newsletter de janvier... Réfection des moyeux. Pour les rotules récalcitrantes, j'ai trouvé une technique imparable: mettre en tension les pivots de rotule en opposition avec une vis et un écrou: Puis technique similaire lorsqu'il n'y en a plus qu'une à décoller : Il faut mettre sous tension sans forcer. Quelques petits coup de marteau font décoller le tout très facilement ensuite. Puis décapage, peinture, graissage et remontage du moyeu. Les roulements sont en parfait état: J'ai également terminé le raptor, je me suis donc permis de lancer officiellement le remontage de la bête hier!!! Et c'est mon bonhomme qui a eu l'honneur de commencer le remontage : Bon j'ai accéléré ensuite: Ce soir repose du train arrière pour l'amener en carrosserie sur ses 4 roues: Il faut que je reprenne un bras de suspension avant dont la peinture a réagi, je n'ai donc pas pu terminer le côté droit. En tout cas, ça fait plaiz et ça motivé de faire du remontage avec des pièces propres et rénovées, c'est autre chose que de découvrir de la rouille sous chaque coup de meuleuse !

Enfin là!!😍

Tu as tout à fait raison rosso et je connaissais deja ta reponse

Et non elle est en panne c'est une anglaise... Ok, je sors :d