Classement

Un rat coincé dans une conduite, que tu as expulsé en appuyant fortement !

Pas de belles photos aujourd'hui, mais une histoire (et des photos quand même). Hier, de retour d'une ballade, alors que j'étais en train de manœuvrer dans mon parking pour me garer, et après avoir vérifier dans le rétro pendant que je reculais, j'entends un horrible bruit: CRUNCH!!! 😲 Horreur! A coup sûr je viens d'écrabouiller mon pare-choc arrière contre le mur. Comment est-ce possible? J'ai pourtant bien vérifié dans les rétros... Je descends de voiture pour constater les dégâts, et là que vois-je... - - - - - Quelqu'un avait changé de place un piège à rats et c'est lui la source du bruit horrible que j'ai entendu quand je lui ai roulé dessus: Normalement il est là: Je ne vous dis pas le soulagement que j'ai eu. 😄 De loin le meilleur moment de la journée (même mieux que la ballade en 355 😉)

Hello, hier j'ai été faire une ballade avec ma 355. Ca faisait un mois qu'elle n'était pas sortie. Je la sors de mon box, descend du parking, tout va bien. Après quelques minutes, alors que je m'arrête à un feu je remarque que la pédale de frein est bizarre: on dirait qu'il y a comme un cran en début de course et la pédale rebondit dessus quand on appuie et qu'on lève le pied (jamais vu ça sur aucune de mes autres voitures). J'appuie plusieurs fois: le soucis se répète et le voyant de freins s'allume. Je décide donc d'écourter ma ballade et de rentrer, mais avant je tente d'appliquer une forte pression sur la pédale: au bout de deux coups tout rentre dans l'ordre. Le voyant s'éteint et la pédale redevient normale. Je fais donc la ballade prévue avec portion d'autoroute; les freins sont impeccables et le soucis a disparu. Est-ce que quelqu'un a une idée de ce qui m'est arrivé? Après l'immobilisation je pense à un éventuel soucis lié au module d'ABS (grippage d'une valve ou un truc dans le style). Sinon je ne vois pas... Merci à vous.

Très bonne adresse pour un road-trip cévenol !

Ça change de certain… Tiens ça me fait penser à quelqu’un… un gars à qui je commande un échangeur eau / huile pour 360… il me dit qu’il est nickel comme neuf, mis en eau il y a 2 ans (alors qu’il a plus de 10 ans) et quand il arrive, il a vraiment souffert avec une tuyau d’eau complément aplati au niveau d’une arrivée d’huile (sûrement serré en ayant oublié de mettre un joint selon mon mécano)… on tombe d’accord sur une annulation de la vente et je renvois la pièce… je renvois en colissimo mais sans signature (mon erreur !) : j’ai le récépissé de livraison de la Poste mais le destinataire me dit que ça n’a pas été livré alors que la poste locale confirme aussi la livraison. On essaye de trouver un compromis sans succès… pour apaiser le truc, j’ai même proposé 50% de remboursement… Je suis donc avec ma protection juridique « étendue » pour une action en remboursement, mais vraiment perdre du temps, ma denrée rare actuellement, pour 440 euros, commence à me fatiguer…

A comme Andouille 😅😂😜

« À »

Ah ce prix là, il pourrait nourrir le cuir quand même.

En effet, la chance d'avoir été derrière au moment où j'allais la voir chez Modèna. Je voulais te remercier également via le forum pour nous permettre de partager ta passion. En effet, grâce à toi, mon fils (accompagné de ma femme) a pu aller, 1h avant moi, côté atelier chez Modèna la voir de prêt en statique. Il a également eu la chance de voir une f40, moteur à nu, il était sur le c** et se rend compte de cette chance. D'ailleurs il n'a pris aucune photo et n'a même pas demandé par respect de ce privilège 🙂

J’ai plus de sous, tout est englouti par mes autos 😄

Mais je l'ai pris ainsi Laurent 😊

12k€

Merci mon Dragon. 😍 Tu sais que tu nous as manqué au S&C avec nos autres potes… Pour BP1, c’est une longue histoire que j’ai relaté. Je ne vais pas te dire que ça m’a fait plaisir mais j’ai décidé de tourner une page et je ne regarde jamais en arrière (interdit ! Comme dans le rétro en course 😅) J’espère qu’on réussira à se croiser prochainement 😉

Sacré bestiole 😳 mon Fredo que tu vas exploiter avec maestria sur piste. Surpris tout de même que tu te sépares de ta Scud bien aimée, mais bon, c’est réfléchi et volontaire. Félicitations, profite bien et au plaisir …😉

Pour les photos promises (que je ne manquerai pas de faire en situation par la suite), je viens d’être validé en tant que propriétaire pour l’accès à l’application et il y figure les vues exactes de la voiture et de sa configuration. Je vous présente BP 3 :

Bichonnée, ça se voit. Ça devrait partir assez vite. Le prix est tout à fait correct vu son état. Allez, maintenant, place à la prospection pour la suivante ! 😂😂

Tres belle, bonne vente !

et voici la petite dernière, tout juste sortie de l'atelier et comme d'habitude pour les plus curieux 😊: https://ma-collection-ferrari.blog4ever.com/photos/f430-scuderisee

c'était sympa cette journée de baptêmes à Roanne 👍

Si tu n'as pas eu le voyant Slow Down "fixe" (mais qui devrait carrément couper l'injection après relecture du manuel) alors ça ressemble très bien au défaut du potentiomètre de la pédale d'accélérateur (accélérateur électrique = sans câble mécanique de liaison aux papillons des gaz sur la 360).

Ça hurle à Goodwood 2025 🏁🔥

Photos volées 🫣

Sonny Pitt au volant d'une vraie F1 🏁

Bien envoyé 🫣😆 https://www.instagram.com/reel/DLPMEzXsxew/?igsh=MWpybmE0eWJndnA5Nw==

J ai une launch

c'est dommage de ne pas pouvoir transmettre une si belle passion et une telle connaissance de la 550