Classement

Perso, je n y comprends rien !! D après toi @David 84, tu veux dire qu une femme de 75 ans, bien qu elle soit encore vierge aurait les seins qui tombent .....et tout ça du a son âge et pas a l absence de massage d un éventuel conjont ou amant ..... c est bien ça ? 😁😁😁

J'ai une préférence pour là MGT (non A), sans les ouïes sur le capots, avec la calandre modifiée et pour l'intérieur qui me semble plus moderne. Concernant l'entretien : Certains d’entre vous s’occupent-ils eux-mêmes de l’entretien ? (au moins partiellement) Entretenir ma voiture fait partie du plaisir, je sais que cela peux avoir un impact lors de la revente, mais ce n'est pas un pas un point bloquant pour moi.

Bonne route à tous pour ce très beau meeting qui démarre quand vous prenez la route, quand vous rejoignez un convoi ! Hâte de vous retrouver en Charente ! 😎 Avec un énorme merci à toute l’équipe organisatrice sur place pour tout le travail incroyable réalisé, pour que vous passiez 3 jours mémorables dans la passion Ferrari ! 🙏❤️

Bonjour Bernard, effectivement la 612 pourrait correspondre, mais je préfère le design de la 456.

Warm’Up 😊😄

En terre d’Aquitaine depuis quelques jours 😄

Pour info, Abramovich a offert cette Sessanta à Mourinho lors de son départ de Chelsea, en 2008 ou 2009. Il ne l’a jamais vendue depuis.

Hello, je me permets d'intervenir, même si je parle 348 sur un fil de discussion s'adressant aux 355. Tout d'abord, une F355 <10.000km n'est absolument pas neuve. Tu peux le tourner comme tu veux, elle a 30 ans. Une voiture neuve est récente, "petite" différence. Pour moi, une 355 effectivement neuve peut avoir 250.000km, mais elle vient alors d'être reconstruite. J'ai eu la chance d'avoir eu, en 1992, ma voiture neuve (c'est une 1° main) et pas pour spéculer alors que c'était dans l'air du temps. Franchement, je prends autant de plaisir avec qu'au premier jour. Le siège à une griffure, la face avant est "piquée", il y a des micro-rayures, et alors ? Je m 'en fous et je vous assure que le plaisir n'est aucunement proportionnel à la brillance de la peinture. On dira que le plaisir est davantage personnel que pour épater les autres. Après, j'en effet je roule peu, je devrais dire pas assez, car j'aimerai rouler encore plus, oui, tout est relatif, car ce trop peu m'a quand même permis d'accumuler plus de 100.000km et, si c'était à refaire, je ne changerai rien. Pire, je n'échangerai pas ma "vieille" contre une "neuve" de 10.000km Allez je me lance dans une comparaison : ma femme a mon âge (la cinquantaine bien passée), elle a déjà fait l'amour un certain nombre de fois (j'en suis certain) elle a porté deux enfants (qui doivent être les miens) et pourtant, je la préfère largement à une "neuve". Comme la voiture, pas envie d'en changer. Mais il en fut pour tous les gouts. A Monaco, on peut se pavaner avec une fille qui a le ⅓ de son âge tout en conduisant une Ferrari sortie le mois dernier et figurer à la une sur Instagram. 😂

Hop, aujourd’hui direction Modena Sport pour la révision de la 512, j’ai donné les clefs à un de mes poto, il en a pas dormi de la nuit🤭😁 Encore un bon moment passé chez eux🤗🎉 Me plaît bien cette 430🤩

Tu as bien raison, c'était par pure dérision de ce système d'émoticônes. Autant je trouve les like/merci utiles pour ne pas alourdir la lecture du forum, autant je trouve les autres stériles s'il n'y a pas d'argumentation ni échange de vue derrière. 😉

Ferrari, c'est plus ce que c'était. que ce soit en Granturismo, en Sport, F1. trop de changement chez les hommes, que ce soi t la Production ou la Compétition qu'il est loin le temps d'Enzo Ferrari, et même celui de Luca di Montezemolo

Bon, je pense qu’on obtiendra rien de cette tête de con. 🤦‍♂️ ‘espérant pour lui qu’il soit moins con dans la vie que sur ferrarista.

Ça brille! bravo

je mettrais le maximum de photos autorisées 😉

Après Poissy, plusieurs usines Stellantis seraient bientôt mises à l'arrêt en Europe Selon Les Échos, le géant de l’automobile Stellantis s’apprête à suspendre temporairement la production dans cinq de ses usines en Allemagne, en Italie, en Pologne et en Espagne https://www.lefigaro.fr/flash-eco/apres-poissy-plusieurs-usines-stellantis-seraient-bientot-mises-a-l-arret-en-europe-20250924 Gros bisous aux crypto marxistes de la CGT et consort qui sont pour les délires écolos : "Dieux se rit des Hommes qui pleurent les conséquences dont ils chérissent les causes"