Classement

Oui, tout pareil :

Mon fils a adoré cette journée! Mis ça ne doit pas vous surprendre... Ca lui plaisait autant que ceux qu'il emmenait. Effectivement, nos voitures ont eu un succès fou. Et c'est tant mieux car la cause est belle en plus. Merci encore d'avoir répondu présent. La prochaine fois que l'on se verra, on aura plus le temps de discuter.

Merci mais sur ce genre de voiture tu ne vois jamais le bout quand tu démontes un truc il a un autre truc à démonter et en plus cette semaine j ai ma tige de verrin du pont qui a lâché donc la c est la prio le pont

Je connais le vendeur, il a hésité jusqu’au dernier moment à la vendre et a finalement préféré rendre l’acompte. La voiture n’a pas eu de choc, mais il lui fallait un prétexte, comme il était engagé par contrat, il a parlé d’un soi-disant trottoir pour faire peur à l’acheteur et casser la vente. Désolé pour ton ami. Surtout que dans le contrat, l’acheteur avait demandé un kilométrage inférieur ou égal à 52kkm, alors que le vendeur voulait encore en profiter comme ton ami n’avait pas de suite l’argent c’est aussi compréhensible.. Je ne prends pas parti, mais visiblement la négociation a été assez agressive et l’acheteur très méfiant sur tout, ce qui a rendu la situation vraiment désagréable. Un ressort d’amortisseur fissuré à 50kkm, je ne vois pas le problème. Un amortisseur qui fuit, oui, ça peut en être un, ou dû à un choc, mais la voiture n’en a pas eu, la peinture a été contrôlée partout. Avec deux ressorts neufs à l’avant et une Power faite juste après, je ne vois vraiment pas où est le souci. Les mecs qui ont connu que Porsche ne comprenne rien de toute façon 😁 une italienne c’est pas une allemande.

J adore cette couleur magnifique !

Ah bon ? Merci pour l'info. Je ne suis pas vraiment étonné, car certains sont effectivement incapables d'avoir un comportement raisonnable et se comportent en plein Paris comme s'ils participaient à un rassemblement tuning organisé dans une zone industrielle... Mais je suis vraiment déçu pour la majorité qui avaient repris l'habitude de venir avec leur belle voiture pour prendre un café avec d'autres amis passionnés.

Ces voitures sont vraiment attachiantes... Y a souvent (toujours) un truc qui déconne... Ce week end j'ai pris la 360 et en 50 km, j'ai eu droit à : - un code P1126 que j'ai enlevé et qui n'est pas revenu (?, problème de capteur de position du papillon de gaz sur le banc 2), - la télécommande qui ne marchait plus, j'ai démonté, touché la pile, et c'est reparti (sinon j'étais dans une merde noire, car impossible de faire démarrer la voiture sans la télécommande), - et enfin la voiture qui se met au N sans possibilité de passer la moindre vitesse à un feu rouge, (donc obligé de la pousser sur une voie de décélération avec tout le monde qui se fout un peu de toi), car le capot AR s'est ouvert seul et ça empêche le passage de vitesse, donc réglage à l'arrache des compensateurs en caoutchouc pour arriver à le refermer...

@Nanthiat J'ai un peu fouillé sur le net. Le relais se pose (si j'ai bien compris) à l'arrivée du fil du Neiman en amont du démarreur. Il faut trouver le bon voltage pour ne pas allumer le voyant d'alerte liquide de freins. Tu peux aussi vérifier les contacteurs du Neiman qui peuvent être bouffés avec le temps. Cela peut aussi venir des injecteurs semble t'il !

Je viens d’avoir Marc, pour lui il faut rajouter un relais de puissance, problème bien connu. Avec l’âge le neiman souffre. ça coûte rien, 1h00 d’intervention. Faut juste trouver le garagiste ici 😅😁

C'est malheureux , car je viens de décider de quitter le forum de Ferrarista , j'espère juste pour toi que je me suis trompé , profites bien de ta Ferrari 599 GTB Fiorano 😉

Bonjour Si tu souhaites avoir des réponses, il faudrait que tu te présentes dans la partie présentation. La, en arrivant entre la poire le fromage, en disant « j’ai un problème », je pense que tu n’auras aucune réponse… Pour ma part, je n’ai pas la réponse…

Salut à tous, Partant pour cette édition, même si l'hébergement reste a trouver, Nombre de personnes: 1 personne Modèle de Ferrari (Accès Club inclus d'office) : F355 Formule souhaitée : Enceinte + Paddocks Tours de piste : NON Dîner du vendredi soir : NON Merci @Franck pour l'organisation!

Sujet clos. "Les grands excès" ... cela doit parler de vitesse, pas de politique. C'est dingue que certains n'arrivent toujours pas à le comprendre : pas de politique sur Ferrarista. En attendant, je vous invite à relire le règlement du forum, que vous avez accepté de suivre en devenant membre :

Tellement agréable de récupérer son auto dans cet état 😍😍, bonnes futures balades.

Jean tu postes tes annonces dans la section auto est non accessoire. Même si le prix est proche de celui d’une auto, tu n’es pas au bon endroit 😄

Super, bon timing avec le retour des beaux jours 👍🏻

C'est beau à voir !

Mouais .... il y a peut être également qqls types qui s'emmerdent ou font du zèle voir mettent des coups de tampon sur du papier parce que ils ont toujours mis des coups de tampon sur du papier CQFD. Je viens juste de recevoir une visite d'un huissier qui m'a apporté une convocation au tribunal de police pour un excès de vitesse. Les faits remontent à Mars 2023 ( oui trois ans ) et la vitesse retenue est de 52 km/h au lieu de 50 km/h ( ce n'est pas une blague ). Pour couronné le tout l'immatriculation du véhicule ne correspond a AUCUNE auto don j'ai été le propriétaire ni conducteur désigné ! Je dois sans doute remercier un(e) ex-collègue pour sa dénonciation Paperasse, dossier, déplacement d'un huissier et une convocation pour ce grave délit dont on m'accuse. Pas sur que Le président ou le gouvernement y soient pour grand chose mais à mon humble avis une palanquer de "serviteurs de l'état" qui sont sans doute "débordés à cause du manque de moyens" qui continuerons à continuer dans la continuation du "service de l'état au service du citoyen" Je m'apprête donc à payé mon du ( qui au total aura couter plus aux finances publiques vu la longue procédure et nombre de personnes qui seront intervenus ) et a perdre une 1/2 journée

👌🏻👌🏻🙏🏻 Ils ont bien pris tarif les coquins 😅😂😂

C’est le plus simple et le moins cher pour l’instant 😅

@Brennos81 commence par faire régler ton PIS... Et si ça ne change pas, il y a effectivement d’autres investigations à faire

30 septembre 2025, 12h45 : Départ pour mon premier Grand Prix à….. Singapour ! Toi ? Le p’tit gars du fin fond de la cambrouse Aveyronnaise, tu vas bosser dans un paddock de F1 ? Comme quoi : Ne jamais rien lâcher ! Croiser l’équipe TV Canal + dans l’avion, donne le ton du voyage. Arrivé là-bas, c’est évidemment le dépaysement total, il fait très chaud et humide, et de l’orage est annoncé dans le week-end. Tout est propre, moderne, et j’ai la chance d’avoir vu sur le Marina Bay depuis mon hôtel. Jeudi, media day, et première fois dans un paddock de F1 pour moi. Malgré le manque d’action en piste, je me retrouve là, à la fois comme un gosse à scruter chaque faits et gestes du paddock (un pilote qui passe, un média qui se prépare, les montages des F1,..), à la fois à rester « de marbre » car je suis au travail. Jeudi soir, avant l’euphorie du weekend, balade à la marina de Singapour au milieu des buildings et des luxueux centre commerciaux. Vendredi, premières séances d’essais, tout s’enchaine très vite. C’est hyper impressionnant d’être dans un box de F1. Il y’a beaucoup de personnes en action dans un tout petit espace, c’est une chorégraphie parfaitement millimétrée. Il faut savoir se faire une petite place pour regarder les datas tout en ne gênant personne autour de soi. Il faut aussi bien gérer le temps afin de passer chez tous les clients à chaque séance. Pour finir, viennent le moment des premiers debriefs avec les personnes en charge des freins. Le samedi, on arrive sous les vrombissements des Porsche qui font tout trembler au point de se demander si la sortie de métro débouchant au pied du circuit ne va pas s’écrouler. La qualif a un fort enjeu sur ce circuit mais tout se passe bien pour les Teams. Une fois les séances achevées, je me récompense avec un track walk (tour du circuit à pied). Un moment lunaire où on se rend compte de l’exigence de ce circuit avec des murs partout, et un tracé dans ce cadre urbain de Singapour absolument incroyable. L’anecdote de ce premier GP : le samedi après les qualifs, on va à l’hospitalité McLaren pour manger. Et en fait je m’aperçois que je suis entouré de pilotes, anciens pilotes, voire légendes. Face à moi, assis à une autre table M. WEBBER, à ma droite L. NORRIS avec sa copine et ses amis, derrière moi, A. STELLA et Z. BROWN en pleine discussion, puis à ma gauche J. STEWART. A ce moment, je réalise que je suis vraiment dans un autre monde. Dimanche, jour de course, un rythme assez lent (pour des F1) et une course assez soporifique (comme souvent maintenant) mais l’immersion est totale. Malheureusement, pas le temps de savourer le titre constructeur McLaren, et on doit partir à l’aéroport prendre l’avion retour. Voilà pour ce week-end hallucinant et presque irréel. J’aurai pu vous parler de l’effervescence d’un paddock, de la beauté de ces voitures, des stars, des montres de luxe, de la qualité des hospitality, des séances de nuit pour faire face aux températures, et bien d’autres sujets mais le post est déjà long. Le détail se fera au fur et à mesure de mes récits. Bref, j’ai fait mon premier GP. Floflo430

J’adore vraiment cette GT3 RS 2 amis, qui en l’occurrence roulent sur circuit en ont une. Meme yan @Ulimit qui possède des modèles de fou comme la 765 LT me dis que l’aéro, la tenue de route, les passages en courbes sont littéralement affolants. A priori beaucoup de proprio ne savent même pas de quoi leur auto est capable tellement elle repousse les limites et il faut débrancher son cerveau, contrarier ses habitudes pour souder encore plus fort, car ça passe !!!. en plus elle a un look de fou. bel achat mon fredo j’espère que tu vas rapidement nous faire un retour apres essai circuit. Voila ce que Yan et son pote en disent : . https://www.instagram.com/reel/DNgFKTqsz-A/?igsh=aXo3ZDU5ZXIxbjF0

T’es pas un peu hors sujet la @Artifils? ça irait pas mieux ici : ou sur ta page ?

C'est plus d'origine, dés que tu modifie c'est du tuning, après y'a tuning et tuning Nous on met pas des becquets et des leds sous la voiture, plutôt des échappements et des jantes plus sympa et basta

Va te coucher toi!!! :dSinon demain tu ne vas pas réussir à dompter la bête

Ils ont des normales, mais les microbilles sont plus cheres à la base

Oui tres. Le seul probleme est que si tu ne compte pas te rendre à modene, les frais de port son tres cher. Sinon plusieurs membres en ont acheté chez eux

http://m.ebay.it/itm/261372029566?_mwBanner=1

J'ai vendu les miennes a houston.. Sinon santi gomme en a en stock