Classement

Ceux de l'an dernier ont été corrigés, mais il y en aurait d'autres à signalés... Mais je préfère ne pas m'étaler et continuer à partager mes photos.

😮 Quand tu seras vieux tu réduiras ton cheptel pour peut être une ultra exclusive, pour l'instant profites des différences que t'amènent chacune de tes féfé 😊 Non mais des fois quoi 😆

On me reproche souvent d'être trop sectaire et de ne photographier que les Ferrari. Et c'est vrai ! 😆 Mais là j'ai fait un effort.

tres documenté .. et edifiant !

Tu as raison 👍

Plainte d une enfant de 11 ans violée, dans la procédure initiale il est produit un examen médical concluant à des lésions vaginales et....annales...rien que ca .. 2 mois pour que le dossier voyage entre Toulouse et Auch....dossier transmis aux cruchots du village janvier 2026....et rien de rien...on peut pas se cacher dans les buissons avec les jumelles ou tartiner des pv et s occuper des dossiers...de plus la saisine d une brigade lambda est un non sens absolu dans une affaire d une telle gravité ( qui apparemment n a ému ni le Parquet ni les cruchots..) le dossier aurait dû échoir a minima en Section de Recherche... Ce n est pas un dysfonctionnement c est une infamie de la pire espèce ...

On va peut être rester sur la F1 dont c'est le sujet ici 😉 La Luce a son propre sujet.

Lamborghini a dit non pourtant. on est sur un constructeur de niche. On est pas là pour faire du volume et répondre à toute les demandes du marcher. sinon ils n’ont qu’à se pencher sur construction de Bus, de tracteurs, de semi remorque , de tram , puisque le marché en consomme. non, je reste persuadé que trahir son ADN C’est se tirer une balle dans le pied. tous ceux qui l’ont fait l’ont payé cash dans le temps. c’est la base du commerce. Quelle cible client?, quelle stratégie adopter en fonction de cette cible? Quel positionnement ? cette merde de Luce est une hérésie. rien ne va. ni sa ligne Ni l'émotion qu’elle suscite ni ses performances ni la sonorité qu’elle dégage. c’est une honte pour la marque d’avoir sorti ça. Une vraie honte. jaguar est le dernier exemple en date de ce que cela implique de jouer contre son ADN, contre son histoire, contre le coté irrationnel d’un passionné qui va se saigner pour atteindre son rêve et se payer sa Jaguar, sa Ferrari…

Ouais, c'est bien triste en effet...

Pour moi les 2 sont étroitement liées. je sais que économiquement, comme l’avait pensé Mr Ferrari, les 2 étaient différentes. Les autos de tourisme n’étant là que pour financer la F1. mais quand je vois une Luce, je suis écœuré , et bien que ce soit 2 choses distinctes, ça m’affecte au point de ne plus avoir envie de regarder la F1. C’est bizarre. Mais ils m’ont vraiment déçu pour le coup. Et je ne vois pas pourquoi je suivrai et soutiendrai une équipe de F1 qui ne porte plus attention à ce qu’ils apportent comme émotion aux vrais passionnés.

Forza Ferrari !!

Ok sur ce point. mais l’acheteur d’une Ferrari recherche au travers de cette auto à s’approcher de l’univers de la course auto. qu’est ce qu’une Luce de 2500t à à voir avec la course auto? et même si les activités étaient bien distinctes, où est l’émotion. Ça ça restait dans les 2 côtés.

Et c'est bien dommage ! C'est là qu'est l'ADN de Ferrari, du moins de l'époque malheureusement révolue ou compétition et production étaient intimement liées.

Merci pour vos photos toujours sympa le Vigeant et merci à Franck’pour les tiurs En 488 challenge evo 😘👍🏻

A la lecture des péripéties subies par certains pour approcher et stationner lors de l'édition de l'an passé, pour cette fois j'ai souhaité ne prendre aucun risque de passer mon weekend ds les bouchons et laisser mon auto sur le parking visiteurs. Donc je me suis levé aux aurores le jeudi matin ! Je fus l'un des premiers arrivés alors que les stands poursuivaient leur montage, mais mon auto etait là ! entourée de ses soeurs. J'ai pu tranquillement prendre mon kit à l'entrée. Et voir les autos prendre leurs places. En résumé, moins de visiteurs pour ce jeudi, moins d'autos, de roulages, moins de files d'attente, mais c'était déjà suffisant pour nourrir cette parenthèse enchantée sereinement. A l'aller je me souviendrais de ces petites routes en quittant Confolens, complètement désertes, qui doivent encore raisonner des envolées de mon V8... Et pour le retour, certes, un peu plus de monde, mais pendant quelques km j'avais ds les rétros une Dino 246 jaune...Le rêve !

Juste une impression, nous on ne t'a pas vu et c'est très bien 😇😆

Superbes photos, merci à tous pour ce partage J’ai eu l’impression d’y participer 😅

Merci ! Je ne suis pas complètement satisfait de mes photos de cette année mais sur la quantité (2700 photos) j'ai quand même réussi à en sortir quelques-unes de sympa. 😀

Encore une édition extraordinaire cette année avec une super organisation et des paysages magnifiques sur les plus belles routes de la Riviera ! Je vous joins cette photo assez singulière de nos bolides sur le rocher de Monaco. Nous avons pu y accéder de manière totallement exceptionnelle pour dîner. Un grand merci aux organisateurs. Que de souvenirs. Fan-tast-tique !

One of those sunny/rainy days in Brittany..

Franck en pleine négo sur l'achat de la 296 Spécial R avec Wilfran (en deuxième plan),: Wilfran: "tu veux une 296 Spécial R, pas de pb, j'ai une petite Luce dispo pour toi, faut qu'm'aide, c'est totalement invendable s'truc" Franck: "nan" 😆 "si tu insistes je t'emmène faire 10 tours dans la 488 🤬😁

140miles. en effet, jamais roulé. Elle est comme sortie d’usine. pour finir dans un nouveau musée après 32ans dans un sous sol de garage. Triste vie pour une telle machine.

Merci à tous de vos messages très sympas, j’espère qu’elle trouvera un acquéreur passionné qui saura l’apprécier et prendre autant de plaisir que moi à son volant. Ce qui est certain, c’est que je reviendrai dès que je pourrais. Et je ne résiste pas à poster une nouvelle photo.

Cette Ferrari Roma flambant neuve tombe dans un ascenseur… sauvetage atypique pour les pompiers. Quand le rêve d’un propriétaire tourne au cauchemar. À Palm Beach, en Floride, une Ferrari Roma toute neuve, d’une valeur de 243 000 dollars, a vécu une mésaventure peu banale : elle est tombée dans la cage d’un ascenseur automobile au sein d’une concession Ferrari. Un incident aussi rare que spectaculaire, qui a mobilisé les pompiers pour une opération de sauvetage hors norme. Intervention rapide mais complexe. La scène s’est déroulée dans une concession de luxe équipée d’un ascenseur spécifique pour véhicules. Alors que la Ferrari Roma était en cours de déplacement, un dysfonctionnement du système d’élévation a provoqué la chute brutale de la voiture, dans la fosse de l’ascenseur. À peine livrée, la belle italienne s’est retrouvée suspendue quelques instants, avant de s’écraser. Sauvetage digne d’un film. Pour extraire la Ferrari, les pompiers ont fait appel à une société de remorquage spécialisée. Le dispositif déployé impressionne : une grue de 14 mètres avec des treuils ont été nécessaires pour remonter la Ferrari Roma sans aggraver son état… L’opération aura duré plus de quatre heures, sous les yeux médusés du personnel. D’après les premières constatations, l’arrière de la Ferrari est très endommagée. Le toit a également subi quelques chocs, mais l’avant semble avoir été épargné. Reste à savoir si cette Ferrari Roma pourra être réparée ou si elle finira prématurément à la casse.

Celui-ci est plus récent (30 mai 2026), bien que la cause ne soit pas liée à une chute dans la cage d'un ascenseur Cette Roma a fini sa course dans un grand fracas contre le mur soutenant une passerelle. Elle s’est retrouvée en équilibre quasiment à la verticale mais son ou ses occupants ont pu s’en extraire par leurs propres moyens et quitter les lieux avant l’arrivée des sapeurs-pompiers🤔 Egalement sur place, les policiers ont procédé aux constatations et fait évacuer la voiture de sport. Les réseaux sociaux indiquent qu'une Ferrari faisait, à grande vitesse, des allers-retours à 1H30 du matin à Grenoble en ignorant les feux de signalisation😧