Classement

quelques heures de retard, tous les Ferrarista morbihannais participaient à un événement sur une presqu'ile bien connue. Personne n'a trouvé, fallait oser Max second. MAIS ceux qui ont joué Antonelli 3e ont touché le jack pot. @cheki prend la tête, du jamais vu (?) en remontant de 5 places devant @GuillaumeL458 à 3 longueurs et @geo27 à 5 longueurs. Prochain RV dans une semaine à Silverstone. Il y aura encore du délai, Le Mans Classic oblige. Bonne fin de dimanche

Merci beaucoup Jean-Marc pour l’organisation de cette superbe journée et pour l’after Corse 😉. Quelques photos de la journée et de la petite blague de la 360 de @Lg-360 😀. IMG_5813.mov IMG_5812.mov

La voiture semble quasiment neuve, elle ne paraît pas avoir de patine. Le prix de vente, frais inclus, ressort à environ 95 000 €, ce qui donne une bonne indication du marché actuel. Un exemplaire idéal pour un collectionneur souhaitant conserver une auto dans un état exceptionnel… peut-être un peu moins pour celui qui souhaite la faire rouler régulièrement. 😉

Bonjour à tous. Voilà les vidanges de boîtes sont faites. Le differentiel avec la SPIRAX SHELL et la partie commande avec la DCT F3 SHELL, cette dernière est vendue en bidon de 20 litres. J en ai mis 10 litres et fait tournè la voiture 5 minutes pour bien dilué avec l ancienne huile. Après j'ai effectué le niveau comme dans la documentation atelier. Température moteur à 50 degrés, marché arrière engagé et pédale de frein appuyé. Attendre que il n y est plus que un petit filet qui se échappé de la vis de niveau. Même procédure pour le differentiel. Je n ai pas un outil de diagnostic qui permet de réinitialiser le compteur d usure de huile que ce soit pour la partie commande et partie differentiel. Cependant il n en parle nul part dans la documentation atelier. Quand je était en activité en tant qu agent PEUGEOT on evitè de le faire ça avait tendance à perturbé la boîte. Bref la voiture a 59000 kms et le huile était bien noires malgré tout. Chez Ferrari comme chez PEUGEOT il ne préconise rien. Bien que FERRARI m ai dit que cela pouvait attendre 100000 kms. Demain un petit essai pour voir si le comportement de la boîte et correct. Du coup il me reste 10 litres de DCT F3 si cela peut intéresser quelqu'un

Le Nord en force : 1 et 2 ! Merci pour le suivi @Zaz

Bienvenue à toi sur le forum 👋

@Wilfrid comme on ne t'as pas vue ce matin j'en ai déduis qu'elle était restée bloquée en 1ère 😂

Très gros collectionneur en Haute-Savoie.

Pas beaucoup de photos de mon copilote hélas :

Et je pense qu'il est toujours utile d'abord de vérifier la source, et ensuite de l'indiquer en postant 😉

Parfait ! 😄 C'est exactement le type de témoignage que nous recherchons. Plus de 10 ans de vie commune avec une 360, c'est une expérience que très peu de personnes peuvent partager. Les qualités qui se confirment, les petits défauts, les coûts réels, la fiabilité, l'entretien, les souvenirs... c'est ce vécu qui intéresse les passionnés et les futurs propriétaires. J'espère que cela donnera envie à d'autres membres de raconter, eux aussi, l'histoire de leur Ferrari. Chaque modèle mérite son retour d'expérience en 2026. 👍

Il est vrai que sur la carte de France, Nantes et La Roche-sur-Yon sont vraiment très proches, comparés aux autres zones de la carte où il n'y a aucune concession Ferrari.

Merci pour ce superbe récit vécu de l’intérieur ! Cela doit être hyper excitant de vivre ces 24h de l’intérieur, porté par l’adrénaline de la course. Continue à nous écrire tes expériences, c’est vraiment très sympa à lire 🤩 J’adore les 24h, cette ambiance inimitable, cette passion qui respire jusque dans les villages aux alentours 😊

Salut à tous, Je suis moins réactif que Franck qui poste des nouvelles en temps réel !!! C'est avec quelques semaines de décalage que je vous partage quelques photos souvenir de ce magnifique Road Trip Riviera Tour dans l'arrière Pays Niçois, Gorges du Verdon. Des Paysages à couper le souffle, des routes super sympas, ambiance au Top, et un parking super varié que je vous laisse découvrir !!! L'équipe organisatrice est toujours au top, nous avons passé les soirées étapes dans des endroits fabuleux, c'est toujours un plaisir de les retrouver !!! Vivement l'année prochaine ...!!

Non pas de soucis particulier, mais je ne crois pas qu une boîte de vitesses autant solliciter et aussi rapide n ai pas besoin de entretien. Dans mon job actuel on me fait mettre au rebut des huiles de boîte auto car elles ont plus de 4 ans de DLC et curieusement une fois dans la boîte elle devrait durée à vie.

voilà, c'est réparé, merci @Mike051 pour son aide informatique. Quand au concours, si @geo27 prend seul la tête, deux outsiders montent sur le podium en ayant fait un beau doublé Hamilton/Russell. @Seb21 est deuxième à 10 longueurs, @bacchus troisième à 14 pts. A noter que PERSONNE n'a trouvé le podium dans l'ordre depuis le Gp d'Australie ( hormis @bacchus en Chine) Prochain RV dans 13 jours en Autriche chez Red Bull, serait-ce une menace de Max ??

Excellente idée que d’avoir changé pour mettre Antonellî en 2 au lieu de 3 😄😉