Ferrari "Approved" or not "approved" that is the question ?

[dragon1964 7 173]

Salut,

Tout, ou presque,  est dans le titre!

Pensez vous qu'il soit judicieux d'opter pour une garantie "approved" complète (moteur et trains) dont le coût est 2780,00€ pour 24 mois, sachant que la voiture visée  a peu ou proue 12000 km et que bien sur,  cette garantie ne couvre pas les pièces d'usures ?

Ainsi, un embrayage ou encore des freins usés (plaquettes ou disques) ne sont bien évidemment pas pris en compte.

Bref, le rapport étendue de garantie - coût est il interessant?

Je vous remercie d'avance pour vos avis éclairés.

[ArnaudV 466]

la garantie est elle limitée dans les remboursements et il y a t il des franchises?

question surement bête mais vu que beaucoup de pièces sont considérées comme d'usure normale et que le véhicule est peu kilometré je ne suis pas sur que cela en vaille la peine

il faut simuler un ROI

[geo27 2 607]

C'est comme toutes les assurances, c'est toujours trop cher quand tu payes et que tu n'en a pas besoin.

Mais le jour ou il y a un pépin...  :-[

C'est à toi de voir, mais je pense que c'est difficile de répondre pour toi.

Moi j'ai tendance plutôt à prendre les assurances.

[FRANCOIS 56]

A mon avis ça vaut pas la peine, la garantie legale du concess suffit et le risque est quasi nul.Même si le vehicule est ancien .Franchement pour peter un moteur Ferrari faut le faire.Normalement en 2ans tu en auras pas pour 3000 E de facture d'entretien en 2 ans.

[F4cent30 2]

Ayant eu "à faire" jouer ma Power complète chez Pozzi suite à la casse de la boite de vitesse de ma F430..

Ben j'étais bien content d'avoir la garantie Ferrari power.. coût de la boite neuve 31000 € P & MO ouuppsss !..(sans compter l'hôtel, le taxi, la voiture de loc etc)

De toute manière un concessionnaire de la marque ne te vendras qu'un véhicule sous garantie, c'est la loi

Après les garanties des "marchands" (sauf ceux qui achètent une garantie Ferrari auprès du concessionnaire local) , ça ou rien c'est kif kif car il y a tellement d'exclusion, de franchises etc etc que c'est le STRICT minimum vis à vis de la loi

Attention, encore faut-il que la voiture soit ELIGIBLE ;-)

[philippe 512 8]

Je suis comme Georges, je suis plutot assurance, et meme si bien sur ..,approuved, n assure pas tout il faut se dire quand meme qu ils sont surs de leur coup (dans la mesure du possible ) ??? perso je n hesite pas une seconde ) 8)

[Franck 7 094]

Comparé au prix de l'auto, ce n'est pas cher vu la tranquillité apportée. Cette garantie sert aussi au moment de la revente (même si plus active) car elle prouve que si quelque chose devait être remplacé, la garantie a joué (l'argent n'était pas un frein ou une raison de réparer à peu de frais). N'as-tu pas moyen de négocier cette garantie dans le deal ?

Je change ton titre si tu n'y vois pas d'inconvénient car en anglais c'est plutôt "Approved or not approved that is the question". 

[dragon1964 7 173]

Bon, en vrac.

C'était pas ça mon titre ? ???

La voiture est éligible....

Tout est négociable d'une manière ou d'une autre.

Question tranquilité, c'est vrai mais c'est aussi discuttable car si la voiture à tous ses entretiens fait en concession, le risque est infime de casser un moteur, une boite ou autre chose.

De plus, j'ai mes renseignements sur le précédent et unique propriétaire, le rapport qu'il a avec ses autos, etc; je suis, de ce coté là, très rassuré.

N'oublions pas quelle a déja parcourrue 12000 km et je suppose que s'il y avait un souci quelconque, il aurait eu lieu.

L'argument au moment de la revente est plus percutant mais là aussi, si l'entretien a été fait dans les conditions ci dessus ou chez un spécialiste reconnu, un acheteur est déjà en confiance. Un argument supplémentaire oui, mais un argument à près de 3000 € !

Je vous remercie pour ses premières réflexions qui vont m'aider dans ma décision.

Cdt

[raymalai 15]

Salut Philippe ,

Pour les garanties , ce qui est sûr , c'est que tu en as beaucoup , à différents niveaux , et que c'est le flou artistique ...

Pour une Garantie Approved , tu auras plusieurs niveaux ( Power Cube , Power Normal , Power Train ) , suivant la voiture , le concessionnaire ...

Tu peux toujours contacter Ferrari West Europe ( Marc LEONE ) pour avoir plus de renseignements .

[Trois cinquante cinq 3 407]

Je vote "pour"! elle permet de prendre possession de la voiture en se donnant le temps de la connaitre;donc de perçevoir d eventuels problèmes dont l apparition serait progressive.

[Franck 7 094]

C'était pas ça mon titre ? ???

Non, relis le titre des autres messages, car je n'ai modifié que le tien (car repris pour les messages suivants) et le mien.

C'est la différence entre "Quelle est la question" et "Telle est la question". 

[FRANCOIS 56]

A vous lire on dirait que vous roulez tous  dans des autos qui vont vous peter a la gueule...Faut pas trop en faire non plus en 5 Ferrari il ne m'ait jamais rien arrivé et toutes ont largement depassées les 60000 kMS et même les 100000 pour la plus ancienne.La seule chose c'est de ne pas choisir un modéle a chagrin avec des vices de fabrication connus et reconnus et d'avoir une origine beton et factures en rapport.En outre deux ans c'est court .Perso je ne la prendrai pas  .C'est pas avantageux.

[fairline 1 335]

Ce qui m'étonne, c'est le prix annoncé : 2780 euros pour 2 ans. C'est le prix qu'a payé celui qui m'a vendu la voiture pour 1 an.

Est ce une power train qui t'a été proposé ? (moteur/boite/pont) ou une power normale ?

A moins que depuis l'année dernière les prix n'aient changé (ou la durée doublée)

[dragon1964 7 173]

Non, relis le titre des autres messages, car je n'ai modifié que le tien (car repris pour les messages suivants) et le mien.

C'est la différence entre "Quelle est la question" et "Telle est la question". 

Autant pour moi Franck, dans la précipitation ma fourche à languée !!! 

Thank you.

[dragon1964 7 173]

Ce qui m'étonne, c'est le prix annoncé : 2780 euros pour 2 ans. C'est le prix qu'a payé celui qui m'a vendu la voiture pour 1 an.

Est ce une power train qui t'a été proposé ? (moteur/boite/pont) ou une power normale ?

A moins que depuis l'année dernière les prix n'aient changé (ou la durée doublée)

Non c'est la complète; les autres sont moins chères ....!

[F4cent30 2]

Ce qui m'étonne, c'est le prix annoncé : 2780 euros pour 2 ans. C'est le prix qu'a payé celui qui m'a vendu la voiture pour 1 an.

Est ce une power train qui t'a été proposé ? (moteur/boite/pont) ou une power normale ?

A moins que depuis l'année dernière les prix n'aient changé (ou la durée doublée)

Moi aussi ça m'étonne ??

Chez pozzi c'est 3070 € power normale pour 1 an ..

[bernard 2 959]

normalement , c'est indiqué dans le carnet ?

[dragon1964 7 173]

Moi aussi ça m'étonne ??

Chez pozzi c'est 3070 € power normale pour 1 an ..

Moi ce qui m'aurait étonné c'est de voir que chez Pozzi ce soit moins cher car pour assaisonner le client, ils ont la medaille d'or!!!

Malheureusement, pour la qualité du travail, c'est pas la même chose d'après ce que j'ai pu lire ou entendre.

Consolation, c'est la même chose plus ou moins dans tous le réseau français.

En ce qui me concerne, le problème ne se pose plus vu que je me suis fait "soufflé" celle que je convoitais et que j'ai pu voir lors de notre périple italien. Celà s'est joué à rien, 2 jours près!

Dommage, elle était neuve et parfaite...!!!

Je suis fou de RAGE  > >

@ plusse

[geo27 2 607]

Moi ce qui m'aurait étonné c'est de voir que chez Pozzi ce soit moins cher car pour assaisonner le client, ils ont la medaille d'or!!!

Malheureusement, pour la qualité du travail, c'est pas la même chose d'après ce que j'ai pu lire ou entendre.

Consolation, c'est la même chose plus ou moins dans tous le réseau français.

En ce qui me concerne, le problème ne se pose plus vu que je me suis fait "soufflé" celle que je convoitais et que j'ai pu voir lors de notre périple italien. Celà s'est joué à rien, 2 jours près!

Dommage, elle était neuve et parfaite...!!!

Je suis fou de RAGE  > >

@ plusse

C'était quel modèle?

J'ai pas tout suivi...

[dragon1964 7 173]

C'était quel modèle?

J'ai pas tout suivi...

En fait tu as bien suivi Georges mais dans le sujet je n'ai pas précisé le modèle.

Il s'agissait d'une Challenge Stradale!

[Tig 3]

mon avis, cela doit faire ~3% de la valeur de la stradale, donc vue la liberté d esprit que cela apporte :

JE la prenderai ( meme si 3000 euros ca fait toujours des sous ).

[Scuderiadu13 156]

C'etait une challenge stradale et maintenant c'est toujours une challenge ou une scuderia? Pour la garantie vaut mieu avoir une power normal ou mieu une cube pour etre tranquil.

[dragon1964 7 173]

C'etait une challenge stradale et maintenant c'est toujours une challenge ou une scuderia? Pour la garantie vaut mieu avoir une power normal ou mieu une cube pour etre tranquil.

Toujours une Stradale et définitivement niet pour une Scuderia!

[philippe 512 8]

Cher Dragon, et les autres copains

Jje ne voudrais pas polémiquer, mais je remarque , que lorsque vous voulez acheter une auto, tout le monde est bien content lorsque le carnet est tamponné Pozzi pour les entretiens ! Ca me rappelle les vendeurs qui te disent :" cette auto est trés peu kilométré c est une bonne affaire " pour te la vendre, et les memes qui te disent ( lorsqu un probléme surgit ) :'( " ah bien oui Monsieur, mais vous ne roulez pas assez ces autos sont faites pour avaler des klm ".ou encore si tu fais de la piste " oui c est bien , c est fait pour ça "et....... à la vente: n achetez pas cette auto elle a fait de la piste ! ??? Donc pour ce qui est de approved moi je persiste, je crois que c est pas mal

PS: Je ne suis pas actionnaire chez Pozzi, vu que le capital est muselé par la famille N.

[FRANCOIS 56]

Dragon c'est rageant mais il faut se dire que si cela ne s'est pas fait c'est qu'elle n'etait pas pour toi  et que tu trouveras encore mieux; C'est pas ta premiere super car ni ta premiére Ferrari  cela nous  est tous arrivé prends du recul;Je sais c'est façile a dire mais bon ,.En tout cas ton sujet est interessant et on a toujours pas la réponse .