1er essai avec le cheval cabré

[Jb83 18]

Prix tres correct.

Modifié le 4 mars 2017 par Jb83

[Oliv 11 488]

Il y a 15 heures, Voirin a dit :

Ca y est, je sors du concessionnaire qui a trouvé cette fameuse panne. 

Resultat circuit bouché 40 bars de pressions pour tous nettoyé, 3 electrovannes changer, un peu d'huile et de petites fournitures avec controle de la valve.

Une facture s'elevant a 1100-chf et une semaine et demi de gardiennage.

 

C'est kdo. 

 

Vraiment content pour toi

[Sebv430 339]

Le Wednesday, March 01, 2017 à 06:59, Oliv a dit :

Salut voirin, tu leur dis qu'ils fassent un essai avec un boitier de gestion de boite e-diff d'un client, ( ça ne va pas l'abimer) parce que si c'est pas ça faut pas deconner, ils ont pas a le changer pour rien. 

 

Ça peut etre aussi le circuit f1 a repurger, la pompe f1 faiblarde, et le pire pour toi serait que ce soit les électrovannes HS ... demande leur qu'ils ouvrent la crepine de ton ancienne sonde e-diff pour voir s'il y a de la limaille. 

 

Si c'est le cas tu es bon pour le remplacement complet de ton systeme F1. Autant te dire que tu vas pleurer. A moins que tu n'apportes ton auto à un spécialiste qui soit d'accord pour tout te nettoyer, mais attention il faut tout mettre en piece jusqu'a la commande de boite f1 en passant par ton differenciel. 

Je suis passé par la... Et heureusement on a tout nettoyé aux ultra son sinon c'est plus de 10000€ que de piece sans la main d'œuvre.

 

S'il y avait de la limaille dans la crepine de ton ancienne sonde ediff, la nouvelle qu'ils ont  mise est deja HS.... Sache le....

 

Bon courage, en esperant que ce ne soit que ton boitier de gestion du e-diff ( 1500€ situé derriere le siege conducteur) ou qu'éventuellement la sonde e-diff neuve qu'ils ont posé soit deffectueuse, il y en a 1 à 2 % d'usine en remplacement  qui ne fonctionnent pas, tres fragile et sensible. 

 

La mienne est restée 6 mois au garage pour trouver l'origine exacte de la panne et surtout reparer sans remplacer le systeme f1.

 

Le probleme venant du fait qu'il ne faut pas qu'il reste 1 seule micro particule métallique dans ton systeme f1. 

 

Panne récurente sur 430, j'en connais 7 à quic'est arrivé. Ferrari ne fera pas dans la demie mesure, ils remplaceront tout.... alors gaffe.

En tous cas pour la panne, tu avais raison sur toutes la ligne. Il y avait juste pas de limaille. Encore merci pour ton appel

[mvagusta 82]

Si j'ai bien compris ta panne venait de tes électro-vannes, d'ou le circuit bouché.

[Oliv 11 488]

il y a 5 minutes, mvagusta a dit :

Si j'ai bien compris ta panne venait de tes électro-vannes, d'ou le circuit bouché.

Ça ne se bouche pas avec rien, il y avait automatiquement de la limaille meme si Le concessionnaire ne l'a pas précisé. 

 

Les electrovannes ne se pilotent plus car elles sont bloquées par des petites particules

 

 

Je commence à les connaître 

 

. 

Modifié le 4 mars 2017 par Oliv

[mvagusta 82]

la base du problème est donc bien la limaille qui a bousillée les VEM et je suppose qu'il n'y a pas grand chose a faire en prévention contre cette putain de limaille et on ne sais pas d’où viens la limaille même si on suppose quelle vienne de la pompe f1.

[Sebv430 339]

Apparemment, si j'ai bien suivi, malgré tous les services Ferrari Lyon fait, le nettoyage du circuit n'a jamais était fait, l'huile était si épaisse que ca  a fini par bouché. Tous toutes cette pression pour le nettoyage.

je leur ai demandé si il y avait de la limaille, il m'a dit que non.

affaire à suivre. Je la récupère semaine prochaine, je leurs ai demandé de me changer les tirants à l'arrière qui avait un peu de jeu.

[Sebv430 339]

Voici quelques photos de l'intérieur, je n'en avais encore pas postées 

[mvagusta 82]

intérieure sympa.

[camille 5 057]

il y a 22 minutes, Oliv a dit :

Ça ne se bouche pas avec rien, il y avait automatiquement de la limaille meme si Le concessionnaire ne l'a pas précisé. 

 

Les electrovannes ne se pilotent plus car elles sont bloquées par des petites particules

 

 

Je commence à les connaître 

 

. 

comme nous quand on mange trop de cacahuètes qui bouchent nos artères à la longue.....

[Oliv 11 488]

il y a 47 minutes, Voirin a dit :

Apparemment, si j'ai bien suivi, malgré tous les services Ferrari Lyon fait, le nettoyage du circuit n'a jamais était fait, l'huile était si épaisse que ca  a fini par bouché. Tous toutes cette pression pour le nettoyage.

je leur ai demandé si il y avait de la limaille, il m'a dit que non.

affaire à suivre. Je la récupère semaine prochaine, je leurs ai demandé de me changer les tirants à l'arrière qui avait un peu de jeu.

Avec un suivi ferrari que le fluide dextron 3 n'ai jamais été changé c'est vraiment abusé mais ça reflete ce que je pense des concessions

 

Par contre chapeau pour le prix, tres correct.

 

En esperant pour toi que ça sout bien nettoyé sinon d'ici quelques centaines de kilometres et bien ce sera rebelote... ediff allumé, mode degradé, je te le souhaite pas. 

[Sebv430 339]

J'espère que ça iras, sinon retour à l'envoyeur avec mes compliments...

[dede60 220]

[camille 5 057]

Il y a 2 heures, Oliv a dit :

Avec un suivi ferrari que le fluide dextron 3 n'ai jamais été changé c'est vraiment abusé mais ça reflete ce que je pense des concessions

 

Par contre chapeau pour le prix, tres correct.

 

En esperant pour toi que ça sout bien nettoyé sinon d'ici quelques centaines de kilometres et bien ce sera rebelote... ediff allumé, mode degradé, je te le souhaite pas. 

ça sent le vécu vrai intense et enrageant, hein Oliv !

[F355QV70 3 736]

Il y a 19 heures, Voirin a dit :

Apparemment, si j'ai bien suivi, malgré tous les services Ferrari Lyon fait, le nettoyage du circuit n'a jamais était fait, l'huile était si épaisse que ca  a fini par bouché. Tous toutes cette pression pour le nettoyage.

je leur ai demandé si il y avait de la limaille, il m'a dit que non.

affaire à suivre. Je la récupère semaine prochaine, je leurs ai demandé de me changer les tirants à l'arrière qui avait un peu de jeu.

C 'est bien en qu'ils aient trouvé ta panne . 

Par contre je comprends pas : les tirants, ils te l'on imposé que tu m'as dit, Comme la remarque sur l'indice pneus Pour la réalisation géo   !!!!! 

 

Modifié le 5 mars 2017 par F355QV70

[Sebv430 339]

il y a 28 minutes, F355QV70 a dit :

C 'est bien en qu'ils aient trouvé ta panne . 

Par contre je comprends pas : les tirants, ils te l'on imposé que tu m'as dit, Comme la remarque sur l'indice pneus Pour la réalisation géo   !!!!! 

 

Oui exact vincent, ils les font semaines prochaines et ne veulent pas faire la geometrie si je ne mais pas les pneus en zr, car ferrari lyon m'a changé les 4 pneus en r. C'est pour cela que tu changes les 4 pneus et tu fais la geometrie.

[F355QV70 3 736]

il y a 6 minutes, Voirin a dit :

Oui exact vincent, ils les font semaines prochaines et ne veulent pas faire la geometrie si je ne mais pas les pneus en zr, car ferrari lyon m'a changé les 4 pneus en r. C'est pour cela que tu changes les 4 pneus et tu fais la geometrie.

Y sont grave.

Ils préfèrent changer des tirants et te laisser partir avec une géo dans les choux !!!

C'est logique et Moins  casse gueule que 2 tirants Avec du jeu Mais une géo normale ou presque . 

 

Apres les concessions sont de vrai pros de leurs produits 

Modifié le 5 mars 2017 par F355QV70

[Oliv 11 488]

il y a 2 minutes, F355QV70 a dit :

Y sont grave.

Ils préfèrent changer des tirants et te laisser partir avec une géo dans les choux !!!

C'est logique et Moins  casse gueule que 2 tirants Avec du jeu Mais une géo normale ou presque . 

 

Apres les concessions sont de vrai pros de leurs produits 

On commence a les connaître ces chacals...

[F355QV70 3 736]

il y a 7 minutes, Oliv a dit :

On commence a les connaître ces chacals...

[dede60 220]

[Phoenix85 527]

Il y a 5 heures, Voirin a dit :

Oui exact vincent, ils les font semaines prochaines et ne veulent pas faire la geometrie si je ne mais pas les pneus en zr, car ferrari lyon m'a changé les 4 pneus en r. C'est pour cela que tu changes les 4 pneus et tu fais la geometrie.

En Suisse, une 430 n'a pas passé le contrôle technique à cause des pneus. R et pas ZR.

[Sebv430 339]

Le 04/03/2017 à 14:30, Oliv a dit :

Avec un suivi ferrari que le fluide dextron 3 n'ai jamais été changé c'est vraiment abusé mais ça reflete ce que je pense des concessions

 

Par contre chapeau pour le prix, tres correct.

 

En esperant pour toi que ça sout bien nettoyé sinon d'ici quelques centaines de kilometres et bien ce sera rebelote... ediff allumé, mode degradé, je te le souhaite pas. 

Et bien, comme tu disais, 80km et retour à l'envoyeur. De nouveaux en panne.

affaire à suivre

[Oliv 11 488]

il y a 1 minute, Voirin a dit :

Et bien, comme tu disais, 80km et retour à l'envoyeur. De nouveaux en panne.

affaire à suivre

 

 

Et oui, je m'en doutais un peu... malheureusement.

Pour nettoyer il faut tout demonter, je te l'ai dit...

 

C'est donc qu'il reste des particules dans ton circuit. ( des limailles en general)

 

.

Modifié le 10 mars 2017 par Oliv

[Sebv430 339]

Apres retour téléphonique avec le concessionnaire ou est en réparation la voiture, démontage des durites avec dedans pleins de limaille (ils imaginent que c'est le différentiel) et une espèce de patte.

demontage de la boite, il l'a renvoi en Italie pour la contrôlé révisé complètement. J'en profite pour changer l'embrayage. 

J'attends le devis, j'imagine que ca va faire mal.

tu l'avais dit Oliv, mais bon, que veux tu. 

[Oliv 11 488]

il y a une heure, Sebv430 a dit :

Apres retour téléphonique avec le concessionnaire ou est en réparation la voiture, démontage des durites avec dedans pleins de limaille (ils imaginent que c'est le différentiel) et une espèce de patte.

demontage de la boite, il l'a renvoi en Italie pour la contrôlé révisé complètement. J'en profite pour changer l'embrayage. 

J'attends le devis, j'imagine que ca va faire mal.

tu l'avais dit Oliv, mais bon, que veux tu. 

Désolé pour toi, j'espère juste que ton vendeur prendra en charge. 

Le différentiel faut juste le demonter en piece et le nettoyer, il y a tres peu de chance que ça vienne de lui, Et evidemment tout le circuit à nettoyer plus tout passer au bac a ultra son, ou alors ils prendront la decision de te mettre tout le systeme f1 neuf..