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bernard

Axe de tête amortisseur 456 et Mondial T

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henri66

C'est la pièce qui petait souvent en haut de  l'actuateur? Que certains sur le bon coin proposaient de réparer?


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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bernard
Le 22/02/2017 à 23:02, henri66 a dit :

C'est la pièce qui petait souvent en haut de  l'actuateur? Que certains sur le bon coin proposaient de réparer?

C'est juste le petit engrenage , mais uniquement pour les 456 et Mondial T , qui peut se casser dans certains cas et ne nécessite pas le remplacement complet de l'amortisseur ! 

Même problème que sur les 355 et Maranello .

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