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xmen59

Bonjour à tous , j'ai besoin de vos conseils ,voila mon petit souci 

la voiture fonctionne parfaitement , chek on ok, pas de voyant allume a l'utilisation, ne broute pas monte bien en regime, pas de bruit bizarre , puissance normale mais suite à la Revision de printemps ( je vais changer les bougies) j'en ai démonté une et j'ai constaté qu'elle était encrassee d'une suie noire. Je suis sorti dimanche apres une immobilisation de presque 3 mois et j'ai fais une bonne centaine de kms mais en respectant les vitesses c'est à dire souvent entre 3000 et 4000 trs maxi. ( ben oui avec ces c... De bleus faut se méfier maintenant !! ) 

alors sondes lambda ? Débitmètre d'air ? Simple décrassage à faire ? 

Ah oui je précise j'ai mis des filtres à air KN , ils sont neufs. 

Merci à tous 

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Track55
il y a 10 minutes, xmen59 a dit :

Bonjour à tous , j'ai besoin de vos conseils ,voila mon petit souci 

la voiture fonctionne parfaitement , chek on ok, pas de voyant allume a l'utilisation, ne broute pas monte bien en regime, pas de bruit bizarre , puissance normale mais suite à la Revision de printemps ( je vais changer les bougies) j'en ai démonté une et j'ai constaté qu'elle était encrassee d'une suie noire. Je suis sorti dimanche apres une immobilisation de presque 3 mois et j'ai fais une bonne centaine de kms mais en respectant les vitesses c'est à dire souvent entre 3000 et 4000 trs maxi. ( ben oui avec ces c... De bleus faut se méfier maintenant !! ) 

alors sondes lambda ? Débitmètre d'air ? Simple décrassage à faire ? 

Ah oui je précise j'ai mis des filtres à air KN , ils sont neufs. 

Merci à tous 

tes filtres kn tu les as enduits d'huile ?

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ArnaudV
Il y a 1 heure, xmen59 a dit :

Bonjour à tous , j'ai besoin de vos conseils ,voila mon petit souci 

la voiture fonctionne parfaitement , chek on ok, pas de voyant allume a l'utilisation, ne broute pas monte bien en regime, pas de bruit bizarre , puissance normale mais suite à la Revision de printemps ( je vais changer les bougies) j'en ai démonté une et j'ai constaté qu'elle était encrassee d'une suie noire. Je suis sorti dimanche apres une immobilisation de presque 3 mois et j'ai fais une bonne centaine de kms mais en respectant les vitesses c'est à dire souvent entre 3000 et 4000 trs maxi. ( ben oui avec ces c... De bleus faut se méfier maintenant !! ) 

alors sondes lambda ? Débitmètre d'air ? Simple décrassage à faire ? 

Ah oui je précise j'ai mis des filtres à air KN , ils sont neufs. 

Merci à tous 

Bonjour l'ami tu connais ma virtuosité mécanique.... rires 

je dirais que ton moteur à besoin de respirer... bref de rouler un petit moment c'est pas pour te déranger.... sourires

tel moi j'ai besoin de tes lumières sur une Diva....

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xmen59
Il y a 8 heures, Track55 a dit :

tes filtres kn tu les as enduits d'huile ?

Bonjour Track55 oui ils sont enduits d'huile d'origine.

Il y a 8 heures, 33manu a dit :

T'as fait un long ralenti avant de couper le moteur ?

 

Bonjour Manu oui c'est vrai j'ai verifie le niveau d'huile donc ralenti au moins 5 bonnes minutes ( je suis maniac et je verifie plusieurs fois lol ! ) 

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tifosi101

Les 360 montées en filtres à air K&N sont nombreuses et ne rencontrent pas ce problème.

Ta bougie est noir charbon ou bien grasse ?

C'est quel cylindre qui est concerné ? Un seul ou tous ?

Si tu dis que ne ressens pas de problème particulier en fonctionnement, il faudra peut-être que tu ouvres le plénum d'air (couvercle rouge) pour voir si tu n'as pas un problème de retour d'huile excessive du blow-by (circuit en jaune sur le schéma).

 

360_oil_system.jpg

oil_intake.jpg

Modifié par tifosi101

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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xmen59

bonjour Tifosi

pour l'instant ça ne concerne que le cylindre 7 ( je n'ai pas encore démonté les autres, j'attend la reception des nouvelles) et elle n'est pas grasse du tout c'est noir charbon bien sec, comme une poussière de suie . Mais comme tu dis, tout fonctionne parfaitement,  c'est peut etre le fait qu'elle a tourné au ralenti un bon moment. De plus pour la rentrer au garage faut y aller sur des oeufs avec l'accélérateur et je ne l'avais pas poussée bien haut dans les tours lors de ma ballade. je me pose peut etre une question inutile mais si il y a un capteur qui commence a déconner je préféré le changer avant d'etre embêté. Mi avril elle part en revision en belgique, on verra si ils me détectent quelque chose !

 

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33manu

 

Il y a 13 heures, xmen59 a dit :

Bonjour Manu oui c'est vrai j'ai verifie le niveau d'huile donc ralenti au moins 5 bonnes minutes ( je suis maniac et je verifie plusieurs fois lol ! ) 

Ben cherches pas plus loin B)

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Oliv

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xmen59

ok merci a vous ...je me doutais bien que ce n'etait pas bien grave mais on se pose toujours des questions LOL ! il va faloir que je m'habitue a pousser un peu dans les tours les rapports intermédiaires pour décrasser la bête. ;) 

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