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jeanjacques

Cherche spécialiste Ferrari en Valais (Suisse)

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jeanjacques

Bonjour à tous,

 

Je viens de faire l'acquisition d'une Mondial 3.2 (je vais préparer les photos et faire un poste dédié à ce sujet).

Je souhaiterai la faire réviser par un spécialiste qui soit si possible dans les environs de Sion en Valais.

Auriez vous quelques conseils ?


Salutations,

 

Jean-Jacques

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Phoenix85

Salut,

Tu as Zénith concessionnaire officiel.

Il y a le garage Donati pour les anciennes vers Lausanne. Mais j'ai des échos positif et négatifs. Renseigne-toi dessus.

Sinon @bernwizardpeut, peut-être, te renseigner.

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jeanjacques

Bonjour Phoenix85,

 

La voiture est chez Zenith depuis plus d'une semaine j'attends toujours le devis...

Merci pour Donati j'en prends note, j'ai vu qu'ils sont vers Vevey.

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bernard

Il y a également : ( un peu plus loin ! )

 

Symbol Automobile SA


After Sales Officiel Ferrari
Route du Madelain 1
1753 Matran ( Fribourg )
Tél : 0041 (0)26 401 01 41

http://www.symbolauto.ch/


 

 

 

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Zaz
Il y a 1 heure, Phoenix85 a dit :

Il y a le garage Donati pour les anciennes vers Lausanne. Mais j'ai des échos positif et négatifs

Il y a plusieurs Donati ?

la mienne avant que je ne l'achète était entretenue à Gontenschwill chez mario donati

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bernard
Il y a 6 heures, jeanjacques a dit :

Bonjour Phoenix85,

 

La voiture est chez Zenith depuis plus d'une semaine j'attends toujours le devis...

Merci pour Donati j'en prends note, j'ai vu qu'ils sont vers Vevey.

JC2626 , peut également te renseigner pour Donati .

;)


 

 

 

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David 84

Je ne connais pas ces garages par contre, concernant ton devis j'ai mon idée.

 

Comment veux-tu faire un devis sur une auto de 30 ans que tu ne connais pas ?

Ok, ce n'est pas rassurant pour le propriétaire, mais ce n'est qu'après démontage que tu vois ce qu'il est nécessaire de faire, de changer, de restaurer...

Bref, un devis cela met en confiance mais par contre, au final, soit le pro ne le respectera pas car il fera des découvertes bizarres au démontage et fera le nécessaire, soit il le respectera mais refermera la mécanique en laissant les "merdes" qu'il a trouvé et, au mieux, il te signalera sur la facture conforme, la liste des travaux à prévoir.... et tu devras y repasser dans les mois qui viennent.

 

Sur les anciennes le devis c'est du commercial, pas un truc de mécanicien !

C'est dommage, c'est contre nature mais c'est hélas ainsi !

Modifié par David 84

Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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jeanjacques

Merci pour ton retour David84

Je comprends que l'intervention sur une ancienne puisse réserver quelques surprises.

 

Après je dois dire que j'avais des attentes assez importantes en terme de service client. Etant donné que chez le concessionaire Ferrari les factures sont généralement assez élevées je pensais que le service client était irréprochable ou tout du moins à la hauteur des factures :)

 

Grosse désillusion, on me donne des dates pour la remise du devis qui ne sont jamais tenues et à échéance aucun message pour me dire qu'ils sont en retard... c'est moi qui doit rappeler et leur demander ou ils en sont au niveau du devis et la ils me promettent de m'envoyer le devis la semaine prochaine, l'échéance arrive, toujours pas de nouvelles etc. etc. bref je suis très déçu par le service client du garage Zenith car même chez Audi à Sion ils sont beaucoup plus professionnels... Bref, la prochaine j'irai chez Donati ça c'est certain!

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enzodiablo

Modena Cars à Genève vient d'ouvrir un département spécialisé dans les anciennes.

 

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jeanjacques
Le 10/08/2017 à 20:09, Todeschini a dit :

Bienvenue chez Ferrari...:D

 

Ouais et bein c'est quand même incroyable qu'une telle marque puisse avoir un service client aussi affreux. Ca fait maintenant 3 semaines que j'attends simplement le devis (je leur ai aussi indiqué que si devis pas possible, une estimation me conviendrait...)

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mondial25290
il y a une heure, jeanjacques a dit :

 

Ouais et bein c'est quand même incroyable qu'une telle marque puisse avoir un service client aussi affreux. Ca fait maintenant 3 semaines que j'attends simplement le devis (je leur ai aussi indiqué que si devis pas possible, une estimation me conviendrait...)

Bonjour,

Il y a pas mal de tes compatriotes qui ont arrêtés d'emmener leurs anciennes chez Donati, ils préfèrent maintenant traverser la frontière et confier leurs voitures (328, 348 , 360...) à Vincent de LV Prestige , atelier qui entretenait ma mondial, il travaille seul et est un vrai passionné. Il est présent sur le forum sous le pseudo  F355QV70  

N'hésites pas à le contacter, il te répondra très rapidement .

Un devis sur une ancienne est en effet très difficile à faire, mais  il est de très bon conseil et n'hésitera pas à te signaler ce qu'il est indispensable et ce qu'il serait souhaitable de faire, tu pourras toujours choisir en toute connaissance de cause.

En MP si tu désires plus de renseignements.


Jean-François

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Todeschini

C'est vrai, c'est souvent à peine croyable!

Skoda ou Citroën ( qui passent pour des marques à tonton ) font mieux qu'eux bien souvent.

 

Mais c'est ainsi, il y a tellement de gens qui rêvent du "mythe ", qui rêvent de rouler en Ferrari, qu'ils n'ont pas besoin de trop forcer sur la qualité du service dû au client !

 

Même avec des factures de ouf comme disent les jeunes, le service client est très moyen bien souvent.

 

Je crois que pour que l'on s'occupe bien de toi en concession ( c'est triste, mais...), il faut être capable d'être un gros client, qui achète une Féfé neuve tous les 2 ans, (ils te reprennent "l'ancienne" pas cher, et te vendent la neuve bien cher).

Et là, je pense que l'on fait gaffe à toi:D. Sinon... ben.... tu rames!

 

Les anciennes ne les intéressent de plus pas beaucoup en concession.

C'est parfois des nids à emmerdes, personnel pas toujours formé convenablement pour travailler dessus ( réglage carbu ou autre...), devis difficile à effectuer avec précision ( peur des surprises), à moins de tout démonter...

 

Voilà, c'est pourquoi beaucoup fuient les concessions qui les prennent parfois gentillement pour des cons :D, et cherchent des spécialistes Ferrari ou voitures anciennes ( comme l'a mis en lumière le sondage de Franck), pour s'occuper comme il se doit de leur bébé:)

 

Bon courage. Dur dur, Mais on finit toujours par trouver une solution.;)

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Oliv
Il y a 18 heures, mondial25290 a dit :

Bonjour,

Il y a pas mal de tes compatriotes qui ont arrêtés d'emmener leurs anciennes chez Donati, ils préfèrent maintenant traverser la frontière et confier leurs voitures (328, 348 , 360...) à Vincent de LV Prestige , atelier qui entretenait ma mondial, il travaille seul et est un vrai passionné. Il est présent sur le forum sous le pseudo  F355QV70  

N'hésites pas à le contacter, il te répondra très rapidement .

Un devis sur une ancienne est en effet très difficile à faire, mais  il est de très bon conseil et n'hésitera pas à te signaler ce qu'il est indispensable et ce qu'il serait souhaitable de faire, tu pourras toujours choisir en toute connaissance de cause.

En MP si tu désires plus de renseignements.

 

C'est vrai que Vincent @F355QV70 à tres bonne presse, il a aussi l'avantage d'avoir possédé lui meme  des anciennes avant d'avoir des ferrari modernes.

il les connait donc par coeur et sait aller direct à l'essentiel, pour ne pas tomber en panne bêtement par la suite à cause d'une pauvre durite planquée à un endroit par exemple, et qui à 30 ans

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dragon1964
Le 15/08/2017 à 12:06, mondial25290 a dit :

Bonjour,

Il y a pas mal de tes compatriotes qui ont arrêtés d'emmener leurs anciennes chez Donati, ils préfèrent maintenant traverser la frontière et confier leurs voitures (328, 348 , 360...) à Vincent de LV Prestige , atelier qui entretenait ma mondial, il travaille seul et est un vrai passionné. Il est présent sur le forum sous le pseudo  F355QV70  

N'hésites pas à le contacter, il te répondra très rapidement .

Un devis sur une ancienne est en effet très difficile à faire, mais  il est de très bon conseil et n'hésitera pas à te signaler ce qu'il est indispensable et ce qu'il serait souhaitable de faire, tu pourras toujours choisir en toute connaissance de cause.

En MP si tu désires plus de renseignements.

 

Il y a 5 heures, Oliv a dit :

 

C'est vrai que Vincent @F355QV70 à tres bonne presse, il a aussi l'avantage d'avoir possédé lui meme  des anciennes avant d'avoir des ferrari modernes.

il les connait donc par coeur et sait aller direct à l'essentiel, pour ne pas tomber en panne bêtement par la suite à cause d'une pauvre durite planquée à un endroit par exemple, et qui à 30 ans

 

Rien à dire de plus sinon qu'il est en plus très sympathique et disponible en cas de pépin impromptu (ça c'est assez rare)!!!

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Ffredd

Pour en remettre une couche, l'écurie qui m' accueille avec la Challenge n'arrête pas de seriner @F355QV70 au téléphone pour avoir ses lumières et ses conseils. 

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Piu Bella Macchina
Il y a 5 heures, dragon1964 a dit :

 

 

Rien à dire de plus sinon qu'il est en plus très sympathique et disponible en cas de pépin impromptu (ça c'est assez rare)!!!

+1000

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bernwizard

Salut Jean-Jacques 

 

une piste à Sierre, Garage F1 Mirko Carta, c'est lui qui s'occupent des miennes et de bien d'autres.

 

Te laisse prendre contact, même de ma part si tu veux.

 

Amicalement 

 

 

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