époque,auto

le 23 novembre 2017

Il y a 8 heures, Etienne a dit :

Merci pour ces photos. Quand on ne sait pas , il y a de quoi être surpris quand on lit "500 Mondial 0512MD" sous une photo de monoplace...Bien vu !

Etienne,

Il n'y a que le moteur #0512MD qui a été réutilisé dans la F2 ex. Ecurie Espadon (Rudi Fischer - Peter Staechelin) du Musées Schlumpf.

le 23 novembre 2017

J'étais persuadé que 0512MD avait bien été recarrossée en monoplace... Quel est donc le numéro de série du châssis dans lequel le moteur a été installé ?

le 24 novembre 2017

Il y a 13 heures, tautaudu02 a dit :

J'étais persuadé que 0512MD avait bien été recarrossée en monoplace... Quel est donc le numéro de série du châssis dans lequel le moteur a été installé ?

Recarrosser une barquette biplace en monoplace supposerait des modifs assez profondes du châssis...

le 24 novembre 2017

Effectivement, au vu de cette discussion sur FC, l'identité de l'auto a l'air assez douteuse.

https://www.ferrarichat.com/forum/threads/500-mondial-spyder-series-ii-scaglietti-0512md.289744/

Je vais éditer mon message initial.

le 25 novembre 2017

250 GT SWB (réplique base GTE)

250 GTO 1962 #3527GT

250 LM 1965 #5975

F40 1990 #84662

le 4 décembre 2017

330 GT

250 GTE

400i

456

le 5 décembre 2017

je trouve qu'on a eu de la chance d'avoir un si joli plateau pour une expo comme celle-ci.

le 5 décembre 2017

Il y a 2 heures, vivic a dit :

je trouve qu'on a eu de la chance d'avoir un si joli plateau pour une expo comme celle-ci.

C'est vrai, ça mérite d'être souligné. On peut regretter la mise en scène pas vraiment à la hauteur, avec comme bien souvent des voitures un peu trop serrées et des alignements pas très sexy, mais c'est toujours mieux que rien !

le 7 décembre 2017

Le 10/11/2017 à 15:29, Etienne a dit :

Non, juste aujourd'hui...en fait, à l'instant, je suis rentré a la casa. Beaucoup de monde dès ce vendredi. Parkings pleins quand je suis reparti, c'est assez impressionnant !

Comme d'habitude, c'est impossible de tout voir sur une demi journée, voir une journée complète. Je me suis évidemment focalisé sur les espaces Ferrari, et encore en me limitant aux plus intéressantes (pour moi). J'ai fait quelques rencontres dont Steph328 et Kiki, plus d'autres inconnus..La surprise, c'est la 250 GTO 3527GT que je ne m'attendais vraiment pas à trouver ici.

Seule dépense : le "Ferrari 250 GTO - the autobiography of 4153GT" de K. Bluemel.

A plus pour quelques photos, si l'ordi veut bien me laisser tranquille...!!! et bon salon pour tous ceux qui feront le déplacement.

Un petit scoop: cette Ferraro 250 GTO est entretenue depuis plusieurs années dans notre région.....

Le propriétaire fait confiance à son mécano très discret.....

le 7 décembre 2017

Le 05/12/2017 à 10:08, Etienne a dit :

C'est vrai, ça mérite d'être souligné. On peut regretter la mise en scène pas vraiment à la hauteur, avec comme bien souvent des voitures un peu trop serrées et des alignements pas très sexy, mais c'est toujours mieux que rien !

La mise en scène était à la hauteur de la place disponible.

Le plus compliqué a été de réunir tous ses V12 , avec cette 250 GTO.

C'est une bonne relation qui c'est occupé de cette présentation...

le 7 décembre 2017

Il y a 3 heures, jpCarrera a dit :

Un petit scoop: cette Ferraro 250 GTO est entretenue depuis plusieurs années dans notre région.....

Le propriétaire fait confiance à son mécano très discret.....

Discret le mécano mais il a quand même son enseigne en gros devant l'auto

ceci dit il a réparé la jauge à essence de la Facel pour une bouchée de pain. Ne reste plus qu'à la remonter pour voir si ça marche :lol:

le 10 décembre 2017

Le 7/12/2017 à 23:57, Yves a dit :

Discret le mécano mais il a quand même son enseigne en gros devant l'auto

ceci dit il a réparé la jauge à essence de la Facel pour une bouchée de pain. Ne reste plus qu'à la remonter pour voir si ça marche

Pour le coup ce n est plus trop dans la discrétion , évite de dire qu un pro travail pas cher ...

le 11 décembre 2017

Le 05/12/2017 à 10:08, Etienne a dit :

C'est vrai, ça mérite d'être souligné. On peut regretter la mise en scène pas vraiment à la hauteur, avec comme bien souvent des voitures un peu trop serrées et des alignements pas très sexy, mais c'est toujours mieux que rien !

100% d'accord!

Cette organisation était de très haut niveau et nous avons la chance de profiter d'un plateau fourni et d'excellente qualité. Félicitations aux propriétaires qui ont accepté de laisser leurs véhicules et aux organisateurs qui se sont occupés de réunir autant de beautés.

Seul bémol: le prix des places pour une famille (+ parking) que je trouve tout de même trop élevé.

le 12 décembre 2017

Le 10/12/2017 à 18:22, kitcar a dit :

Pour le coup ce n est plus trop dans la discrétion , évite de dire qu un pro travail pas cher ...

Pourquoi? C'est plutôt positif non?

le 13 décembre 2017

Il y a 8 heures, Yves a dit :

Pourquoi? C'est plutôt positif non?

Oui mais il faudra pas se plaindre si ils augmentent leur prix si tout ,le monde dit qu'il est pas cher lol

le 13 décembre 2017

Le 11/12/2017 à 12:53, SangRouge a dit :

100% d'accord!

Cette organisation était de très haut niveau et nous avons la chance de profiter d'un plateau fourni et d'excellente qualité. Félicitations aux propriétaires qui ont accepté de laisser leurs véhicules et aux organisateurs qui se sont occupés de réunir autant de beautés.

Seul bémol: le prix des places pour une famille (+ parking) que je trouve tout de même trop élevé.

Viens avec ta 458 tu payés pas le parking mais à trois ça va être compliqué lol