Installer des essuie-glace Aerotwin sur une Ferrari

[big_fred 5]

Bonjour Leakcimc,

On peut avoir des photos et/ou explications pour la 456 ? Je viens d'acheter les balais, et je me doute bien que ça ne va pas se monter facilement puisque Ferrari a la bonne idée de courber l'essuie-glace passager DANS LE MAUVAIS SENS (i.e. vers l'avant, alors que toutes les voitures ont un essuie-glace courbé vers l'arrière). C'est déjà pas mal galère pour les essuies-glace "standard" sur la 456...

Vos idées / remarques / conseils et photo-reportages sont les bienvenus.

Merci d'avance et à bientôt!

Big_fred

[leakcimc 171]

On peut avoir des photos et/ou explications pour la 456 ? Je viens d'acheter les balais, et je me doute bien que ça ne va pas se monter facilement puisque Ferrari a la bonne idée de courber l'essuie-glace passager DANS LE MAUVAIS SENS (i.e. vers l'avant, alors que toutes les voitures ont un essuie-glace courbé vers l'arrière). C'est déjà pas mal galère pour les essuies-glace "standard" sur la 456...

Vos idées / remarques / conseils et photo-reportages sont les bienvenus.

Merci d'avance et à bientôt!

Big_fred

Salut Big_fred,

Pas de souci pour donner quelques petites explications.

Alors avant tout, la remarque concernant l'essuie-glace passager est vraie, (ce qui me vaut d'ailleurs une zone sur le pare-brise qui n'est pas bien essuyée, mais hors champ de vision du passager donc peu dérangeante). Un petit prix à payer pour le silence et un essuyage de qualité côté conducteur.

Je ne sais pas de quelle marque sont tes essuie-glaces car cela peut avoir une influence je pense. Les miens étaient des Valéo. Aucun souci pour les monter côté conducteur car le support du balai d'essuie-glace est dans le bon sens (il vient se recourber par dessous en fait). C'est la configuration classique et il faut donc 30s montre en main pour le monter.

Côté passager, ça se complique sérieusement. En effet, le support du balai vient se recourber dans l'autre sens (soit par le haut), aucune idée de pourquoi ils ont fait comme ça, mais ça fout bien le bazar pour monter une nouvelle génération du coup. Après plusieurs heures de réflexion et d'essais j'ai réussi à le monter. Déjà il faut le passer à l'envers, c'est à dire en l'insérant par dessous et en le faisant pivoter/coulisser le long du bras.

Ensuite, tu ne peux normalement pas le faire car une tige en plastique t'en empêche, il faut donc la faire sauter avec une pince coupante pour pouvoir faire pivoter l'essuie-glace le long du support.

Une fois fait, il est normalement impossible de fixer l'essuie-glace dans son "clips" car celui-ci ne pouvait pas être présent quand tu as fait coulisser-pivoter ton essuie-glace le long du support. Il faut donc, en couper une partie pour pouvoir l'insérer en douceur une fois ton essuie-glace en position (toujours avec une pince coupante) sans trop en enlever pour ne pas qu'il se barre au premier coup de balai. Je ne sais pas si tout ceci est clair, ni même si cela s'applique avec tes essuie-glaces.

Si besoin, ce que je peux te proposer c'est soit de te montrer le concept en "live" Dimanche prochain, ou alors de se rencontrer (j'ai vu que tu es à Rueil-Malmaison) en se donnant rendez-vous où est garée ta voiture (par MP) dans la semaine.

Dernier point... tu ne pourras pas fixer proprement sur les nouveaux essuie-glaces, le système qui envoie du lave vitre sur le pare-brise. Dans mon cas, j'ai fixé les deux buses sur les supports des essuie-glaces avec du chatterton noir (solide et peu visible), ce qui semble une bonne solution à posteriori, même si ça gicle maintenant un peu différemment de la configuration de base.

Je n'ai malheureusement pas fait de photos intermédiaires lors du montage... mais si tu as des questions ou si tu veux des précisions n'hésite surtout pas.

[big_fred 5]

Merci bien leakcimc,

Je crois que j'ai compris tes explications. Je mets ca en application demain (s'il ne pleut pas !!!). On se rencontrera probablement dimanche prochain. Mais j'espère d'ici là avoir reçu la 575 que je dois aller chercher samedi matin si tout va bien. Elle sera "toute neuve". J'ai d'ailleurs remarqué que la 575 a le même essuie-glace passager "à l'envers" que la 456 et probablement la 550. Quel est l'ingénieur rital qui est allé inventer ce concept bizarre ???

A dimanche prochain donc

Big_fred

[leakcimc 171]

J'adorerais voir ta nouvelle 575 Dimanche prochain. C'est vraiment une voiture extra !

[big_fred 5]

Bonsoir Leakcimc,

J'ai finalement réussi sans souci et sans rien modifier / casser / couper à monter mes essuies-glace. Je les avais acheté sur ebay en UK, voici le lien de la boutique sur ebay.

  http://stores.ebay.fr/AERO-WIPERS-DIRECT-028-91871199?_trksid=p4340.l2563

Pour la 575, ca va être chaud. Elle est chez le sellier pour un petit souci de cuir sur le tableau de bord, elle doit passer en peinture pour deux jantes, puis 4 pneus à changer et enfin un petit tour chez Fiorano Racing pour un capteur de suspension AR. Si tout ça arrive dans la semaine, je l'aurai samedi... Il me tarde à moi aussi!!!

A dimanche prochain, quoi qu'il arrive.

Big_fred

[leakcimc 171]

Alors tu as eu plus de chance que moi sur le système de fixation. Le mien n'était pas adapté du tout à l'essuie-glace droit. Je vérifierai bien le système d'attache la prochaine fois.

Sinon comment as-tu fixé les buses de lave-glace ?

[big_fred 5]

Côté conducteur, pas  de souci puisque la buse est clipsée sur le bras de l'essuie-glace. Côté passager, j'ai appliqué pour l'instant la méthode leakcimc, c'est à dire scotch noir pour fixer la buse, en attendant mieux. Je vais regarder dans le spare parts catalog pour trouver une solution à ce problème d ebuse.

Big_fred

[leakcimc 171]

Je serai très preneur de ta solution lorsque tu l'auras trouvée.

[Franck 7 094]

@Big_Fred : Effectivement cela parait chaud si tu veux que tout cela soit réalisé d'ici une semaine !

[geo27 2 607]

J'ai récupéré mon jouet ce matin... Enfin car il commençait à me manquer.

Pour rappel, j'avais commandé les essuis glaces sur Ebay içi :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemVersion&item=320572107862&view=all&tid=652331433011

Et bien pour les monter, aucun problème. J'ai bien du mettre 5 minutes en essayant de faire des photos...

Les anciens sur la voiture

La boite

Le démontage (facile)

Et le remontage dans le même sens qu'on a enlevé l'ancien. Il y a juste le clip bascualnt que j'ai retiré au lieu de le basculer pour éviter de le casser. Il se reclippe tout seul.

[geo27 2 607]

La suite donc :

Je n'ai pas essyé sous la pluie (et je ne suis pas presser de le faire), mais l'essui glace est bien mieux en contact sur le vitre que l'ancien (sauf 10 cm coté passager, tant pis pour lui...)

Au niveau look, ça ne me choque pas plus que ça.

Et si on veut la remettre d'origine, 5 minutes...

[geo27 2 607]

Par la même occasion de la révision, j'en ai profité pour refaire les jantes, et le pare choc arrière (que j'avais bingué à Linselles l'an passé...)

La prochaine fois, je referrais l'avant qui commence a être un peu moucheté.

[Franck 7 094]

Ce sont donc tes 4 jantes et ton parechoc que j'avais vus à la carrosserie Kerambellec ! 

Il m'avait demandé si j'avais besoin d'une jante ... j'ai bien fait de dire non !  ;D

[alex 27]

Merci Georges pour ce retour d'expérience, je vais donc me laisser tenter aussi

[Franck 7 094]

Pour les avoir vus en direct ce matin lors de notre réunion Ferrarista.fr, je confirme les propos de Georges : ces essuie-glaces ne choquent absolument pas sur la F355. Il faut être un spécialiste pour les remarquer.

[dragon1964 7 173]

Aprés une petite sortie entre potes de dimanche dernier qui s'est malheureusement déroulée sous la pluie et la grêle, je me suis aperçu que mes balais étaient nazes.

Georges, je les prendrai bien chez ton fournisseur mais le lien ne fonctionne plus. As tu conservé ses coordonnées?

Merci d'avance...

[geo27 2 607]

Aprés une petite sortie entre potes de dimanche dernier qui s'est malheureusement déroulée sous la pluie et la grêle, je me suis aperçu que mes balais étaient nazes.

Georges, je les prendrai bien chez ton fournisseur mais le lien ne fonctionne plus. As tu conservé ses coordonnées?

Merci d'avance...

C'est sur Ebay :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320572107862&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

S'il ne marche pas :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemVersion&item=320572107862&view=all&tid=652331433011

le vendeur est : xenonbulbsdirectuk

[dragon1964 7 173]

Super Georges, merci beaucoup 

Le premier lien fonctionne, je commande demain.

Ils seront là à mon retour et pour ma balade italienne, un retour aux sources ou la Dolce Vita !!!

[alex 27]

Commandé  18,5 £ la paire, port compris 

[dragon1964 7 173]

Commandé  18,5 £ la paire, port compris 

Moi aussi 

[Franck 7 094]

Apparemment Georges, Sébastien d'AutoSpa s'est aussi occuper de refaire une beauté à ta F355 à l'occasion de sa grosse révision (cire sur les pneus par exemple). 

[geo27 2 607]

Non, juste un poil. Elle m'a été par contre rendue bien propre. Je lui referrai faire une beauté une fois le pare choc avant repeint. La prochaine fois...

[Franck 7 094]

Non, juste un poil. Elle m'a été par contre rendue bien propre. Je lui referrai faire une beauté une fois le pare choc avant repeint. La prochaine fois...

Oui, quand je parlais de refaire une beauté je voulais parler d'un beau nettoyage avec passage d'une cire (visible sur les flancs de pneus par exemple) et pas d'une rénovation.

[alex 27]

Paire bien recue, délai approximativement d'une bonne semaine.

Très facile à monter, pas plus dur qu'une paire d'essuie-glaces conventionnels.

Le plus long comme toujours, est de démonter les anciens qui sont bien collés...

voilà le résultat:

ce n'est pas effrayant d'un point éthique, l'origine n'est quand même pas loin...

En tout cas, ca ne me choque pas.

Seul, très léger bémol, et comme l'avait dit Georges, cela ne plaque pas au bout de l'essuie glace passager sur 5-10 cm. On verra à la longue quand le caoutchouc aura pris le soleil 

[Franck 7 094]

ce n'est pas effrayant d'un point éthique, ...

En tout cas, ca ne me choque pas.

Il y a quand même une main désespérée qui sort de dessous le siège, à gauche du combiné d'instruments ! Effrayant !!!  ;D