Branchement maintien de charge sur California

[Lilrow 5]

Bonjour à tous!

 

J’ai besoin de vos lumières! Est ce que quelqu’un sait s’il est possible de trouver un adaptateur pour brancher un maintien de charge CTek sur la prise rapide de la California?

 

Merci à tous! 

 

[tifosi101 10,431]

En toute logique si tu as cette prise :

 

Alors c'est ce connecteur adaptateur :

 

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F182967556284

 

Edited January 6, 2018 by tifosi101

[Goffer911 385]

En coupant la cosse final on peut s'en servir pour utiliser un chargeur lent classique ?

ou c'est vraiment réservé qu'au CTEK ?
 

[Goffer911 385]

Ah ben il y a ca pour les petit chargeur bosch lent : 

https://www.ebay.fr/itm/Ferrari-Battery-Tender-Adapter-SAE-Connector-360-F430-458-California-599-612/192342795891

[Lilrow 5]

Ok cool mais je ne comprend pas l’adaptateur à l’air d’etre une prise femelle et la prise dans la voiture aussi? 

[bk83 149]

Salut,

 

J'utilise depuis peu un CTEC branche directement sur la batterie. Il y a aussi une masse tres pratique juste a cote.

Ca marche tres bien comme ca

[bk83 149]

Au fait as tu trouve ta belle?

[Lilrow 5]

Oui ca y est!

[Calif38 2,188]

Il y a 4 heures, bk83 a dit :

Au fait as tu trouve ta belle?

Pas si belle que ça, il ose pas poster de photos 

[bk83 149]

Il y a 4 heures, Calif38 a dit :

Pas si belle que ça, il ose pas poster de photos 

J ai aussi hate de voir ca 

[Lilrow 5]

Rhooo j’ai pas encore fait de photos il fait pas assez beau lol! Les seuls que j’ai y’a les plaques c’était sur le parc du garage qui l’a reprise! 

[SangRouge 1,152]

Le 08/01/2018 à 18:20, Calif38 a dit :

Pas si belle que ça, il ose pas poster de photos 

 et il a même peur de s'inscrire à la sortie des Lyonnais 

[CoArMa 9]

Le 06/01/2018 à 23:55, Lilrow a dit :

Ok cool mais je ne comprend pas l’adaptateur à l’air d’etre une prise femelle et la prise dans la voiture aussi? 

Bonsoir,

J’ai exactement le même problème. Chargeur acheté chez POZZI (un c-tech rebadgé), je le reçois hier et cherche à le brancher sur la prise rapide de la California...compliqué avec 2 prises femelles. Réponse de la concession que j’interroge : il faut utiliser les 2 pinces directement sur la batterie... D’où l’intérêt du connecteur...😬

[Calif38 2,188]

Il y a 4 heures, CoArMa a dit :

Bonsoir,

J’ai exactement le même problème. Chargeur acheté chez POZZI (un c-tech rebadgé), je le reçois hier et cherche à le brancher sur la prise rapide de la California...compliqué avec 2 prises femelles. Réponse de la concession que j’interroge : il faut utiliser les 2 pinces directement sur la batterie... D’où l’intérêt du connecteur...😬

Je pense qu'en prenant qques minutes sur le net , tu  vas trouver la réponse ; 

[CoArMa 9]

Il y a 1 heure, Calif38 a dit :

Je pense qu'en prenant qques minutes sur le net , tu  vas trouver la réponse ; 

Alors, Je n’ai pas dû chercher où il faut... si tu as la solution, je suis preneur😉. Tu fais comment avec la tienne?

[Calif38 2,188]

Il y a 5 heures, CoArMa a dit :

Alors, Je n’ai pas dû chercher où il faut... si tu as la solution, je suis preneur😉. Tu fais comment avec la tienne?

Ctek Ferrari livré avec la voiture. Tu t'es fait refilé un ancien modèle visiblement. Tu ne trouveras pas la fiche mâle. Retour à l'envoyeur pour incompatibilité sauf effectivement à utiliser fiches standard CTek et ds ce cas tu l'as payé 2x le prix pour rien . Donc pour moi si j'achète celui de Ferrari c'est pour que ça se plug  sur la prise Ferrari prévu à cet effet sinon j'achète Ctek et me débrouille . 

[CoArMa 9]

Il y a 5 heures, Calif38 a dit :

Ctek Ferrari livré avec la voiture. Tu t'es fait refilé un ancien modèle visiblement. Tu ne trouveras pas la fiche mâle. Retour à l'envoyeur pour incompatibilité sauf effectivement à utiliser fiches standard CTek et ds ce cas tu l'as payé 2x le prix pour rien . Donc pour moi si j'achète celui de Ferrari c'est pour que ça se plug  sur la prise Ferrari prévu à cet effet sinon j'achète Ctek et me débrouille . 

Je partage totalement ta position, d’autant plus que j’ai un c-tech MXS5 pour ma 4200 qui fonctionne très bien. C’est uniquement pour la possibilité de charge spécifique par le coffre que j’ai voulu un chargeur Ferrari. Encore fallait-il savoir que le problème vient du produit qu’ils m’ont livré. J’imaginais quand même qu’ils connaissaient leurs produits... Merci pour ton éclairage! Bonne journée et bon week-end.

[BTX 145]

J'en possède un et les prises sont bien mâles- femelles.

Je pense à un défaut de montage chez ctek pour les vôtres.

Je demanderai à Ferrari d'assumer.

 

Accessoirement, j'en ai un d'origine si quelqu'un est interressé.

 

[Giallo-54 1,463]

Le 12/06/2020 à 17:25, CoArMa a dit :

Bonsoir,

J’ai exactement le même problème. Chargeur acheté chez POZZI (un c-tech rebadgé), je le reçois hier et cherche à le brancher sur la prise rapide de la California...compliqué avec 2 prises femelles. Réponse de la concession que j’interroge : il faut utiliser les 2 pinces directement sur la batterie... D’où l’intérêt du connecteur...😬

 

Si tu as un Ctech normal (pas un modèle Ferrari) tu trouves aussi sur leur site le raccord a œillet qui se fixe sur la batterie d'un côté et sur le raccord Ctech de l'autre.

Et le tour est joué.

Il existe même une rallonge de 2 mètres avec les connecteurs Ctech...

[CoArMa 9]

Le 20/06/2020 à 09:00, Giallo-54 a dit :

 

Si tu as un Ctech normal (pas un modèle Ferrari) tu trouves aussi sur leur site le raccord a œillet qui se fixe sur la batterie d'un côté et sur le raccord Ctech de l'autre.

Et le tour est joué.

Il existe même une rallonge de 2 mètres avec les connecteurs Ctech...

Merci à toi. En fait le problème c’est pas le chargeur, c’est moi...😬. La prise dans le coffre de la California est protégée par un petit clapet qui s’efface quand on enfonce la prise du c-tech. Je n’avais pas enfoncer assez fort. Ça fonctionne parfaitement. Pour les œillets dont tu parles, c’est ce que j’ai installé à demeure sur ma 4200. C’est bien pratique. Tu es du 54 (ton pseudo?). Bonne soirée !

[CoArMa 9]

Le 20/06/2020 à 08:51, BTX a dit :

J'en possède un et les prises sont bien mâles- femelles.

Je pense à un défaut de montage chez ctek pour les vôtres.

Je demanderai à Ferrari d'assumer.

 

Accessoirement, j'en ai un d'origine si quelqu'un est interressé.

 

Merci. Problème réglé 😉👍🏻

[Giallo-54 1,463]

Il y a 9 heures, CoArMa a dit :

Merci à toi. En fait le problème c’est pas le chargeur, c’est moi...😬. La prise dans le coffre de la California est protégée par un petit clapet qui s’efface quand on enfonce la prise du c-tech. Je n’avais pas enfoncer assez fort. Ça fonctionne parfaitement. Pour les œillets dont tu parles, c’est ce que j’ai installé à demeure sur ma 4200. C’est bien pratique. Tu es du 54 (ton pseudo?). Bonne soirée !

 

Tant mieux pour toi si ca fini bien.

 

Comme mon pseudo l'indique, je suis de Meurthe et moselle 🙂 mais suis plus souvent sur le Luxembourg....

[CoArMa 9]

Il y a 2 heures, Giallo-54 a dit :

 

Tant mieux pour toi si ca fini bien.

 

Comme mon pseudo l'indique, je suis de Meurthe et moselle 🙂 mais suis plus souvent sur le Luxembourg....

Cool.

Je suis de Nancy.

Bonne journée😉.

 

[bernard 2,959]

Sur EBay CTEK Ferrari Chargeur de Batterie/revitalisant Câble Adaptateur - 4 Broches Type