Relais pompe F1 sur 360

[bernard 2 959]

il y a 15 minutes, jean91 a dit :

Bonjour, 

Je n'ai pas vu de N° de tel sur leur site pour les contacter et avoir des infos.

J'ai un relais avec 5 broches (Avril 2004) mais l'aspect ne ressemble pas au relais type 2 et sur leur doc 360  de 2004 c'est du type 1 ..... 

QQ un pourrait il me le passer par MP svp   

https://www.scuding.com/Shop/fr/contact

[jean91 29]

Il y a 2 heures, bernard a dit :

https://www.scuding.com/Shop/fr/contact

On est bien d'accord bernard, mais franchement j'aime mieux le contact par téléphone .

[jean91 29]

Il y a 2 heures, Vincent993 a dit :

Ils sont bizarres quand même chez Ferrari...

Mon auto est également de 2004 (1ère immatriculation en août) et dispose,  d'origine, d'un relais 50A à 2 broches de 6.3mm et 2 broches de 9.5mm, comme la CS.

 

est-ce également un 50A sur ton auto ?

 

Je n’ai pas le téléphone de Stefan mais j’ai son e-mail.

je te l’envoie par MP.

Merci Vincent (je t'ai envoyé un MP sans avoir lu ton post)  moi j'ai 2 petites broches et 3 grosses broches, mais je crois que le relais n'est pas d'origine.

J'ai la ref du relais faut que je regarde si c'est un 50A .

[bernard 2 959]

il y a 53 minutes, jean91 a dit :

On est bien d'accord bernard, mais franchement j'aime mieux le contact par téléphone .

Voir MP

[jean91 29]

En fait mon relais est un vieux modèle le tycoV23134-B57-X203 .... sur une Modéna d'avril 2004 ! 

je vais opter pour celui de Scuding

Merci Bernard et Vincent pour vos MP

[jean91 29]

Relais commandé hier soir et déjà en route !

[Andréa. 0]

Je conseille d'installer un relai 50 à à 5 broches modifié ( on peut en trouver sur internet)...les relais BMW sont à 30 ampères.

Ainsi on garde les 5 broches mais on est à 50 amperes ( au lieu des 30 a. D'origine)..

Sur ma 360 les vitesses passent nettement mieux et les passages sont fluides que ce soit en + ou en -

Aucune accroche entre les rapports et le voyant boîte F1 rouge ne s'allume plus.

 

Cout du relai :50 € .( changer tous les 4 à 5 ans)

 

Nettement moins cher que les 1500 à 2000 € pour une pompe neuve...

 

Autre solution:  remplacer tous les 6 à 12 mois le relai par celui de BMW de 30 ampères ( relai moteur ABS des séries E36)   à 17 €.

Bonne route !

[bernard 2 959]

il y a 45 minutes, Andréa. a dit :

Je conseille d'installer un relai 50 à à 5 broches modifié ( on peut en trouver sur internet)...les relais BMW sont à 30 ampères.

Ainsi on garde les 5 broches mais on est à 50 amperes ( au lieu des 30 a. D'origine)..

Sur ma 360 les vitesses passent nettement mieux et les passages sont fluides que ce soit en + ou en -

Aucune accroche entre les rapports et le voyant boîte F1 rouge ne s'allume plus.

 

Cout du relai :50 € .( changer tous les 4 à 5 ans)

 

Nettement moins cher que les 1500 à 2000 € pour une pompe neuve...

 

Autre solution:  remplacer tous les 6 à 12 mois le relai par celui de BMW de 30 ampères ( relai moteur ABS des séries E36)   à 17 €.

Bonne route !

Autre solution chez Scuding  et plus besoin de remplacer le relais de chez BMW régulièrement 🤣

Pour plus de détails @stefvan  😉

[SuperBen 1]

Le 07/11/2023 à 21:21, Andréa. a dit :

Je conseille d'installer un relai 50 à à 5 broches modifié ( on peut en trouver sur internet)...les relais BMW sont à 30 ampères.

Ainsi on garde les 5 broches mais on est à 50 amperes ( au lieu des 30 a. D'origine)..

Sur ma 360 les vitesses passent nettement mieux et les passages sont fluides que ce soit en + ou en -

Aucune accroche entre les rapports et le voyant boîte F1 rouge ne s'allume plus.

 

Cout du relai :50 € .( changer tous les 4 à 5 ans)

 

Nettement moins cher que les 1500 à 2000 € pour une pompe neuve...

 

Autre solution:  remplacer tous les 6 à 12 mois le relai par celui de BMW de 30 ampères ( relai moteur ABS des séries E36)   à 17 €.

Bonne route !

 

Hello Andréa,

 

Tu as une référence pour le relai 50A a 5 broches ?

 

Cela m’intéresse en comparaison du relai Scuding.

 

Merci bcp.