F355: placer un écusson d'aile

[seadweller 531]

Salut,

Je voudrai poser un écusson d'aile émaillé sur ma 355, quelle est la situation idéale, savez vous ou trouver les côtes par rapport au clignotant, ouverture de porte...?

 

Cette page n'existe plus

http://www.ferrarista.fr/2010/11/5-facons-dajouter-les-ecussons-de-la-scuderia-sur-votre-ferrari/

Et je ne retrouve les côtes que pour une 348

[seadweller 531]

J'ai çà pour une 348, vous feriez pareil?

 

[bernard 2 959]

Je n'ai plus les photos , il me reste les commentaires , en anglais !

Citation

<308/328 - Driver's Side Fender>

Using the crease that runs along the fender as your guide, the upper right hand corner of the shield should be 2 1/8" below the crease straight below 2 3/4" along the crease from the door/fender joint. Reverse all measurements for a passenger side.

<348/F355 - Driver's Side Fender>

Using the crease that runs along the fender as your guide, the upper right hand corner of the shield should be 1.5" below the crease straight below 4" along the crease from the door/fender joint. The left corner should be 1.75" below the crease from a point 7.5" along the crease from the door. Reverse all measurements for a passenger side.



<550/575 - Driver's Side Fender>

The bottom of the shield is 4" above the center of the side indicator light. (To check this light is in the same place as yours - its center is 3.5" horizontally from the front edge of the door)



<360 Modena/F430 - Driver's Side Fender>

When looking at the driver sider, the top right corner of the shield is 72mm from the door (excluding door gap). The bottom edge of the shield is 84mm from the door (again, excluding door gap). Reverse all measurements for a passenger side.

 

[LeMans65 568]

Salut,

Perso, j'ai placé l'écusson à 65mm exactement au dessus du clignotant et pile à sa verticale.

[seadweller 531]

merci les gars

[fairline 1 335]

On fignole les finitions ? 

[seadweller 531]

héhé 

[fairline 1 335]

http://clubscuderia.net/forum/showthread.php?26242-Fitting-348-355-wing-shields

[bernard 2 959]

[Rosso Scuderia 2 920]

Le 22 juillet 2018 à 13:09, seadweller a dit :

J'ai çà pour une 348, vous feriez pareil?

 

 

Bonjour, 

Moi, je ne le ferai pas car cela n'a jamais existé sur les 355 car l'option n'existait pas. 

Pour moi, elle doit être stock, comme à sa commercialisation. Après chacun fait ce qu'il lui plait  

 

[geo27 2 618]

... rien.

Erreur de ma part et je ne peux pas virer mon post

 

 

Modifié le 28 juillet 2018 par geo27

[philF355 1 089]

Si l ecusson existait, mais en autocollant verni épais sur la f355, par contre pas sur la 348

[dragon1964 7 173]

Si ça peut aider....

 

[Biturbo 675]

Il me semble que les Scudetti "en dur" (et non pas en autocollant plastifié) faisaient partie de la dotation de la série finale "Fiorano" qui a esuipé les dernières f355 produites.

[seadweller 531]

Il y a 16 heures, Rosso Scuderia a dit :

 

Bonjour, 

Moi, je ne le ferai pas car cela n'a jamais existé sur les 355 car l'option n'existait pas. 

Pour moi, elle doit être stock, comme à sa commercialisation. Après chacun fait ce qu'il lui plait  

 

 

çà se discute.

Phil avait posté çà sur les options disponibles à l'époque des 355...

 

11929_.pdf

[philF355 1 089]

Je pense qu on pouvait les avoir en option en métal avec l aile emboutie en 1999

[Rosso Scuderia 2 920]

Il y a 13 heures, philF355 a dit :

Si l ecusson existait, mais en autocollant verni épais sur la f355, par contre pas sur la 348

 

Mes certitudes volent en éclat 

[fairline 1 335]

Même si cela n’existait pas, ce n’est pas irréversible, un petit coup de séchoir et cela s’enleve. Dans le même ordre, un tubi ou un capristo n’existait pas en option et personne ne remet en cause leur installation..