Mika 348 2 360 Signaler ce message Posté(e) le 26 juillet 2018 Bonjour à tous par le plus grand des hazard, j'ai eu l'occasion et la chance ce jour de conduite une AC COBRA modèle AC MKVI de 1989 de 437cv. Je vous livre mon avis. C'est en terme de couple ce qui m'a le plus surpris avec la diablo. Ça a un couple impressionnant. et un son terrible d'autant que celle ci n'a pas de catalyseur. Et oui 1989 la personne que j'ai vu m'a parlé de cette usine basée en Allemagne apparement et qui serait la seule à avoir le droit d'exploiter de nos jours le logo AC sur ses autos. Toujours l'histoire des brevets je suppose. La derbiere évolution est pas mal car le pédalier est réglé le électriquement. Parfait pour trouver sa position idéale toujours le coude à la portiere. les appuis tête obligatoire sont reposant en mode balade et pas disgracieux pour autant. Le troisième feu stop obligatoire Aussi sur les dernières version est plutôt bien intégré dans la sellerie. Je pense que pour une perso ne comme moi (pilote du dimanche) mieux vaut une version avec ESP et ABS. J'ai essayé celle de 89 et ça demande qu'à partir de l'arrière. Un couple énorme, un son super mais attention à la re accélération En courbe. Je ne suis pas sûr sinon puisse cruiser avec cette auto en fait. Bon passon au tarif. Le commercial m'anonce un prix en neuf à 190k€ environ et 160k€ pour un modèle de 2012. Apparement cels décote très peu. Y a t'il parmis vous des connaisseurs de AC COBRA (réplique bien sûr) qui connaissent cette marque et qui connaissent Aussi les autres marques qui reproduisent cette auto. Je cherche apres ma Healey, une super car et cette auto me plait beaucoup mais j'ai peur de la décote, je ne connais pas le coût d'entretien de ce type d'auto, je ne cherche pas forcément des CV mais du couple, du son , une ligne. Je vous joint des photos. La première avec les bandes est celle que j'ai conduit de 89. (Elle déménage) et l'autre est de 2012, plus à mon goût esthétiquement et en position de conduite même si moins brutale. A vous lire. Merci Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vincenzo13 316 Signaler ce message Posté(e) le 26 juillet 2018 La première pour moi se rapproche le plus de l original de par son intérieur et son fameux levier de vitesse ,quand aux répliques une des jolies et des plus ressemblantes et performantes serait pour moi l AC BACKDRAFT même si je ne suis du tout spécialiste dans ces autos la ,mais elles ont tant de charme et sont si démentielles Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mika 348 2 360 Signaler ce message Posté(e) le 26 juillet 2018 il y a 4 minutes, vincenzo13 a dit : La première pour moi se rapproche le plus de l original de par son intérieur et son fameux levier de vitesse ,quand aux répliques une des jolies et des plus ressemblantes et performantes serait pour moi l AC BACKDRAFT même si je ne suis du tout spécialiste dans ces autos la ,mais elles ont tant de charme et sont si démentielles Je te confirme la première est plus proche de l'original avis Aussi moins confortable et dur de trouver une position agréable pour conduire. Le pédalier n'étant pas réglable, tu dois t'approche du volant. Trop à mon goût. La seconde a un pédalier réglable donc plus agréable. Et quand tu vois la vivacité et la brutalité de l'engin, je préfère être plus à mon aise. Si vous avez des contacts de possesseur, je suis preneur pour en discuter et découvrir les bons et mauvais modèles. Merci Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas21 2 537 Signaler ce message Posté(e) le 26 juillet 2018 il y a 2 minutes, Mika 348 a dit : Je te confirme la première est plus proche de l'original avis Aussi moins confortable et dur de trouver une position agréable pour conduire. Le pédalier n'étant pas réglable, tu dois t'approche du volant. Trop à mon goût. La seconde a un pédalier réglable donc plus agréable. Et quand tu vois la vivacité et la brutalité de l'engin, je préfère être plus à mon aise. Si vous avez des contacts de possesseur, je suis preneur pour en discuter et découvrir les bons et mauvais modèles. Merci Le 5 aout il y a un rassemblement d'américaine chez moi et tu en as toujours 4-5 (il y a 3 ans on en avait même une originale), si je vois leurs proprios je ne les manquerai pas Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rouge59 247 Signaler ce message Posté(e) le 26 juillet 2018 Pour le même budget, pourquoi pas une dallara ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mika 348 2 360 Signaler ce message Posté(e) le 26 juillet 2018 il y a 17 minutes, rouge59 a dit : Pour le même budget, pourquoi pas une dallara ? C'est quoi une dallara. Puis j'avoue qu'en terme de prix, ça va de 30k€ à 150k€, faut deja que je trouve le modèle qui me convient. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rouge59 247 Signaler ce message Posté(e) le 26 juillet 2018 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mika 348 2 360 Signaler ce message Posté(e) le 26 juillet 2018 Je ne connaissais pas. Mais la ligne de la cobra me plait plus. merci pour l'info Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Giallo-54 1 462 Signaler ce message Posté(e) le 26 juillet 2018 J'ai déjà eu l'occasion, il y a 2/3 ans d'aller rendre visite à l’importateur français, situé près de Strasbourg. J'ai vu les derniers modèles, et je dois dire qu'elles sont très bien réussies, avec toute la technologie moderne. Je me souviens qu'il existe plusieurs versions... Ils ont un site internet, faut que je recherche et Je reviens vers toi. Il existe aussi des émissions (Turbo ou Direct Auto) qui ont fait des reportages avec essais des derniers modèles. Apres, entre une version moderne et une réplique plus ancienne, le choix n'est pas facile. Perso, je pencherai vers de l`ancien qui a encore l`ame des originales. Mais il faudra aimé se battre avec la voiture, en accepter les "defaults" et surtout aimer la mécanique. Citer "We don't sell cars, we sell a dream" L.D.M.«Se lo puoi sognare, lo puoi fare» Enzo F. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Giallo-54 1 462 Signaler ce message Posté(e) le 26 juillet 2018 Voilà pour le lien vers le garage Formula Automobile: https://www.formula-automobiles.com/occasion/ L'importation des AC se fait également chez eux, mais dans une partie du garage. Il le semble que cela porte un autre nom... Citer "We don't sell cars, we sell a dream" L.D.M.«Se lo puoi sognare, lo puoi fare» Enzo F. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mika 348 2 360 Signaler ce message Posté(e) le 26 juillet 2018 il y a 2 minutes, Giallo-54 a dit : J'ai déjà eu l'occasion, il y a 2/3 ans d'aller rendre visite à l’importateur français, situé près de Strasbourg. J'ai vu les derniers modèles, et je dois dire qu'elles sont très bien réussies, avec toute la technologie moderne. Je me souviens qu'il existe plusieurs versions... Ils ont un site internet, faut que je recherche et Je reviens vers toi. Il existe aussi des émissions (Turbo ou Direct Auto) qui ont fait des reportages avec essais des derniers modèles. Apres, entre une version moderne et une réplique plus ancienne, le choix n'est pas facile. Perso, je pencherai vers de l`ancien qui a encore l`ame des originales. Mais il faudra aimé se battre avec la voiture, en accepter les "defaults" et surtout aimer la mécanique. Merci. Je pense que tu parles de AC CARS l'importateur des AC MKVI. L'auto m'a vraiment beaucoup plu. En version moderne. Mais il m'a annoncé un prix à 160k€ D'occasion quand sur turbo ils l'annoncent à 110k€ neuf. J'aimerai donc trouver le bon revendeur pour obtenir le bon prix et pour voir si je suis en mesure ou pas de franchir le cap. À 160k€ et même à 110k€ c'est Hors de question. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Giallo-54 1 462 Signaler ce message Posté(e) le 26 juillet 2018 Ca y est, j'ai trouvé le lien... http://www.ac-automotive.com/fr/distributeurs.html Citer "We don't sell cars, we sell a dream" L.D.M.«Se lo puoi sognare, lo puoi fare» Enzo F. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mika 348 2 360 Signaler ce message Posté(e) le 26 juillet 2018 il y a 1 minute, Giallo-54 a dit : Voilà pour le lien vers le garage Formula Automobile: https://www.formula-automobiles.com/occasion/ L'importation des AC se fait également chez eux, mais dans une partie du garage. Il le semble que cela porte un autre nom... C'est là que je l'ai essaye. Le patron de formula est associé dans l'usine qui produit les autos. Ce qui me dérange c'est le prix annoncé 160k€ d'occasion alors que sur turbo ils annoncent 110k€ neuf. Qui est dans le juste? A moi de le découvrir. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Giallo-54 1 462 Signaler ce message Posté(e) le 26 juillet 2018 Il me semble que tu viens souvent sur la région... Si tu connais, a Nancy chez Factory, il y a une Cobra a vendre depuis bien deux ans... http://www.factory-automobiles.com/147322/ac-cobra-ac-cobra-427-superformance-mk-3?brand=all&page=1 Citer "We don't sell cars, we sell a dream" L.D.M.«Se lo puoi sognare, lo puoi fare» Enzo F. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rouge59 247 Signaler ce message Posté(e) le 26 juillet 2018 Elle a l’ air sympa Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mika 348 2 360 Signaler ce message Posté(e) le 26 juillet 2018 il y a 8 minutes, Giallo-54 a dit : Il me semble que tu viens souvent sur la région... Si tu connais, a Nancy chez Factory, il y a une Cobra a vendre depuis bien deux ans... http://www.factory-automobiles.com/147322/ac-cobra-ac-cobra-427-superformance-mk-3?brand=all&page=1 Merci. Mais Hors budget. 125k€ on est deja mieux que 160k€ Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Giallo-54 1 462 Signaler ce message Posté(e) le 26 juillet 2018 Faut voir, mais vu depuis le temps qu'ils l'ont, il y a surement moyen de négocier... Citer "We don't sell cars, we sell a dream" L.D.M.«Se lo puoi sognare, lo puoi fare» Enzo F. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mika 348 2 360 Signaler ce message Posté(e) le 26 juillet 2018 à l’instant, Giallo-54 a dit : Faut voir, mais vu depuis le temps qu'ils l'ont, il y a surement moyen de négocier... Toutes celles que j'ai vu chez GT SPIRIT sont parti assez vite à 85k€ il me semble. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mika 348 2 360 Signaler ce message Posté(e) le 27 juillet 2018 J'ai réussi à échanger avec un propriétaire qui me dit: soit tu veux le top et c'est 200k€ marque Kirkamm. Soit tu veux juste un bon produit et c'est Backdraft ou Superforlance. On en revient aux plus connues. Reste plus qu'à trouver. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Giallo-54 1 462 Signaler ce message Posté(e) le 28 juillet 2018 Le boss du petit garage auto Berthou Automobiles près du cimetiere du sud à Nancy, a eu depuis de nombreuses années des Cobra (copies) et fait parti d'un groupe qui sillonne l'Europe en Cobra. Je m'y suis déjà arrêté, juste pour échanger sur les Cobra. Très sympa et véritable passionné... Si tu as l'occasion d'y passer, ca peut être intéressant. Il a les versions avec V8 Rover me semble t il. Citer "We don't sell cars, we sell a dream" L.D.M.«Se lo puoi sognare, lo puoi fare» Enzo F. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mika 348 2 360 Signaler ce message Posté(e) le 28 juillet 2018 il y a une heure, Giallo-54 a dit : Le boss du petit garage auto Berthou Automobiles près du cimetiere du sud à Nancy, a eu depuis de nombreuses années des Cobra (copies) et fait parti d'un groupe qui sillonne l'Europe en Cobra. Je m'y suis déjà arrêté, juste pour échanger sur les Cobra. Très sympa et véritable passionné... Si tu as l'occasion d'y passer, ca peut être intéressant. Il a les versions avec V8 Rover me semble t il. Un propriétaire et adhérant du club cobra m'a conseillé Ford et pas Rover pour le V8. j'ai effectivement remarque que les versions moteur river étaient moins cher que les Ford. Peut être à tord. Merci pour le contact en tout cas. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Yves 1 353 Signaler ce message Posté(e) le 28 juillet 2018 Ben non pas à tort, en puissance et en couple c'est quand même pas pareil... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
michel3482 900 Signaler ce message Posté(e) le 28 juillet 2018 le V8 Rover n'a jamais été ni un beau ni un grand moteur moteur archaique ( comme les V8 ricains...) bloc fonte culasse fonte et un seul arbre à cames central en terme de puissance , les versions les plus evoluées n'ont jamais ddepassé les 200 cv Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mika 348 2 360 Signaler ce message Posté(e) le 28 juillet 2018 il y a 8 minutes, michel3482 a dit : le V8 Rover n'a jamais été ni un beau ni un grand moteur moteur archaique ( comme les V8 ricains...) bloc fonte culasse fonte et un seul arbre à cames central en terme de puissance , les versions les plus evoluées n'ont jamais ddepassé les 200 cv Et donc voila la raison du désamour du moteur Rover. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Yves 1 353 Signaler ce message Posté(e) le 28 juillet 2018 Si je me trompe pas c’est d’ailleurs un V8 Buick au départ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
