Présentation Ferrari ( Révisions )308 Qv , F355 Et 360 Modena

[kitcar 1 821]

bien achète l 'auto et met toi au travail

[manudodie25 8]

C'est pas l'envie qui me manque...mais un paramètre "financier" est un poil bloquant...

[manudodie25 8]

C'est pas l'envie qui me manque...mais un paramètre "financier" est un poil bloquant...

[philM 3 540]

tu as mis la pompe Capristo, celle a causé tant de soucis à l'autre David ?

[Oliv 11 480]

David elle a l'air vraiment saine cette auto, tu es bien tombé je pense.

[kitcar 1 821]

philm oui pompe capristo  mais j ai bien vérifié si la vis était serré ... c est une pompe à eau parmi tant d autres

 

David a pas eu de chance avec cette vis qui s est barré  c est pour cela qu'il faut tout vérifier même sur des pièces neuves

 

oliv oui elle est clean mais la révision va lui faire un bien fou , elle en avait bien besoin

Modifié le 26 juin 2015 par kitcar

[33manu 4 056]

Perso j'y laisserai une bonne goutte de frein filet fort !!!

 

@+

[RedDreams 1 379]

ensuite décapage et passage en peinture dans ma cabine de peinture faite maison pour l'occasion  et hop tout est refait à neuf en peinture noir mat , c est top

Tu utilises quoi pour le décapage ?...

[Jean66 2 483]

Sa me rappel la mienne, pas de bornes, et pourtant .. Roule roule FERRARISTE ton joujou te le rendra bien !! ca devrais etre ca la devise

 

Beau boulot comme dab

[kitcar 1 821]

démontage et remise à neuf des  transmissions  c est pas jolie

 

 

[kitcar 1 821]

oupsss un cardant démonté

 

 

[kitcar 1 821]

à noter que les soufflets de cardant de chez superformances , c est de l'adaptable et non de la pièces d'origine Ferrari donc il a fallu re démonté pour mettre des soufflets d'origine  je m'en suis vu avec les transmissions au remontage .

[manudodie25 8]

Tu remets tout à neuf en fait?

[kitcar 1 821]

:)l alternateur a été remplacé par un neuf et d'origine ,

 

l'origine était pas frais du tout

 

[manudodie25 8]

Hop au showroom après. ..

[kitcar 1 821]

passons aux joints spi des arbres à cames , extraction des anciens et mise en place des nouveaux sur les flasques

[kitcar 1 821]

remontage des arbres à cames à blanc dans un premier temps pour effectuer le jeu aux soupapes avec les nouvelles pastilles

 

les paliers des arbres sont tous numéroté sur les paliers et la culasse (voir inscription gravée numéro )

 

 

[kitcar 1 821]

ensuite nous allons vérifié tout le jeu des soupapes d'échappement comme de l admission

 

 

[kitcar 1 821]

petit exemple au dessus avec la prise de cote sur une soupape d'échappement grosso modo

 

le jeu doit être de 30 à 35 max en tolérance

 

ma paillette de 30 rentre entre la pastille et la came et à 35 la paillette ne passe plus du tout en forçant donc mon jeu est parfait  

 

nous allons faire la vérification sur toutes les pastilles et après re démonté puis effectuer le montage avec la pate à joint et remontage définitif     

Modifié le 1 juillet 2015 par kitcar

[philM 3 540]

Perso j'y laisserai une bonne goutte de frein filet fort !!!

 

@+

je crois que c'est ce qu'a fait Gardette sur celle de David84

 

merci Kitcar pour ce beau reportage

[Exode 3 046]

Effectivement très beau reportage David, tes photos sont top, au moins je comprends quand tu parles chinois

[Glyde 1 813]

Superbe boulot

Excellent tuto

Je préfère mille fois plus tes reportages Kitcar que ceux de feu Rémybricoletout dans une revue d'une autre époque.

[manudodie25 8]

Question peut être bete: c'est ton métier mécano? A ton compte?

[kitcar 1 821]

merci à tous et encore je ne met pas tout ( c est pas simple un reportage photo dans la mécanique )

 

philm je te remercie aussi , effectivement gardette tout comme capristo vu ce qu'il lui ai arrivé ont une pompe à eau avec une vis indémontable  j 'ai fais ce qu'il fallait

 

merci exode et encore la je ne parles pas encore chinois :D

 

glyde merci mais remybricoletout je ne connais pas

 

manudodie25 non je ne suis pas à mon compte , je suis passionné

j'ai fais pas mal de sport mécanique avant et j ai beaucoup appris sur les voitures que je remontais

quand tu es passionné et que tu en as l envie c est beaucoup plus simple après je suis loin de tout connaitre

Modifié le 1 juillet 2015 par kitcar

[Glyde 1 813]

Alors la revue AutoPlus (beurk) avait pour habitude de passer 1 ou 2 pages sur différents conseils d'entretien automobile. Reportages réalisés à  l'appui d'un mécanicien du genre plutôt bricolo que pro. 

Cette idée est visiblement reprise par d'autres supports :

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://i.ytimg.com/vi/Y6tOSJw-6LM/0.jpg&imgrefurl=http://www.youtube.com/watch?v%3DY6tOSJw-6LM&h=360&w=480&tbnid=qRrusdq5095PzM:&zoom=1&tbnh=90&tbnw=120&usg=__BVRSVGK0brQeCU7vPJSMKp8TKQs=&docid=bLOFoxg2MzDDFM