ma présentation et celle de ma 308 GTBi

[Ju Bony 6]

Bonjour à tous,

je me présente: Julien 26 ans j'habite à Paris et je possède une 308 GTBi depuis un an et demi. Ce n'est pas forcement la plus performante des ferrari mais je la trouve magnifique et me procure déja pas mal de plasir.

J'espère pouvoir discuter et rencontrer d'autre proprio grâce à ce forum.

Je suis actuellemnt à la recherche d'un atelier pour la fa

[Ju Bony 6]

Fausse manip!  :-[

pour la faire réviser!

j'essai de mettre une photo

[Franck 7 093]

Bonjour Julien et bienvenue sur le forum de RacingDrivers.fr !

La Ferrari 308 est magnifique, vivement les photos !

Peux-tu nous en dire plus sur le modèle que tu possèdes (année, kilométrage, couleurs, ...) ?

Concernant l'atelier, je ne peux que te recommander Fiorano Racing dans le 78.

Il suit ma Ferrari F355 depuis 3 ans et je le trouve exceptionnel (surtout, je ne suis pas le seul).

C'est une première piste.

[deurisca 22]

Bonjour, et bienvenu, comme Franck, je suis impatient d'en savoir un peu plus, notamment sur ta quête.

Combien as-tu mis de temps ?

En a tu fais l'acquisition auprès d'un particulier, d'un professionnel, à l'étranger ?

Combien en as-tu vues ?

Quel a été ton critère déterminant de choix ?

Bref tu l'auras compris je suis également à la recherche d'un modèle comme le tien ...

Longue vie à votre couple

[TripleBlack® 569]

Salut !!

Bravo, une autre 308 à Paris. J'espère que l'on va pouvoir se voir dans les rassemblements d'Ile de France....

Je confirme, Fiorano Racing, très bien mais il n'est pas le seul, d'autres membres pourront t'aider la dessus...

[leakcimc 171]

Ah oui, il faut que l'on en sache plus sur ta phase de recherche et bien-entendu si tu as des photos...

[leakcimc 171]

Pour l'entretien d'une 308, Dino Sport à Bezons (dans le 92) est aussi très bien.

C'est un ancien de chez Pozzi qui fait du bon boulot, pour un coût raisonnable.

[Franck 7 093]

Pour l'entretien d'une 308, Dino Sport à Bezons (dans le 92) est aussi très bien.

C'est un ancien de chez Pozzi qui fait du bon boulot, pour un coût raisonnable.

J'en ai aussi entendu du bien.

[Yves 1 352]

Ma GT4 est entretenue chez Dino Sport aussi.

Ce qu'il fait est bien fait.

Yves

Edit: c'est vrai, bienvenue sur ce forum Ju Bony, je manque à toutes les règles de politesse.

Yves

[LUDO 522]

Bienvenue sur le Forum.

J'ai hâte de voir des photos de ta belle et de connaitre son histoire.

[Ju Bony 6]

Elle a 40Mkm, acheter chez un pro non spécialisé Ferrari.  Je précise que pour le moment elle est chez mes parents en Champagne.

Quand je met une photo, on me dit que le répertoire de destination est plein, je ne comprend pas

[Franck 7 093]

Quand je met une photo, on me dit que le répertoire de destination est plein, je ne comprend pas

As-tu essayé les différentes méthodes proposées dans le sujet suivant pour poster une photo ?

http://www.racingdrivers.fr/forum-ferrari/index.php/topic,44.0.html

Pendant ce temps, je regarde cette histoire de répertoires pleins, mais comme je ne sais pas exactement les manipulations que tu as effectuées ...

[Ju Bony 6]

Uploaded with ImageShack.us

merci je n'avait pa vu ce post

[Ju Bony 6]

photos suplémentaires:

Pour ce qui est de mon expérience avec, j'ai eu un problème avec le tissus du ciel de toit qui c'est décollé, je l'ai fait refaire par un sellier spécialisé dans les voitures anciennes. Le second problème à concerné la clim, celle ci avait une une fuite, j'ai rencontré un proprio d'une 308 GTS jaune à quelques km de chez mes parents, qui m'a conseiller un atelier à Troyes. Cette opération a couté environs 200€ avec un petit check up et un controle mécanique de la pression d'huile.

J'hésite à lui confier la voiture pour une révision, car il est pas spécialisé Ferrari même s'il en a en entretien et en rénovation et surtout parcequ'il n'est pas loin de la retraite.

Je ne connais pas dino sport, si quelqu'un peu me donner des ordre de grandeur de révision pour une 308 chez eux (chez fiorano aussi) se serait simpa.

[LUDO 522]

Jolie. Elle a été repeinte? Habituellement la lame avant est couleur carrosserie.

[Ju Bony 6]

Non, c'est une option précisée dans le bon de commande, tout comme les grilles au dessus des phares (peintes en noir également)

[LUDO 522]

Merci de l'info.

Pourquoi tu t'es tourné vers la GTBi et non la GTS par exemple?

[Franck 7 093]

Je ne connais pas dino sport, si quelqu'un peu me donner des ordre de grandeur de révision pour une 308 chez eux (chez fiorano aussi) se serait simpa.

Merci pour les photos ! Ta Ferrari 308 est très belle et à l'air en excellent état extérieur sur les photos.

J'aime beaucoup. Aurais-tu d'autres photos de l'intérieur et du moteur par exemple ?

Concernant les révisions annuelles, je paie entre 500 et 800 euros chez Fiorano Racing pour une Ferrari F355.

Le mieux est de l'appeler et de lui demander pour une Ferrari 308, le montant est peut-être différent.

Le coût final dépend bien sûr de ce qu'il y a réellement à faire sur cette auto en particulier.

Chez Fiorano Racing (et j'imagine chez Dino Sport aussi), il n'y a pas de mauvaise surprise (disons à 100 euros près).

Comme chez tout bon garagiste, il fait avec toi le tour de l'auto avant et tu signes un ordre de réparation.

Donc libre à toi de dire à ce moment-là que telle partie n'est pas à faire cette fois-ci (en te renseignant sur le tarif estimatif de cette réparation).

A mon avis chez Fiorano Racing, pas de souci pour que tu viennes avec ta Ferrari, que vous y jetiez un oeil et qu'il te fasse un devis avant même de prendre rendez-vous définitivement. Mais il vaut mieux prévenir que tu passes quand même. 

[TripleBlack® 569]

Non, c'est une option précisée dans le bon de commande, tout comme les grilles au dessus des phares (peintes en noir également)

Salut !

Belle voiture, tu as une photo de ton bon de commande car c'est vrai que les grilles d'aérations derrière les phares sont couleur carrosserie normalement, je serait vraiment curieux de voir ce que tu pouvais demander à l'époque (et pas que je mette en doute tes propos bien sur). Le noir mat anti gravillon commence plus bas sur les cotés de la caisse également. Le noir à ce niveau correspond à la 328 qu'ils ont affiner avec cette ceinture plus haute... On dirait un entre deux entre la peinture classique et la finition "boxer" que personnellement j'adore....Cela lui va bien en tout cas.

[Ju Bony 6]

Je me souvien l'avoir lu quelque part, je vérifirai dès que je retourne chez mes parents car les papier sont là bas.

[Franck 7 093]

Justement sur le site de Birdman dont nous parlons sur le sujet de la Ferrari 308 GT4, la photo de sa Ferrari 308 montre qu'elle possède elle aussi des grilles d'aérations noires au dessus des phares.

http://www.birdmanferrari.com/

[TripleBlack® 569]

Vu le nombre de transformations non d'origine qu'il a fait sur sa voiture, je ne fierais pas à la conformité de la voiture de Birdman.... ;D (par exemple, les roues en 16" ne sont apparues en option qu'avec la "i")

Les grilles noires étaient une particularité des 208 Turbo, c'est pour cela que s'il existe un bon de commande avec mention de cette option, cela rectifierait certaines publications qui donne cette particularité comme référence.

C'est du détails mais bon, je crois que Franck partage le même soucis de l'exactitude....

[Ju Bony 6]

Je suis aussi attaché à l'aspect d'origine de mes voitures et je ne manquerai pas de vérifier. Je dois dire aussi que ma voiture est équipée de jante 16" pour des raisons de praticité mais que je possède celles d'origines.

[LUDO 522]

Les jantes d'origines sont en 14"?

[TripleBlack® 569]

En standard, c'est des TRX sur la "i" avec possibilité option, en 14" ou 16"