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Benoitcup

Hello.

Comme pas dispo chez Orbisoud et que la météo me laisse un peu de temps, qques courbes,une chute de tube,qques ajustement,un peu de soudure,et voilà,plus qu'à essayer!

20190203_192652-2834x933.jpg

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Artifils
il y a 35 minutes, Benoitcup a dit :

et voilà,plus qu'à essayer!

Et à écouter ! ^_^ Avec ce tube en X, je me demande même si le niveau sonore ne serait pas encore plus élevé qu'avec le silencieux d'origine valves ouvertes :rolleyes:

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fabrices

Bravo, j'adore ce style d'initiative...fais nous une vidéo.

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Artifils
il y a 3 minutes, fabrices a dit :

fais nous une vidéo.

Démarrage à froid ---> régime de ralenti ---> ça doit ronfler ! 

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stachemou

Joli boulot

J'ai sur la 430 le xpipe orbisound.

Comment dire , ça fissure le sol :D

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geronimo

Je commande le xpipe orbisound dans quelques jours 

oh oui une vidéo ça serait cool :D

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tifosi101

Mon rêve absolu :wub: pour compléter les collecteurs sport et les bypass de ma 360 :ph34r:

Félicitations ! Partage nous le résultat avec une vidéo passage en pleine charge devant la caméra B)


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Oliv
il y a 35 minutes, tifosi101 a dit :

Mon rêve absolu :wub: pour compléter les collecteurs sport et les bypass de ma 360 :ph34r:

Félicitations ! Partage nous le résultat avec une vidéo passage en pleine charge devant la caméra B)

Tu as tord, le son est grave et désordonné 

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tifosi101

Tout de même sur ces vidéos en X-pipe je trouve cela magnifique :

 

 

Et celle de Magnum sauf erreur de ma part :

 

 

Pour moi il n'y a pas d'équivalent au monde à ce bruit moteur :wub:

Il faut que je m'en fabrique un pour tester l'impact sur le voisinage :ph34r:

Modifié par tifosi101

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Oliv
il y a 13 minutes, tifosi101 a dit :

Tout de même sur ces vidéos en X-pipe je trouve cela magnifique :

 

Et celle de Magnum sauf erreur de ma part :

 

Il faut que je m'en fabrique un pour tester l'impact sur le voisinage :ph34r:

 

Video 1 c’est une challenge et c’est pas un tube en X.

video 2 je pense que c’est une modena, donc 5 soupapes, qui a mon avis n’a pas de cata, donc encore pas la meme config. 

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geronimo
il y a 13 minutes, tifosi101 a dit :

Tout de même sur ces vidéos en X-pipe je trouve cela magnifique :

 

Et celle de Magnum sauf erreur de ma part :

 

Il faut que je m'en fabrique un pour tester l'impact sur le voisinage :ph34r:

Je pense que c’est moins bruyant que si tu changes collecteur et cata 

apres si tu changes cata collecteur et xpipe je ne répond de rien :lol:

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tifosi101
il y a 4 minutes, Oliv a dit :

 

Video 1 c’est une challenge et c’est pas un tube en X.

video 2 je pense que c’est une modena, donc 5 soupapes, qui a mon avis n’a pas de cata, donc encore pas la meme config. 

Non je confirme vidéo 1 c'est bien un X-pipe de chez Prototech sur une Challenge.

Vidéo 2 c'est @magnum 375 avec decata et X-pipe. 

Et évidemment je ne parle ici que de Modena.

Modifié par tifosi101

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Calif38

...tain ce qu’elle envoie comme vocalises et tout ça à 80 km/h :D

Vu le rafus pas besoin de longue portée efficace, biches et sangliers ce sont barrés depuis longtemps :lol:

magnifique :wub: 

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tifosi101
il y a 3 minutes, geronimo a dit :

Je pense que c’est moins bruyant que si tu changes collecteur et cata 

apres si tu changes cata collecteur et xpipe je ne répond de rien :lol:

Actuellement avec collecteur d'échappement Supersprint + bypass + Tubi je n'ai pas cette violence. 


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tifosi101
Le 03/02/2019 à 19:49, Benoitcup a dit :

Hello.

Comme pas dispo chez Orbisoud et que la météo me laisse un peu de temps, qques courbes,une chute de tube,qques ajustement,un peu de soudure,et voilà,plus qu'à essayer!

20190203_192652-2834x933.jpg

A bien y regarder ce n'est pas un X-pipe il ne semble pas y avoir de communication entre les deux tubes à mi-course.


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geronimo
il y a 2 minutes, tifosi101 a dit :

A bien y regarder ce n'est pas un X-pipe il ne semble pas y avoir de communication entre les deux tubes à mi-course.

Sur le orbisound non plus pas de connections c’est juste 2 tubes qui se croisent avec une soudure il me semble 

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tifosi101

Le sujet sur le X-pipe Orbisoud :

 


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Benoitcup
Il y a 5 heures, tifosi101 a dit :

A bien y regarder ce n'est pas un X-pipe il ne semble pas y avoir de communication entre les deux tubes à mi-course.

Et,bienj'ai eu un doute;il m'aurait été bien plus facile de faire communiquer les tubes mais l'idée de faire se croiser les flux ne me plaisait pas...bon,je ne suis pas un spécialiste des échappements,j'ai fait à mon idée,tant pis si cela est mauvais,je remonterai ma ligne complete Orbisoud que je trouve vraiment trop silencieuse!

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tifosi101

Si Orbisoud a choisi cette solution alors tu as bien fait d'en faire de même (le X-pipe et le H-pipe sont des "artifices"). Au final cela te revient à avoir une ligne échappement libre avec une longueur particulière. Tu as des bypass ou des catalyseurs ?

Quand j'ai monté mes bypass dernièrement, une petite voix me disait "ne remonte pas la marmite, tire deux tubes droit vers le PC et ça fera office d'échappement... comme en compétition à la grande époque des 130 dB":ph34r:


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Benoitcup
il y a une heure, tifosi101 a dit :

Si Orbisoud a choisi cette solution alors tu as bien fait d'en faire de même (le X-pipe et le H-pipe sont des "artifices"). Au final cela te revient à avoir une ligne échappement libre avec une longueur particulière. Tu as des bypass ou des catalyseurs ?

Quand j'ai monté mes bypass dernièrement, une petite voix me disait "ne remonte pas la marmite, tire deux tubes droit vers le PC et ça fera office d'échappement... comme en compétition à la grande époque des 130 dB":ph34r:

J'ai les catalyseurs d'origine.Je doute de l'efficacité des valves avec ce montage en X,à part faire faire un peu plus de chemin à une partie des  gaz lors qu'elles sont fermées...

Quand à supprimer les catas et mettre deux tubes direct..comment dire...on doit t'entendre arriver à 20 km!!!:)

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PA430

Si j’en crois un spécialiste d’échappement inox sur mesure, ou j’ai fait réparer mon silencieux, je lui est parlé et montrer sur photo le X pipe et pour lui les flux doivent communiquer, mais par contre il m’a expliqué que le X pipe doit être fait de façons à ce que les flux ne s’opposent pas, ils doivent communiquer sans s’entrechoquer, sinon c’est mauvais pour les performances et le bruit sera brouillon.......

je répète ce qu’il ma dit, je ne sais pas si c’est vraiment exacte. 

 

Par contre sur ton X pipe fait « maison » ce qui me choque c’est les bases pour la fixation, elles ne sont pas parallèles, elles sont en biais, ou c’est un effet d’optique sur la photo.

Comment fais tu pour le fixer dans ces conditions ?? 

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Benoitcup
il y a une heure, PA430 a dit :

Si j’en crois un spécialiste d’échappement inox sur mesure, ou j’ai fait réparer mon silencieux, je lui est parlé et montrer sur photo le X pipe et pour lui les flux doivent communiquer, mais par contre il m’a expliqué que le X pipe doit être fait de façons à ce que les flux ne s’opposent pas, ils doivent communiquer sans s’entrechoquer, sinon c’est mauvais pour les performances et le bruit sera brouillon.......

je répète ce qu’il ma dit, je ne sais pas si c’est vraiment exacte. 

 

Par contre sur ton X pipe fait « maison » ce qui me choque c’est les bases pour la fixation, elles ne sont pas parallèles, elles sont en biais, ou c’est un effet d’optique sur la photo.

Comment fais tu pour le fixer dans ces conditions ?? 

Bon,pour le bruit et le rendement,je vous dirai quand j'aurais essayé.

Les brides sont bien parallèles,effet d'optique:

J'ai fixé sur un gabarit bien rigide par les trous de fixation mon silencieux d'origine qui était HS,j'ai ensuite decoupé les coudes au ras de celui,et et tout soudé en place sans jamais démonter du marbre.Dépose du gabarit une fois tout soudé,pas de défaut majeur de planéité entre les deux brides ni soucis d'alignement...bon,on est pas sur une culasse non plus,d'origine,les trous dans les brides font 9,5 mm pour des vis de 8!!!:)

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Phil
Il y a 14 heures, tifosi101 a dit :

Actuellement avec collecteur d'échappement Supersprint + bypass + Tubi je n'ai pas cette violence. 

Tu pourrais être surpris , tu crois que ce n'est pas si violent que ça quand tu es dans ton habitacle , mais as-tu eu un retour d'expérience de ceux qui roulent derrière toi ? enfin , si , après t'avoir suivi , ils pouvaient encore communiquer avec le monde extérieur sans utiliser le langage des signes !... :lol:

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tifosi101

LOL tu as peut-être raison @Phil...:ph34r:

C'est comme avec la surdité, on ne s'entend pas bien alors on parle fort ! :D


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David4SS

Bonsoir, 

Comment se monte un X-pipe sur la Modena, car j'aurai la possibilité d'en faire faire un comme celui d'Orbisoud.

J'ai du mal a trouver un schéma explicatif sur le net.

 

Merci

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