feruzo 0 Signaler ce message Posté(e) le 24 novembre 2011 J'ai trouvé ce montage original..... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fairline 1 335 Signaler ce message Posté(e) le 24 novembre 2011 Montage figurant dans EVO de ce mois-ci.. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
feruzo 0 Signaler ce message Posté(e) le 25 novembre 2011 Tout à fait; un petit montage pour coller les deux pages ds une seule image , et le tour est joué.... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SCLudo 5 Signaler ce message Posté(e) le 25 novembre 2011 Original ! Les profils des 348 et 355 sont très proches, tout comme ceux des 360 et 430. En tout logique, la remplaçante de la 458 devrait s'en rapprocher ;D Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 26 novembre 2011 Vraiment très intéressant ces profils mis à la suite et avec la voitures à la même échelle. Merci Feruzo pour cette belle manipulation ou mes yeux voient dans la 308 le dessin le plus pur, le plus fluide, le plus racé 8) Et encore, contrairement aux autres cet un GTS et non un GTB et l'on a cette discontinuité avec le toit amovible... Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philippe 512 8 Signaler ce message Posté(e) le 26 novembre 2011 +1 Philippe, la avec les jantes demontables on pense vraiment a un GTO Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Franck 7 094 Signaler ce message Posté(e) le 28 novembre 2011 Vraiment très intéressant ces profils mis à la suite et avec la voitures à la même échelle. Je ne pense pas qu'elles soient à la même échelle. Dans la réalité les berlinettes jusque la Ferrari F355 incluse sont beaucoup plus petites que les Ferrari fabriquées depuis la 360 Modena. Or sur ce montage la F355 semble plus longue que la 360 Modena ! Citer 👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alex 27 Signaler ce message Posté(e) le 28 novembre 2011 Le montage est sympa, par contre dommage que les voitures ne soient pas strictement d'origine. et bizarre d'avoir pris une F355F1 et un modena manuelle Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
screensmoke 918 Signaler ce message Posté(e) le 30 novembre 2011 Vous avez lu l'article ??? Vous avez vu qui "gagne" les faveurs de l'essayeur ?? Devinez ...... ;D Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
feruzo 0 Signaler ce message Posté(e) le 30 novembre 2011 Toi aussi tu as remarqué! 8).....(je pense qu'on parle de la même chose ) Etrange qu'en quatre années de farfouillage sur les topics Ferrari de divers forums (incluant les anglophones), je n'ai jamais entendu parler de cet aspect de précision de direction....( on est cablés sur la même chose?!...). LE bémol est que ce sont des voitures privées, et donc dont la qualité des réglages peuvent être très impactants sur la perf.... donc selon moi, attention aux raccourcis "faciles" même s'ils sont flateurs pour un modèle..... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
screensmoke 918 Signaler ce message Posté(e) le 30 novembre 2011 SPOILER : c'est la 348 qui gagne :D Je pense qu'il faut voir un rapport entre le fait que la 348 n'a pas de direction assisté et cette précision de la direction. Et donc que l'essayeur a mieux "senti" la route que sur une 355 qui avait une DA "premiere generation" Et en effet, les voitures appartenant a des proprios privés il y a des impacts sur les perfs et surout le ressenti. Mais bon, je vais pas bouder mon plaisir :D Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 30 novembre 2011 SPOILER : c'est la 348 qui gagne :D Je pense qu'il faut voir un rapport entre le fait que la 348 n'a pas de direction assisté et cette précision de la direction. Et donc que l'essayeur a mieux "senti" la route que sur une 355 qui avait une DA "premiere generation" Je n'ai jamais eu le plaisir de conduire une 348 mais si la direction se rapporoche plus d'une 328 ou d'une 512TR, deux modèles que je connais, je comprends que la comparaison en terme de précision n'est pas à l'avantage de la 355 qui est certainement la moins précise (pour ne pas être trop sévère) de toutes celles qui sont essayées. Il est certain quelle a essuyé les platres avec cette première DA Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alex 27 Signaler ce message Posté(e) le 30 novembre 2011 Je n'ai jamais essayé de 348 mais c'est vrai que l'article donne envie : Concernant la direction de la 355, je suis surpris des remarques, la mienne ne souffre vraiment d'aucunes critiques sur ce sujet, bien au contraire. (alors que la suspension sur route dégradée... :-\) Je pense que le petit volant 3 branches doit jouer aussi à comparer au volant à airbag. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 30 novembre 2011 Je n'ai jamais essayé de 348 mais c'est vrai que l'article donne envie : Concernant la direction de la 355, je suis surpris des remarques, la mienne ne souffre vraiment d'aucunes critiques sur ce sujet, bien au contraire. (alors que la suspension sur route dégradée... :-\) Je pense que le petit volant 3 branches doit jouer aussi à comparer au volant à airbag. Ce n'est pas une question de volant Alex, mais de la précision de la direction qui n'est pas un modèle du genre en comparaison avec d'autres modèles de chez Ferrari ou d'ailleurs! Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alex 27 Signaler ce message Posté(e) le 30 novembre 2011 je dois avoir un modèle rare alors ;D Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Franck 7 094 Signaler ce message Posté(e) le 30 novembre 2011 je dois avoir un modèle rare alors ;D A noter que sur les premiers millésimes de Ferrari F355 (peut-être seulement en 1994, à vérifier), il était possible de demander à ne pas avoir de direction assistée. Citer 👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
feruzo 0 Signaler ce message Posté(e) le 30 novembre 2011 Des connaisseurs confirment!..... Interressant Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
screensmoke 918 Signaler ce message Posté(e) le 30 novembre 2011 A noter que sur les premiers millésimes de Ferrari F355 (peut-être seulement en 1994, à vérifier), il était possible de demander à ne pas avoir de direction assistée. Exact, il y avait surement une raison à celà Je me rappelle qu'a ce moment là on fustigeait les première DA car elles n'étaient pas progressives a haute vitesse, d'ou une grosse sensation de flou dans la direction. Ceci explique peut etre cela Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rikky 451 Signaler ce message Posté(e) le 10 décembre 2011 Enfin, pour préciser les choses, l'article se conclut comme cela : "et si l'on avait à choisir la meilleure de ces six voitures, il ne fait aucun doute que la 458 se situerait au sommet..." et plus loin "mon coup de coeur ira probablement vers la direction de la 348, et ce n'est pas une choses à laquelle je m'attendais en début de journée". Je n'en concluerai donc pas que la 348 gagne ce comparatif De toute façon, l'objet de l'article n'était pas de désigner LA meilleure des 6, mais juste de comprendre ce que chacune a apporté à cette lignée, avec un peu de recul sur l'histoire de la marque ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
feruzo 0 Signaler ce message Posté(e) le 10 décembre 2011 Qui a parlé de "gagner" quoi que ce soit?! ??? On est juste deux amoureux de la 348 plutôt contents qu'une qualité soit citée par UN essayeur sur UN essai..... Oui je sais, il nous en faut peu, mais en out cas I'M HAPPY ;D ;D ;D Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rikky 451 Signaler ce message Posté(e) le 10 décembre 2011 Qui a parlé de "gagner" quoi que ce soit?! ??? On est juste deux amoureux de la 348 plutôt contents qu'une qualité soit citée par UN essayeur sur UN essai..... Oui je sais, il nous en faut peu, mais en out cas I'M HAPPY ;D ;D ;D SPOILER : c'est la 348 qui gagne :D Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
deurisca 22 Signaler ce message Posté(e) le 12 décembre 2011 Ouais, ben moi j'ai bien les boules car en depit du fait que la 328 soit une emanation de la 308, je trouve que ce n'est pas juste qu'elle ne figure pas dans le comparo > Na ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pascal328GTB 97 Signaler ce message Posté(e) le 12 décembre 2011 Ouais, ben moi j'ai bien les boules car en depit du fait que la 328 soit une emanation de la 308, je trouve que ce n'est pas juste qu'elle ne figure pas dans le comparo > Na ! c est normal qu elle n y soit pas! elle est tellement unique ;D Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pascal328GTB 97 Signaler ce message Posté(e) le 12 décembre 2011 et puis si la 328 avait ete presente! tout le monde se serait focalise sur elle et en aurait oublie les autres ;D Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
colin 1 126 Signaler ce message Posté(e) le 12 décembre 2011 ) C’est peut-être pas faux ça ! :-X Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites