Une alternative à la F430 spider ... une Gallardo spyder ?

[Spider26 117]

Salut à tous,

 

Depuis quelques semaines, je me suis mis en mode recherche d'une F430 spider (voir autre post) ... j'ai attentivement lu les posts concernant ce modèle, écouté les avis des connaisseurs, et en discutant avec un ami ce midi, il m'a suggéré de m'intéresser aussi à la Gallardo spyder, mécanique Audi ...

 

Bien qu'étant sur un forum Ferrari, que pensez vous de la Gallardo ?

Est-ce fiable ? plus qu'une F430 ?

Les coûts d'entretien et d'utilisation sont ils plus élevés qu'une F430 ?

 

Où la faire entretenir quand on habite dans le Sud Drôme/Nord Vaucluse ? (Concession ou Indépendant reconnu)

 

Merci pour vos avis

 

PS : mon coeur balance vers la F430 ... mais la Gallardo n'en est pas moins attirante ...

[Spider26 117]

celle-ci par exemple : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=275014477

[Eric77->83 2 280]

Un particulier  me propose une reprise de ma voiture pour une Galardo Spyder .

 

"Bonjour, Est-ce qu'une reprise sur Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder, de mai 2009, totalisant 34000 kms, full options, couleur blanche (Bianco Monocérus), intérieur full cuir noir coutures et liserés blancs avec logos Lamborghini sur appuis-têtes, jantes Cordelia noires, pack Style (toutes pièces et étriers laquées piano noires), strictement d'origine et entretenue dans réseau Lamborghini officiel est envisageable, et si oui dans quelles conditions ? "

 

Tu veux que je lui demande plus d'infos ?

[guillaume84 2 398]

Avec le peu de données et de connaissances que j’ai des lambo, la seule chose qui revient souvent c’est prix entretiens beaucoup plus élevés 

[grhum 2 590]

pour l'entretien , rapproche toi du garage milliancourt

a Tournon ds le 73

 

@Jemi73    on t'appelle ...  

ton avis la dessus vu que tu entretiens les 2 spécimens  ?

[Oliv 11 482]

Les 500 cv, premieres versions, sont plus fragiles. 

[Jemi73 37]

Merci @grhum 

 

@Spider26 Pour la Gallardo il faut déjà privilégier la 560, plus fiable que les phases 1.

Les 560 partagent le châssis, le moteur et la boite de sa cousine l'Audi R8 V10. La phase 1 a un "vrai" moteur Lambo.

Pour ce qui est de l'entretien, je ne saurais pas dire les différences de prix entre les concessions Ferrari et Lambo. Mais chez moi, les révisions (petites et grandes) et embrayages sont sensiblement au même prix.

[Spider26 117]

Il y a 5 heures, Eric77 a dit :

Un particulier  me propose une reprise de ma voiture pour une Galardo Spyder .

 

"Bonjour, Est-ce qu'une reprise sur Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder, de mai 2009, totalisant 34000 kms, full options, couleur blanche (Bianco Monocérus), intérieur full cuir noir coutures et liserés blancs avec logos Lamborghini sur appuis-têtes, jantes Cordelia noires, pack Style (toutes pièces et étriers laquées piano noires), strictement d'origine et entretenue dans réseau Lamborghini officiel est envisageable, et si oui dans quelles conditions ? "

 

Tu veux que je lui demande plus d'infos ?

pourquoi pas ... je te passe mon email par MP Eric

[Eric77->83 2 280]

à l’instant, Spider26 a dit :

pourquoi pas ... je te passe mon email par MP Eric

Ok,je relance le vendeur par email  

[Spider26 117]

Il y a 5 heures, guillaume84 a dit :

Avec le peu de données et de connaissances que j’ai des lambo, la seule chose qui revient souvent c’est prix entretiens beaucoup plus élevés 

 

c'est un des points que je souhaite éclaircir avant d'envisager un achat

[Spider26 117]

Il y a 5 heures, grhum a dit :

pour l'entretien , rapproche toi du garage milliancourt

a Tournon ds le 73

 

@Jemi73    on t'appelle ...  

ton avis la dessus vu que tu entretiens les 2 spécimens  ?

 

je vais essayer de les appeler dans la semaine, merci

 

[Spider26 117]

Il y a 4 heures, Oliv a dit :

Les 500 cv, premieres versions, sont plus fragiles. 

 

merci Olivier, c'est en effet le moteur Audi ainsi que la boite de même provenance qui pourrait me rassurer

[fiveninenine 45]

Il y a 6 heures, Spider26 a dit :

celle-ci par exemple : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=275014477

elle a déjà un pare choc pas d'origine , de plus je trouve la sellerie bien usée pour une voiture qui a seulement 12 k km ...

[Spider26 117]

Il y a 3 heures, Jemi73 a dit :

Merci @grhum 

 

@Spider26 Pour la Gallardo il faut déjà privilégier la 560, plus fiable que les phases 1.

Les 560 partagent le châssis, le moteur et la boite de sa cousine l'Audi R8 V10. La phase 1 a un "vrai" moteur Lambo.

Pour ce qui est de l'entretien, je ne saurais pas dire les différences de prix entre les concessions Ferrari et Lambo. Mais chez moi, les révisions (petites et grandes) et embrayages sont sensiblement au même prix.

merci @Jemi73

combien te coûte la petite révision annuelle chez Lambo pour une Gallardo, et combien coûte la "grosse" révision ?

quels sont les frais importants à prévoir ?

Merci

 

[Spider26 117]

une 560 orange comme celle-ci https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87101211128.html

je pourrais craquer, mais 119k€, c'est hors budget ... je dois passer sous les 100k€ ... carte grise et "super malus" inclus

[Oliv 11 482]

Il y a 6 heures, Spider26 a dit :

une 560 orange comme celle-ci https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87101211128.html

je pourrais craquer, mais 119k€, c'est hors budget ... je dois passer sous les 100k€ ... carte grise et "super malus" inclus

Tu ne trouveras pas de 560 a 100000€ carte grise comprise, à mon avis, si tu la souhaites avec peu de km.

tu peux trouver a 100000€ mais hors immat, il y en a plein en Allemagne à vendre, beaucoup plus qu’en france

[Oliv 11 482]

@Sebv430

toi qui as une 570 superleggera en ce moment, as tu un avis sur le coût d’entretien par rapport à une ferrari ?

[Jemi73 37]

@Spider26 Je n'ai pas de Lambo. J'ai le garage Milliancourt, j'entretiens des supercars dont beaucoups de Ferrari et Lambo.

C'est pour ça que @grhum m'a appelé 

Vous pouvez m'appeler au garage si vous avez des questions, je me ferai un plaisir d'y répondre 

 

[Spider26 117]

il y a 5 minutes, Jemi73 a dit :

@Spider26 Je n'ai pas de Lambo. J'ai le garage Milliancourt, j'entretiens des supercars dont beaucoups de Ferrari et Lambo.

C'est pour ça que @grhum m'a appelé 

Vous pouvez m'appeler au garage si vous avez des questions, je me ferai un plaisir d'y répondre 

 

 

merci @Jemi73

je vous appelle cet AM

 

[Spider26 117]

bon échange avec @Jemi73

merci Jérôme pour tous tes conseils

 

en résumé, au garage Milliancourt dans le 73, le coût d'entretien d'une Gallardo est à peine plus cher que celui d'une F430

les éventuels soucis de boite sont les mêmes, et le coût similaire en cas d'avarie

 

pour le moteur, les Gallardo phase 2 sont équipées du V10 Audi, pas de soucis particuliers

pour la 430, pas de soucis moteurs non plus, outre l'attention qu'il faut porter aux collecteurs

 

donc pas vraiment d'argument financier ou fiabilité en faveur de l'une ou l'autre (si je résume bien notre conversation )

 

pour ma part, la ligne de la 430 spider l'emporte par rapport à celle de la Gallardo

 

 

 

 

 

[grhum 2 590]

il y a 49 minutes, Spider26 a dit :

 

donc pas vraiment d'argument financier ou fiabilité en faveur de l'une ou l'autre (si je résume bien notre conversation )

 

 

 

 Il reste le facteur revente , et là , il me semble que la gallardo soit une mariée fidèle ...

[Spider26 117]

Il y a 5 heures, grhum a dit :

 

 

 Il reste le facteur revente , et là , il me semble que la gallardo soit une mariée fidèle ...

 

une Gallardo serait plus difficile à revendre qu'une 430 ?

[grhum 2 590]

il y a 34 minutes, Spider26 a dit :

 

une Gallardo serait plus difficile à revendre qu'une 430 ?

 

c'est l'impression que j'en ai , mais je peux me tromper ..

[Oliv 11 482]

il y a 43 minutes, Spider26 a dit :

 

une Gallardo serait plus difficile à revendre qu'une 430 ?

Je le pense aussi

[florent95 1 686]

Indéniablement. 

Un sparadrap.

En 560 c’est pourtant une super caisse.