Sport Auto recherche proprios 348tb

[kitcar 1 821]

Il y a 4 heures, Johann a dit :

full stock jusqu'aux pistons ?

La mienne oui 

[kitcar 1 821]

Il y a 8 heures, David 84 a dit :

J'en connais 

Il y en a au moins deux  C est déja bien 

[epb0 206]

Il y a 23 heures, kitcar a dit :

...

La pour le coup il y en a bien des 348 full stock encore c est quand même pas sorcier 

Oui, mais elles sont plus belles avec les bas de caisse rouges.

La preuve: celle de ton avatar est ainsi ;-)

[kitcar 1 821]

Celle de l avatar est pas ma 348 par contre celle ci ouiiiiiiii

Je trouve que tout rouge alourdi cette belle ligne de berlinette mais après chacun est libre de son choix, je trouve cela dommage  

[Johann 713]

superbe !

[kitcar 1 821]

il y a 34 minutes, Johann a dit :

superbe !

Merci pour elle 

[Johann 713]

A peu près le même angle... Moi dans la 348 de @David 84 en 2001... ça nous rajeunit pas !

[David 84 3 533]

Il y a 14 heures, epb0 a dit :

Oui, mais elles sont plus belles avec les bas de caisse rouges.

En effet, c'est bien connu, coté style, Pininfarina, c'est largement perfectible 

[David 84 3 533]

Il y a 13 heures, Johann a dit :

A peu près le même angle... Moi dans la 348 de @David 84 en 2001... ça nous rajeunit pas !

Putain, déjà si vieux.... heureusement, nos voitures sont plus jeunes que nous 

[Johann 713]

il y a 41 minutes, David 84 a dit :

Putain, déjà si vieux.... heureusement, nos voitures sont plus jeunes que nous 

Oui, à l'époque ta voiture était une jeune ado !

[askim2 2 337]

@David 84 ...C'est quoi ce Cavallino sur la calandre  ? 

[David 84 3 533]

il y a une heure, askim2 a dit :

@David 84 ...C'est quoi ce Cavallino sur la calandre  ? 

Le cavallino d'origine..... 

 

Et oui, 1992, c'était l'époque ou Ferrai était géré par des hommes et le concessionnaire installait le Cavalino sur les voitures neuves, avant même la livraison.

 

Par contre, question pour un champion : il y a un autre élément qui n'est pas d'origine.... on verra qui trouve en premier.

On l'avait démonté avant le voyage à Maranello pour la Certif Classiche, et remonté au retour.

 

[David 84 3 533]

Il y a 2 heures, Johann a dit :

Oui, à l'époque ta voiture était une jeune ado !

Oui, ado toute boutonneuse 

[Ga68 278]

Tu avais une lame sous le pare choc?

au faite, plus de mousse sous la grille ?

Modifié le 3 juillet 2019 par Ga68

[David 84 3 533]

il y a 21 minutes, Ga68 a dit :

Tu avais une lame sous le pare choc?

Bien vu....

La lame effectivement, déborde un peu sur l'avant et surtout une quinzaine de cm sous le PC, le protégeant ainsi des frottements sur la chaussée (ou dos d'âne)

 

A une époque (début 93) Pozzi l'a même rajouté systématiquement sur les 348 françaises.

 

Par contre, là, on dérive largement du sujet : Article de Sport-Auto sur la 348 

Modifié le 3 juillet 2019 par David 84

[Johann 713]

il y a 5 minutes, David 84 a dit :

Bien vu....

La lame effectivement, déborde un peu sur l'avant et surtout une quinzaine de cm sous le PC, le protégeant ainsi des frottements sur la chaussée (ou dos d'âne)

 

A une époque (début 93) Pozzi l'a même rajouté systématiquement sur les 348 françaises.

Et le harnais 3 points, c'est pas d'origine non plus

[epb0 206]

Il y a 4 heures, David 84 a dit :

En effet, c'est bien connu, coté style, Pininfarina, c'est largement perfectible 

Mince, moi qui croyait que les logos Pininfarina étaient d'origines sur les GTB 

[David 84 3 533]

Il y a 2 heures, Johann a dit :

Et le harnais 3 points, c'est pas d'origine non plus

Et c n'est pas tout, ma voiture a bien d'autres "modifications" :

- circuit électrique de chauffage/clim/ventilation

- catalyseurs

- mise à l'air libre du réservoir

- levier de vitesse alu

- harnais 2“ boucle aviation

- lame de PC avant

- marchepieds inox

- les bagages sur-mesure sont en version US et pas €

et surement d'autres babioles auxquelles je ne dois pas penser.

 

Mais globalement, elle reste proche de l'origine 

 

PS : j'oubliais, les bouchons de valves des roues sont métalliques Ferrari et pas plastique noir 

 

[kitcar 1 821]

il y a une heure, David 84 a dit :

Et c n'est pas tout, ma voiture a bien d'autres "modifications" :

- circuit électrique de chauffage/clim/ventilation

- catalyseurs

- mise à l'air libre du réservoir

- levier de vitesse alu

- harnais 2“ boucle aviation

- lame de PC avant

- marchepieds inox

- les bagages sur-mesure sont en version US et pas €

et surement d'autres babioles auxquelles je ne dois pas penser.

 

Mais globalement, elle reste proche de l'origine 

 

PS : j'oubliais, les bouchons de valves des roues sont métalliques Ferrari et pas plastique noir 

 

Merguez mais qui est stock alors ? 

[epb0 206]

Il y a 7 heures, David 84 a dit :

......

Mais globalement, elle reste proche de l'origine 

Toutes ces modifs ne me choquent pas, mais je ne vois pas en quoi elle serait plus proche de l'origine qu'une qui a les bas de caisse peints.

 

Pas d'intégrisme à géométrie variable 

[vincedecaledo 52]

@David 84 , tu as installé des harnais .....je suis en train de me poser la question de mon coté pour en installer , comment les as tu montés ?

Tu as du repercer ?

Merci

 

[David 84 3 533]

il y a une heure, vincedecaledo a dit :

@David 84 , tu as installé des harnais .....je suis en train de me poser la question de mon coté pour en installer , comment les as tu montés ?

Tu as du repercer ?

Merci

Je les ai depuis longtemps.... 1995 je crois !!!

Non non, montage sans percer, simplement sur les ancrages des ceintures. D'ailleurs, j'ai toujours les ceintures dans mon garage et le montage est parfaitement réversible (en particulier lors de la Certif' je les avais enlevé)

 

Par contre, franchement, aujourd'hui, pour rouler à 80 et 130 sur autoroute, c'est parfaitement inutile. Fut une époque, en roulant vite (même très très vite) cela permettait de rester bien calé au fond du siège en particulier lors des gros freinages.

Dans ces conditions pourquoi je ne les enlève pas ? Et bien j'ai connu ma voiture ainsi pendant 25 ans.... sans eux, je ne la reconnais plus, c'est plus pareil 

Si j'en achète une autre, bien évidemment, je ne les remets pas !

[vincedecaledo 52]

L' essentiel etant qu' elle te plaise comme elle est.....

Se sont des 3 points classiques ? Ou as tu pris le point d' attache arriere ?

Si tu as quelques photos , je suis preneur !

Merci

[philF355 1 089]

J avais fait un essai sur la mienne en mettant l accroché sur la vis ou se fixe l enrouleur de ceinture.

Le problème, c es que l arrière de la ceinture part a gauche quand tu es dans le siège. La ceinture du coup

Prend appui sur la base du cou et c est pas terrible.

Je pense que le mieux serait de percer a l axe du centre du siège et mettre un anneau sur le tableau arrière.

Par contre percer ou pour ne pas faire de connerie ?   

Mystère !!

[Ga68 278]

au faite @David 84 , on trouve encore des  lames de PC avant? .