Ferrari F430 : échappement Fabspeed X-Pipe

[Franck 7 088]

Vidéo de présentation par FabSpeed de l'échappement X-Pipe pour vous donner une idée du son produit.

Sur le passage au banc, un gain de 10 ch est noté.

Vous en pensez quoi ?

[Franck 7 088]

Apparemment le même type d'échappement FabSpeed X-Pipe (plus quelques bricoles !  ;D) sur une Ferrari 430 Scuderia.

Vous en pensez quoi ?

[fairline 1 335]

Sympa, mais sincèrement, sur la F430, en ouvrant les valves, c'est largement suffisant et le bruit est déjà pas mal.

En ce qui me concerne, je dirais : au départ, installer un interrupteur pour permettre l'ouverture des valves, et ensuite, si pb et que l'on doive changer le silencieux, en seconde monte, installer un pot inox. Ce ne sera pas plus cher que le pot d'origine et certainement plus fiable, car n'oublions pas que c'est une des faiblesses de la F430 ; le mien a été changé en garantie, mais si ça n'avait pas été le cas, je l'aurais changé contre un pot inox, mais déconnectable toujours, car c'est bien beau le bruit, mais lorsqu'on fait de longues distances sur autoroute, cela permet d'éviter les boules quies et de profiter un peu du bose system.

[F3-sessanta-F1 1]

Super sonorité et en plus il a un beau design

[Rikky 451]

J'adore (les Ricains savent vraiment tirer un son de malade de leurs autos... )

[geo27 2 603]

Sympa, mais sincèrement, sur la F430, en ouvrant les valves, c'est largement suffisant et le bruit est déjà pas mal.

....... lorsqu'on fait de longues distances sur autoroute, cela permet d'éviter les boules quies et de profiter un peu du bose system.

Je suis aussi de cet avis.

[fouinnasse 2]

Quelle symphonie !  C:-)

[Franck430 12]

Sympa, mais sincèrement, sur la F430, en ouvrant les valves, c'est largement suffisant et le bruit est déjà pas mal.

En ce qui me concerne, je dirais : au départ, installer un interrupteur pour permettre l'ouverture des valves, et ensuite, si pb et que l'on doive changer le silencieux, en seconde monte, installer un pot inox. Ce ne sera pas plus cher que le pot d'origine et certainement plus fiable, car n'oublions pas que c'est une des faiblesses de la F430 ; le mien a été changé en garantie, mais si ça n'avait pas été le cas, je l'aurais changé contre un pot inox, mais déconnectable toujours, car c'est bien beau le bruit, mais lorsqu'on fait de longues distances sur autoroute, cela permet d'éviter les boules quies et de profiter un peu du bose system.

+1

[tifosi101 10 427]

Decatalyser une Challenge 🏁🔥🔥

C'est un Ferrarista !

Avec en prime un passage au banc à rouleaux 😍

 

 

Modifié le 7 septembre 2024 par tifosi101

[F430man77 10]

Sympa!!!!!!!

 

moi qui veux décata, ca va chanter !!!!!!!! Limite ca me fait peur lol ……….