présentation de ma 355

[speed66 895]

il y a une heure, fairline a dit :

Tiens, j’ai le même ! 
son de ouf ! Juste dommage qu’il ne se voit pas, même capot ouvert. 
toujours un beau moment celui où on attend la livraison de sa diva ..

C’est vrai , c’est dommage de le cacher.

mais j’ai surtout hâte de l’entendre 

[Scuderia-francesco 445]

Le 08/04/2020 à 14:49, speed66 a dit :

Petit clin d’œil à @Scuderia-francesco

Merci Vincent pour ton clin d'oeil   Très beau travail de révision Vincent 

[speed66 895]

Voilà, encore une bonne géo et le pare-brise et Vincent 

aura fini ce chantier.

il à réalisé un travail, qui s’avère être au delà de mes attentes.

merci à lui.

[dragon1964 7 173]

il y a 10 minutes, speed66 a dit :

il à réalisé un travail, qui s’avère être au delà de mes attentes.

 

Je crois que c'est le sentiment de tout ceux qui lui ont confié leurs autos...

En tous cas, je l'ai entendu plus d'une fois!

[Ruvo 1 269]

 

 

Moi, ce qui me surprend le plus, c'est que Vincent ait réussi à remonter tout ça..........

[LINO27 775]

Il y a 1 heure, dragon1964 a dit :

 

Je crois que c'est le sentiment de tout ceux qui lui ont confié leurs autos...

En tous cas, je l'ai entendu plus d'une fois!

C'est ça!

[Godzi 12]

C'est beau tout ça, en ce moment c'est une invasion de 355 

[fairline 1 335]

Il y a 1 heure, Godzi a dit :

C'est beau tout ça, en ce moment c'est une invasion de 355 

Cela s’explique aisément : une ligne à couper le souffle, la dernière «berlinette», le charme d’une ancienne avec le zeste de modernité permettant  des performances encore d’actualité, joueuse, une musique  .. on n’en parle même pas, une valeur sûre, et une fiscalité réduite .. 

tout donc pour se faire plaisir. 
que demander de mieux ? 

[F355QV70 3 736]

Il y a 3 heures, Ruvo a dit :

 

 

Moi, ce qui me surprend le plus, c'est que Vincent ait réussi à remonter tout ça..........

Même pas peur 

 

je commence à connaître Par cœur ces autos 

[Godzi 12]

Il y a 2 heures, fairline a dit :

Cela s’explique aisément : une ligne à couper le souffle, la dernière «berlinette», le charme d’une ancienne avec le zeste de modernité permettant  des performances encore d’actualité, joueuse, une musique  .. on n’en parle même pas, une valeur sûre, et une fiscalité réduite .. 

tout donc pour se faire plaisir. 
que demander de mieux ? 

 

De ne pas sortir le moteur tous les 4 ans pour la distri par exemple.

[speed66 895]

Il y a 5 heures, Godzi a dit :

 

De ne pas sortir le moteur tous les 4 ans pour la distri par exemple.

Si tu fais cette opération chez le bon pro , cela devient un détail 

[the jedi 1 669]

Ça fait quoi d avoir une 355 comme neuve ?

Beau travail Vincent !

[speed66 895]

il y a 18 minutes, the jedi a dit :

Ça fait quoi d avoir une 355 comme neuve ?

Beau travail Vincent !

salut  Jerome , c'est vrai que lorsque je vois certaines photos , je me dis que c'est trop neuf....

[LINO27 775]

il y a 14 minutes, speed66 a dit :

salut  Jerome , c'est vrai que lorsque je vois certaines photos , je me dis que c'est trop neuf....

Ca ne l'est jamais assez!

[F355QV70 3 736]

il y a 15 minutes, LINO27 a dit :

Ca ne l'est jamais assez!

Pour qui ? 

[F355QV70 3 736]

il y a 50 minutes, the jedi a dit :

Ça fait quoi d avoir une 355 comme neuve ?

Beau travail Vincent !

Merci 

[fairline 1 335]

Il y a 7 heures, Godzi a dit :

 

De ne pas sortir le moteur tous les 4 ans pour la distri par exemple.

Il est vrai que tous les 4 ou 5 ans nous avons droit à une douloureuse, mais si tu divises par 5 cette opération, qui a quand même l’avantage en plus de la distribution d’effectuer un check-up complet de ta voiture et de faire du préventif, si tu compares à certains coûts des modernes à distribution à chaîne mais avec d’autres sources de frais telles qu’un embrayage de boîte F1 à 7000€ tous les 30 à 40.000 km en moyenne, des disques céramiques, des pompes de boîte F1, des faiblesses de l’électronique, je ne suis pas certain que sur une moyenne/longue durée la F355 soit plus coûteuse qu’une moderne.. sans compter la décote de là moderne. .. ou juste le prix de la carte grise qui te paie déjà une distribution (500€ pour une F355).

Modifié le 15 avril 2020 par fairline

[LINO27 775]

il y a 5 minutes, F355QV70 a dit :

Pour qui ? 

Pour les clients et pour toi aussi d'ailleurs!

[fairline 1 335]

@speed66, à propos, tu as trouvé les barres antiroulis de la version Fiorano ou Challenge ? 
je crois que j’ai fait tous les sites et impossible à trouver. 
certains accessoiristes les proposent elles ? 

[speed66 895]

il y a 2 minutes, fairline a dit :

@speed66, à propos, tu as trouvé les barres antiroulis de la version Fiorano ou Challenge ? 
je crois que j’ai fait tous les sites et impossible à trouver. 
certains accessoiristes les proposent elles ? 

non , j'ai des contacts  en Italie qui m'ont  toujours trouvé ce que je cherchais  , mais là rien....

je te rejoins complètement sur les couts que tu cites un peu plus haut , j'ai eu une 360 et une 430 et je ne penses pas que la 355 soit beaucoup plus onéreuse  à faire rouler....

[Godzi 12]

Il y a 6 heures, speed66 a dit :

Si tu fais cette opération chez le bon pro , cela devient un détail 

 

Ce n'est que des chiffres c'est ça 

 

Il y a 4 heures, fairline a dit :

Il est vrai que tous les 4 ou 5 ans nous avons droit à une douloureuse, mais si tu divises par 5 cette opération, qui a quand même l’avantage en plus de la distribution d’effectuer un check-up complet de ta voiture et de faire du préventif, si tu compares à certains coûts des modernes à distribution à chaîne mais avec d’autres sources de frais telles qu’un embrayage de boîte F1 à 7000€ tous les 30 à 40.000 km en moyenne, des disques céramiques, des pompes de boîte F1, des faiblesses de l’électronique, je ne suis pas certain que sur une moyenne/longue durée la F355 soit plus coûteuse qu’une moderne.. sans compter la décote de là moderne. .. ou juste le prix de la carte grise qui te paie déjà une distribution (500€ pour une F355).

 

Sur la 355 il y a eu une boite f1, pas la plus réussie ...

Je taquine, quand j'ai acheté mon f430 j'ai bien vu les factures et en additionnant j'arrivais à une belle somme à 5 chiffres.

 

[Loucho57 1 495]

Doc, j'ai vu un grain de poussière sur le dessous de la 355, côté AR droit, il va falloir que tu la remettes sur le pont 

[fairline 1 335]

il y a une heure, Godzi a dit :

 

Ce n'est que des chiffres c'est ça 

 

 

Sur la 355 il y a eu une boite f1, pas la plus réussie ...

Je taquine, quand j'ai acheté mon f430 j'ai bien vu les factures et en additionnant j'arrivais à une belle somme à 5 chiffres.

 

Je te l’accorde, mais c’est aussi la raison pour laquelle cette version F1 est beaucoup moins recherchée que la boîte manuelle, de même que le Spider avec une capote des plus capricieuses.. 

je crois que de toute façon, une Ferrari, quelle qu’elle soit n’est pas destinée à des individus s’inquiétant trop pour leur portefeuille. 

Ferrari, le poids des photos, le choc de la facture.. 

[Daniel5583 1]

Merci à Miguel de m'avoir fait rêvé avec ce post très détaillé et Vincent pour ce travail incroyable et très pro ! 

Une question pour qui voudrait faire une dite restauration comme tu as fait Miguel. 

Quelle fourchette de prix doit on mettre sur la table pour ce type d'opération ? Pour ma part ce serait pour une 348. Pas le budget pour une 355...

Merci 

[the jedi 1 669]

Il est bon ce Vincent. Pour le suivre sur le forum et le connaître en vrai, il ne parle pas de montant sur le forum, sans doute par principe, et aussi les habituelles derives liées à n importe quel forum. Vu le détail de son travail, la prestation semble très personnalisée au desir/budget du proprio. Il me semble bien que tu le contactes par la messagerie privée (bouton en haut à droite , puis le bouton enveloppe).