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Giacomo

Affichage rapport engagé sur compteur clignotant

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Giacomo

Bonjour à tous, 

 

Cet après midi, lors d'une sortie, j'ai remarqué que l'affichage du numéro du rapport engagé sur le tableau de bord était clignotant quand la 4ème était engagée. Le chiffre 4 clignote de façon plutôt aléatoire, parfois non. Cela ne l'a fait que sur ce rapport. 

 

J'ai rien remarqué d'autre ni senti de problème de boite. Les rapports passent bien. 

 

Une idée??

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Madmax

Désolé, je ne peux t'aider. Si seulement le rapport 4 et aléatoirement, un coup de valise.

C'est fréquent ?

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Giallo-54

Jamais entendu parler de se soucis.

Curieux d'en connaître l'explication et la signification...


"We don't sell cars, we sell a dream" L.D.M.

«Se lo puoi sognare, lo puoi fare» Enzo F.

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Giacomo

Merci @eric pour le MP. 

J'ai oublié de préciser que c'est sur une 430 de 2008.

En attendant plus d'infos je préfère ne pas trop rouler... 

@Oliv 

Je vous donne des news dès que possible 

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Chris430spider

Bonjour à tous , avez vous des retours sur la potentielle panne? J’ai eu le cas avec le rapport 6 

merci à tous 

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eric

Un coup de diag et peut-être capteur potentiomètre sur la boîte de vitesse 

moi j’ai eu ça 

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Oliv
Il y a 13 heures, eric a dit :

Un coup de diag et peut-être capteur potentiomètre sur la boîte de vitesse 

moi j’ai eu ça 

C’est ce à quoi je pense également, bien qu’en général le voyant de boite s’allume et les rapports sautent. 

  • Like 1

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stefvan

Problème d'engagement de vitesse par l'actionneur hydraulique entre la position souhaitée (mérmorisée dans le TCU) et la position lue par les potentiomètres. Il s'agit souvent des potentiomètres noyés dans l'huile de boite à cause de la rupture du joint à 'intérieur de l'actionneur. Une diag peut facilement confirmer le problème ainsi que le démontage de l'actionneur.

  • Merci 2

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Spider26
Le 20/02/2021 à 17:16, stefvan a dit :

Problème d'engagement de vitesse par l'actionneur hydraulique entre la position souhaitée (mérmorisée dans le TCU) et la position lue par les potentiomètres. Il s'agit souvent des potentiomètres noyés dans l'huile de boite à cause de la rupture du joint à 'intérieur de l'actionneur. Une diag peut facilement confirmer le problème ainsi que le démontage de l'actionneur.

 

merci pour cette explication 👍

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Driveandbirdie

Bonjour sur la 599 et à froid voyant rapport qui clignote sur 3ème et 4ème rapport puis après 10 km plus de soucis. Comme l embrayage sera à faire +70% je pensais à cela avant de lire le pb d actionneur hydro. De toute façon en faisant l embrayage je ferais vérifier. 
mais quand même curieux que à chaud plus rien ….

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audi1966
Le 15/01/2022 à 16:11, Driveandbirdie a dit :

Bonjour sur la 599 et à froid voyant rapport qui clignote sur 3ème et 4ème rapport puis après 10 km plus de soucis. Comme l embrayage sera à faire +70% je pensais à cela avant de lire le pb d actionneur hydro. De toute façon en faisant l embrayage je ferais vérifier. 
mais quand même curieux que à chaud plus rien ….

 

 +1 a suivre 🙂

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